Kaunertaler Gletscher + Fendels am 01.01.19; Grenzgenial

[tobi27]

Den Neujahrestag nutze ich immer gerne für etwas größere Ausflüge, denn während die Feierwütigen noch in ihren Betten liegen hat man sowohl auf den Straßen als auch auf den Pisten freie Fahrt. So nahm ich mir heute ein Ziel vor welches schon länger auf der Liste steht nämlich den Kaunertaler Gletscher in Kombination mit Fendels. Nachdem der Weißseefernerlift ja nun wieder läuft ist das Gebiet wieder interessant für mich und auch der Planggerlift in Fendels reizte mich sehr. So ging es früh um 6 über leere Landstraßen ins Kaunertal. Dort angekommen erwarteten mich traumhafte Pisten und Kaiserwetter, auch wenn der Großteil des Gebiets leider im Schatten liegt. Vor allem die Abfahrten am Nörderjochlift und der Karlesjochbahn haben mir sehr gut gefallen und auch das Panorama ist gigantisch Gegen Mittag wechselte ich dann nach Fendels wo mich ebenfalls tolle Pisten erwarteten, die Abfahrten am Planggerlift sind astreine Heizerpisten und machen auch kurz vor Betriebsschluss noch großen Spaß, zudem stahlt das Gebiet einen urigen und ruhigen Flair aus. Leider ist auch oben in Fendels direkt die Parksituation etwas beschränkt, so musste ich erst noch etwas warten und kämpfen um einen freien Platz zu bekommen, das war aber auch das einzige Manko des Tages.

Fakten:

Anfahrt:
Von Unterjoch über Reutte/Fernpass/Imst/ über diverste kleine Dörfer und Schleichwege an den Kaunertaler Gletscher in 2h 50min.

Abfahrt:
Von Fendels über Landeck/Zams/Imst/Fernpass/Reutte nach unterjoch in knapp 2h 40min. (30min. Verzögerung wegen Unfall auf der Fernpassstraße)

Wetter/Temperatur:
Viel Sonnenschein, ab und zu mal etwas mehr Wolken; Temperatur am Gletscher bei -6°C, in Fendels bei +2,5°C

Geöffnete Lifte/Pisten:
Am Gletscher alles geöffnet, in Fendels alles außer das Kanonenrohr und die 4a Südabfahrt

Wartezeiten:
Vereinzelt mal 1-2 FBMs, ansonsten keine

Gefallen:
Endlich ein lang gehegtes Ziel besucht
Tolles Wetter
Super Pisten
Gute Schneebedingungen
Wunderschönes Panorama
Planggerlift samt Abfahrten
Dank der Superschneekarte bekomme ich die Tageskarte für günstige 29€

Nicht gefallen:
Relativ viel Schatten oben am Gletscher
Parkplatzsuche in Fendels
Unfall und Stau auf der Rückfahrt

Bilder:


Morgendliche Ankunft an der Ochsenalmbahn


4KSB Ochsenalmbahn 1.Sektion, die Anlage war schon in betrieb und so ging es direkt nach oben


In der Bahn


Die Pisten schauten schon sehr lecker aus, oben kann man die Mittelstation erkennen


In der 2.Sektion, eine sehr lange Anlage


Und fast oben angekommen, diese schlichten KSBen aus den frühen 90er Jahren gefallen mir recht gut


Dann ging es direkt zum Weißseefernerlift


Im Weißseefernerlift


Blick zum Falginlift und Karlesjochbahn sowie traumhaftes Panorama


Eine sehr lange Anlage, schön dass man sie nach dem Lawinenabgang wieder aufgebaut hat. Der rechte Lift hats leider nicht überlebt und wurde abgebaut (wohl aus 2 mach 1)


Nochmal ein Blick zum Falginlift, das Panorama muss einfach genossen werden


Vor dem finalen Steilstück


Auf der Weißseeabfahrt, schön lang aber untenraus etwas flach. Zum Genussskifahren jedoch ideal


