Zermatt-Cervinia-Valtournenche 2023/24

[Wahlzermatter]

Hier Bilder vom Schneedepot Rothorn - aufgenommen schon am 03.08.2023. Die Situation hat sich mit den starken Schneefällen vom 28.08.2023 sicher schon stark verändert, jetzt gilt es aber abzuwarten ob der September nicht heiß und trocken ausfällt.

[ski-chrigel]

Mal von etwas weiter weg:

Dafür aus der wohl verrücktesten Gondelbahn der Welt fotografiert: viewtopic.php?p=5410134#p5410134

[stockhorn]

Auf der Trockener Steg Webcam kann man schön sehen, dass der Snowmaker in Betrieb genommen wurde und das weisse Band sich nun langsam den Berg hochbewegt

[WalliserFan]

Die Bergbahnen sind gerade beim Abzweigung zur Umfahrung der Hügel angelangen, wird die Umfahrung zuerst beschneit?

[Fab]

Schaut für mich so aus.

[Theo]

Also wenn mit Umfahrung der neu erstellte Teil gemeint, dann ganz klar JA.
Die alte Pistenführung wird ziemlich sicher nicht mehr beschneit, das wäre ja auch komplett sinnlos.

[Fab]

So schauts aus

[WalliserFan]

Also wenn mit Umfahrung der neu erstellte Teil gemeint, dann ganz klar JA.
Die alte Pistenführung wird ziemlich sicher nicht mehr beschneit, das wäre ja auch komplett sinnlos.

Danke. Ist ja auch so.
Was wird mit dem bestehende Beschneiungsanlage (Lanzen) passieren? Die stehen ja auf der alten Strecke. Einfach rundherum stehen lassen?

Etwas anderes: was für Seilarbeiten macht man am Pendelbahn?

Screenshot 2023-09-14 at 15.29.50.png (787.9 KiB) 11979 mal betrachtet

[Stefan]

Die Vorbereitungen auf das Weltcup-Speed-Opening auf der Ventina-Piste sind via https://cervinia.panomax.com/plateau-rosa gut zu beobachten, die endlich wieder online ist. Auffällig sind...
*ein neuer Weg zur Piste entlang der Station Richtung Ventina;
*schräg vis-à-vis eine ziemlich mächtige Abgrabung im Gletscher (Tribüne für Zuschauer und Kameras?);
*daneben wurden im Steilbereich bereits die Spalten eingeebnet.

[Snow Wally]

Das Schneeband am TS wächst, inzwischen schon fast bei der Kurve des neuen Ziehwegs.

[Fab]

Das Bild zum Text

[stockhorn]

Ist so ein Schneeband aus dem Snowmaker eigentlich günstiger als ein Depot mit Abdeckung über den Sommer?
Kann da jemand dazu was sagen?

[Seilbahnfan 05]

Der Snowmaker-Schnee ist wohl die teuerste aller Möglichkeiten Schnee zu konservieren/produzieren. Allerdings auch die zuverlässigste, denn man braucht den Snowmaker bei egal welcher Temperatur bloss einschalten und hat den Schnee schon auf der Piste. Bei einem Depot weiss man nie wieviel Schnee man am Ende des Winters zusammenschieben kann und wieviel dann auch noch über den Sommer wegschmilzt.

[neige2]

Wenn's im Winter genügend Schnee hatte wäre Depot doch bestimmt weniger kostspielig aber ggf. aufwendiger?
Im Pitztal setzen sie ehr auf Depot aus auf den Snowmaker!
Aber die werden ganz bestimmt das nicht ohne Grund so machen!

[niknak]

Ich mutmaße einfach mal, dass die Schneeproduktion mit dem IDE Snowmaker deutlich teurer ist, als die neue Snowfactory von TechnoAlpin bzw. die SNOWPRO von KTI.

Man muss sicherlich beachten, dass beim anlegen eines Depots + verschieben im Herbst einiges an Diesel und Lohnkosten drauf geht. Bei dem IDE Snowmaker ist sowohl die Schneeproduktion (mutmaßlich) teuer und auch hier muss viel verschoben werden.

Bei der Snowfactory kann man den Schnee relativ zielgenau über Rohre ausbringen und hat weniger Präparationsaufwand.

