Neues am Hochkönig – Maria Alm/​Dienten/​Mühlbach

[Hochkönig]

Mich wundert doch ein bisschen, dass die nur den Sessellift Schwarzeck erneuern wollen. Dann müssten die doch auch die Lifte von Hinterthal und von Dienten auf den Gabühel erneuern, weil sonst steht doch da alles.
Und vor allem müssten sie den Bürglalmlift erneuern, weil der Lift ist jetzt schon oft überlastet und wie soll dann das erst werden, wenn die ganzen Leute aus Maria Alm auch noch diesen Lift benützen müssen.

Na dann viel Spass ....

[philipp23]

Naja, Bürglalm soll ja sowieso bald ersetzt werden, das gehört halt nicht unmittelbar zum Projekt der Verbindung Hintermoos-Hinterthal.
Die Lifte von Hinterthal zum Hochmais sollen ja im zweiten Teil des Projekts erneuert werden, wobei ich da gespannt bin, ob 17 Mio. für drei Anlagen reichen, von denen eine eine 3,7 km lange EUB ist...
Und Gabühel ist m.E. nicht so dringend, da die Bahn im Gegensatz zum Bürglalm seltenst überlastet ist und auch kaum als Wiederholungsbahn genutzt wird.

Btw. hat jemand Vergleichswerte für die Baukosten eines Speicherteichs, würde mich interessieren?

[dientenboy]

Mich wundert doch ein bisschen, dass die nur den Sessellift Schwarzeck erneuern wollen. Dann müssten die doch auch die Lifte von Hinterthal und von Dienten auf den Gabühel erneuern, weil sonst steht doch da alles.
Und vor allem müssten sie den Bürglalmlift erneuern, weil der Lift ist jetzt schon oft überlastet und wie soll dann das erst werden, wenn die ganzen Leute aus Maria Alm auch noch diesen Lift benützen müssen.

Na dann viel Spass ....

Die neue Verbindungsbahn wird nur in zusammenhang mit der Bürglalmbahn gebaut, welche für 2010 zu 99% fix ist (Planungsarbeiten abgeschlossen). Das heißt wenn Bürglalm nich gebaut wird, wird auch die Hintermoosbahn nicht gebaut.

Die Hochmaislifte sind ja für die Verbindung nicht wichtig.

Und: Was kostet an der 6KSB/B Hochmais 17Mill€ im vergleich zur 6KSB/B/S Schwarzeck?

[philipp23]

Und: Was kostet an der 6KSB/B Hochmais 17Mill€ im vergleich zur 6KSB/B/S Schwarzeck?

Ich hätte den ORF-Artikel so verstanden, dass die 17 Mio. Euro die Verbindungsbahn und den Ersatz der Hochmaislifte enthalten.

[Powderjunky]

Ist die 6KSB Schwarzeckalmbahn denn jetzt wirklich fix für 09/10 ?
Weil wenn der 2er noch bis August läuft !?
Wie sieht die Trasse aus ? Wirds genau die gleiche ?

Infos,Infos,Infos, bitte !

[Alpi]

Ja, die Bahn kommt diesen Sommer!
Mit den Arbeiten an der neuen Piste wurde bereits im Mai begonnen!

[philipp23]

Dann stimmen aber die Angaben bzgl. Sommerbetrieb auf der HP nicht oder wird die neue Bahn zunächst zumindest teilweise parallel zur alten errichtet? Denn gemäß der Website läuft der Sommerbetrieb noch bis 4.Oktober... Das wäre dann für Abriss plus Neubau doch etwas sehr wenig Zeit, die neue Bahn wird ja immerhin knapp zwei Kilometer lang. Da müssen sie schon vorher beginnen.

[dientenboy]

Dann stimmen aber die Angaben bzgl. Sommerbetrieb auf der HP nicht oder wird die neue Bahn zunächst zumindest teilweise parallel zur alten errichtet? Denn gemäß der Website läuft der Sommerbetrieb noch bis 4.Oktober... Das wäre dann für Abriss plus Neubau doch etwas sehr wenig Zeit, die neue Bahn wird ja immerhin knapp zwei Kilometer lang. Da müssen sie schon vorher beginnen.

