Seilbahnen mit (öffentlichem) Stützeneinstieg

Fachforum für Seilbahntechnik: Technische Diskussionen zu Kuppelsystemen, Steuerungen, Seilrechnung und Innovationen im Seilbahnbau.
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trincerone
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Seilbahnen mit (öffentlichem) Stützeneinstieg

Beitrag von trincerone »

Wo gibts / gabs Bahnen mit Einstieg auf der Stütze? So wie die Kirchturmstütze in Alagna, Maste 4 in Saas Fee oder bei der PB in Locarno.

Wär cool, wenn wieder so eine Liste bei rauskäme, bei den anderen Topic. Hinter die Bahn bitte einfach noch den Hinweis (außer Betrieb / Skibetrieb / Sommerbetrieb), damit man auch weiß, ob diese Einstige noch genutzt werden.

Deutschland:

Österreich:

Italien:

Alagna, Funivia Punta Indren, Sektion III, Stütze 2: außer Betrieb
Alagna, Funifor Passo Salati, Stütze 3: Skibetrieb (Sommerbetrieb?)

Schweiz:

Saas Fee, PB Felskinn, Maste 4: Betrieb??
Säntisbahn, Stütze 3 (?): Skibetrieb und Sommerbetrieb (?)
Locarno, PB Cimetta (?): Sommerbetrieb

Frankreich:

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AlpBessi
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Beitrag von AlpBessi »

Schweiz:
Pendelbahn Mörel - Riederalp (Dauerbetrieb?)
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Beitrag von Seilbahnjunkie »

Österreich:
PB Tiroler Zugspitzbahn (abgebaut) -der Austieg diente der Verbindung mit dem Talskigebiet Wettersteinlifte.
Steinlimi
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Beitrag von Steinlimi »

Schweiz:

Engelberg-Ristis (Ganzjahresbetrieb)
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Migi
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Beitrag von Migi »

Stanserhonr ist noch.

Und viele kleine PB in der Schweiz.
http://www.bergbahnen.org - Die Seilbahnwebsite
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TPD
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Beitrag von TPD »

Und viele kleine PB in der Schweiz.
Allerdings.
Die die PB Illgau-St. Karl hat sogar 3 Zwischenstationen
https://www.skichablais.net, seit 20 Jahren über Bergbahnen der Region Chablais und Umgebung.
jul
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Beitrag von jul »

Österreich:
Krippenstein Sektion 2, auf Stütze 2 (glaub ich), jedenfalls nicht mehr in Betrieb
NICHT MEHR IM FORUM AKTIV!!!!!
johndoe
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Beitrag von johndoe »

Die Alpspitzbahn in Garmisch hat eine Einstiegsmöglichkeit auf Stütze 2. Ist allerdings nicht (mehr) öffentlich, so weit ich weiß. Die Bahn läuft ganzjährig.
kaldini
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Beitrag von kaldini »

Gibraltar: Erste Stütze mit Zusteigfunktion.

Michael Meier
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Beitrag von Michael Meier »

Folgende Anlagen sind mir in der Schweiz bekannt oder fallen mir grad ein:

Zentralschweiz:
-4PB Dallenwil-Wiesenberg (First Süd) Dallenwil (Niederberger) 3 Stück unter anderem für Kirche. Sommer wie Winter aber nicht für Skifahrer.
-80PB Beckenried-Klewenalp Beckenried (Von Roll) 2 Stück aber nur Sommer
-4PB Waldi-Kalthütten auf der Rothiflue (Niederberger) Sommer wie Winter. Für Freaks auch zum Skifahren. Früher vor der 4EUB immer.
-8PB Emmetten-Niederbauen Emmetten (Niederberger) grösster Wahrscheinlichkeit aufbelassen.
-45PB Engelberg-Brunni Engelberg (Garaventa) Sommer wie winter aber nicht für Skifahrer
-40PB Kälti-Stanserhorn Stans (Garaventa) auf der ehem. SSB Station Blummatt kein Skibetrieb.
-8PB Brügg-Riedlig Bürglen (Niederberger) 2 Stück aber nur Offpiste für Skifahrer.
-15PB Huserenberg-Rothenfluh Schwyz (zz. stillgelegt) (Küpfer) auf Höhe Ortschaft Gütsch auch für Skifahrer.
-80PB Weggis-Rigi Kaltbad Weggis ein Betonmast mit Lift aber nur für Fussgänger.
-15PB Stoos Balmberg-Fronalpstock Morschach (Streiff) Militärbahn Einstieg nicht öffentlich. Bahn im Sommer öffentlich
-6PB Illgau-Vorderoberegg Illgau (Garaventa) 3 Stück aber nur Offpiste. Im Pistenplan aber eingezeichnet.
-8PB Sahliboden-Glattalp Muotathal (Garaventa) Einstieg aufbelassen.
-


