Neues in Bad Kleinkirchheim & Heidialm Skipark – Falkert

[Schwoab]

Mal was anderes: https://kaernten.orf.at/stories/3336933/

[Jojo]

Meine Hoffnung ist, dass die Bergbahnen die aktuelle Planung nochmals ergebnisoffen reflektieren und prüfen, wie man mit dieser Investition wirklich das Maximum an Wirkung für BKK herausholen kann. Die jetzige Planung ist es für mich noch nicht. Andernfalls sehe ich die bittere Gefahr, dass die 50 Mio Eur nicht den erhofften Umschwung bringen und als Effekt verpuffen. Wenn man allerdings das Skiegebiet in den nächsten 2-3 Jahren komplett von links auf rechts dreht bei gleichem Invest - wäre das sicher ein großer Impuls für mehr. Die Hoffnung stirbt zuletzt...

Schick das doch mal als Email so an die Bergbahnen! Sehe es wie Du, habe da nichts hinzuzufügen.

[DaDani10]

Meine Hoffnung ist, dass die Bergbahnen die aktuelle Planung nochmals ergebnisoffen reflektieren und prüfen, wie man mit dieser Investition wirklich das Maximum an Wirkung für BKK herausholen kann. Die jetzige Planung ist es für mich noch nicht. Andernfalls sehe ich die bittere Gefahr, dass die 50 Mio Eur nicht den erhofften Umschwung bringen und als Effekt verpuffen. Wenn man allerdings das Skiegebiet in den nächsten 2-3 Jahren komplett von links auf rechts dreht bei gleichem Invest - wäre das sicher ein großer Impuls für mehr. Die Hoffnung stirbt zuletzt...

Schick das doch mal als Email so an die Bergbahnen! Sehe es wie Du, habe da nichts hinzuzufügen.

Wenn's sonst keiner macht mach's ich. Lg

[xxxforce]

Kannst ihnen schicken - interessieren wird's dort definitiv niemanden - als Antwort bekommst du maximal ein danke für ihr Interesse und blabla

[DaDani10]

Kannst ihnen schicken - interessieren wird's dort definitiv niemanden - als Antwort bekommst du maximal ein danke für ihr Interesse und blabla

Ja, kann gut sein, aber probieren kann man's ja

Edit:
Hab gerade eine ziemlich ausführliche, freundliche Mail losgeschickt.


Lg

[RWV]

Am wichtigsten ist mM, dass investiert wird und das sobald wie möglich und bitte unabhängig davon, ob vorher diese Pseudo 400 Betten kommen oder nicht. Die sollten schon von alleine kommen, wenn die Infrastruktur sich verbessert. Jede Variante hat so seine Vor- und Nachteile. Die super perfekte Lösung, die wenig kostet und viele Lifte erneuert, kann man sich wünschen, nur die gibt es halt nicht. Wenn die aktuelle Lösung schon weit geplant ist, dann bitte durchziehen!!
Klar, skifahrtechnisch sollte die Wiesernockabfahrt irgendwie erhalten bleiben, als die schönste Abfahrt in St. Oswald. Sie wird zZt sogar beschneit. Freut mich schon, wenn diese in den Semesterferien wiedermal fahren kann. Lösung 1: eine Querfahrt ca. ab der Mitte rüber zur Priedröfabrfahrt, dass man zumindest den oberen Bereich weiter nutzen kann. Lösung 2: Nockalmbahn doch irgendwann mal erneuern wenn sichs mit dem Geld ausgeht. Kann auch ein Sessellift sein. Aber warum dann nicht gleich rauf auf den Wiesernock.....
Hab mir die Sonnwiesenabfahrt zu Weihnachten genauer angeschaut. Geländetechnisch kann man schon einiges verbreitern, ohne extremer Geländeveränderung. Das wird wohl hoffentlich gemeinsam mit neuer Beschneiung Teil vom Projekt sein. Dann ist diese Abfahrt mM nicht ganz so unattraktiv.
Spannend wird auch, wie die Anbindung zu Maibrunn gelöst wird. Ob es so bleibt oder irgendwie verbessert wird.

