Ober- oder Unterflurantrieb?

Fachforum für Seilbahntechnik: Technische Diskussionen zu Kuppelsystemen, Steuerungen, Seilrechnung und Innovationen im Seilbahnbau.
Forumsregeln
Bitte beachte unsere Forum Netiquette
Antworten
Benutzeravatar
Drahtseil
Rigi-Kulm (1797m)
Beiträge: 2126
Registriert: 17.04.2011 - 21:17
Skitage 25/26: 0
Ski: ja
Snowboard: ja
Hat sich bedankt: 0
Danksagung erhalten: 346 Mal

Ober- oder Unterflurantrieb?

Beitrag von Drahtseil »

Was ist der Vor- bzw. Nachteil eines Unterflurantriebes? Und wann wird was eingesetzt?
"Ein Leben ohne Alpinforum ist möglich, aber sinnlos"

Benutzeravatar
bergbahnbilder
Vogelsberg (520m)
Beiträge: 543
Registriert: 13.11.2011 - 19:48
Skitage 25/26: 0
Ski: ja
Snowboard: nein
Hat sich bedankt: 0
Danksagung erhalten: 1 Mal

Re: Ober- oder Unterflurantrieb?

Beitrag von bergbahnbilder »

Oberflur=Billiger aber lauter.
Unterflur=Teuerer, man muss einen Keller bauen, aber leiser. Weitere Vor- und Nachteile weiß ich nicht, aber man kann sich aussuchen, welchen Antreb man wählt. :D
Vorheriger Benutzername: sinalcobahn
Benutzeravatar
Drahtseil
Rigi-Kulm (1797m)
Beiträge: 2126
Registriert: 17.04.2011 - 21:17
Skitage 25/26: 0
Ski: ja
Snowboard: ja
Hat sich bedankt: 0
Danksagung erhalten: 346 Mal

Re: Ober- oder Unterflurantrieb?

Beitrag von Drahtseil »

Liegt der Unterschied nur bei der Lautstärke?
"Ein Leben ohne Alpinforum ist möglich, aber sinnlos"
Benutzeravatar
bergbahnbilder
Vogelsberg (520m)
Beiträge: 543
Registriert: 13.11.2011 - 19:48
Skitage 25/26: 0
Ski: ja
Snowboard: nein
Hat sich bedankt: 0
Danksagung erhalten: 1 Mal

Re: Ober- oder Unterflurantrieb?

Beitrag von bergbahnbilder »

:nixweiss: Da kann ich dir nicht genau Auskunft geben.
Vorheriger Benutzername: sinalcobahn
Wombat
Punta Indren (3250m)
Beiträge: 3436
Registriert: 01.05.2006 - 22:48
Skitage 25/26: 0
Ski: ja
Snowboard: ja
Ort: BL/CH
Hat sich bedankt: 0
Danksagung erhalten: 9 Mal

Re: Ober- oder Unterflurantrieb?

Beitrag von Wombat »

Ursache warum man Unterflurantrieb verwendet, kann auch der Platz sein. In Sunshine Village(Kan) hat die Gondelbahn einen Unterflurantrieb. Dort Stehen 4 Motoren im „Keller“ Hauptantrieb mit 2 x 1000PS und der Notantrieb 2 Diesel mit je 1100PS. Ich Glaube nicht das sich so was vernünftig auf einer Brücke realisieren lässt, mit all den Getrieben, Kupplungen und Verbindungswellen. Ein weiterer Grund in Sunshine Village dürfte noch die Zugänglichkeit sein. Man kann viel einfacher einen Motor austauschen.
Antworten

Zurück zu „Seilbahnen“