Berner Oberland:
-60PB Erlenbach i.S.-Chrindi Erlenbach im Simmental (Von Roll) 3 Stück Sommer wie Winter aber nicht für Skifahrer.
-8PB Innergsteig-Sanetsch Gsteig (BMF) In der Mitte aber meines wissens nicht öffentlich sondern für Kraftwerk.

Ostschweiz:
-80PB Iltios-Chäserrugg Alt St. Johann (Von Roll) auf Höhe Stöfeli aber nur für das Restaurant.
-100PB Schwägalp-Säntis Hundwil (Garaventa) für die Abfahrt nach Wildhaus dementsprechend Skibtrieb.
-100PB Dörfji-Mitteltälli Davos (Von Roll) für Alm im Sommer. Nicht öffentlich
-100 (80) PB Corviglia-Piz Nair St. Moritz (Garaventa) für die Ski WM

Tessin:
-40PB Orselina-Cardada Orselina (Doppelmayr) auf Stütze 3 für 2 Ortschaften. Bis auf weiteres Eingestellt.
-8PB Monte Carasso-Mornera Monte Carasso (Niederberger) im Sommer.
-4PB Carasso-Baltico Bellinzona (Niederberger) im Sommer
-125PB San Carlo-Robiei Bignasco (Habegger) auf Stütze 5 eingestellt nicht öffentlich

Wallis:
-80PB Blatten bei Naters-Belalp Naters (Habegger) Auf Stütze 1 im Sommer und Winter auch für Skifahrer.
-80PB Mörel-Greich-Greicheralp Mörel (Habegger) Genau in der Mitte Sommer wie Winter aber nicht für Skifahrer.
-8PB Fürgangen-Bellwald Bellwald (Habegger/Küpfer) Auf Stütze 2 Abgebrochen seit Strasse
-10PB Gampel-Jeizinen Gampel (Habegger) Au Stütze 4 aber eingestellt bzw. Nicht öffentlich.
-12PB Stalden VS-Staldenried Stalden (VS) (Von Roll) auf Stütze 2 bei der Kirche. Sommer wie Winter aber nicht für Skibetrieb.
-100PB Saas Fee-Felskinn Saas Fee (Von Roll) Seit der 3-S Bahn aufbelassen. war für Skifahrer im Sommer.
-10PB Turtmann-Unterems-Oberems Turtmann (Habegger/Küpfer) auf Stütze 2 für Unterems und Skibetrieb.
-8PB Kalpetran-Embd Embd (Küpfer) auf der einzigen Betonstütze als Zustieg Sommer wie Winter aber kein Skibetrieb.


