Neues am Stubaier Gletscher

[k2k]

Ich bin mir sicher, dass wir das Thema schon mal diskutiert hatten, vmtl. sogar mit ein paar Plänen ...

Definitiv ja, ich erinnere mich auch an die Diskussion. Ist aber schon lange her
Steht sicher einige zig Seiten weiter vorne

[Richie]

Wenn man auf den aktuellen Pistenplan schaut, ist am Daunferner eine freie weise Fläche iengezeichnet...

Ich kann Dir leider nicht folgen. Kannst Du Deine Beobachtung bitte etwas präziser darstellen?

Ich meinte links von der Bezeichnung Daunkopf. Da könnte soweit ich mich von meinem letzten Besuch am Stubaier Gletscher erinnern kann, eine neue Piste möglich sein...

[Arlbergfan]

Ich bin mir sicher, dass wir das Thema schon mal diskutiert hatten, vmtl. sogar mit ein paar Plänen ...

Definitiv ja, ich erinnere mich auch an die Diskussion. Ist aber schon lange her
Steht sicher einige zig Seiten weiter vorne

Ja...sehr lange her! 2003 war das bereits. Seite 26 im Thread oder sowas...

http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... &start=625

[lanschi]

Ich bin mir sicher, dass wir das Thema schon mal diskutiert hatten, vmtl. sogar mit ein paar Plänen ...

Definitiv ja, ich erinnere mich auch an die Diskussion. Ist aber schon lange her
Steht sicher einige zig Seiten weiter vorne

Ja...sehr lange her! 2003 war das bereits. Seite 26 im Thread oder sowas...

http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... &start=625

Das waren noch Zeiten - da durfte man seine Phantasien noch im News-Topic ausleben!

[paul83]

Als größere Projekte für die Zukunft nennt er den Austausch der Zubringerbahn Eisgrat, der in den nächsten Jahren anstehe. Auch an der Beschneiung der Wilden Grube werde gearbeitet.

http://www.tt.com/csp/cms/sites/tt/%C3% ... n-sohn.csp

[Hörby]

Ein Mitarbeiter der Stubaier Gletscherbahn sagte mir, dass der "Austausch" der Eisgratbahn bis 2015 abgeschlossen sein soll. Ich frage mich, was das für ein Chaos gibt, wenn die eine Saison ohne die Eisgratbahn auskommen müssen.

[Af]

2013 Fundamente und Vorarbeiten
2014 Umbau Stationen
2015 Ersatz der Stationstechnik. Jeweils nach der Wintersaison.

Was soll daran chaotisch werden? In Sölden, Tux, Ischgl etc. klappt das ja auch reibungslos.

[Hörby]

Die können eigentlich nur in den Monaten Juni bis September auf die Bahn verzichten.

[falk90]

Die können eigentlich nur in den Monaten Juni bis September auf die Bahn verzichten.

Verstehe ich jetzt nicht ganz, die Saison ist eigentlich nach Oster ziemlich vorbei, da kann man Schibetrieb anbieten solange es bis Gamsgarten geht bzw. die Rotadlbahn als zubringer zum Gamsgarten nutzen. Und im Herbst wird man bis mitte Oktober "nur" mit der Gamsgartenbahn auch zurecht kommen.
Wie Af schon geschrieben hat, man kann ja vieles schon im Sommer davor vorbereiten.

[bergfuxx]

Wurde denn jetzt schonmal erwähnt, wie der Ersatz genau aussieht? Hab auf die Schnelle gerade nix gefunden, was Hinweis gibt.

Ist die künftige Trassenführung eigentlich auch direkt, also ohne Mittelstation denkbar? Der Bereich der Mittelstation ist ja schließlich auch von der Gamsgarten angebunden.

[Af]

Puh... ohne Mittelstation kann ich mir von der Kap. her nur schwer vorstellen. Schliesslich sind die Bahnen Zubringer und gleich von 3 Pisten Wiederholungsbahn (Gamsgarten, Fernau+Eisgrat)

Ausserdem macht die Bahn IMO doch nen Knick oder lieg ich da falsch.

[bergbahnbilder]

Was wird den das dann für eine Bahn anstelle der Eisgratbahn? Ist da schon grob etwas bekannt?

[Seilbahnjunkie]

Ich glaub hier stand mal irgendwo was von 3S.
Die Mittelstation ist schon alleine für die Talfahrt wichtig, vor allem wenn die Wilde Grubn noch zu ist. Wenn unten nur noch die Eisgrat läuft kollabiert die total.

[bergfuxx]

Puh... ohne Mittelstation kann ich mir von der Kap. her nur schwer vorstellen. Schliesslich sind die Bahnen Zubringer und gleich von 3 Pisten Wiederholungsbahn (Gamsgarten, Fernau+Eisgrat)

Ausserdem macht die Bahn IMO doch nen Knick oder lieg ich da falsch.

