Galtür am 25.03.17

[tobi27]

Den tollen Samstag am vergangenen Wochenende galt es unbedingt noch zu nutzen, ehe die Skisaison sich langsam den Ende zuneigt. So entschieden Petz und ich am Samstag nach Galtür zu fahren. Das Skigebiet ganz hinten im Paznauntal wollte ich mir schon seit längerer Zeit mal vornehmen und nun hat es endlich mal geklappt. All zu viel los war Gott sei dank nicht mehr, der Großteil der Skifahrer blieb in Ischgl hängen und so fuhren nur wenige weiter. Die Pistenverhältnisse waren schon ziemlich märztypisch. Unten raus hatte es bereits in der Früh weiche Pisten, welche dann am Nachmittag recht schnell aufsulzten, weiter oben waren die Bedingungen traumhaft !

Fakten:

Anfahrt:
Von Unterjoch über Fernpass, Landeck, Paznauntal nach Galtür in 2h30min

Abfahrt:
Gleich wie Anfahrt

Wetter/Temperatur:
Strahlender Sonnenschein; Temperatur bei +10°

Geöffnete Lifte/Pisten:
Alles bis auf die Kopser Jöchl Abfahrt geöffnet

Wartezeiten:
Zwischendrin mal 1-2min, sonst keine

Gefallen:
Neues Gebiet kennengelernt
Kaiserwetter
Tolle, abwechslungsreiche Pisten
Traumhaftes Panorama

Nicht gefallen:
Nichts

Bilder:


Los ging es in der Birkhahnbahn


Blick hinüber zur Alpkogelbahn


Mit Baujahr 1988 auch schon ein Youngtimer, aus der Zeit als auch KSBs noch schöne Stationsgebäude hatten


Oben angekommen gleich mal in Richtung Alpkogelbahn gefahren


Auf der Alpkogelabfahrt


Dann ging es mit der 8MGD nach oben


Die Bahn ersetzte einen kultigen, langen Gittermastlift, schade drum


Familienabfahrt, hier anfangs noch toller weicher Firn, welcher später dann aber schwer uns sulzig wurde


Weiter ging es zum klein Zeinislift


Im Schlepper, weist eine nette, kuppierte Trasse auf


Die Anlage selbst wurde 1973 erbaut und dann wohl 1999 mit Teilen vom ehem. Ballunspitzlift upgegradet, original sind nur noch die Stützenschäfte


Im oberen Teil


Nach ein paar Fahrten ging es über diese landschaftlich schöne Piste zu den Kopsseeliften


Am Kopsseelift angekommen, klassisches 80er Jahre Feeling


Im Kopsseelift


Der linke Lift wurde 1976 bereits mit Doppelstützen erbaut. 1987 hat man dann einfach den zweiten Lift ergänzt


Der Soppalift wurde auch noch mitgenommen, unspektakulärer DM Tellerlift


An der Birkhahnbahn


Ballunspitzbahn, erschließt tolle Pisten


Schließlich ging es über die schöne Zirbentalabfahrt zur Breitspitzbahn


Blick in Richtung Montafon


Die alte DSB steht auch noch. War mit der Anlage wohl noch ein viel urigeres Eck, jedoch wohl im Hochwinter ein kaltes Vergnügen


Talstation der 10MGD Breitspitzbahn


Unterer Trassenteil


Auch wenn ich natürlich alte Anlagen bevorzuge gab die Bahn ein ganz nettes Bild ab und gefiel mir nicht schlecht


Zu meiner großen Freude war heute auch der Rückbringerlift in Betrieb


Zwar eine kurze Anlage aber trotzdem nett gelegen


Wieder im klein Zeinislift bei absolutem Kaiserwetter


Hallo Starli Schade, dass wir uns nicht gesehen haben


gegen Schluss ging es nochmal zur Breitspitzbahn


Mit dieser Fahrt endete auch leider schon der traumhafte Skitag

Viele Grüße,
Tobi

[christopher91]

Danke für den Bericht, da schau ich diese Woche auch noch hin

[Petz]

@ Christopher; kann Dir nur raten das Wetter zu nutzen denn die Pisten sind für die Jahreszeit in sehr gutem Zustand.