Falls Gewünscht hab ich Bilder von den diversen Eistiegen aber nid alle.
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lift-master
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Beitrag von lift-master »

Die tafamuntbahn im Montafon hat auch einen Stützenausstieg.
...willst du die berge sehn,dann mußt du zum schi fahrn gehn...
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motorschaden
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Beitrag von motorschaden »

Bei der PB Schnifsberg geht eine Treppe bei der Stütze in der Mitte hinauf (ob diese Mittelstation öffentlich ist kann ich nicht sagen, vielleicht auch nur für "Anrainer")
Bei der PB auf die Ebenalp kann man auch auf einer Stütze zusteigen (öffentlich)
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Beitrag von Gletscherfloh »

Österreich: Venet-Bahn in Landeck/Zams. Wenn ich mich richtig erinnere, hat starli in seinen Berichten vom Venet Winter 2004/05 davon Fotos reingestellt.
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schifreak
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Stützenausstieg

Beitrag von schifreak »

Anm. die Stütze 4 der ex. Ehrwalder Zugspitzbahn wurde zu einer Mittelstation umgebaut- weg. 4 Wagenbetrieb- meines Wissen... bin leider nie mitgefahrn ( eine Schande für einen Münchner...)
die Stütze 2 der ex Osterfelder-- heute Alpspitzbahn, war der Austieg `` Waldeck``- es gab eine Abfahrt zur Kandarharabfahrt- laut alten Pistenplänen...
bin leider selber noch nie auf einer Stütze ein- oder ausgestiegen...
und ich glaube bei der Piz Lagalb Bahn gabs auch auf einer Stütze ne Treppe ... iss scho lang her daß ich da war... drum bin ich mir nimmer so ganz sicher...
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Stefan
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Beitrag von Stefan »

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Beitrag von AlpBessi »

Schweiz:

6EUB Lenk - Betelberg (nur Zulieferung Restaurant)

PB Stalden VS - Gspon (Sommer & Winter)
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Beitrag von Dresdner »

Hier der Stützenausstieg der Tafamuntbahn (A):
Bild
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Michael Meier
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Beitrag von Michael Meier »

Ach wie gut , dass Mann lesen kann.. 2 mal wurde schon eine Anlage ein zweites mal Aufgelistet die oben schon in der Liste steht. :roll:
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Dresdner
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Beitrag von Dresdner »

Für MM:
1. liftmaster hat die Tafamuntbahn erwähnt.
2. Pendolino hat ein Bild der von liftmaster gemeldeten Tafamuntbahn gepostet.
3. MM postet bestimmt in den nächsten Stunden eine komplette Bildergalerie aller PB mit Stützeneinstiegen.
Mit freundlichen Grüßen aus Sachsen an unseren Eidgenossen -
:D Pendolino :D
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Michael Meier
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Beitrag von Michael Meier »

Dich hab ich nicht damit gemeint. Aber wenn oben in der Liste doch die Piz Nair Bahn steht und die Staldenriedbahn, dann muss man es doch unten nicht nochmals in ein einzelnen Beitrag schreiben. Am besten währe solch eine Liste wie bei den Bahnneubauten im News Topic.
Gegen dein Bild hab ich nix. 1A übrigens ist der Ausstieg auch gleich die Bergstation.
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Dresdner
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Beitrag von Dresdner »

Ist okay, trotzdem wäre es interessant, wenn du auch Bilder von anderen Stützenausstiegen posten würdest.
Bei der Tafamuntbahn ist dieser Ausstieg in der Tat die Bergstation für den öffentlichen Verkehr, die Seile gehen dann noch ein Stück weiter - sicher ist dort auch eine Ausstiegsmöglichkeit für das Betriebspersonal gegeben.
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Beitrag von starli2 »

Gletscherfloh hat geschrieben:Österreich: Venet-Bahn in Landeck/Zams. Wenn ich mich richtig erinnere, hat starli in seinen Berichten vom Venet Winter 2004/05 davon Fotos reingestellt.
Als Ergänzung: Sommer- und Winterbetrieb, Halt nach Fahrplan
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Stützenausstieg

Beitrag von schifreak »