Ja, da ist ein Knick drin. Auf gerader Strecke würde die Bahn oberhalb der Dresdner Hütte entlang laufen, frag mich jetzt bitte nur nicht, ober der Hang das dort auch zuließe.

[falk90]

Vom Gelände her für eine 3S kein Problem, aber eine durchgehende Bahn würde gleich nach der Talstation die Gamsgartenbahn in einem sehr spitzen Winkel kreuzen, von daher sehr unwarscheinlich.

Außerdem ist die Mittelstation sehr wichtig für Wiederholungsfahrten sowie zum Zusteigen für die Talförderung.
Würde man die Mittelstation streichen währe die Schaufeljochbahn als "Sektion 3" ziemlich nutzlos.

[Pendelbahn]

Wow, das könnte ein super geiler Bausommer werden.

Wenn alles klappt passiert noch dieses Jahr so einiges:

1: 4er Rotadl wird zum 6er mit Haube
2: 4er Daunscharte kommt (ex Rotadl)
3: 3S Baubeginn evtl. auch schon heuer

Wenn noch Zeit Bleibt:
- Vergrößerung v Intersport Gamsgarten (bis dahin wo noch d. Schirmbar steht)
- Schirmbar (mit Glasdach) auf der vergrößerten Terrasse (wo ja dann eben d. Shops drunter sind)

Daumen drücken

[falk90]

Wow, das könnte ein super geiler Bausommer werden.

Wenn alles klappt passiert noch dieses Jahr so einiges:

1: 4er Rotadl wird zum 6er mit Haube
2: 4er Daunscharte kommt (ex Rotadl)
3: 3S Baubeginn evtl. auch schon heuer

Wenn noch Zeit Bleibt:
- Vergrößerung v Intersport Gamsgarten (bis dahin wo noch d. Schirmbar steht)
- Schirmbar (mit Glasdach) auf der vergrößerten Terrasse (wo ja dann eben d. Shops drunter sind)

Daumen drücken

6er - Rotadl: habe ich auch schon gehört
4er - Daunscharte: Ich meinte es sei vom Daunjoch die Rede gewesen, außerdem haben ich nichts davon gehört, dass hier eine gebrauchte Bahn kommen soll (macht aber Sinn)
3S - Eisgrat : nicht wirklich überaschend

[Emilius3557]

Jeweilige Quellen?

[DAB]

Wow, das könnte ein super geiler Bausommer werden.

Wenn alles klappt passiert noch dieses Jahr so einiges:

1: 4er Rotadl wird zum 6er mit Haube
2: 4er Daunscharte kommt (ex Rotadl)
3: 3S Baubeginn evtl. auch schon heuer

Wenn noch Zeit Bleibt:
- Vergrößerung v Intersport Gamsgarten (bis dahin wo noch d. Schirmbar steht)
- Schirmbar (mit Glasdach) auf der vergrößerten Terrasse (wo ja dann eben d. Shops drunter sind)

Daumen drücken

6er - Rotadl: habe ich auch schon gehört
4er - Daunscharte: Ich meinte es sei vom Daunjoch die Rede gewesen, außerdem haben ich nichts davon gehört, dass hier eine gebrauchte Bahn kommen soll (macht aber Sinn)
3S - Eisgrat : nicht wirklich überaschend

Hoppla, sind die Projekte Daunjoch und Neubau Eisgrat schon soweit genehmigt, dass in vier Wochen da Bagger anrollen? Rotadl kann ich mich vorstellen - dann aber bitte die Talsation näher an den Gamsgarten ran, damit eine echte Alternative zur Eisjochbahn entsteht!

[Schneefuchs]

Die Eisgrat-Bahn ist jetzt schon ausser Betrieb.

Lief die nicht immer bis Anfang Mai? Ist das schon ein Indiz für den Umbau?

[oli]

Ich denke, es ist einfach viel zu wenig los im Moment. Da nimmt man die Eisgratbahn einfach außer Betrieb. Am kommenden Wochenende (langes Wochenende über den 1. Mai) wird sie sicher wieder laufen.

[Pendelbahn]

Eisgratbahn hat eine reguläre Revision.
Gleich anschliessend wird d. Gamsgartenbahn geschlossen.

Es is genug los. Man hat d. Saison sogar verlängert.

P.S. Aufgrund eines technischen Gebrechens bei der
Gamsgartenbahn, mußte die Revision d. Eisgratb. einen
Tag unterbrochen werden.

[oli]

Es is genug los. Man hat d. Saison sogar verlängert.

Wo steht das denn. Und warum sollte man das tun? Die gute Schneelage hat die Stubaier in den letzten Jahren jedenfalls nie interessiert.

[Pendelbahn]

Nicht den Skibetrieb gesamt, sondern das Schliessen einzelner Bahnen und Restaurants auf einen späteren Zeitpunk verschoben.
Nicht alles wir kommuniziert. Dann bräucht's a koa Forum

[snowflat]

Bitte hier zu den News zurückkehren, zu aktuellen Betriebszeiten bitte den Thread zur Schneesitaution benutzen. Danke!