Neues in Oberstdorf/Kleinwalsertal

[Gleitweggleiter]

Ach das ist also dieses "Bürgermeistereck". Hatte die Stelle bisher eigentlich nie als problematisch empfunden, da ziemlich flach. Aber ich bin auch selten bei Vollbetrieb dort und dann mag es schonmal eng geworden sein.

ich wusste gar nicht, dass am Fellhorn modelliert wurde. Das müsste ja die blaue Familienabfahrt sein. Die habe ich - nach dem Tragödienhang an der Mittelstation - eigentlich bisher gemocht, da sie in dem Bereich schön kupiert ist. Hoffentlich hat man das nicht weggebaggert...

[Ralf321]

Ah eine Kabine ist noch da.

Uff da erkennt man die Pisten teils bald nicht wieder was sie alles modellieren. Erstaunlich das es genehmigt wurde.

Schade das das steilere Eck nun weg ist am FH da konnte man innen schön alle überholen und Schwung mitnehmen.
An der KWB mal sehen. Unten wird breit. Aber was ist oben an der Station? Der Weg ins Tal wohl auch breiter.

[Mt. Cervino]

Höllwies: Ein jammer, dass der Lift gekürzt wurde. Gerade die länge der Trasse durch den Wald hat den Lift ja ausgemacht und untern gab es noch schönes Gelände.
Mit ein paar Lanzen und Kanonen hätte man den gut schneesicher machen können.
Dazu die Tatsache, dass man nun unten nicht mehr einsteigen kann sondern immer über die Söllereck EUB gehen muss. Schade, schade.
Aber immer noch besser als dauerhaft zu.

[Peter69]

Grüss euch wennn es immer wieder Schwierigkeiten mit Grundbesitzern gab auf der alte Piste Trasse ist die jetzige Lösung nicht verkehrt. Und das Lift verkürzen wird auch billiger sein als die ursprünglich geplante 6 er Sesselbahn. Na wenigstensist ein Teil des Höllwies als Piste und Lifte erhalten worden. Auf den Fotos hat man gesehen das der untere LSAP Teil inzwischen abgebaut wurde. Auser der Talstation.

Freundlichen Gruss

[Ralf321]

Der Ziegelbachhütte am Fuß des Höllwiesliftes am Söllereck in Oberstdorf droht das Aus.
Auswirkungen des verkürzten Liftes
https://www.allgaeuer-zeitung.de/immens ... -110653955 Azplus


Zur Petetion zum Erhalt der Hütte
https://www.openpetition.de/petition/on ... nerungen-2

Die Hütte ist nun geschlossen.
Ab Dezember “Oberstdorfer Einkehr”

[Zottel]

Autsch, verbinde ich viele schöne Erinnerungen mit.
Aber ohne Lift liegt sie jetzt komplett im Abseits.

[Mt. Cervino]

Wie hat die Hütte denn die letzten Jahre überlebt als der SL schon geschlossen war. Da war sie doch auch schon komplett isoliert.

[Peter69]

Grüss euch sieht bei der Ziegelbachhütte so aus das noch bis vor kurzem die Verträge mit der Söllereckbahn noch betanden. Jetzt mit dem Höllwiesliftumbau das der Lift ja kürzer wurde erloschen sind. Vielleicht sollte die Betreiberfamilie das Gebäude und was zu dem Grundtstück dazugehört vom Besitzer abkaufen.Die Preisvorstellungen werden auseinanderliegen.

Freundlichen Gruss

[Richie]

enrope: Refit des Höllwieslift

[Mt. Cervino]

Technische Daten (alt/neu)

Schlepplänge schräg: 1896/895 m
Schlepphöhe: 488/253 m
Fahrgeschwindigkeit: 3,5/2,5 m/s
Kapazität: 950/850 P/h
Seildurchmesser: 29 mm
Motorleistung: 228/90 kW

Kürzer, langsamer, wenige Kapa .

[SkiPenguin]

Wenn man nun die Daten nochmals schwarz auf weiß sieht, dann ist das schon etwas ernüchternd, wenn man es mit dem originalen Höllwieslift vergleicht. Am Ende kann man es aber auch umgekehrt sehen: 895m Schlepplift inkl. Pisten mehr im Vergleich zu den Saisons seit 2020. Und ein kurzer Höllwieslift (inkl. Beschneiung) ist definitv besser als kein Höllwieslift.

[Gleitweggleiter]

Und ich messe ja - anders als andere User - keine Geschwindigkeiten, aber es würde mich wundern wenn SL heutzutage überhaupt mal 2,5 m/s oder schneller fahren, alleine schon aufgrund der Unfähigkeit vieler Nutzer.
Da gibt es doch nur wenige die dann entsprechend als "pfeilschnell" wahrgenommen werden

[V4Show]

Technische Daten (alt/neu)

Schlepplänge schräg: 1896/895 m
Schlepphöhe: 488/253 m
Fahrgeschwindigkeit: 3,5/2,5 m/s
Kapazität: 950/850 P/h
Seildurchmesser: 29 mm
Motorleistung: 228/90 kW

Kürzer, langsamer, wenige Kapa .

Wie kommts eigentlich zu unter 900m Länge? Auf der Openskimap ist er neu mit 1,09km gestrichelt eingezeichnet.
Liegt die neue Talstation liegt noch höher als die Pistenkreuzung ca. mittig?

