Neues in Cortina d'Ampezzo, Misurina – Passo Tre Croci, Auronzo di Cadore – Monte Agudo

[Mr400Liter]

Gondeln aus der Türkei... spannend.

[basti.ethal]

Gondeln aus der Türkei... spannend.

Aber von Anfang an bekannt

[Mr400Liter]

Aber von Anfang an bekannt

Hab ich echt verschlafen. Gibts da schon Fotos? Oder zumindest irgendwelche Infos, wie die dann aussehen sollen?

[basti.ethal]

in diesem Beitrag müsste es zu sehen sein:

viewtopic.php?p=5473508#p5473508

[phifue]

Also auf der Website von dem Hersteller werden im Katalog Kabinen angeboten die von Carvatech designt wurden. Schauen aus wie die aktuellen Kabinen die auch Carvatech baut.
https://anadoluteleferik.com.tr/tr/kuru ... talog.html
Edit: https://anadoluteleferik.com.tr/images/katalog/9.jpg Hier der Link direkt zu der Seite mit den Kabinen.

[Cervin]

Zu erwähnen ist, diese Carvatech Kabinen sind von dieser Bahn, welche in Antalya letztes Jahr (?) der Mast geknickt ist: https://www.theguardian.com/world/2024/ ... -in-turkey

Diese hat jedoch andere Kuppeltechnik als diese welche jetzt in Cortina gebaut wird. Man erkennt das auch, dass die in Cortina Einfahrtrompeten hat, die in Antalya nicht.

[Radim]

Die Fotos im Katalog stammen von Anlagen der Firma STM Teleferik, die mehrere 8EUBs und 4KSBs in Türkei gebaut hat (mit Klemmen im Wopfner Lizenz). Anscheinend existiert diese Firma nicht mehr, welche Beziehung zwischen Firmen STM Teleferik und Anadolu Teleferik gibt, ist mir nicht bekannt.

[markus]

Die Klemmen in cortina sind ziemlich sicher keine Wopfner Klemmen wenn ich mir die Kuppelstelle so ansehe. Das ist eher so eine Art LP Klemme.

[Radim]

Die Klemmen in cortina sind ziemlich sicher keine Wopfner Klemmen wenn ich mir die Kuppelstelle so ansehe. Das ist eher so eine Art LP Klemme.

Genau, Graffer/Anadolu Teleferik verwendet andere Klemmen als STM Teleferik/Wopfner.

[Theo]

Ich habe mir zum Vergleich mal Bilder von unseren Baustellen in den letzten 20 Jahren angeschaut um zu sehen wie lange wir bei ungefähr gleichem Baufortschritt noch bis zur Eröffnung brauchten.
Ich komme da auf Minimum 1.5 Monate und wünsche weiterhin frohes Schaffen und viel Erfolg.

[Radim]

Ich habe jetzt die Prototypbahn von Anadolu Teleferik in Türkei gefunden, auf deren Technik die Grafferbahn in Cortina grossteils basiert (wurde 2023 gebaut und im Februar 2024 eröffnet):
https://www.gazete32.com.tr/isparta/dav ... si-acildi/
https://www.haberturk.com/isparta-haber ... ti-yapildi
https://www.instagram.com/reels/C39FEd9CcAo/

[rxphl]

@Mods wäre es vllt sinnvoll die ganze Technik Diskussion zur neuen Graffer-Bahn auszulagern? Wenn mich nichts täuscht gibt es bisher auch noch kein Technik-Topic zu der kuppelbaren Bahnen von Graffer (soll ja bekanntlich nicht die letzte Anlage bleiben).

[basti.ethal]

Die ersten Kabinen scheinen geliefert:

https://www.funivie.org/cantieri/displa ... play_media

[snowflat]

Einen Tag vor der Eröffnungsfeier der Olympischen Winterspiele 2026 wird an der zentralen Seilbahn in Cortina d’Ampezzo noch gearbeitet. Eine rechtzeitige Inbetriebnahme zeichnet sich nach dem aktuellen Stand nicht ab.

Laut der “Bild-Zeitung” gehen die Einschätzungen vor Ort weit auseinander und reichen von rund einer Woche bis zu mehreren Wochen.

Quelle: Seilbahn in Cortina einen Tag vor Olympia-Eröffnung weiterhin Baustelle

[markus]

Die hängt aber ned am Seil sondern am Kran