Neues in Zermatt/​Breuil-Cervinia/​Valtournenche – Matterhorn

[GMD]

Rein marktwirtschaftlich betrachtet hat MrPlow natürlich recht. Aber man darf es denn Kunden auch nicht verübeln, wenn sie sich angesichts solcher Tatsachen abgezockt fühlen. Preisgestaltung ist ein Balanceakt. Einerseits will man möglichst viel erwirtschaften, andererseits darf man es auch nicht übertreiben, sonst kaufen die Leute nicht mehr. Und noch was: Wer maximalen Gewinn anstrebt, muss auch bereit sein, das entsprechende Risiko zu tragen. Jammern und die öffentliche Hand um Hilfe bitten, weil man den Preisbogen überspannt hat oder sich bei Investitionen verzockt hat, geht m.E. nach gar nicht!

[Mt. Cervino]

An der Lago Goillet 6KSB in Cervinia wurde in den letzten 2 Tagen das Seil gezogen und gespleist.
Sieht man gut auf der Plateu Rosa Webcam mit dem aktuellen Schnee als Kontrast hinter dem Seil. Vor dem Wochenende hingen die Robas einiger Stützen noch unmotiviert nach unten:
https://cervinia.panomax.com/plateau-rosa

[Snow Wally]

Auf der italienischen Seite von Cervinia ist inzwischen der neue Pistenplan Winter 2024/25 als PDF drauf:
https://www.cervinia.it/skirama

Nichts wirklich Neues, der SL GdR/Breithorn führt im Winter weiterhin ins pistenlose Nichts^^, die neue KSB Lago Goillet als NEW drauf (und gemäss Webcam sieht die Bahn schon fast fertig gebaut aus), die wohl noch Jahre entfernten Projekte für die 2 künftigen 3S Bahnen in C und in Z noch immer die projektierte aber wohl ebenfalls Jahre entfernte neue PB aufs Stockhorn weiterhin dargestellt. Erinnert mich etwas an die Nuller-Jahre, wo man auch alle möglichen Projekte frühzeitig schon mal einzeichnete.

Und bald heisst es wohl Abschied nehmen auch vom SL Testa, der ist neu nur noch in grau dargestellt und fehlt im Fahrplan jetzt komplett. War glaubs seit Corona auch nicht oder kaum mehr in Betrieb. RIP!

[CV]

Der wirkliche Sinn vom SL Testa wurde halt auch durch die Doppelung der KMH-Bahn und Wegfall von Gandegg ziemlich beschnitten. Und nachdem nun auch noch die Bontadini-Zufahrt schwieriger wurde, bleibt er eigentlich nur noch als Beschäftigungsanlage, die in nur in einem sehr kurzen Zeitraum einen Mehrwert böte (Juli und Okt) - vorausgesetzt man will den reinen Sommerbetrieb eben aufs Plateau begrenzen, was leider zunehmend auch klimatisch nötig wird, wenn man sich mal die Firngrenze der letzten 10 Hochsommer ansieht.

Sie können ihn ja als Pl.R. IV versetzen, um den oberen Teil von Pl.R I oder II zu doppeln.
Die Länge passt locker als "2. Sektion" zu Pl.R. III, für den steileren Teil der Gletscherpisten.

[Snow Wally]

So knapp noch infrastrukturiell: Neue / erweiterte Hotelbauten müssen jetzt in Zermatt auch Personalwohnungen bauen / sicherstellen:

https://www.blick.ch/wirtschaft/weil-es ... -clipboard

Bin gespannt, ob es hilft.... abwarten und Kafi trinken.

[Seilbahnfan 05]

Cervinia hat für den kommenden Winter zwei neue Leitwolf X mit Winde gekauft.

[Mt. Cervino]

Die Lago Goillet 6KSB in Cervinia ist gestern und heute im Probebetrieb mit allen Sesseln auf der Strecke um die letzten Einstellungsarbeiten durchzuführen.
Kann man gut auf der Plateau Rosa Webcam sehen:
https://cervinia.panomax.com/plateau-rosa

[Cervin]

Die Bahn hat übrigens die neuen Abhebeböcke von Leitner.

[Romand]

Die Bahn hat übrigens die neuen Abhebeböcke von Leitner.
download (2).jpeg

Ein wenig Geschichte.

[Radim]

Die Bahn hat übrigens die neuen Abhebeböcke von Leitner.

So wie es aussieht, das haben schon alle neue Leitner Bahnen ab dieses Jahr.