Nach ein paar Fahrten ging es zum Nörderjochlift weiter


Im Nörderjochlift


Erschließt zwei tolle Abfahrten, die mir sehr gut gefallen haben


Nörderjochabfahrt mit Panorama, unten kann man den landschaftlich schön gelegenen Gepatschspeicher erkennen


Wieder im Lift


Die andere Abfahrt, hier konnte man richtig schön bolzen und die gesamte Pistenbreite nutzen


Über die Verbindung ging es dann zur Karlesjochbahn


An der Karlesjochbahn angekommen


In der Bahn


Blick zurück auf den Dreh- und Angelpunkt des Gebiets mit dem Gletscherrestaurant und noch recht leerem Parkplatz


Eine schöne Trasse hat die Bahn, zudem endlich mal Sonne


Bergstation mit Pano


Oben bietet sich dann erstmal dieser geniale Ausblick ins Südtirol, einfach gigantisch


8EUB Karlesjoch mit Abfahrten


Dann probierte ich mal die lange Wiesejagglabfahrt aus


Im Skitunnel


Nach dem Tunnel, schlängelt sich schön durch die Landschaft


Blick zurück


Wieder oben am Weißseefernerlift angekommen


Dann ging es noch auf ein paar Fahrten zum Falginlift


Erbaut von Felix Wopfner, die Stützen wurden aber sicher von DM zugekauft


Falginlift mit Abfahrten


Dann ging es über die Ochsenalm 1 ins Tal


Und noch ein letzter Blick auf dei Ochsenalmbahn1, Winterkitsch vom Feinsten

Fazit:
Der Gletscher hat mir sehr gut gefallen, die Abfahrten sind schön lang, wenn auch hier und da etwas flach und das Panorama ist umwerfend, zudem geht es hier wohl im Gegensatz zu den anderen Gletschern etwas ruhiger zu. Hier kann man es auch locker den ganzen Tag aushalten.


Dann der Sprung nach Fendels, nachdem ein Parkplatz gefunden wurde ging es direkt zur 4KSB Sattelboden


In der Sattelbodenbahn


Die erste KSB von Wopfner mit der ich gefahren bin, die Sessel sind zwar formschön aber sicher fühlte ich mich darin nicht (Schließbügel viel zu hoch und zu weit vorne)


Kurz vor der Bergstation


Eigentlich wollte ich erst eine Wiederholungsfahrt an der KSB machen doch als ich den Planggerlift samt Piste sah konnte ich nicht widerstehen


Im Planggerlift


Langer und steiler DM Dieselschlepper von 1976, welcher inzwischen aber elektrifiziert wurde und einen Traumhang erschließt. Tiroler Skiklassik eben


Nachdem man den Waldlift abgebaut hat wurde im Planggerlift nach Stütze 5 eine zusätzliche Stütze eingebaut, um einen Zwischenausstieg zu ermöglichen


Oben wird es dann nochmal richtig steil


Auf der schwarzen Plangger-Nord Abfahrt welche auch noch um 2 Nachmittags in einem top Zustand war


Auch hier ist das Panorama einfach genial


Wieder im Lift


Nochmal die Plangger-Nord Abfahrt, definitiv die beste Piste heute


Dann auf der Nordabfahrt, sehr breit und tolles Gefälle


Im unteren Teil, im Hintergrund kann man SFL erkennen


Dann ging es zum Hammerlift, im Hintergrund der volle Parkplatz und der gemütliche Ort Fendels


Im Hammerlift


Baujahr 1966, die Stützen wurden jedoch 1990 ersetzt


Hier herrschte eine richtig urige Stimmung


Abfahrt am Hammerlift mit tollem Pano


Dann im Zinggelift, hier kann man übrigens alle Anlagen im Gebiet erkennen


Im Mittelteil, ein recht kurzer aber netter Schlepper


Der Bibilift von Wopfner wurde auch noch mitgenommen, alles muss gefahren sein


Am Planggerlift ließ ich dann den Tag ausklingen


Ausstiegsstütze Planggerlift vs. Sonne


Und noch ein Panobild auf der Plangger-Süd Abfahrt

Fazit:
Auch Fendels hat mir sehr gut gefallen, vor allem der Planggerlift samt Abfahrten war traumhaft und allgemein fand ich das Flair im Skigebiet schön. Wäre die Anfahrt nicht so weit würde ich hier sicher öfter fahren.

