Neues im Großarltal/​Dorfgastein

[Stäntn]

Schön dass man es auch mal schafft, eine wirkliche direkte Verbindung zu schaffen. Nicht eine wie in so vielen „Schaukeln“, wo man oben es gerade eben nicht rüber schafft und erst nochmal 2 Sessel nehmen und um einen Zaun an der Station rum muss damit es noch 3x Pieps macht auf der einen Seite der Schaukel.

Sind die Strukturen in diesem Gebiet wirtschaftlich anders als zB Z-Arena? Oder ist man hier einfach nicht so graben kämpferisch?

[seiiim]

Mittlerweile gehört alles mehrheitlich einer Seilbahngesellschaft.
+die Skiberge sind auch selten genial gelegen

[Kreon100]

Schön dass man es auch mal schafft, eine wirkliche direkte Verbindung zu schaffen. Nicht eine wie in so vielen „Schaukeln“, wo man oben es gerade eben nicht rüber schafft und erst nochmal 2 Sessel nehmen und um einen Zaun an der Station rum muss damit es noch 3x Pieps macht auf der einen Seite der Schaukel.

Sind die Strukturen in diesem Gebiet wirtschaftlich anders als zB Z-Arena? Oder ist man hier einfach nicht so graben kämpferisch?

Und du hast noch nicht mal die ewig langen Ziehwege erwähnt, die manche Skischaukeln bemühen müssen, um eine Verbindung hin zu kriegen. Strukturen in Grossarl/Dorfgastein kenne ich ehrlich gesagt nicht so genau, kenne nur die Gerüchteküche vor Ort und danach ziehen alle an einem Strang. Von meiner Erfahrung weiß ich aber, dass im ganzen Tal eher Skifahrer die Pisten und Bergbahnen planen als reine Ingenieure oder Bergbauern. Merkt man an den dann sieben direkten 1.000-HM-Wiederholungsfahrten im Tal, die wohl in den ganzen Alpen einmalig sind [fanboy aus].

[lanschi]

Die Stützen der neuen EUB scheinen allesamt zu stehen - gut zu sehen auf der Panomax-Webcam, insbesondere am Morgen (z.B. gestern):
https://grossarl.panomax.com/

[markus]

Kieserl wird übrigens eine AURO Anlage sofern das hier noch nicht kommuniziert wurde.

[phifue]

Kieserl wird übrigens eine AURO Anlage sofern das hier noch nicht kommuniziert wurde.

In welcher Station wird das Kontrollzentrum sein?

[markus]

Mittelstation soweit ich weiß

[Skifreak1985]

Neuer Artikel mit:

Fahrzeit 10er-EUB Kieserl 12 min
Projekt 6er-Sesselbahn Roslehenalm
Höchste 4- und 5-Sternedichte in Skiamade
Restaurant Wolke 7

[Thunderbird80]

Hmm steht leider nicht dabei wann die Sesselbahn gebaut werden soll
Gibt es etwas neues auf Dorfgasteiner Seite bezüglich Gondel Planungen?

[lanschi]

BB-Großarl haben die Website auf Saison 23/24 umgestellt:

https://www.grossarltal.info/

Pistenplan 23/24:
https://www.grossarltal.info/de/winter/ ... orama.html

Die Skiroute 13 (Haarlehenalm) ist damit endgültig aus dem Pistenplan gefallen.

[Trall]

Die Mühlwinkelbahn auf Dorfgasteinerseite ist auch verschwunden

[Kreon100]

Die Mühlwinkelbahn auf Dorfgasteinerseite ist auch verschwunden

Das ist allerdings bemerkenswert... bisher hieß es ja immer, der Lift bleibt erhalten. Nun scheint sich dort aber der Standort für die neue Talstation aufs Kieserl abzuzeichnen. Würde aus meiner Sicht auch Sinn machen.

[Kreon100]

Muss mich da gleich selbst korrigieren: Es gab ja die Entscheidung, dass keine zweite Bahn aus Dorfgastein gebaut wird, sondern ab der Mittelstation eine Teilung erfolgt.

https://salzburg.orf.at/stories/3183033/

Merke aber, dass ich nun auch etwas verwirrt bin. Wo kam jetzt noch mal der Gedanke her, dass das Fulseck zurück gebaut wird? Gibt es irgendwo im Netz verbindliche Pläne?