[snowflat]

Hoteliers und Touristiker beklagen den veralteten Zustand der Lifte in Bad Kleinkirchheim, die – wie auch die Gemeinde einräumt – dringend einer Erneuerung bedürfen. Ein Investor könnte nun mit einem Hotel- und Restaurantprojekt den erhofften Bettensegen einläuten und damit den Weg für eine Liftsanierung freimachen.

Schon 400 neue würden aber reichen um die Erneuerung der Liftanlagen anzustoßen: „Wir haben bei den Bergbahnen in Bad Kleinkirchheim im Aufsichtsrat eine Beschlusslage, die sagt, dass wir bereit sind für ein Projekt in der Höhe von mehreren Millionen Euro, sobald der Bürgermeister, die Gemeinde, die Baubewilligung für zusätzliche 400 Betten erteilt. Und wir haben einen Investor, der 400 Betten bauen will.“ Solange es also zu wenige Betten gebe, wollen die Liftbetreiber, und dazu gehört eben auch die K-BV, kein Geld in die Hand nehmen.

Quelle: Zu wenige Betten für Liftsanierung

[Dieter WISSEKAL]

Nicht nur Bad Kleinkirchheim, sondern auch die Gerlitzen hat einen Investitionsstau.

Ich habe das durchschnittliche Alter der Hauptbeschäftigungsanlagen in Bad Kleinkirchheim (2026: 30 Jahre), auf der Gerlitzen (2026: 30 Jahre) und am Nassfeld (2026: 22 Jahre) verglichen.

Als Hauptbeschäftigungsanlage habe ich primär Kabinen- und Sesselbahnen herangezogen. Schlepplifte nur dann, wenn sie später durch eine Kabinen- oder Sesselbahn ersetzt wurden.

Bei Bahnen, die in einem der Skigebiete wieder aufgestellt wurden, habe ich das ursprüngliche Baujahr herangezogen (sofern auf Lift-World.info ersichtlich).

Daten laut Lift-World.info. Vor ca. 2002 mit Vorsicht zu genießen, da unvollständig.

Seilbahnalter Kärnten.pdf

Seilbahnalter Kärnten

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[Schwoab]

Ich bin nach wie vor der festen Überzeugung, dass die Bergbahnen in eine gewisse Vorleistung gehen müssen. Die Erfahrung in nahezu allen Gebieten in den Alpen zeigt, dass Investitionen in Seilbahnen (und vorallem Hauptanlagen) eine Sogwirkung erzeugen und automatisch Investitionen in Betten und Infrastruktur nach sich ziehen. Nicht mehr reden liebe Bergbahnen, sondern machen!

[bone]

Nicht nur Bad Kleinkirchheim, sondern auch die Gerlitzen hat einen Investitionsstau.

sehe ich bei der gerlitzen trotzdem wenig kritisch. die ganze achse von annenheim konnt neu - das ist dann schon mal ein riesiger schritt.
klösterle ist zwar auch in einem entsprechendem alter und sicher nicht mehr das, was man sich unbedingt erwartet, aber bei weitem nicht gefühlt der nostalgie besuch wie in BKK. und wenn das dann der nächste schritt in der erneuerung ist, dann ist man da auf dem richtigen weg. gerlitzen sollte und müsste sich eine erneuerung eigentlich immer leisten können, das ist einfach DAS skigebiet im zentralraum und sommer wie winter super besucht.

[GIFWilli59]

Was auch einen Unterschied macht, ist, um was für Anlagen es sich handelt. Z. B. die Gipfelbahn an der Gerlitzen ist genauso alt wie die Sonnenwiesen in BKK. Nur ist das eine eine 4CLD/B und damit auch heute noch aktuell, während das andere als 2CLF einfach veraltet ist.

[seiiim]

Nicht nur Bad Kleinkirchheim, sondern auch die Gerlitzen hat einen Investitionsstau.