Und ich messe ja - anders als andere User - keine Geschwindigkeiten, aber es würde mich wundern wenn SL heutzutage überhaupt mal 2,5 m/s oder schneller fahren, alleine schon aufgrund der Unfähigkeit vieler Nutzer.
Da gibt es doch nur wenige die dann entsprechend als "pfeilschnell" wahrgenommen werden

Der Kurven-SL in Othal wird oft mit ca. 3,0m/s betrieben. Das Teil ist aber auch rd. 1300m lang. Viele meckern da schon, dass es ewig dauert. Himmelsleiter SL im gleichen Skigebiet läuft komischerweise immer? nur mit ~2,5 m/s.

Irgendwann wurde es glaube ich schon beantwortet. Trotzdem noch die Frage: was ist der neue längste SL Deutschlands?

[Schneefuchs]

Irgendwann wurde es glaube ich schon beantwortet. Trotzdem noch die Frage: was ist der neue längste SL Deutschlands?

Vielleicht der Hauptlift von Bödefeld-Hunau im Sauerland? 1326m soll er lang sein. Das passt halbwegs laut google.maps.

https://www.hunaulift.de/lifte-loipen

[Gleitweggleiter]

Müsste der Buronlift mit 1,650m sein

[tobi27]

Exakt, gefolgt vom Rossalmlift auf der Winklmoosalm mit 1620m auf dem 2. Platz und dem Schwarzenberglift in Balderschwang mit 1600m auf dem 3.Platz. Witzigerweise behauptet Balderschwang sowohl den längsten Schlepper Deutschlands als auch mit dem Gelbhansekopflift den steilsten Schlepper Europas (!) zu haben, beides völliger Unsinn.

[markus]

Laut letzter MI Seilprüfung 2024 ist der Lift sogar 1638 Meter Lang. ( Rossalm)

[nineknights]

Am Fellhorn wird der Scheidtobellift durch einen Sechsersessellift erstetzt und die Bierenwangbahn abgebaut:

https://www.br.de/nachrichten/bayern/mo ... or,V2BVUO1

[DerTagesschauer]

Am Fellhorn wird der Scheidtobellift durch einen Sechsersessellift erstetzt und die Bierenwangbahn abgebaut:

Die Bierenwangbahn wird nach gerade einmal 10 Jahren wieder abgebaut? Dann wird diese aber wohl zumindest als neuer Scheidtobellift wiederaufgebaut, oder?

[hohenbogen]

Eine Länge von 1430m würde bei gleicher Talstationslage die Bergstation etwa auf die Höhe der Möser-Bergstation verlagern.

[tobi27]

Würde es sich da nicht direkt anbieten Teile der Bierenwangbahn mit Anpassungen als neue Scheidtobelbahn zu verwursten oder wäre das zu viel Aufwand? Alternativ käme ja noch Koblat mit selber Trassenlänge in Frage.
Dann wird es zu Stoßzeiten wieder massig Wartezeit an der Möserbahn geben wenn die Bierenwang komplett wegfällt, vielleicht wäre statt dem Retrofit eine leistungsstarke 8KSB doch die bessere Wahl gewesen, genug Pisten sind ja in dem Bereich vorhanden. Eng hingegen wird wohl das Schlussstück der Walsergundpiste wenn da dann zukünftig eine 6KSB steht.

Viele Grüße

[Schmiddi]

Meiner Meinung nach ist die Bierenwangbahn halt auch nicht so Wirtschaftlich, denke mal das dies auch ein Grund ist, wieso man sie wieder abbaut. Unter der Woche reicht die Möserbahn ja voll aus und bis auf vielleicht gesamt 20 Betriebstage wo ich die Anlage wirklich als Entlastung brauche. Nur mit den paar Tagen rechnet sich kein Sessellift und schon gar kein Kuppelbarer. Wartungskosten für solche Anlagen sind nicht zu unterschätzen.

Freue mich auf jeden Fall das dass Nadelöhr an der Scheidtobelbahn in der Früh damit verschwindet.

[snowflat]

Meiner Meinung nach ist die Bierenwangbahn halt auch nicht so Wirtschaftlich, denke mal das dies auch ein Grund ist, wieso man sie wieder abbaut. Unter der Woche reicht die Möserbahn ja voll aus und bis auf vielleicht gesamt 20 Betriebstage wo ich die Anlage wirklich als Entlastung brauche. Nur mit den paar Tagen rechnet sich kein Sessellift und schon gar kein Kuppelbarer. Wartungskosten für solche Anlagen sind nicht zu unterschätzen.

Also wirtschaftlich dürfte das ganze Projekt für den Eimer gewesen sein.

Stand die Bahn nicht bei irgendeinem Händler zum Verkauf? Dann würde sie ja wohl eher nicht in die eigene Verwendung kommen?!

[phifue]

Stand die Bahn nicht bei irgendeinem Händler zum Verkauf? Dann würde sie ja wohl eher nicht in die eigene Verwendung kommen?!

Dann dürfte es sich um diese Bahn evtl handeln: https://worldalpin.com/de/neu-gebraucht ... n&id=15922

[nineknights]

Noch ein andere Bericht zu der neuen Bahn sowie Bilder zu der neuen Piste am Fellhorn.
Zudem soll ein Speichersee gebaut werden:

https://allgaeuhit.de/landkreis-oberall ... ruefungen/