[rxphl]

Langsam komme ich etwas durcheinander mit den ganzen Projekten rund ums Kieserl… Das ist mein aktueller Stand zu dem kompletten Projekt; wenn überholt oder falsch verstanden gerne Korrigieren:

10EUB Kieserl 1+2 (in Bau), alte Achtergondel auf der ersten Sektion Hochbrand 1 geht nach Forstau
10EUB Mayerhofbahn 1+2, mit Ersatz Gipfelbahn Fulseck 1
6/8KSB Bergeland (da fehlt mir die Ortskenntis, um nachzuvollziehen, wo die Bahn hinkommen soll)

Daher stellt sich mir jetzt die Frage: Was passiert mit der Gipfelbahn 2 auf der Dorfgasteiner Seite? Baut man die dann auch neu? Die ist ja Bj. 1989 und bis zur Realisierung der neuen Achse aufs Kieserl sicher 36 Jahre alt oder älter.

[Skilift12]

Ist es eigentlich bestätigt das die Mayerhofbahn als der Gipfelbahn Fulseck gebaut wird?

Zur Gipfelbahn 2 könnte ich mir auch vorstellen das sie durch eine 10 EUB ersetzt wird und die parallele KSB dann als Berglandbahn wieder aufgestellt wird.

[rajc]

Das war ein Plan den Gipfelexpress Fulseck als KSB Bergland wieder aufzubauen. ( ob das noch so ist kann ich nicht sagen )
Die geplante Trasse vom Berglandlift habe ich gelb eingezeichnet.

Rot ist die neue Verbindungspiste ( Ziehweg ) kommt knapp oberhalb der Grabneralm heraus.

Wie es mit den Liften auf Dorfgasteiner Seite ausschaut kann ich den letzen Stand nicht genau sagen.
Letzen Winter habe ich auch gehört das die Gipfelbahn I und weiter auf Kieserl gehen soll. Gipfelbahn II soll erhalten bleiben.

[Ron]

Und das ganze (Kieserlbahn und KSB Bergland, plus die Erschliessung von Kieserl von Dorfgastein aus) erschliesst dan nur diese eine Piste?? Oder ist da in Zukunft noch mehr geplannt?
Weil so sieht es mir als eine enorme Aufwand aus für ein paar hundert Meter Piste und zwei Ziehwege.

[Skilift12]

Wie lange geht eigentlich noch die Konzession für die 6EUB Fulseck 2?

[seiiim]

Und das ganze (Kieserlbahn und KSB Bergland, plus die Erschliessung von Kieserl von Dorfgastein aus) erschliesst dan nur diese eine Piste?? Oder ist da in Zukunft noch mehr geplannt?
Weil so sieht es mir als eine enorme Aufwand aus für ein paar hundert Meter Piste und zwei Ziehwege.

Nein, das ist schon richtig so und absolut korrekt zusammengefasst. Deswegen sind ja einigen Stimmen hier (meiner inklusive) gegen das Projekt. Zumindest was mich angeht, nicht weil man kategorisch gegen Neuerschließungen ist, sondern weil sich Aufwand und Nutzen nicht entsprechend aufwiegen.
Für eine Bahn von Dorfgasteiner Seite gibt es keinerlei Bestätigung. Um die, vor einiger Zeit hier kursierende, Option über Mühlwinkl und dann rauf aufs Kieserl ist es still geworden; und für eine brauchbare Lösung ab Fulseck Mittelstation fehlt mir die Fantasie. Zugegeben, die Situation ähnelt der Y-Lösung in Zürs (Flexen/Trittkopf) doch ich kann und will mir in diesem kleinen Dorf so ein Mega-Projekt nicht vorstellen.

[Kreon100]

Also in den Beitrag auf der ORF Webseite ist es doch ziemlich klar dargestellt:

"Von Dorfgastein aus gibt es zwar vom Tal jetzt keine zusätzliche Kabinenbahn auf das Kieserl, doch ab der Mittelstation der bestehenden Bahn soll es künftig zwei Möglichkeiten geben – eine wie bisher auf das Fulseck und eine zum Kieserl. Die Kosten für diese Lift-Verbindungen liegen bei insgesamt rund 70 Millionen Euro."

