Ein Versuch der Klassifizierung von Luft-Seilbahnen...

[abcde-institute.org]

...nach dem Hauptzweck:

(ich denke an Seilbahnen und Gondelbahnen, nicht an Schlepp- oder Sessellifte)

geändert:

Eine "Tourismus- oder Ausflugs-Seilbahn" dient in erster Linie dem Tourismus im Sommer (etwa zu Höhlen, auf Aussichtsberge, für Wanderungen "oben" ).

Eine Sport-Seilbahn dient in erster Linie als "Aufstiegshilfe" für (Winter)sportler. Für Talfahrten muss das Bremssystem ausgelegt sein bzw. eine Genehmigung vorhanden sein.

Eine "Aussichts-Seilbahn" soll Besuchern eines Vergnügungsparks, eines Zoos, einer Gartenschau oder Expo, etc. einen "Überblick" über das Gelände verschaffen oder nach dem anstrengenden Spazierweg durch den Park den Rückweg vereinfachen.

Eine "Zubringer-Seilbahn" bringt Gäste zu einem Spielcasino, Golfresort, zu anderen Seilbahnanlagen oder zu einem Bergrestaurant, etc. aber auch Bewohner von abgelegenen Bergbauernhöfen ins Tal oder Zustelldienste auf den Berg.

Eine "Urbane Seilbahn" ist eine Seilbahn, die hauptsächlich von der Bevölkerung als Verkehrsmittel im Alltag, als Massen-Verkehrsmittel im öffentlichen Verkehr (ÖPNV) benutzt wird, die dem Tourismus oder Vergnügungsstätten nur untergeordnet dient.

Wobei es natürlich Mischformen gibt, etwa wenn Berge im Stadtgebiet bebaut werden und die Seilbahn auch von den Bewohnern genutzt wird (Medvednica, Zagreb, etc.).

Meine Klassifizierung resultiert aber aus dem Hauptzweck.

Oder sind andere Definitionen sinnvoller?

[GMD]

Innerhalb der ersten Kategorie wird bereits zwischen Zubringer- und Wiederholungsbahn (CH: Beschäftigungsanlage) unterschieden. Hier gäbe es also ein zweimaliges Verwenden des gleichen Begriffes, was nicht so gut ist.

[TPD]

Soviel ich weiss ist Sportbahnen ein geläufiger Begriff für Anlagen, die ausschliesslich "Skifahrer" transportieren.
Fussgängertransport ist da schon aus gesetzlichen Gründen nicht möglich. Meistens kann man diese Anlagen auch als Laie erkennen, weil man sie nur für Bergfahrten nutzen kann.

[abcde-institute.org]

Soviel ich weiss ist Sportbahnen ein geläufiger Begriff für Anlagen, die ausschliesslich "Skifahrer" transportieren.
Fussgängertransport ist da schon aus gesetzlichen Gründen nicht möglich. Meistens kann man diese Anlagen auch als Laie erkennen, weil man sie nur für Bergfahrten nutzen kann.

Mal abgesehen von Sesselliften, gibt es wirklich Gondelbahnen, die keine "Wanderer" resp. "Fußgeher" mitnehmen?

[easyrider]

So spontan kommt mir die Pezid-Bahn in Serfaus in den Sinn (Bitte korrigieren, falls nicht korrekt)

[darkstar]

Ja gibt es genug, die Fußgänger weder bergwärts, noch talwärts befördern.
Die Bezeichnung Sportbahn kann aber auch verwirrend sein, so gibt es auch Sesselbahnen, die diesen Namen tragen und trotzdem in beide Richtungen sowohl Fußgänger als auch Skifahrer transportieren dürfen. Dann gibt es noch Sesselbahnen, die Fußgänger zwar bergwärts, nicht aber talwärts befördern und solche, bei denen bei der Talfahrt die Ski anzuschnallen sind

[TPD]

Die Bezeichnung Sportbahn kann aber auch verwirrend sein, so gibt es auch Sesselbahnen, die diesen Namen tragen und trotzdem in beide Richtungen sowohl Fußgänger als auch Skifahrer transportieren dürfen.

Ja, es gibt viele Bergbahngesellschaften die "Sportbahnen XY AG" heissen.
Aber im technischen Sinn versteht man dann eben schon eher Bahnen, die nur Skifahrer transportieren.
Und ja, es gibt unzählige Ausnahmen und Sonderfälle.
Sportbahnen, die dann im Sommer trotzdem Fussgänger transportieren.

[ATV]

Sportbahnen haben meist nur eine Förderrichtung. 100% Tal-Berg. Talfahrt ist technisch bedingt gar nicht möglicht.

