13-14.03.2010 Andermatt Nätschen/Gemsstock "Complet"
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13-14.03.2010 Andermatt Nätschen/Gemsstock "Complet"
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Re: 13-14.03.2010 Andermatt Nätschen/Gemsstock "Complet"
Letztens habe ich hier im Forum gelesen, dass Andermatt eigentlich erst richtig lohnend wäre, wenn man am Gemsstock die Pisten verlässt.
In Deinen Berichten wirkt es aber auch pistenmäßig extrem interessant. Wie es dann wohl erst abseits sein muss....
2 Kabinen warten ist doch OK. Besonders weil warten an PBs wesentlich relaxter ist, als in den ständig schiebenden Schlangen an EUBs.
Und man kann ja froh sein, dass die Bahn zumindest an solchen Tagen gut frequentiert ist.
In Deinen Berichten wirkt es aber auch pistenmäßig extrem interessant. Wie es dann wohl erst abseits sein muss....
2 Kabinen warten ist doch OK. Besonders weil warten an PBs wesentlich relaxter ist, als in den ständig schiebenden Schlangen an EUBs.
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Re: 13-14.03.2010 Andermatt Nätschen/Gemsstock "Complet"
Bin richtig hingerissen. Wirklich eindrucksvoller Bericht mit ebensolchen Bildern.
Werd mir überlegen, nächstes Jahr in meine Rückreise von Z heim einen Umweg mit Unterbrechung am Gemsstock einzuplanen.
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Re: 13-14.03.2010 Andermatt Nätschen/Gemsstock "Complet"
Die Pisten sind nicht schlecht, allerdings durchwegs fordernd. Die Auswahl ist halt nicht riesig. Schwarze Piste, Rote Piste, ein mal Lutersee, der kurze Hang an der Sesselbahn bmit den 3 Pisten und die miserable Talabfahrt. Thats it. Neben der Piste ist halt schon ein enormes Gelände. 3 Täler und etliche Zwischenvarianten kann man Tagelang kämpfen. Klassiker wie Felsental, Guspis, Unteralp, Giraffe usw.3303 hat geschrieben:Letztens habe ich hier im Forum gelesen, dass Andermatt eigentlich erst richtig lohnend wäre, wenn man am Gemsstock die Pisten verlässt.
In Deinen Berichten wirkt es aber auch pistenmäßig extrem interessant. Wie es dann wohl erst abseits sein muss....
Talstation war nervig so lange zu warten. Bahnw ar halt Hauptsächlich mit Skirennfahrern blockiert. Oben wars gut. 2 Kabinen warten geht noch. Bisschen Pause ohne Schubsen und Drängeln. Allgemein das Anstehkonzept mit den beiden Warteräumen ist sehr durchdacht. Drängeln bringt da nichts. Zudem mit nur noch 65 Personen in der 80er Kabine erträglich. Vor allem weil die vielen Freerider mit ihren Riesen Rucksäcken + Helm der auf dem Rucksack angeschnallt ist, mehr Platz brauchen als der übliche gemeine Skifahrer. Mich nähme mal wunder was passiert wenn einem der ABS Rucksack in so einer vorrbeladenen Kabine abgeht.3303 hat geschrieben: 2 Kabinen warten ist doch OK. Besonders weil warten an PBs wesentlich relaxter ist, als in den ständig schiebenden Schlangen an EUBs.
Und man kann ja froh sein, dass die Bahn zumindest an solchen Tagen gut frequentiert ist.
Neben der Piste war ich nicht. Grundsätzlich fahre ich nicht ins Gelände wenn ich nur 3h schlaf hatte und ein oder 2 Bierchen gedütscht.
War auch so Super. Die Pisten waren praktisch leer. Dank der Pendelbahn kann man auf den Pisten gefahrlos laufenlassen ohne Angst zu haben, jemanden umzufahren.
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Re: 13-14.03.2010 Andermatt Nätschen/Gemsstock "Complet"
Wunderschöne Bilder! Den Gemsstock will ich diesen Winter auch noch besuchen.
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Re: 13-14.03.2010 Andermatt Nätschen/Gemsstock "Complet"
Heute ist der letzte Betriebstag am Nätschen bei eher mässigem Wetter. Danach beginnt die Gemsstock Hochsaison. Der ganze Tag an der Sonne, wunderbar weicher firnschnee und leerer als leere Pisten zum Bolzen.
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