Viele Grüße

[Jan Tenner]

Schöne Fotos!
War denn diesmal Wasser im Gepatsch-Speicher?

[Mt. Cervino]

Dass der eine Weißseeferner-SL nach dem Lawinenschaden nicht mehr aufgebaut werden sollte, war ja bekannt. Dass der gesamte Lifte inkl. Talstation bis auf die Stütze oben nach dem Steilhang aber bereits abgebaut wurde, wusste ich bisher noch nicht. Der einzelne SL sieht so ungewohnt aus...
Fendels würde ich auch gerne mal besuchen. Das Skigebiet habe ich schon oft von SFL aus gesehen, es aber leider noch nicht dorthin geschafft.

[tobi27]

Schöne Fotos!
War denn diesmal Wasser im Gepatsch-Speicher?

Danke für die Blumen Wasser war im Gepatsch Speicher reichlich.

Dass der eine Weißseeferner-SL nach dem Lawinenschaden nicht mehr aufgebaut werden sollte, war ja bekannt. Dass der gesamte Lifte inkl. Talstation bis auf die Stütze oben nach dem Steilhang aber bereits abgebaut wurde, wusste ich bisher noch nicht. Der einzelne SL sieht so ungewohnt aus...
Fendels würde ich auch gerne mal besuchen. Das Skigebiet habe ich schon oft von SFL aus gesehen, es aber leider noch nicht dorthin geschafft.

Interessanterweise wurde ja nicht der rechte sondern der linke Lift wieder aufgebaut, welcher komplett flachgelegen ist. Vom rechten Lift stehen nur noch Tal- und Bergstation sowie die beiden Ausstiegsstützen.
Ein Besuch in Fendels lohnt sich auf jeden Fall, die Pisten sind schön breit und abwechslungsreich und es ist auch nicht so überfüllt.

Viele Grüße

[Mt. Cervino]

Interessanterweise wurde ja nicht der rechte sondern der linke Lift wieder aufgebaut, welcher komplett flachgelegen ist. Vom rechten Lift stehen nur noch Tal- und Bergstation sowie die beiden Ausstiegsstützen.

Das hat mich auch erstaunt. Ich hätte auch gedacht, dass der rechte Lift wieder aufgebaut wird, da dieser Lift weniger beschädigt war als der linke Lift.

Wenn ich allerdings meinen Kaunertal-Bericht von letzten Oktober anschaue, denke ich den Grund gefunden zu haben:
viewtopic.php?f=46&t=60223&p=5171938&hi ... l#p5171938
Die Trasse am oberen Steilhang war beim rechten Lift noch kritischer (Steilhang noch ein wenig länger und sehr nah am Abgrund rechts) als beim linken SL. Nach einem weiteren heißen Sommer wäre bald vermutlich an dieser Stelle eine große Steilstufe zu überwinden gewesen, was den Lift im Herbst/Frühwinter noch mehr einschränken würde, so dass für eine Öffnung bis ganz oben noch mehr Schnee als aktuell schon notwendig wäre.
Bein linken Lift sieht das aktuell noch besser aus:

[biofleisch]

Sehr schöner Bericht. Kann dem nur noch zustimmen und insbesondere auch Fendels wärmstens empfehlen.

Schade nur, dass die Südabfahrt nicht offen war. Die ist mindestens genauso schön und toll, wie die Nordabfahrt.

Frage: Warum bist denn nach Fendels mit dem Auto hoch gefahren und nicht mit der Gondelbahn?

