Gries am Brenner - Sattelberg, 14. März 2024

[Chasseral]

An jenem Donnerstag ging's in das kleine Skigebiet kurz vorm Brennerpass.
Es war nicht viel los. Die Skifahrer haben sich gut im Gebiet verteilt, so dass man Platz auf der Piste hatte. Schnee war oben gut griffig und unten nass, aber relativ glatt gefahren ohne viele Häufen.
Die Talabfahrt ist nicht so der "Burner". Mäßig geneigt, kerzengerade unter einer Hochspannungsleitung. Die Pisten oben haben mittleres Gefälle und sind stellenweise auch ein wenig "knackig".
Das meiste spielt sich im Wald ab, ganz oben ist dann freies Gelände mit schönen Ausblicken, und es lohnt sich der kurze Abstecher zum Gipfelkreuz, wo man einen phantastischen Blick hat.

Das Gebiet hat vorausschauend investiert. Heruntgergekommene und erneuerungsbedürftige Liftanlagen sucht man hier vergebens.

Nachfolgend ein paar Fotos.

Sattelbergalm nahe der Mittelstation; hier sitzt man sehr schön

Blick von der Sattelbergalm auf die Hauptpiste oben; ist schon recht knackig

Nicht alle Skifahrer sind ganz sattelfest auf der Sattelbergpiste

Gipfelkreuz

Blick in die "Stubaier"

Skifahrer am Gipfelhang

schön weiter Gipfelhang von oben

Blick über den Padaunsattel ins Valsertal

Knackiges Hauptstück der roten Piste mit Sattelbergalm unten, gering frequentiert

Relativ unspektakuläre Talabfahrt unter der Hochspannungsleitung

Ganz runter zur Talstation konnte man nicht fahren; hier war Schluss

[gerrit]

Ach ja. In Gries am Brenner habe ich 1977 meinen ersten Schulschikurs verbracht. Gewohnt haben wir im "Grieserhof", einem heruntergekommenen Hotel im Talboden, das sich durch sehr überschaubare Fleischmengen in an sich als Fleischgerichten ausgelegten Mahlzeiten auszeichnete, die sogar unsere LehrerInnen zu Protestmaßnahmen veranlassten. Jeden Morgen ging es über einen Gatschweg unter der Autobahn zur Talstation der DSB, der Schibetrieb spielte sich dann überwiegend im oberen Bereich an der Schleppliftabfahrt ab, da (Mitte März) die Schneequalität an der schneekanonenlosen Talabfahrt ziemlich überschaubar war. Trotzdem eine herrliche Erfahrung!!!!
Seit Jahren habe ich ja vor, da mal mit den Tourenschiern raufzugehen. Danke fürs Mitnehmen! Pisten ja offenbar in ähnlichem Zustand wie damals.

Das Gebiet hat vorausschauend investiert. Heruntgergekommene und erneuerungsbedürftige Liftanlagen sucht man hier vergebens.

Ich nehme an, deshalb gab es wohl auch keine nennenswerten Wartezeiten....

[kaldini]

vielen Dank! Hatte ich für diesen Winter auch noch im meiner to do Liste, aber wenn man unten schon tragen muss, dann lass ichs eher sein.

[Jay]

Lässiger Bericht, danke!

[CV]

hach ja, che ricordi!
Der Zustand der ESL-Talabfahrt war für uns immer ein erster Gradmesser für die Schneeverhältnisse, wenn wir über den Brenner gefahren sind. Das war noch in der Zeit vor den legendären Bandansprachen der sog. Schneetelepone. Außer den Minimalst-Infos in der SZ über Schneehöhen (die man häufig auch als gewürfelt sehen durfte), gab es ja keine belastbaren Infos.

Wie war das dann eigentlich mit der sukzessiven Auflassung des Gebiets? Musste nicht zuerst der ESL eingestellt werden, und der Schlepper lief noch ein paar Jahre länger?

[gerrit]

Es war immer eine DSB, kein ESL, und nach meiner Erinnerung wurde 2006 der Betrieb beider Lifte eingestellt.

