Neues in Zermatt/​Breuil-Cervinia/​Valtournenche – Matterhorn

[Cervin]

Deshalb besitze ich noch Original Toblerone zuhause, die wird mich mal reich machen muahaha.
Ne Spass, ich vermiete die einfach an Touristen,

[CrystalMountain]

Deshalb besitze ich noch Original Toblerone zuhause, die wird mich mal reich machen muahaha.
Ne Spass, ich vermiete die einfach an Touristen,

Die Schokolade oder nur die Verpackung...??

[GMD]

Auf der Gornergratbahn werden Stützenteile transportiert. Dieser wabenförmiger Querschnitt finde ich interessant. Eigentlich dachte ich, dass alle Hersteller sich davon verabschiedet haben und nur noch runde Stützen bauen.
https://railpictures.net/photo/842737/

[GIFWilli59]

Evtl. ein Strommast, so ähnlich, wie die neuerdings unterhalb vom Plateau Rosa stehen (?).
Und Doppelmayr ITA hat glaube ich bis heute noch keine Rundrohrstützen bei allen Anlagen.

[Cervin]

Auf der Gornergratbahn werden Stützenteile transportiert. Dieser wabenförmiger Querschnitt finde ich interessant. Eigentlich dachte ich, dass alle Hersteller sich davon verabschiedet haben und nur noch runde Stützen bauen.
https://railpictures.net/photo/842737/

Das sind Teile von Strommasten die für die neue Freiluftzuleitung auf der Testa Grigia sind.

[Julizzi]

...derartige Fotomotive sind nun also gar nicht mehr möglich: https://thenewscc.com.br/wp-content/upl ... rland_.jpg

Dafür ist ja jetzt der Grosse Mythen auf der Verpackung. Also solche Bilder kann man schon noch machen, aber einfach mit einem anderen Berg.

[Cervin]

durchfahrt durch die coolste seilbahnstütze der welt ;)

https://www.instagram.com/reel/CybBMIks ... BiNWFlZA==

gruss nils

[Snow Wally]

durchfahrt durch die coolste seilbahnstütze der welt

Ganz cool! Konntest du oben auf der "Gondelterrasse" stehen oder nur drinnen? Hoffe, die macht dann auch mal im Hochwinter für Normalos auf, und man darf mit Skischuhen rauf.


Und heute endlich die Schneelanzen auf TS in Betrieb, auch die auf dem jetzt nicht mehr nötigen "alten Tell" der Rückführpiste.... da schiebt man dann wohl den Schnee einfach runter.
https://zermatt.roundshot.com/trockener-steg/#/

Winterwonderland is back~

[Snow Wally]

Aus dem aktuellen ZBAG FB Video zur Bergeübung bei der neuen Zermatt-Furi PB:

Fehlt da noch was oder hat nur eine der zwei Kabinen eine Openair-Dachterasse?

[chrisski]

https://www.skiresort.de/skigebiet/zerm ... ftebahnen/

Die geplante 8er Gifthitli und 6er Patrullarve sind nur auch bei Skiresort in der Datenbank der geplanten Lifte aufgenommen worden.

[stockhorn]

Jetzt ist auf der Homepage wieder der Winterskiplan aufgeschaltet. Leider fehlt auf dem Plan die neue Prestigebahn Testa Grigia - Klein Matterhorn

[WalliserFan]

Jetzt ist auf der Homepage wieder der Winterskiplan aufgeschaltet. Leider fehlt auf dem Plan die neue Prestigebahn Testa Grigia - Klein Matterhorn

Ist gerade im Plan dazugestellt, war offenbar die Bergbahnen auch aufgefallen.

[stockhorn]

Weiss jemand, ob mit der neuen PB jetzt öfters diese nach Furi statt dem MEX fährt?
Theoretisch könnte man die ja immer nutzen, sobald man die Linie nach Schwarzsee nicht mehr offen hat. Bisher hat man den MEX ja auch oft nur bis Furi betrieben…

[Cervin]

Wochenende Mex, unter der Woche PB

[ski-chrigel]

Wochenende Mex, unter der Woche PB

[Bergwanderer]

Und an allen Wochentagen per Fluggerät ...

https://www.youtube.com/watch?v=0yQMjXST80A&t=1s

[Snow Wally]

Hatten wir das schon: auf dem revidierten Pistenplan auf der regulären Zermatt Homepage ist ganz unauffällig als Projekt die lange 3S in Cervinia (lol, unten so quasi 3 parallele Bahnen^^) und der Ersatz der SB Goillet drauf. V.a. letzterer ist also hoffentlich bald konkret, wenn leider wohl nicht nach unten verlängert... hätte mir dort 2 Sektionen gewünscht.