[tobi27]

@Mt. Cervino:
Danke für die Bilder, in der Vorsaison wenn wenig Schnee liegt sieht man erstmal wie prekär die Situation dort am Weißseeferner inzwischen ist, beim gestrigen Besuch mit genügend Schnee sah das recht harmlos aus

Sehr schöner Bericht. Kann dem nur noch zustimmen und insbesondere auch Fendels wärmstens empfehlen.

Schade nur, dass die Südabfahrt nicht offen war. Die ist mindestens genauso schön und toll, wie die Nordabfahrt.

Frage: Warum bist denn nach Fendels mit dem Auto hoch gefahren und nicht mit der Gondelbahn?

Freut mich wenn die Bilder gefallen. Zum einen bin ich direkt nach Fendels hoch weil die Parksituation im Ried noch bescheidener als oben am großen Hauptparkplatz ist und ich dort schon ca. 10 Minuten warten musste bis ein Platz frei wurde.
Zum anderen genieße ich gerne die letzten Schwünge ausführlich wie eben dort am Planggerlift in der Sonne. Da bin ich um 15:59 nochmal durchgeflutscht und bin nach Betriebsschluss noch ein paar Minuten oben in der Sonne gesessen, ehe es runterging. Solche tollen Momente bleiben einem meistens verwehrt, wenn man durch den Zeitdruck noch mit der Zubringerbahn ins Tal zu müssen lieber 10 min. früher dran ist um nicht vor einer geschlossenen Bahn zu stehen, so konnte ich mir gemütlich aller Zeit der Welt lassen.
Und die Kurverei nach Fendels habe ich mir schlimmer vorgestellt, da ist die Gletscherstraße zum Kaunertaler nochmal ein anderes Kaliber

Jedenfalls möchte ich die Kombi aus beiden Gebieten in den nächsten Jahren öfter machen, ich hoffe dass dann alle Pisten geöffnet sind.

Viele Grüße

[biofleisch]

Zum anderen genieße ich gerne die letzten Schwünge ausführlich wie eben dort am Planggerlift in der Sonne. Da bin ich um 15:59 nochmal durchgeflutscht und bin nach Betriebsschluss noch ein paar Minuten oben in der Sonne gesessen, ehe es runterging. Solche tollen Momente bleiben einem meistens verwehrt, wenn man durch den Zeitdruck noch mit der Zubringerbahn ins Tal zu müssen lieber 10 min. früher dran ist um nicht vor einer geschlossenen Bahn zu stehen, so konnte ich mir gemütlich aller Zeit der Welt lassen.

jA, da bin ich voll bei dir - die letzten Minuten sind oft die Besten!

Ich war vor 2 Jahren in Fendels und bin mit der Gondelbahn hoch und runter. Ich habe ebenfalls noch den letzten Schlepper hoch genommen und bin gemütlich zurück zur Gondelbahn.
Üblicherweise reicht es locker in allen Skigebieten - selbst mit vieel Luft - wenn man den letzten obersten Lift nimmt auch wieder ins Tal zu kommen. Ich bin da ganz entspannt und kam noch immer ans Ziel.
Am Nachmittag findet man auch sehr oft viel leichter einen Parkplatz, weil es immer Gäste gibt, die nur einen halben Tag fahren. Sehr oft hab ich da direkt vor dem Bahneinstieg geparkt.

[GIFWilli59]

Die erste KSB von Wopfner mit der ich gefahren bin, die Sessel sind zwar formschön aber sicher fühlte ich mich darin nicht (Schließbügel viel zu hoch und zu weit vorne)

Zu weit vorne auf jeden Fall, aber wenn sie dir zu hoch sind, brauchst du dich ja nur außen hinsetzen, da wurden die ja extra niedriger gesetzt

Nachdem man den Waldlift abgebaut hat wurde im Planggerlift nach Stütze 5 eine zusätzliche Stütze eingebaut, um einen Zwischenausstieg zu ermöglichen

Wofür braucht man denn bei einem Zwischenausstieg eine zusätzliche Stütze?

Dann im Zinggelift, hier kann man übrigens alle Anlagen im Gebiet erkennen

Den Planggerlift sehe ich da aber nicht...