[CV]

ach, richtig, DSB!
Hatte es mit Steinach verwechselt. Dort stand früher mal ein ESL.

Doch, wenn ich diese alten AF-Threads richtig verstehe, lief die DSB bis 2005 und der SL ein Jahr länger:
viewtopic.php?p=218878#p218878

[Chasseral]

Doch, wenn ich diese alten AF-Threads richtig verstehe, lief die DSB bis 2005 und der SL ein Jahr länger

correttamente!

Der Hüttenwirt hat die Leute noch einen Winter lang mit dem Bully-Taxi hochgebracht.

[Harzwinter]

@Chasseral - Du hast positiv zu erwähnen vergessen, dass es bei Deinem Besuch keine Kassenschlange gab und negativ, dass sich das Skigebiet nicht entfernt ums Tiroler Pistengütesiegel bemüht.
Dass die Talabfahrt der Trasse einer Hochspannungsleitung folgt, wusste ich bislang nicht. Das ist nie schön, auch nicht z.B. in Biberwier.

[Chasseral]

@Chasseral - Du hast positiv zu erwähnen vergessen, dass es bei Deinem Besuch keine Kassenschlange gab und negativ, dass sich das Skigebiet nicht entfernt ums Tiroler Pistengütesiegel bemüht.

Da hast du vollkommen Recht!
War halt ein "quick-and-dirty-Bericht". Bin etwas unter Zeitrdruck. Ach ja - Wartezeiten gab es auch keine, wie Gerrit schon vermutet hat.

Noch ne Anmerkung zu deinen Berichten: Bist schon einen Ticken anspruchsvoller geworden, oder?
Also, solche Trassierungs-Unzulänglichkeiten wie am Sonnenkopf gibt's am Sattelberg nicht. Aber: Trotz der Lage am "Brenner" ist das Gebiet nicht so der "Burner".

[Harzwinter]

Nein, ich bin nicht anspruchsvoller geworden. Ich fahre nach wie vor auch gern ein paar Stunden in einem Skigebiet mit zwei alten Schleppliften, um es einfach nur zu erleben. Und eigentlich wollte ich ja ins Aostatal und nach Macugnaga.
Wenn in einem Skigebiet die Mehrzahl der Abfahrten quer zum Hang trassiert ist, finde ich das schlecht, egal wo. Das Madritschjoch in Sulden habe ich z.B. so ähnlich erlebt und war enttäuscht. Oder wenn Skifahrer mit falscher Ausschilderung in die Irre geschickt werden ... hatten wir in Obersaxen. Ich habe nachträglich ein paar alte Sonnenkopf-Berichte im Forum durchstöbert und fand meine Hauptkritikpunkte bestätigt, interessant.

[CV]

also der Kritik am Sonnenkopf kann ich absolut folgen (auch wenn mein letzter Besuch aus dem Jahr 1994 stammt - damals wars nicht anders).

Mit Madritsch musst Du mir aber helfen... wo soll da irgendetwas ziehwegmäßig trassiert sein? Okay, der unterste Teil der Talabfahrt, weil's dort halt nicht anders geht... oder noch, wenn am Schöntauf II die beiden Hauptpisten nicht offen sind, was zu Saisonbeginn manchmal der Fall ist, und man über den Ziehweg zu Schöntauf I fahren muss. Aber sonst?

[Harzwinter]

viewtopic.php?t=59441, weil hier o.T.

[CV]

okay, habs mir angesehen.

dann doch hierein zum Abschluss:
Sonnenkopf ist halt schlecht geplant bzw. ausgeführt, obwohl das Gelände mehr hergibt.
Madrtisch ist grundsätzlich ein leichteres Gebiet, was aufgrund der grandiosen Landschaft mehr versprechen könnte. Die Topographie ist aber halt so wie sie ist. Andere Pistenverläufe sind da m.E. nicht möglich.
Das sind für mich zwei unterschiedliche Paar Schuhe an Kritikpunkten (auch wenn sie natürlich zum gleichen subjektiven Ergebnis des Missfallens führen können!)