[Mt. Cervino]

Die neue Lago Goillet 6KSB ist mittlerweile (seit gestern 30.11.) in Betrieb.

12-01-2024, 10-59-13.png (10.04 KiB) 4667 mal betrachtet

https://www.cervinia.it/
https://www.cervinia.it/en/impianti
Eine Bereicherung für das Skigebiet, bietet sie doch viele schneesichere und attraktive Pisten, die nun viel besser und schneller wiederholbar sind.

Auf dieser Webcam kann man den Lift in Aktion sehen:
https://webtv.feratel.com/webtv/?design=v5&cam=6350

[FranJo]

Hallo zusammen,

hier noch ein Artikel zur geplanten FIS - Abfahrt vom Gornergrat:

https://www.pressreader.com/switzerland ... 3915700633

Gruß

FranJo

[gfm49]

? Link geht bei mir nicht, kommt nur eine Übersicht.

[judyclt]

Die neue Lago Goillet 6KSB wertet das Gebiet aus meiner Sicht ungemein auf. Die Abfahrten sind top, dazu schneesicher in 2700-3100m und jetzt ist man auch noch fast 10min schneller und windgeschützt oben. Zudem kein Abschnallen, da Gott sei Dank keine EUB.

[FranJo]

? Link geht bei mir nicht, kommt nur eine Übersicht.

Hallo,

als ich einstellte, funktionierte er. Jetzt nicht mehr.

Gib mal oben in der Suchfunktion "Gornergrat" ein, dann kommt der Artikel.

Gruß

FranJo

[Fab]

Mal wieder ein "inside" von mir.

Es kommt ein neuer CEO.

Interessant auch ein Artikel über den Mehrzweckspeicher Gornerli. An der Engstelle der ehemaligen Gletscherzunge des Gornergletschers wird ein Staudamm errichtet. Zudem Prognose über das Verschwinden des Gletschers aus der Senke und Bildung eines Sees.
https://inside.zermatt.ch/pdf/ZermattInside-2024-6.pdf

[sir_ben]

Mal wieder ein "inside" von mir.

Es kommt ein neuer CEO.

Interessant auch ein Artikel über den Mehrzweckspeicher Gornerli. An der Engstelle der ehemaligen Gletscherzunge des Gornergletschers wird ein Staudamm errichtet. Zudem Prognose über das Verschwinden des Gletschers aus der Senke und Bildung eines Sees.
https://inside.zermatt.ch/pdf/ZermattInside-2024-6.pdf

Und sofort fragen wir uns alle: auch nutzbar als Schneiteich?

[Mt. Cervino]

Bin mir nicht sicher ob wir das hier schon hatten.
In Cervinia ist das Parken auf dem großen Parkplatz bei der EUB/PB Talstation ab diesen Winter kostenpflichtig.
Ein Skitag kostet 10.- Euro.
Weiterhin wurden 18 E-Ladesäulen aufgestellt (4x400KW, 4x200KW und 10x22KW)
https://www.cervinia.it/en/parcheggio-c ... i-paradise)

[CrystalMountain]

Infrastruktur im Skigebiet - aber anders:

Gemeinde will dort kein Feriendomizil: Zermatt krallt sich altes Zöllnerhaus für 800'000 Franken
...
In der Gebirgsunterkunft auf 3480 Metern über Meer haben früher Zöllner geschlafen.
...
Gekauft hat das Haus mit bester Sicht in die Walliser Alpen die Gemeinde Zermatt VS. Sie hatte ein Vorkaufsrecht auf das alte Zollhaus, das an der Grenze zu Italien mitten im Skigebiet liegt. Der Kauf durch die Gemeinde bedeutet das Aus für den Traum vom exklusiven Ferienhaus an bester Lage, 100 Meter von der Bergstation Testa Grigia entfernt.

https://www.blick.ch/wirtschaft/gemeind ... 33310.html

[GMD]

Stellt sich die Frage, was die Gemeinde nun mit der Immobilie vorhat.

[NeusserGletscher]

Über Weihnachten generieren viele Skigebiete 1/4 bis 1/3 ihres gesamten Umsatzes im Winter. Da lohnt es sich, einen ordentlichen Aufschlag zu nehmen.

glaubt ihr eigentlich, daß durch die neue Bahn auf das Klein-Matterhorn die Verbindung nach Italien öfters aufgeht ?

