Neues auf der Schmittenhöhe – Zell am See

[Dominik1503]

Mir sind an der Tannwaldabfahrt keine Verbreiterungen aufgefallen.

Kapellenbahn neu dürfte nächsten Sommer wohl was werden, wurde heute auf Instagram angekündigt. Im Bereich der Talstation wurden auch einige Bäume gefällt, ob das mit der Pistenverlängerung zu tun hat kann ich nicht sagen.

[maba04]

Also auf der Tannwaldabfahrt hat man oberhalb der Umfahrung einen Haufen Bäume gefällt. Ich denke dort wird es nächsten Sommer eine Verbreiterung geben.

[Stani]

Mir sind an der Tannwaldabfahrt keine Verbreiterungen aufgefallen.

Kapellenbahn neu dürfte nächsten Sommer wohl was werden, wurde heute auf Instagram angekündigt. Im Bereich der Talstation wurden auch einige Bäume gefällt, ob das mit der Pistenverlängerung zu tun hat kann ich nicht sagen.

an der Talstation der Hochzellerbahn ist eine neue (breitere) Einfahrt inkl Turmkanonen.

[Stani]

Im Bereich der Talstation wurden auch einige Bäume gefällt, ob das mit der Pistenverlängerung zu tun hat kann ich nicht sagen.

hab auch gesehen, scheint so zu sein, da wird zukünftig die neue Talstation gebaut, also nichts mit einer neuen Bahn Richtung Pinzgauer Hütte, was ich allerdings schade finde.

[Seilbahn93]

Weiß jemand genauer die Probleme vom Zell am See Xpress 1+2 ?

Scheint ja größere Probleme zu geben das die Wintersaison vorzeitig eingestellt ist

[moimel]

Die Bahn hat einen Motorschaden:

https://www.meinbezirk.at/pinzgau/c-lok ... t_a8304332

[Mr400Liter]

Der zellamsee-Xpress bleibt bis zum Saisonende aufgrund eines Motorlagerschadens außer Betrieb. Motor der zweiten Sektion muss ausgebaut und repariert werden.

https://salzburg.orf.at/stories/3344789/

[LOL]

Man sagt ja immer der Direktantrieb sei wartungsfreundlich. Aber wenn man vor Ort nicht mal ein Lager tauschen kann, weil er dazu ins Werk geschickt werden muss....

[Mr400Liter]

Soweit ich weiß fährt der ZaS-Xpress noch konventionell.

[CableCarStefan]

Die Reparatur wird einige Zeit in Anspruch nehmen:

https://salzburg.orf.at/stories/3344789/

[Seilbahnfreund]

Hab gesucht, was für ein Motor die Anlage hat, aber nichts gefunden. Direktantrieb?

[Dominik1503]

Hat einen DSD Antrieb

[Mr400Liter]

Eigentlich eh spannend, dass die Schmittenhöhe keine DDD verbaut. Da haben ja soweit ich weiß alle 3 D-Line-Anlagen keinen Direktantrieb (AreitXpress Unterflur, ZellamSeeXpress DSD und die neue Sonnkogelbahn ist mir irgendwie auch zu laut für DDD).

[Dominik1503]

Ja Sonnkogel hat auch den Sector Drive

[leogang.rocks]

Die neue Kapellenbahn ist jetzt genehmigt, wird 120 Meter länger und soll bis November fertig sein.

[TONI_B]

Wo wird die Bahn 120m länger?
AM Gipfel ist ja kein Platz mehr und bei der Talstation wurden zwar Bäume gefällt, aber nicht in der Verlängerung der Bahn, sondern daneben - offenbar für ein größeres Stationsgebäude.

[leogang.rocks]

In den Salzburger Nachrichten steht, dass die Kapellenbahn etwas nach Südosten gedreht und 120 Meter nach unten verlängert wird.

[V4Show]

@TONI_B
Was tut ihr euch denn alle so schwer?
Man wird ja nicht 2 extra Jahre um 120m Verlängerung kämpfen, um die nur die Pisten zu verlängern.

