Neues im Val di Fassa (Fassatal) & Karerpass (Passo di Costalunga)

[CV]

Klar, im Sommerbetrieb ist das sicher besser und komfortabler, vor allem mit Kinderwagen oder so. Aber ich frag mich schon, ob da die Nachfrage da oben allzu hoch ist, so wie die Bahn liegt.

Die Nachfrage wird schon sein. Dort startet der einfache Wanderweg „Viel del Pan“ der familienfreundlich ist. Die Hütte dort und der Ausblick zur Marmolada ist schon sehr schön.

... und sicherlich werden Mountainbike-Strecken gebaut...

[Mt. Cervino]

Ja die vielen EUBs auf kurzen sinnlosen Strecken nervern zunehmend.
Schade, dass sie sich nun auch vermehrt im DS Gebiet in Italien und in Frankreich durchsetzen. Gerade in den beiden Gebieten hat man doch bisher sehr stark auf Sessellifte gesetzt.

Was mir beim oben verlinkten Artikel an dem Bild der EUB Bergstation aufgefallen ist:

12-03-2025, 09-35-27.png (426.09 KiB) 1797 mal betrachtet

Der Starthang hat doch erhebliches Potential zum Tragödienhang zu werden. Die Bahn ist ja aufgrund der Piste auch sehr stark als Anfängeranlage konzipiert (Skischulen etc.).
Jetzt ist aber der Starthang auf dem Pistenplan als rot eingezeichnet während der Rest der Piste blau ist.
Der schmale und doch recht steile Ziehweg wird sicherlich einige Anfänger überfordern und daneben links in das Gelände unter dem Ziehweg werden Anfänger auch nicht ausweichen...
Diese Situation ist eine Verschlechterung zum alten SL, weil es dieses rote Pistenstück, zu dem es keine Umfahrung gibt, früher nicht gab.
Es würde mich nicht wundern, wenn man nächstes Jahr dann da noch mit viel Erdarbeiten eine komplettmodellierte breite Rampe hinbauen muss.

[schwabenzorro]

Klar, im Sommerbetrieb ist das sicher besser und komfortabler, vor allem mit Kinderwagen oder so. Aber ich frag mich schon, ob da die Nachfrage da oben allzu hoch ist, so wie die Bahn liegt.

Die Nachfrage wird schon sein. Dort startet der einfache Wanderweg „Viel del Pan“ der familienfreundlich ist. Die Hütte dort und der Ausblick zur Marmolada ist schon sehr schön.

Ich meinte mit der Lage die Talstation des Lezuo und frage mich, wie kommt man dort hin? Liegt ja jetzt weder an einem größeren Parkplatz noch dürfte es sich um Einzugsgebiet für Spaziergänger handeln, oder?
Dass es oben schön ist, keine Frage. Oder steh ich gerade irgendwie auf der Leitung?

[SeilbahnX]

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Heute ging die neue GD10 Franzin in Carezza in ihren ersten Betriebstag.

Erföffnungsfeierlichkeiten:

Neue Kabinen vor herrlicher Bergkulisse:

Neu angeordneter Talstationsbereich der GD10 Franzin und 6-CLD Tschein:

Neben Twistin Skiköchern, bieten die neuen Kabinen auch Halterungen für Snowboards und Freestyle Skier:

Bergstation und Strecke:

Neue Aussicht zum Rosengarten von der Franzinalm mit der Bergstation:

Berich der alten Berstation des SL, mit teilweise abgebrochener Brücke:

Fazit zur neuen Anlage:
Meiner Meinung nach stellt die neue Bahn eine deutliche Aufwertung für das Skigebiet dar. Als Gondelbahn wirkt sie zudem wenig störend, da man von der Frommeralm kommend zunächst eine vergleichsweise lange Abfahrt zurücklegt, bevor man überhaupt zur Anlage gelangt. Insgesamt wird sie – abgesehen vom Kinderbetrieb – vermutlich nicht allzu stark für Wiederholungsfahrten genutzt werden.
Der LeitPilot scheint derzeit noch nicht in Betrieb zu sein bzw. noch nicht einwandfrei zu funktionieren. Sowohl Tal- als auch Bergstation, die beide voll ausgestattete Kommando- und Diensträume besitzen, waren weiterhin mit mehreren Mitarbeitern besetzt, und insbesondere am Morgen kam es zu mehreren Betriebspausen.
Auch die erhöhte Förderleistung von 2.400P/h dürfte eher theoretischer Natur sein, da die Kabinen relativ eng gebaut sind und somit kaum dauerhaft zehn Personen gleichzeitig Platz finden werden.

Abseits der GD10 Franzin wurde offensichtlich im gesamten Skigebiet Carezza intensiv in die Beschneiung investiert. Großteils kommen mittlerweile TR10- und TT10-Kanonen zum Einsatz.

[Richie]

Val di Fassa: Neue 3S-Seilbahn, Weltcup-Rennen und starke Testimonials prägen die Saison 2025/26

[basti.ethal]

Großteils kommen mittlerweile TR10- und TT10-Kanonen zum Einsatz.

Das sollte durch die Teilhabe von TechnoAlpin am Gebiet nicht verwundern.

[Mt. Cervino]

Neue 3-S Campitello-Col Rodella in Canzei:

Eröffnung ist am kommenden Freitag (19.12.)
Gestern hing eine noch verpackte Gondel vor der Bergstation am Seil.

[snowflat]

Die Destination Col Rodella eröffnet am Freitag, 19. Dezember 2025, seine neue 3S-Bahn und damit ein völlig neues Panoramaerlebnis in den Dolomiten. Die Anlage bringt ihre Fahrgäste von Campitello di Fassa zu einem der berühmtesten Aussichtspunkte der Dolomiten und gilt nun als modernste Seilbahn Italiens.

Quelle: Start der 3S-Bahn in den Dolomiten

[Richie]

Ähnlicher Bericht: Doppelmayr: Col Rodella eröffnet neue 3S-Bahn und damit ein völlig neues Panoramaerlebnis in den Dolomiten