@Tobi - kleine Textverwechslung Deinerseits denn die 10Mgd ist "leider" die neue Breitspitzbahn nicht die Birkhahnbahn. "Leider" deshalb denn sonst hätt ich als Fußgänger gestern zumindest zwei Anlagen fahren und nicht die Alpkogelbahn zu nem "Aussichtskarussell" umfunktionieren müssen...

[Pistencruiser]

Dann ging es mit der 8MGD nach oben

Die Bahn ersetzte einen kultigen, langen Gittermastlift, schade drum

Den hier:

So, und jetzt wirds ein bisschen speziell. Kann das Bild in Ischgl nicht zuordnen. Auf dem Foto kann ich mit starker Lupe an der Huette mit Mühe den Namen entziffern:
"Hotel/Haus Birkhahn". Das gibts jedoch nur in Galtür. Heute noch existent, jedoch völlig umgebaut und äusserlich nicht wiederzuerkennen. Die Lage am Hang passt jedoch genau. Gut möglich, dass meine Eltern auch dort einige Pistentage verbracht haben. Gab's denn in Galtür 1968 schon Skibetrieb?
Wäre schön, wenn das jemand verifizieren könnte?

Etwas spät aber doch da erst jetzt gesehen. Das Hotel Birkhahn stand in Galtür und der Lift daneben ist der ziemlich lange Alpkogelschlepper der meines Wissens nach die erste große Liftanlage in Galtür war und schon Mitte der Sechzigerjahre errichtet wurde. Großer DM mit Talstationsbrückenantrieb und lt. Angabe meines Vaters zuerst mit Dieselantrieb der nach kurzer Zeit einem Elektromotor weichen musste.

Sieht gut aus!
Überlege auch noch was ich am WE mache.
Mal schauen was die "Sommerwoche" noch so übrig läßt

[tobi27]

@ Petz, Habs korrigiert
@ Christopher und Pistencruiser: Durch die Zeitumstellung würde sich ein Besuch mit Frühstart sicher lohnen, so hat man noch eine Stunde länger was von den Pisten ehe es musig und weich wird.

Viele Grüße,
Tobi

[starli]

^ Mein Bericht folgt noch, hab noch zwei andere zu schreiben; wobei ich mir an der neuen 10 EUB gerne weichere Pisten gewünscht hätte, die waren selbst nachmittags im oberen Bereich bzw. der Skiroute noch nervig hart. Den mit Abstand besten Schnee den ganzen Tag über hatte es am Tellerlift unten, den bin ich somit am öftesten gefahren.

(Irgendwie hab ich es wohl im Forum überlesen, dass man an der neuen 10EUB in einigen Kabinen mal wieder mit Tonbändern genervt wird und aufpassen muss, nicht in eine solche zu steigen.)

[Petz]

Den hier:

Yep und nachdem meine Urheberrechtsmeinungsverschiedenheit mit Mod. Felix leider bis heute nicht geklärt wurde gibt´s das Bild (jetzt durch neuen Originalpostkartenscan ohne Kopierschutzaufkleber) wieder von meinem Server:

http://members.aon.at/msfal/DmSchleppli ... el1960.jpg

Die heutige Alpkogel 8-Mgd startet zwar etwa an derselben Stelle wie der frühere Schlepplift aber deren Trasse verläuft von der Talstation aus gesehen etwas weiter links - rudimentär ist die Schleppertrasse im Bereich rechts des mittlerweile (höflich ausgedrückt) deutlich "entschärften" zweiten Hügels im Bereich der Stützen 3 bis 5 auch heute noch erkennbar.