Ober- oder Unterflurantrieb?
Forumsregeln
Bitte beachte unsere Forum Netiquette
Bitte beachte unsere Forum Netiquette
- Drahtseil
- Rigi-Kulm (1797m)
- Beiträge: 2126
- Registriert: 17.04.2011 - 21:17
- Skitage 25/26: 0
- Ski: ja
- Snowboard: ja
- Hat sich bedankt: 0
- Danksagung erhalten: 346 Mal
Ober- oder Unterflurantrieb?
Was ist der Vor- bzw. Nachteil eines Unterflurantriebes? Und wann wird was eingesetzt?
"Ein Leben ohne Alpinforum ist möglich, aber sinnlos"
- bergbahnbilder
- Vogelsberg (520m)
- Beiträge: 543
- Registriert: 13.11.2011 - 19:48
- Skitage 25/26: 0
- Ski: ja
- Snowboard: nein
- Hat sich bedankt: 0
- Danksagung erhalten: 1 Mal
Re: Ober- oder Unterflurantrieb?
Oberflur=Billiger aber lauter.
Unterflur=Teuerer, man muss einen Keller bauen, aber leiser. Weitere Vor- und Nachteile weiß ich nicht, aber man kann sich aussuchen, welchen Antreb man wählt.
Unterflur=Teuerer, man muss einen Keller bauen, aber leiser. Weitere Vor- und Nachteile weiß ich nicht, aber man kann sich aussuchen, welchen Antreb man wählt.
Vorheriger Benutzername: sinalcobahn
- Drahtseil
- Rigi-Kulm (1797m)
- Beiträge: 2126
- Registriert: 17.04.2011 - 21:17
- Skitage 25/26: 0
- Ski: ja
- Snowboard: ja
- Hat sich bedankt: 0
- Danksagung erhalten: 346 Mal
Re: Ober- oder Unterflurantrieb?
Liegt der Unterschied nur bei der Lautstärke?
"Ein Leben ohne Alpinforum ist möglich, aber sinnlos"
- bergbahnbilder
- Vogelsberg (520m)
- Beiträge: 543
- Registriert: 13.11.2011 - 19:48
- Skitage 25/26: 0
- Ski: ja
- Snowboard: nein
- Hat sich bedankt: 0
- Danksagung erhalten: 1 Mal
Re: Ober- oder Unterflurantrieb?
Vorheriger Benutzername: sinalcobahn
-
Wombat
- Punta Indren (3250m)
- Beiträge: 3436
- Registriert: 01.05.2006 - 22:48
- Skitage 25/26: 0
- Ski: ja
- Snowboard: ja
- Ort: BL/CH
- Hat sich bedankt: 0
- Danksagung erhalten: 9 Mal
Re: Ober- oder Unterflurantrieb?
Ursache warum man Unterflurantrieb verwendet, kann auch der Platz sein. In Sunshine Village(Kan) hat die Gondelbahn einen Unterflurantrieb. Dort Stehen 4 Motoren im „Keller“ Hauptantrieb mit 2 x 1000PS und der Notantrieb 2 Diesel mit je 1100PS. Ich Glaube nicht das sich so was vernünftig auf einer Brücke realisieren lässt, mit all den Getrieben, Kupplungen und Verbindungswellen. Ein weiterer Grund in Sunshine Village dürfte noch die Zugänglichkeit sein. Man kann viel einfacher einen Motor austauschen.