Alpe Lusia/Passo san Pellegrino - Best of both worlds

[Jerzy]

Die nächsten 4 Tage werden sich wie letztes Jahr an der Sellaronda abspielen, während es aber letztes Jahr auf der Hinfahrt über den Kronplatz ging investierte ich die Mäuse für die Autobahn und fuhr über den Karerpass zur Alpe Lusia. 8:20 (also 10 min früher) war dann auch Check-In. Auf 28 Pistenkilometern gibt es alles, was das Skifahrer Herz begehrt: Auffirnenden Kunstschnee, Naturschnee und Pisten in alle Himmelsrichtungen, von Blau bis Schwarz. Dazu war wenig Betrieb. Ein paar kleine Wälle waren reinpräpariert und ein paar größere Brocken lagen auf der Piste wo Buckelsulz präpariert werden müsste, aber nichts Wildes, dass man mit dem Ski nicht weg befördern konnte. Später am Tag war das sowieso egal. Ich blieb bis Mittag dort und fuhr dann zum Passo san Pellegrino, ca. 10 min weg, der wohl 52 Pistenkilometer aufweist (ich gehe immer nach Openskimap). Es waren dann 10 Grad in der Höhe, aber dank noch weniger Betrieb als auf den Alpe Lusia gingen selbst die Südhänge noch Mittags. Ich fuhr dann einmal durchs Gebiet bis zur Talabfahrt, dann wieder Retour. Leider wurde der alte Doppelsessel schon 16:15 statt 16:30 laut Website zugesperrt, so schaffte ich die Rote obere nicht. Die Sahnetorte schmeckte aber auch so vorzüglich, auch ohne Kirsche
Bilder von Frühs bis Nachmittags geordnet.
Es waren meist Schleierwolken am Himmel, Sicht fast immer top. Bei beiden Skigebieten kostenfreies Parken direkt am Lift.

[Jerzy]

Dieser Teil der Schwarzen Piavac (Nordhang) hatte zwar Bröckchen, war aber griffig. Unten frühs noch knüppelhart

Blick Rosengarten von der Bergstation Piavac Quad, die Gondel fährt nicht und guckt ganz traurig

Blick auf Campo-Laste mit Laste-Piste links und Zirbes-Piste rechts vom Lift. Sehr griffig, aber der große Hang musste erst noch antauen. Zirmes war von Anfang an mega

Diretissima le Cune firnte bald auf

Ich habe auch die falschen Ski für knüppelhafte Frühstückspisten

Richtung Passo Rolle über Zirmes

Zirmes, ein Traum

Zirmes

Ultralanger Vierersessel. Generell ist das Gebiet effizient erschlossen.

[Jerzy]

Auf der Mediolanum, der Mittleren der 3 Nordhangpisten, war wohl ein Rennen gewesen, da war die Präparation noch kritischer als auf den anderen gefrorenen Sulzpisten.

Kurz vor Mittag dann perfekt

[Jerzy]

Jetzt der Passo san Pellegrino

Südseite

Da ist die heilige Dreifaltigkeit, leider ist die Linke nur über eine langsame Anfahrt zu erreichen

Alter Doppelsessel

An dem ich leider nur eine Fahrt machte und mir die andere Piste für Nachmittag aufhob. Leider zu lange gewartet

Bis zum Ende der Steilstücke griffig. Dazu noch die schnelle Pendelbahn (7-8 min Rhythmus)

Einen Berg weiter Quad Le Buse-Larezi mit Panorama-Piste. Oben perfekt. Unten sulz

Blick zur. Civetta

[Jerzy]

Palagruppe

Lecker Talabfahrt. Da man nur noch über eine Schwarze hinkommt kann sie trotz gefühlt 20 Grad nicht völlig zerstört werden und war flüssig zu fahren nach Falcade

Sulz auf der plateau

Laresi liegt etwas abseits, dieser Teil ist dann schon so versulzt, dass man entweder durchcarvt oder flach abrutscht. Dynamischer Kurzschwung wird da schwer.

Oben war's noch gut

Palagruole und Agner-Massiv links im Hintergrund

Blick zum Pass mit der Südseite

Die Südhänge waren dann wirklich zerlegt am Ende, Carven ging noch irgendwie, da wär ein harter Ski wahrscheinlich besser, meiner hat nur in der Mitte eine Titanschicht.

[Jerzy]

Das ist mir jetzt natürlich peinlich, kein Datum im Threadtitel