Mir iss noch was eingefallen,in irgendeinem alten Buch stand mal was von einem Ausstieg- bei der Valluga Bahn, am 2. Masten Namens ``Gendarm``, von dort konnte man angeblich zur Ulmer Hüttn runterfahrn... kann aber nicht sagen, ob das stimmt... jedenfalls hab ich n selbstgedrehtes Video von dieser Bahn, da issn Holzhäuschen und ne Treppe , auf Gondelhöhe issn Podest- mit Schutz außen rum... da war mal was, ganz bestimmt...evtl gabs die Vallugabahn schon vor dem Schilift Vallugagrat, daß deswegen die Möglichkeit einer direkten Abfahrt zur Ulmer Hütte- Stuben gegeben war... da bräucht man jetzt nen ``alten Arlberger ``- vielleicht weiß Karl Schranz mehr drüber... :lol:
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Beitrag von Michael Meier »

Ich Post einen kleinen Mitschnitt aus den Bilder die ich hab Pendolino. Zusammengesucht sind sie. Nur hochladen dauert ewig.
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Beitrag von Michael Meier »

OK hier die versprochenen Bilder. Zum Bild die Beschreibung.
Dateianhänge
Aufgelassen bzw. Nicht öffendlich die 10PB Gampel-Jeizinen von Habegger
Aufgelassen bzw. Nicht öffendlich die 10PB Gampel-Jeizinen von Habegger
Und Ausstieg 3
Und Ausstieg 3
Eine recht lange Bahn. Hier Ausstieg 2
Eine recht lange Bahn. Hier Ausstieg 2
Der erste von 8 Ausstiegen der PB Sassauna (Eggli) in Fanas. Gebaut wurde die Bahn Ursprünglich von der Schweizer Armee. Umgebaut und erneuert durch Bartholet.
Der erste von 8 Ausstiegen der PB Sassauna (Eggli) in Fanas. Gebaut wurde die Bahn Ursprünglich von der Schweizer Armee. Umgebaut und erneuert durch Bartholet.
Auch genau in der Mitte. Gebaut von Habegger die 80PB Mörel-Riederalp direkt. Eine 40m Hohe Betonstütze verbindet die Ortschaft Greich mit dem Tal. Halt immer mit dem 35er Kurs. Volle Stunde wird durchgefahren.
Auch genau in der Mitte. Gebaut von Habegger die 80PB Mörel-Riederalp direkt. Eine 40m Hohe Betonstütze verbindet die Ortschaft Greich mit dem Tal. Halt immer mit dem 35er Kurs. Volle Stunde wird durchgefahren.
Der Name verät es schon. Die Luftseilbahn Turtmann-Unterems-Oberems besitzt einen Ausstieg auf Stütze 2 in Unterems. Im Winter gibt es ab hier auch Skibetrieb. Hersteller Habegger
Der Name verät es schon. Die Luftseilbahn Turtmann-Unterems-Oberems besitzt einen Ausstieg auf Stütze 2 in Unterems. Im Winter gibt es ab hier auch Skibetrieb. Hersteller Habegger
Wohl allen bekannt. Maste 4 in Saas Fee der 100er PB Felskinn. Gebaut eigendlich für den Sommerski am Eggiderjoch. Mittlerweile dank der 3-S Bahn überflüssig. Hersteller Von Roll
Wohl allen bekannt. Maste 4 in Saas Fee der 100er PB Felskinn. Gebaut eigendlich für den Sommerski am Eggiderjoch. Mittlerweile dank der 3-S Bahn überflüssig. Hersteller Von Roll
Die 12er Pendelbahn Stalden-Staldenried besitzt einen Austieg auf der Stütze 2 bei der Kirche. Hersteller Von Roll
Die 12er Pendelbahn Stalden-Staldenried besitzt einen Austieg auf der Stütze 2 bei der Kirche. Hersteller Von Roll
Sehr steil auf 900m Streckenlänge über 500 Höhenmeter macht die 8er Pendelbahn Kalpetran-Embd im Mattertal von Küpfer. Eine einzige Betonstütze mit Mitteleinstieg.