Die neue Talstation kommt gegenüber vom Handlergraben hin. Das heißt das die neu Trasse nach links verschoben wird (man sieht schon ein kleines Stück der neuen Trasse) und somit ist der Bau parallel zur alten möglich.

In der Talstation der Hintermoosbahn soll ein neues Skizentrum entstehen mit Geschäften, Skiverleih, Parkplätzen, Kassen- und Bürogebäude.

[Powderjunky]

Fotos wären klasse

[philipp23]

Die neue Talstation kommt gegenüber vom Handlergraben hin. Das heißt das die neu Trasse nach links verschoben wird (man sieht schon ein kleines Stück der neuen Trasse) und somit ist der Bau parallel zur alten möglich.

Aber schon noch auf der gleichen Straßenseite wie die DSB, oder?

[Alpi]

Aber schon noch auf der gleichen Straßenseite wie die DSB, oder?

Nein eher nicht.
An der Strasse Richtung Bachwinkel befinden sich Parkplätze und dahinter würden 2 Talstationen gut hin passen.
Natürlich müßte man dann eine Schibrücke von der Abfahrt an der Schwarzeckbahn zur neuen Talstation bauen.

Zur Zeit gibt es größere Erdbewegungen an der Piste 30 und der Hochmais DSB liegen jede Menge Lanzen- und Elektrantenschächte.

[Richie]

Der Vollständigkeit halber noch ein Bericht zur Skiverbindung Maria Alm-Mühlbach http://salzburg.orf.at/stories/368713/

[snowflat]

Noch ein etwas ausführlicherer Artikel: ABERG HINTERTHAL BERGBAHNEN investieren mehr als 30 Millionen Euro

[caro]

Das heißt die neue Verbindungspiste wir heuer schon befahrbar sein, oder verstehe ich das falsch?
Auf der einen Seite schön aber eigentlich mochte ich den Verbindungszieh/schiebeweg ganz gerne.

[Arlbergfan]

Das heißt die neue Verbindungspiste wir heuer schon befahrbar sein, oder verstehe ich das falsch?
Auf der einen Seite schön aber eigentlich mochte ich den Verbindungszieh/schiebeweg ganz gerne.

Da bist du aber einer der wenigen. Wenn man mal mit der Skischule nen Ausflug nach Dienten gemacht hat, dann fluchen die Kinder an der Stelle ganz schön. Auf der anderen Seite waren sie dann wenigsten fertig. Aber seitdem eines meiner Kinder dieses Jahr dort ne Asthma-Attacke bekommen hat, bin ich schon froh, wenn es die neue Verbindungspiste gibt!

[caro]

Klar wars anstrengend und mit Kindern sowieso ne der horror, aber landschaftlich wars schon schön und man hatte immer seine Ruhe *g*.

[Schwoab]

3 Fragen zu den Planungen:
1.) Die geplante Sesselbahn in Hinterthal wird zukünftig direkt ohne Mittelstation auf den Gabühl führen, oder wird nur die erste Sektion ersetzt?
2.) Geht die neue verbindungspiste direkt vom Gabühl los?
3.) Gibt es irgendwelche Projektstudien, wo alle 3 Bauetappen aufgeführt sind?

[SFL]

3 Fragen zu den Planungen:
1.) Die geplante Sesselbahn in Hinterthal wird zukünftig direkt ohne Mittelstation auf den Gabühl führen, oder wird nur die erste Sektion ersetzt?
2.) Geht die neue verbindungspiste direkt vom Gabühl los?

zu 1.) Ein Zitat aus dem oben verlinkten Artikel: "In der Stufe 3 schließlich werden die Hochmaisbahn und der Hochmais-Gipfellift durch eine Sechsersesselbahn ersetzt."

zu 2.) Wie meinst du das? Die jetzige geht doch auch vom Gabühel los...oder meinst du, dass man nicht erst die Piste am Hochmais-Gipfellift fahren muss?

