Ski Arlberg 25/26 - Lech Zürs - St. Anton - Warth Schröcken

Aktuelle Schneesituation in Österreichs Skigebieten: Live-Berichte zu Pistenverhältnissen in Tirol, Vorarlberg, Salzburg, Kärnten und weiteren Regionen.
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rower2000
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Re: Ski Arlberg 25/26 - Lech Zürs - St. Anton - Warth Schröcken

Beitrag von rower2000 »

Skiwelt07 hat geschrieben: 22.03.2026 - 18:13 Die Strecke ist zwischen Innsbruck und st. Anton meistens eingleisig.
Stundentakt ist dort warachnlich schlichtweg nicht möglich
Da gibt es bereits einen Stundentakt, ab Feldkirch alternierend nach Bregenz und Zürich. Am Arlberg wird abwechselnd in Langen (Bregenzer Züge) und St. Anton (Zürcher) gehalten. Für einen Stundentakt ab Zürich müsste man in Feldkirch flügeln, und hätte dann erst nicht mehr Kapazität im Schweizer Abschnitt (Einzelkomposition stündlich statt Doppelkomposition zweistündlich).

Bregenz und Dornbirn von Direktzügen nach Wien abhängen spielt sich politisch nicht.

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Re: Ski Arlberg 25/26 - Lech Zürs - St. Anton - Warth Schröcken

Beitrag von Arlbergfan »

rower2000 hat geschrieben: 23.03.2026 - 08:28

Bregenz und Dornbirn von Direktzügen nach Wien abhängen spielt sich politisch nicht.
Das würde mich interessieren.
Gerne per PN an mich! :wink:
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Re: Ski Arlberg 25/26 - Lech Zürs - St. Anton - Warth Schröcken

Beitrag von Martin_Arlberg »

Anbei ein paar Bilder von heute aus Lech/Zürs, die Pisten sind top, insbesondere Madloch ist perfekt, Ost- und Nordhänge sind auch nachmittags griffig, West- und Südhänge werden sulzig
Steinmähder
Steinmähder
Zürser Täli
Zürser Täli
Madloch oben
Madloch oben
Madloch oben
Madloch oben
Madloch mitte
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Madloch unten
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rower2000
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Re: Ski Arlberg 25/26 - Lech Zürs - St. Anton - Warth Schröcken

Beitrag von rower2000 »

Arlbergfan hat geschrieben: 23.03.2026 - 08:50
rower2000 hat geschrieben: 23.03.2026 - 08:28

Bregenz und Dornbirn von Direktzügen nach Wien abhängen spielt sich politisch nicht.
Das würde mich interessieren.
Gerne per PN an mich! :wink:
Was interessiert dich da genau? Prinzipiell kommt immer wieder mal auf, man solle Zürich stündlich mit dem RJX bedienen und Bregenz/Dornbirn nicht mehr. Dafür den REX Bregenz-Feldkirch halbstündlich lückenlos. Das ist aber im Unterland nicht beliebt und wird auch seitens der Landespolitik abgewiegelt.
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