Antwort ist schon längst im Forum:

Im „Schmittendrin“ Magazin (abrufbar auf schmitten.at im B2B Bereich) ist die Rede von einer Inbetriebnahme bis spätestens 2026. Die Bahn wird in Richtung Pinzgauer Hütte verlängert, das erklärt auch die Verzögerung des Projektes. Zitat: „ Die Talstation wird um 150 Meter Richtung Piesendorf verlängert, was die Rückkehr von der Pinzgauer Hütte erleichtert.“

@leogang.rocks bestätigt es nochmal.

Ich hab das mal fix skizziert. Der Laufweg bzw. Motorschlittenweg von der Hütte verkürzt sich um fast die Hälfte.
Obendrauf natürlich das mögliche Piesendorf Projekt. Ich hab nur mal als Idee ein Stück einer oberen Sektion eingezeichnet. Inkl. dieser sich kreuzenden Ziehwegen bräuchte man den Hahenkopflift oder ähnliches nicht als Verbinder neu bauen.

[TONI_B]

Ok, ich habe mich nur gewundert, weil ich, als ich im Jänner dort war, nur die Schlägerungen im Bereich der derzeitigen Talstation gesehen hab. Aber keine neue Schneise im Wald - so wie du es eingezeichnet hast.

[Sascha]

Mittlerweile ist die neue Trasse in Vorbereitung. Die Bäume wurden letzte Woche Freitag gefällt.

[Klosterwappen]

Eine großartige Verbesserung der Rückkehr von der Hütte vermag ich durch diese kurze Verlängerung nicht zu erkennen.

[lanschi]

Sollte man irgendwann (in den kommenden 20-30 Jahren) doch noch Teile des Hochsonnbergs erschließen dürfen/wollen/können, so könnte man dies dann mutmaßlich mit einer neuen Bahn weniger bewerkstelligen. Ob das in irgendeiner Form eine Rolle bei den aktuellen Plänen gespielt hat, kann ich aber nicht beurteilen.

[miki]

Man wird ja nicht 2 extra Jahre um 120m Verlängerung kämpfen, um die nur die Pisten zu verlängern.
(...)
Der Laufweg bzw. Motorschlittenweg von der Hütte verkürzt sich um fast die Hälfte.
Obendrauf natürlich das mögliche Piesendorf Projekt. Ich hab nur mal als Idee ein Stück einer oberen Sektion eingezeichnet. Inkl. dieser sich kreuzenden Ziehwegen bräuchte man den Hahenkopflift oder ähnliches nicht als Verbinder neu bauen.

Eine großartige Verbesserung der Rückkehr von der Hütte vermag ich durch diese kurze Verlängerung nicht zu erkennen.

Zuerst mal vielen Dank @V4Show für die Skizze. Dass man nicht 2 Jahre um die Neutrassierung gekämpft hat, nur um 120 m Pistenverlängerung zu bauen, leuchtet mir schon ein. Aber dass der Sinn der Verlängerung einzig und allein darin liegt, dass man nun von der Pinzgauer Hütte zur Bahn z. B. 'nur' 600 statt bisher 1000 m laufen / skaten / mit dem Motorschlitten fahren muss, kann ich auch nicht glauben. Ich hoffe schon stark dass dort hinten noch was grösseres geplant ist . Und vor allem hoffe ich, dass diese kurze Verlängerung nicht zum neuen Tragödienhang wird. Die bestehenden Pisten an der Kapellenbahn sich ja gerade deshalb für schwächere Wintersportler interessant, weil sie (a) extrem breit und (b) ziemlich flach sind - auch die roten dort sind sehr hellrot . Hoffentlich wird auch die Verlängerung entsprechend ausgebaut und nicht etwa im Format 'schmaler roter Hang + eine Alibi - Serpentine', damit sie weiterhin als blau durchgeht?