[philipp23]

Also wenn die Verbindungspiste weiterhin an der Mittelstation losgeht, kann man ja nicht viel ändern. Das müsste im Prinzip weiterhin ein Ziehweg bleiben, anderst kommt man von da nicht rüber nach Hintermoos... So wie sie das ankündigen, tönt das für mich mehr nach einer neuen Piste vom Gabühel-Gipfel. Wobei auch das dann recht blau werden dürfte. Die EUB überwindet auf den 3,7 km ja auch "nur" gut 750 Hm.

[schafi]

Hintermoos 15. Juli 2009

Ein paar Fotos vom Vorbeifahren heute – für weitere Erkundungen hat’s mir zu viel geschüttet, bin eh in den paar Sekunden durchs offene Fenster schon nass genug geworden

Oben wurden einige Bäume gefällt – schaut mir aber zumindest in diesem Bereich nicht nach einer neuen Piste sondern nur nach einer Verbreiterung aus:


(Wer’s genauer sehen will => anklicken zum Vergrößern)

Und das wird wohl der Beschneiungsanlage dienen:

[Powderjunky]

danke für die Bilder.

Aber was gabs schon von der 6KSB zu sehen !?

[schafi]

Ich hab nichts gesehen von der 6KSB, was aber auch am Wetter liegen könnte Was ich gehört habe, gibt es aber wirklich noch nichts zu sehen - ist aber keine offizielle Quelle. Im Talstationsbereich tut sich aber definitiv noch nichts, weil so weit hätte ich schon gesehen...

[Alpi]

An der KSB wird noch nicht gebaut und wie Schafi schon vermutet hat ist der gezeigte Rohbau eine neue Pumpstation für die Beschneiung.
Auch in Hinterthal wird schon fleißig an der Beschneiung gebaut, jede Menge Material von TA am Parkplatz der DSB.

[Alpi]

Wie angekündigt bauen die Bergbahnen Maria Alm diesen Sommer eine neue Piste von Gabühel zur Schwarzeckbahn. Weiters wird die neue Piste mit einer Beschneiung und einem neuen Speicherteich ausgestattet, der auch die neue Beschneiung in Hinterthal versorgt. An den Hintermoosliften setzt man auf Turmkanonen T60 von Techno Alpin, die neue Abfahrt wird wohl mit mobilen Schneerzeugern bestückt.

Nun aber zu den Bildern:


Neben der Bergstation DSB Hintermoss wurde erst mit dem verlegen der Rohre begonnen. Zuerst baut man den Abschnitt ins Tal und dann weiter in Richtung Gabühel. Links neben dem SL wird wohl auch die Piste verbreitert.


Hier sieht man die Schneise welche auch auf Schafis Bildern zu erkennen ist. Rechts kommt der Ziehweg der bis letzte Saison die Verbindungspiste darstellte.


Blick in die andere Richtung!
Die Piste verläuft auf einem natürlichen Geländerücken, so mußte man nur die Baumwurzeln entfernen.


Weiter bergwärts wird es etwas flacher.


Hinten kommt bereits der Baukran der neuen Pumpstation in Sicht.


Hier zweigt die Piste nach links ab, rechts entsteht der neue Speichersee.


Auch dort sind die Bauarbeiten voll im Gange.


Vorläufiges Ende der neue Piste.
Diese wird hier nach links laufen und danach im Wald weiter Richtung Bergstation.

Ein sehr großes Projekt, doch es wird sehr darauf geachtet keine unnötigen Grabungsarbeiten auszuführen.

[philipp23]

Vielen Dank für die Bilder, Alpi! Da wird echt ordentlich was umgebraben.

Auf bergfex wurde bereits der neue Pistenplan hochgeladen: http://www.bergfex.at/mariaalm/#/mariaalm/panorama/. Die wichtigsten Veränderungen habe ich nochmal zusammengefasst:

- neue 6KSB Schwarzeckalm: Verlegung der Talstation auf die andere Seite des Handlerbachs, die Bergstation dürfte relativ nahe der alten liegen
- Skibrücke über den Handlerbach und die Straße, also kein Ski abschnallen mehr nötig
- neue Verbindungsabfahrt Gabühel – Hintermoos: Start im oberen Drittel des Hochmaisgipfelliftes, dort evtl. noch eine neue liftnahe Variante