Sehr steil auf 900m Streckenlänge über 500 Höhenmeter macht die 8er Pendelbahn Kalpetran-Embd im Mattertal von Küpfer. Eine einzige Betonstütze mit Mitteleinstieg.
Als ersatz für die Ehemalige Mittelstation der in 3 Sektionen zum Stanserhorn führende Standseilbahn errichtete man nach dem Brand eine Austiegstütze auf der Blummatt. Garaventa 40er PB
Als ersatz für die Ehemalige Mittelstation der in 3 Sektionen zum Stanserhorn führende Standseilbahn errichtete man nach dem Brand eine Austiegstütze auf der Blummatt. Garaventa 40er PB
Auch in Robiei der Einstieg auf der Stütze 5 der 125er Pendelbahn. Diese Bahn ist öffentlich der Einstieg aber nicht. Bahn Habegger Siehe Bericht...
Auch in Robiei der Einstieg auf der Stütze 5 der 125er Pendelbahn. Diese Bahn ist öffentlich der Einstieg aber nicht. Bahn Habegger Siehe Bericht...
Nicht öffendlich die Luftseilbahn Cavagnoli Robiei von Habegger. Kraftwerksbahn. Habegger. Rest zu finden im Bericht über dieses Gebiet. Schon bekannt.
Nicht öffendlich die Luftseilbahn Cavagnoli Robiei von Habegger. Kraftwerksbahn. Habegger. Rest zu finden im Bericht über dieses Gebiet. Schon bekannt.
Stockhornbahn Stützenausstieg 2 selbige Anlage.
Stockhornbahn Stützenausstieg 2 selbige Anlage.
Stützeneinstieg 1 der Stockhornbahn Marke Von Roll. Besitzt 60er Kabinen aus dem Jahre 67
Stützeneinstieg 1 der Stockhornbahn Marke Von Roll. Besitzt 60er Kabinen aus dem Jahre 67
Die Luftseilbahn Orselina-Cardada in Locarno von Doppelmayr ist Fangbremsenlos und besitzt auf Stütze 3 einen Eistieg der allerdings seit kürze nicht mehr öffentlich ist.
Die Luftseilbahn Orselina-Cardada in Locarno von Doppelmayr ist Fangbremsenlos und besitzt auf Stütze 3 einen Eistieg der allerdings seit kürze nicht mehr öffentlich ist.
Genau in der Mitte ist der Ausstieg der Luftseilbahn Engelberg Ritsi von Garaventa
Genau in der Mitte ist der Ausstieg der Luftseilbahn Engelberg Ritsi von Garaventa
Baujahr 1945 und immer wieder überholt die Wiesenbergbahn in Dallenwil. 4er Kabinen und 3 Ausstiege Hersteller ist Niederberger
Baujahr 1945 und immer wieder überholt die Wiesenbergbahn in Dallenwil. 4er Kabinen und 3 Ausstiege Hersteller ist Niederberger
Auch ein Afgelassener Stützenzustieg. Die 15PB Raron Eischoll von der Firma Von Roll überholt von Küpfer
Auch ein Afgelassener Stützenzustieg. Die 15PB Raron Eischoll von der Firma Von Roll überholt von Küpfer
Stützenausstieg Tschuggen der 80PB Belalp. Diese Anlage war Ursprünglich Einspurig wurde 6 Jahre Später auf Doppelspur umgebaut und besitzt 2 verschiedene Kabinen von Unterschiedlichen Herstellern. Bahn ist von Habegger. Stütze kann auch über die Talabfah
Stützenausstieg Tschuggen der 80PB Belalp. Diese Anlage war Ursprünglich Einspurig wurde 6 Jahre Später auf Doppelspur umgebaut und besitzt 2 verschiedene Kabinen von Unterschiedlichen Herstellern. Bahn ist von Habegger. Stütze kann auch über die Talabfah
8PB Bellwald am ehem. Zwischenausstieg. Unten ist noch das Wartehaus zu sehen. Ebenso die Fundamente der Rampe. Der Rest wurde abmontiert. Hersteller Habegger
8PB Bellwald am ehem. Zwischenausstieg. Unten ist noch das Wartehaus zu sehen. Ebenso die Fundamente der Rampe. Der Rest wurde abmontiert. Hersteller Habegger

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