Warum sollte sie? Wenn die Verbindung offen ist, kommst Du schneller als bisher rüber. Die für die Öffnung limitierenden Faktoren sind unverändert die schleppende Präparation bzw. Freigabe nach Neuschnee und Schneeverwehungen auf beiden Seiten, Wind auf der Traverse, Kälte, Wind oder Windprognose für Italien bzw. die Passhöhe. Da hoffe ich auf die hauptsächlich für den Sommer geplante Verbindung zwischen Testa und KMH. Dann fallen alle Gründe welche die Traverse betreffen schon einmal weg. Die für Fön typische Windrichtung könnte bestenfalls auch hier den Betrieb der geplanten Bahn einschränken.

Update: Die Hoffnung ist wieder einmal zuletzt gestorben. Die Talfahrt mit dem GR2 mit dem Skipass ist explizit im Leistungskatalog ausgeschlossen. Selbst für Mehrtagespässe, bei denen es nicht mit deren Preispolitik für das Alpine Crossing kollidieren würde. Der GR2 ist wie erwartet anfällig für starken Seitenwind. Die Traverse ist wie früher auch extrem witterungsanfällig. Und mit dem Rückbau der Schlepperkette gibt es nun auch keine zweite Verbindung mehr. In der Folge ist die Wahrscheinlichkeit, dass die Verbindung der Skigebiete auf geht, gesunken.

Bei widrigen Witterungsverhältnissen muss man sich halt nun noch häufiger mit dem halben Skigebiet zum vollen Premium-Preis zufrieden geben.

[Richie]

In Zermatt wird das Handy zum Skipass

[GMD]

Eine, gerade in Zermatt/Cervinia, sehr wichtige Frage bleibt unbeantwortet: Funktioniert die App auch offline? Wenn nicht, kann das dort ohnehin schon teure Skivergnügen wegen Datenroamingkosten noch schmerzhafter werden! Sowohl für Schweizer wie auch EU-Handynutzer.

[Mt. Cervino]

Zermatt dreht mal wieder an der Preisschraube. Diesmal bei den Taxis:

Preisschock in Zermatt
Taxifahrten sind bis zu viermal teurer
....
Einheimische und Touristen sind empört, die Gemeinde verteidigt die Reform: Seit dem 1. November 2024 gelten in Zermatt VS neue Taxitarife für 44 Taxis. Die Kosten für eine Fahrt, die vorher 12 Franken waren, stiegen auf etwa 50 Franken.
....
Ein Tourist enervierte sich Mitte Januar auf Facebook nach einer Taxifahrt von rund drei Kilometern: «Habe 97 Franken bezahlt von Winkelmatten bis Bahnhof und wieder retour... Was ist das mit der Gemeinde und den Taxiunternehmen? Haben die einen kompletten Schuss in der Birne oder wie?» Die Fahrt kostete zuvor 24 Franken.
....
Gemeindepräsidentin Romy Biner-Hauser erklärte laut dem «Walliser Bote», dass die Gemeinde die Preise nicht direkt erhöhte. Stattdessen sei ein neues Reglement mit einer Preisobergrenze eingeführt worden. Dies gebe den Taxiunternehmern «unternehmerische Freiheit» innerhalb dieser Preisgrenze.
Offenbar langen diese Taxibetreiber kräftig zu und «haben die Preise teils auf einen Schlag um über 300 Prozent erhöht», so die Zeitung. Dass das angepasste Taxireglement mit den massiven Preiserhöhungen der Urversammlung in Zermatt nicht vorgelegt wurde – obwohl gesetzlich vorgeschrieben –, ärgert nicht wenige Zermatter.
Der Hotelier Verein Zermatt und Zermatt Tourismus äusserten Bedenken bezüglich der Preisgestaltung und des Prozesses. In seinem Schreiben forderte der Hotelierverein den Gemeinderat auf, das Dossier Taxitarife nochmals kritisch zu prüfen und allfällige Verbesserungen umgehend umzusetzen.

https://www.blick.ch/schweiz/westschwei ... 45500.html

Ähnlicher Artikel:
https://www.fr.de/verbraucher/der-birne ... 49020.html

[NeusserGletscher]

Eine, gerade in Zermatt/Cervinia, sehr wichtige Frage bleibt unbeantwortet: Funktioniert die App auch offline?

Davon ist nach der Beschreibung der Funktionsweise auszugehen. Die App muss lediglich wie bei herkömmlichen Skipässen per Nahfeld-Kommunikation die Skipassnummer übermitteln. Die Prüfung wird dann durch die Zugangskontrolle erledigt, die mit dem zentralen Server verbunden ist.