Oh, und der Grenzlift jetzt auch definitiv weg, dito die Sommer-Pisten von Gobba di Rollin.

[skifam]

Oh, und der Grenzlift jetzt auch definitiv weg, dito die Sommer-Pisten von Gobba di Rollin.

Das war ja die vertragliche Verpflichtung den Grenzlift abzubauen, sonst wäre die in Betrieb genommene 3S nicht genehmigt worden...

Aber von Pisten weg stand da im Vertrag m.E. nix.
Allerdings ist der Plan wie immer so schrottelig, dass man auch denken könnte da fehlt mit Absicht ganz viel um dann freie Hand zu haben in der Pistengestaltung....

Bisher zumindest...dass das auch mal nach hinten losgehen kann, haben alle Beteiligten ja seit kurzem dazugelernt.

Immerhin ist die Abfahrt von Gobba di Rollin die Höchste überhaupt und mit dem Schlepper von der 3S Bergstation gut erreichbar und hat nunmal einen Traumausblick nach Süden in Richtung Monte Rosa Ski.

Selbst wenn, wäre es offPiste recht schmal relativ sicher um dann oberhalb der Bergstation der Schlepper wieder rechts zur 84 abzubiegen.

[chrisski]

Hatten wir das schon: auf dem revidierten Pistenplan auf der regulären Zermatt Homepage ist ganz unauffällig als Projekt die lange 3S in Cervinia (lol, unten so quasi 3 parallele Bahnen^^) und der Ersatz der SB Goillet drauf. V.a. letzterer ist also hoffentlich bald konkret, wenn leider wohl nicht nach unten verlängert... hätte mir dort 2 Sektionen gewünscht.

Oh, und der Grenzlift jetzt auch definitiv weg, dito die Sommer-Pisten von Gobba di Rollin.

Steht denn schon fest wann in Cervinia mit dem Projekten losgelegt wird?

[Mt. Cervino]

Welche der beiden Bahnen in Cervinia wird auf der 1. Sektion ersetzt wenn die 3-S Bahn kommt. Die EUB oder die PB?
Wenn Cervinia dann die 3-S Bahnen vom Dorf bis zum KMH hat, muss Zermatt eigentlich auch nachlegen und die PB von Furi zum TS durch eine 3-S Bahn ersetzen .

[MrPlow]

Da wäre wohl die EUB ersatzfähig. Interessant ist auch, wie sie mit Plan Maison umgehen wollen, für einen Durchfahrbetrieb ohne Umsteigen ist da doch auf keiner Seite so richtig Platz, oder?

[Mt. Cervino]

Die neue Zufahrt vom Plateau Rosa zum Theodulpass bzw. Übergang nach Italien ist dieses Jahr auch nicht fertig geworden? Oder weiß da jemand mehr?
Zur Inbetriebnahme auf der Felsroute sind sicherlich noch ein paar Netze und Zäune zur Absturzsicherung notwendig, die ich nicht sehen kann. Aber es wahr wohl auch die Trasse noch nicht komplett fertig. Jedenfalls standen dort noch Bagger rum bevor der Schneefall eingesetzt hat.

[Richie]

Zermatt: Die erste AURO-Pendelbahn der Welt ist in Betrieb

[j-d-s]

In Bezug auf eingezeichnete Projekte würde ich bemerken, dass manche Projekte die mal als Projekt im offiziellen Pistenplan drin waren bis heute nicht umgesetzt wurden und irgendwann auch wieder aus den Pistenplänen verschwanden.

Ein Beispiel ist der Stockhorn-Bereich, ein anderes der Personenaufzug Furggsattel, der eine zusätzliche Verbindung IT/CH ermöglicht hätte.

[Wahlzermatter]

In Bezug auf eingezeichnete Projekte würde ich bemerken, dass manche Projekte die mal als Projekt im offiziellen Pistenplan drin waren bis heute nicht umgesetzt wurden und irgendwann auch wieder aus den Pistenplänen verschwanden.

Ja das stimmt. Eine KSB Rosenritz war schon Mitte der 2000er Jahre mal als Projekt im Pistenplan verzeichnet. Umsetzung auch heute mehr als fraglich.

Aber war das drüben in Cervinia auch so? Bei dem ganzen Marketing-Wirbel um Alpine Crossing und Weltcupabfahrt erscheint eine 3S von C rauf nach TG schon plausibel. Außerdem wäre dann auch ein Ganzjahresbetrieb möglich, wenn die bisher existierenden Bahnen in Revision sind.

Naja, und Lago Goillet muss halt irgendwann gemacht werden.

Spannend bleibt jedenfalls die Frage nach Finanzierung und Zeithorizont!