[darkstar]

Wie gesagt, gibt Sesselbahnen die sich Sportbahn schimpfen, aber auch Fußgänger mitnehmen. Die Förderleistung der "Sportbahn Gernkogel 1" (natürlich Doppelmayr) am Talstrang ist bei max. 2 Personen nicht wesentlich höher als die des vorherigen Steuerer 2er-Sessellifts

[Dachstein]

So spontan kommt mir die Pezid-Bahn in Serfaus in den Sinn (Bitte korrigieren, falls nicht korrekt)

Also die Bahn ist zu 100 Prozent auf Bergfahrt und 25% auf Talfahrt ausgelegt.

MFG Dachstein

[Lagorce]

What is the abcde-institute.org?

[ATV]

Gibt auch Kuppelbare Bahnen ohne Talförderung, und das nicht nur wegen schlechter Bremseigenschaften, sondern fehlende Einstiege, zu kurze Einstiege, fehlende Klemmkraftprüfung, Fehlende Zwangskupplung, Zu kurze Sicherheitsstrecke, 90 Zustieg usw usw.

[TPD]

Gibt auch Kuppelbare Bahnen ohne Talförderung, und das nicht nur wegen schlechter Bremseigenschaften, sondern fehlende Einstiege, zu kurze Einstiege, fehlende Klemmkraftprüfung, Fehlende Zwangskupplung, Zu kurze Sicherheitsstrecke, 90 Zustieg usw usw.

In der Theorie absolut korrekt.
Aber in der Praxis sieht dies an einigen Orten ganz anders aus.

[Lagorce]

Bis was passiert...

[TPD]

Bis was passiert...

Nicht unbedingt.
Gibt auch legale Mischformen.
Im Winter eine reine Sportbahn (nur Bergfahrt), jedoch im Sommer auch für Fussgänger (in beide Richtungen) in Betrieb.

[Lagorce]

Ich meinte lediglich Betrieb entgegen den Bestimmungen gem. Betriebsbewilligung. Dort wird genau aufgeführt unter welchen Lastbedingungen, Geschwindigkeiten usw. eine Bahn betrieben werden darf. Kann durchaus unterschiedliche Berg-/Tal- sowie Skifahrer-/Fussgänger-Förderleistungen beinhalten. Massgebend ist letztendlich wozu die Bahn genau zugelassen wurde.

[abcde-institute.org]

Also die Bahn ist zu 100 Prozent auf Bergfahrt und 25% auf Talfahrt ausgelegt.
MFG Dachstein

Interessante mathematische Lösung. Wer hat die gebaut?

[abcde-institute.org]

Soviel ich weiss ist Sportbahnen ein geläufiger Begriff für Anlagen, die ausschliesslich "Skifahrer" transportieren.
Fussgängertransport ist da schon aus gesetzlichen Gründen nicht möglich. Meistens kann man diese Anlagen auch als Laie erkennen, weil man sie nur für Bergfahrten nutzen kann.

d.h. Gleitschirmflieger werden nicht mitgenommen und wenn doch, MÜSSEN sie starten, auch wenn zuwenig Wind bläst, oder sie dürfen dann zu Fuß hinuntergehen... ?

[Dachstein]

Also die Bahn ist zu 100 Prozent auf Bergfahrt und 25% auf Talfahrt ausgelegt.
MFG Dachstein

Interessante mathematische Lösung. Wer hat die gebaut?

Doppelmayr.

MFG Dachstein

[krimmler]

[GMD]

Eher dürfen die Sessel/Kabinen nicht ganz gefüllt werden. Auf die 8EUB Pezid in Serfaus trifft dies beispielsweise zu. Bergwärts dürfen die Kabinen voll fahren, talwärts sind maximal zwei Personen zulässig. Dachstein, hast du an diese Bahn gedacht?

[Dachstein]

@ GMD: genau.

MFG Dachstein

[TPD]

d.h. Gleitschirmflieger werden nicht mitgenommen und wenn doch, MÜSSEN sie starten, auch wenn zuwenig Wind bläst, oder sie dürfen dann zu Fuß hinuntergehen... ?

Theoretisch richtig.
Ob sich dann der Liftwart immer an die Vorschriften hält ist dann ein anderes Thema...
Gibt aber sogar Lifte mit Sommerbetrieb, die die Fussgänger nur in eine Richtung transportieren.
Wurde mir auf einer Wanderung fast zum Verhängnis, weil ich nicht damit gerechnet habe dass sowas auch im Sommer existiert.