Ich würde das nicht nur auf diese beiden Gebiete einschränken - Innerkrems ist ja auch nicht tschari gegangen weil sie sich mit Investitionen übernommen haben, Arnoldstein ebenso und Heiligenblut, Mallnitz und Mölltaler befinden sich auch in einer ähnlichen Spirale wo klar ist, dass die Frage schon lange nicht mehr ist OB man in Seilbahninfrastruktur investieren muss, sondern WAS zuerst.
Oder anders gesagt (etwas überspitzt und vereinfacht formuliert), eigentlich würden in punkto Seilbahninfrastruktur von den "Kärntner" Skigebieten nur Katschberg und Turrach von der Erwartungshaltung des Gastes als "zeitgemäß" bezeichnet werden können - und bei beiden ist klar, dass der Einzugsbereich nicht unwesentlich aus dem Norden respektive Osten kommt.

Und wie auch @GIFWilli59 schon sagte, nicht das reine Alter in Zahlen ist der Faktor sondern welche Bahnen (z.B. Hauptbeschäftigungsanlagen) gefahren werden wollen oder müssen und als veraltet wahrgenommen werden.

[TeferiFanboy]

Hat jemand ein Abo und könnte den Inhalt zusammenfassen?
https://www.kleinezeitung.at/wirtschaft ... iesst-sich

[DaDani10]

Hat jemand ein Abo und könnte den Inhalt zusammenfassen?
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Von ChatGPT:

Bad Kleinkirchheim hat erkannt, dass seine Skilifte veraltet sind und dem Ort schaden. Experten vergleichen das Skifahren dort mit einer Reise in die 1970er- und 1980er-Jahre. Deshalb soll jetzt rasch gehandelt werden.
Die Bergbahnen planen Investitionen von rund 50 Millionen Euro in neue Liftanlagen. Diese Investitionen sind aber an eine Bedingung geknüpft: Mindestens 400 neue touristische Betten (Hotels oder andere Unterkünfte) müssen gebaut werden. Dafür gibt es bereits zumindest einen Investor. Die Gemeinde signalisiert Zustimmung.
Um zu zeigen, dass es ernst gemeint ist, haben Bergbahnen, Tourismusverantwortliche und das Land Kärnten eine rechtlich bindende Verpflichtungserklärung unterzeichnet. Darin sind Kosten, Fristen und Bedingungen festgelegt.
Bad Kleinkirchheim hat derzeit etwa 4600 Betten, was für die Größe des Skigebiets zu wenig ist. Langfristig wären laut Experten sogar bis zu 8000 Betten sinnvoll. Neue Hotels könnten bei der Kaiserburgbahn oder in St. Oswald entstehen.
Obwohl Bad Kleinkirchheim für den Kärntner Wintertourismus sehr wichtig ist, sind die Übernachtungen zuletzt um 7,6 % gesunken. Der Ort liegt zwar noch auf Platz zwei in Kärnten, der Rückgang zeigt aber klar, dass Investitionen notwendig sind.
Kernaussage:
Bad Kleinkirchheim will sich modernisieren, um im Wintertourismus konkurrenzfähig zu bleiben – mit neuen Liften, mehr Unterkünften und verbindlichen Investitionszusagen.

[Dieter WISSEKAL]

Ich würde das nicht nur auf diese beiden Gebiete einschränken - Innerkrems ist ja auch nicht tschari gegangen weil sie sich mit Investitionen übernommen haben, Arnoldstein ebenso und Heiligenblut, Mallnitz und Mölltaler befinden sich auch in einer ähnlichen Spirale wo klar ist, dass die Frage schon lange nicht mehr ist OB man in Seilbahninfrastruktur investieren muss, sondern WAS zuerst.
Oder anders gesagt (etwas überspitzt und vereinfacht formuliert), eigentlich würden in punkto Seilbahninfrastruktur von den "Kärntner" Skigebieten nur Katschberg und Turrach von der Erwartungshaltung des Gastes als "zeitgemäß" bezeichnet werden können - und bei beiden ist klar, dass der Einzugsbereich nicht unwesentlich aus dem Norden respektive Osten kommt.

Und wie auch @GIFWilli59 schon sagte, nicht das reine Alter in Zahlen ist der Faktor sondern welche Bahnen (z.B. Hauptbeschäftigungsanlagen) gefahren werden wollen oder müssen und als veraltet wahrgenommen werden.

Ich habe meine Übersicht um Heiligenblut, Katschberg und Turrach ergänzt.

Seilbahnalter Kärnten.pdf

Seilbahnalter Kärnten

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