[Fab]

Ob in der Schweiz Snowfactory genehmigungsfähig ist, stelle ich mal in Frage, denn die TechnoAlpin-Maschine braucht chemische Kältemittel.
Den israelischen Snowmaker gibts halt auch schon lange. Ob SNOWPRO besser o. preiswerter ist weiß ich nicht.

Zu den Depots weiß ich nix zu sagen. Außer daß es noch vorige Woche auf 3500m 14°C warm war. Also am Trockenen Steg geschätzte 17°/18°.

[neige2]

Abgedeckt sollte sich da nichts fehlen ( gerade in dieser Höhe), siehe Kaunertal! Dort brauchen die mit ihren Depotschnee das bisschen Gletscher gar nicht mehr ( und funktioniert sogar ohne frischen Schnee)!

[Snow Wally]

Vielleicht denken sie ja auch, ein Kiesweg ist für die Touristen im Sommer schöner als eine Plastikabdeckung...

[Seilbahnfan 05]

Ob in der Schweiz Snowfactory genehmigungsfähig ist, stelle ich mal in Frage, denn die TechnoAlpin-Maschine braucht chemische Kältemittel.

Am Titlis gibt es aber eine Snowfactory, von daher wird das wohl schon einigermassen genehmigungsfähig sein.

[Hibbe]

Ob in der Schweiz Snowfactory genehmigungsfähig ist, stelle ich mal in Frage, denn die TechnoAlpin-Maschine braucht chemische Kältemittel.
Den israelischen Snowmaker gibts halt auch schon lange. Ob SNOWPRO besser o. preiswerter ist weiß ich nicht.

Zu den Depots weiß ich nix zu sagen. Außer daß es noch vorige Woche auf 3500m 14°C warm war. Also am Trockenen Steg geschätzte 17°/18°.

Wenn jetzt der falsche im AF landet ist schnell wieder einmal das Gerücht bestärkt es käme Chemie in die Natur.

[sheridan]

Auf der Lenzerheide ist in der Biathlon-Arena auch seit Jahren eine Snowfactory im Einsatz. Die Kühlmittel sind in einem geschlossenen Kreislauf, ähnlich wie bei euch zu Hause im Kühlschrank.

[ski-chrigel]

Pitztaler, Saas Fee oder Zermatt?
Pitztaler wäre für mich wegen der EUB als Beschäftigungsanlage der Favorit, war mir für nur einen Tag aber zu weit. Zudem ist fraglich, wie gut die Schneeverhältnisse dort wirklich sind, nachdem es bis letzten Donnerstag ja fürchterlich ausgesehen hatte.
Da der Furkapass am Samstag geschlossen war, hatte ich mich schon darauf eingestellt, den ersten Autozug ab Realp zu nehmen und so zu Betriebsbeginn in Saas Fee zu sein, obwohl es mich mit Blick auf die Infrastruktur dort im Hals würgte. In Zermatt hat man wenigstens den MGR2 als Abwechslung. Aber eben blöd, wegen der zu späten Ankunft und dem Zügli und Bus, bis man endlich da ist.
Da er nun aber wieder offen ist und ich unplanmässig um 4.50 Uhr etwas früher zuhause losgefahren bin, habe ich mich dann unterwegs doch für Zermatt umentschieden. Ging super auf: 7.35 ab Täsch, 8.02 Bus, 8.20 sogar zu früh durchs Drehkreuz.

Und ich bereue es gar nicht. Super Verhältnisse! Pulvrig-hart, griffig, wenig los, perfektes Wetter!

Leider ist das Förderband noch immer nicht in Betrieb. Aber wenigstens der untere Zustieg.

Fortsetzung folgt

[Mister Ed]

Wow, da werden Wintergefühle wach. Schöne Bilder.
Unglaublich, dass das Förderband noch nicht in Betrieb ist. Vollmundig hat der CEO anlässlich der Eröffnung der Bahn angekündigt, dass das Förderband am 1. August in Betrieb genommen werde.

[Mt. Cervino]

Bis das Förderband endlich in Betrieb geht ist es schon wieder zu kurz weil der Gletscher weiter an Masse verloren hat .

[Greithner]

Hat man auf Italienischer Seite damit begonnen an der Welcupabfahrt die Schneedepos abzudecken?

Meinte es auf der Webcam gesehen zu haben.
Bin jetzt nicht alles durch, ob damit nicht schon begonnen wurde im Topic...