Ich meine mich auch zu erinnern, dass man erst einmal eine Verbindung von der Mitte zum Kieserl hoch baut und erst danach dann die 6er Gondel aufs Fulseck erneuert. Dabei soll dann die Kieserl Bahn von der Mitte ins Tal verlängert werden und dann wird eine neue Bahn von der Mitte zum Fulseck gebaut. Das soll schrittweise erfolgen.

[Thunderbird80]

Ich halte das Projekt nur in seiner ursprünglichen Form mit dem neuen Talstations Standort für sinnvoll. Weil man dann auf Dorfgasteiner Seite den Verkehr aus dem Ort und seinen engen Gassen raushalten kann. Dann hätte man die beiden alten 6EUB s abbauen können und den sommerbetrieb über die neuen Anlagen hätte laufen lassen können. Vielleicht hätte man dann noch die bestehende parakelle 6KSB nach oben und unten verlängern können. Aber ein muss wäre das eigentlich nicht weil trotzdem alle Pisten erreicht werden können. In dieser Form des Projekts finde ich wäre es auch kein "mega Projekt " sondern lediglich ein Ersatz der alten Anlagen auf neuer Trasse

[lanschi]

Auf Facebook gibt es ein paar aktuelle Bilder:

https://scontent.fszg1-1.fna.fbcdn.net/ ... e=6527C9A0

https://scontent.fszg1-1.fna.fbcdn.net/ ... e=65281091

https://scontent.fszg1-1.fna.fbcdn.net/ ... e=652802FD

https://scontent.fszg1-1.fna.fbcdn.net/ ... e=6527E60B

Man sieht, dass zumindest die bisherige Skiroute "Bergland" im oberen Bereich glücklicherweise geländetechnisch kaum bis gar nicht verändern worden sein dürfte. Einzig einen Leitungsstrang scheint man zu graben - wofür genau ist nicht ersichtlich.

Außerdem sieht es so aus, als hätte man auch bereits einen Bauplatz für die Bergstation der künftigen EUB aus Dorfgastein eingerichtet (dort, wo die Container stehen)?

[phifue]

Ich finds schade das so viel an dem Gebäude an der Bergstation betoniert wurde, wenigstens das Restaurant auf dem Dach hätte man ja als Holzbau errichten können.

[Kreon100]

So, nachdem ja seit gestern auch die Saison-Karte schon gilt, bin ich doch glatt mal mit der Bahn aufs Fulseck gefahren, um mir den Stand der Bauarbeiten anzusehen:

Bergstation Kieserlbahn 14.10.2023

Die Station ist nahezu fertig, die Stützen stehen, das Seil ist gespannt. Bin mir nicht sicher, ob die Holzbauten noch Verschalung oder schon die hier gewünschte Verkleidung sind. Da lass ich mich mal überraschen, in 9 Wochen bin ich vor Ort, wenn es klappt. Was mich wirklich überrascht hat, waren die Schneekanonen, die bereits installiert sind. Hier aus dem Thread hatte ich irgendwie mitgenommen, dass es keinen Kunstschnee geben wird. Also die haben das (erwartungsgemäß) dann doch alles komplett rund gemacht. ICh gehe davon aus, dass dann auch unten der Zieher so ausgebaut worden ist, dass man da eine schöne, durchgehende Abfahrt hat. Die Verbindungspiste nach Dorfgastein ist jedenfalls auch fertig:

Ziehwegverbindung nach Doefgastein

Das wird ein schöner Einstieg in die Talabfahrt, wo man schon mal los fährt und noch in die Schlaufen am Stock geht, die Reißverschlüsse an der Jacke schließt und die Brille richtet, bevor es dann ins erste Carvingstück geht, mit Chance gleich ein kleiner Sprung nach rechts in die D1 ( )

[Skifreak1985]

Neuer Bericht zum 70 Mio. € Projekt:

https://www.salzburg24.at/news/salzburg ... -147066433