Mir gefällt das Skigebiet Fendels auch sehr und ich finde, dass du mit den beiden geschlossenen Abfahrten auch was verpasst hast, uns hat die lange Außenrum-Abfahrt mit 4a und 6a letztes Jahr sehr gut gefallen: viewtopic.php?f=46&t=59607&p=5161065&hi ... s#p5161065

Wir haben damals an der Talstation der MGD problemlos einen Platz bekommen. War aber für uns auch deutlich praktischer, weil wir erstens vom Venetkamen, den ich dir an dieser Stelle auch nochmal ans Herz legen möchte und zweitens in Prutz einquartiert waren.
Am Venet kann man mMn auch problemlos einen ganzen Tag verbringen, vorausgesetzt, die unbeschneite Süd-DSB ist geöffnet.

[stavro_]

Dass der eine Weißseeferner-SL nach dem Lawinenschaden nicht mehr aufgebaut werden sollte, war ja bekannt. Dass der gesamte Lifte inkl. Talstation bis auf die Stütze oben nach dem Steilhang aber bereits abgebaut wurde, wusste ich bisher noch nicht. Der einzelne SL sieht so ungewohnt aus...
Fendels würde ich auch gerne mal besuchen. Das Skigebiet habe ich schon oft von SFL aus gesehen, es aber leider noch nicht dorthin geschafft.

hab mir genau das selbe gedacht , sehr ungewohnt. in welchem bereich war eigentlich der schaden?

[Mt. Cervino]

Etwa nach 2/3 des Lifts genau vor dem Steilhang. Die Lawine kam von links aus der Steilwand unterhalb der Weißseespitze, ist dann über die Piste rüber und hat noch gerade im letzten flachen Stück des SLs ein paar Stützen und eine Pistenraupe weggefegt.

[tobi27]

Zu weit vorne auf jeden Fall, aber wenn sie dir zu hoch sind, brauchst du dich ja nur außen hinsetzen, da wurden die ja extra niedriger gesetzt

Die sind da dann wiederum zu niedrig Ne wenn man ruhig sitzen bleibt passt das schon, vom sitzen her gefallen mir jedoch andere Sessel (DM, Leitner, Steurer) besser

Wofür braucht man denn bei einem Zwischenausstieg eine zusätzliche Stütze?

Das musst du schon denjenigen fragen der den Umbau konstruiert hat

Den Planggerlift sehe ich da aber nicht...

Ganz oben an dem baumfreien Hang kann man ihn erahnen, um ihn richtig zu erkennen ist das Foto zu klein. Vor Ort war er jedenfalls zu sehen.

Mir gefällt das Skigebiet Fendels auch sehr und ich finde, dass du mit den beiden geschlossenen Abfahrten auch was verpasst hast, uns hat die lange Außenrum-Abfahrt mit 4a und 6a letztes Jahr sehr gut gefallen

War ja nicht mein letzter Besuch dort...

Wir haben damals an der Talstation der MGD problemlos einen Platz bekommen. War aber für uns auch deutlich praktischer, weil wir erstens vom Venet kamen, den ich dir an dieser Stelle auch nochmal ans Herz legen möchte und zweitens in Prutz einquartiert waren.
Am Venet kann man mMn auch problemlos einen ganzen Tag verbringen, vorausgesetzt, die unbeschneite Süd-DSB ist geöffnet.

Steht schon länger auf der Liste aber dieses Jahr bin ich schon ausgeplant, vielleicht im nächsten Winter mal

Viele Grüße

[starli]

Nur noch ein Weißseeferner-SL, ungewohnt, ja. Und wird im Herbst zu noch mehr Wartezeiten führen. Macht dann auch keinen Spaß mehr, den Kaunertaler anzusteuern.

Relativ viel Schatten oben am Gletscher

Also das kann man sich ja im Vorhinein denken, dass auf Nordhängen mit Gletschern im Hochwinter sehr schattig ist, zumal es ja genug Herbstberichte gibt, die das thematisieren bzw. kann es ggf. in GE abgecheckt werden.