Rund um den Keilberg (CZ) 2010 - Klínovec / 23.01.

[SaxSki]

Klínovec / 03.01.2010
Hier der zweite Teil meines Saisonauftakts im Erzgebirge (erster Teil am Fichtelberg in diesem Bericht). Bis zum Sonntag hatte es einen weiteren Tag (und Nacht) mit frischem Schnee seit den Regentagen gegeben, zudem wurde offenbar am Keilberg mehr beschneit als am Fichtelberg (auch Tagsüber liefen auf tschechischer Seite die Lanzen, während dies auf deutscher Seite unterblieb), so dass die Pistenverhältnisse etwas besser waren. Leider war der vereiste Untergrund aber dennoch deutlich spürbar.

Anfahrt: Chemnitz - Stollberg - Scheibenberg - Oberwiesenthal - Keilberg in 1h 15min; Zurück: Keilberg - Vejprty - Annaberg - Chemnitz in 1h 30min
Wetter: Bedeckter Himmel, leichter Schneefall
Temperatur: Tal: -5°C / Berg: -7°C
Schneehöhe: laut Webseite 30cm
Schneezustand: vereister Untergrund mit dünner Auflage aus Kunst- und Naturschnee, später stellenweise aufgehäufter Kunstschnee unter laufenden Lanzen (am 30./31.12. hatte es bei bis zu 7°C geregnet und bei anschließend auf zunächst -3°C und dann weiter fallender Temperatur war alles überfroren)
Geöffnete Anlagen: alle außer ...
Geschlossene Anlagen: Schlepplifte E am Snowpark und L am Südhang
Offene Pisten: alle am Nordhang (1, 2, 2a, 3, 4, 5, 6, 7, 8 )
Geschlossene Pisten: Südhang (9, 10)
Am meisten gefahren mit: Lanová dráha Dámská (5x)
Am wenigsten gefahren mit: Lanová dráha Klínovec und Dětský skipark (je 0x)
Wartezeiten: Sessel: 10-15min; Doppelschlepper an Přemostěná: ca. 5min; sonst max 1min
Gefallen: Abwechslungsreiche Pisten, besserer Pistenzustand als am Vortag
Nicht gefallen: eisiger Untergrund, trübes Wetter

Fazit: von 6 Maximalen.

Pistenplan



Am Gipfel in Wolken: Links die Einfahrt zur roten 2a Pařezovka, rechts der 3er Sessel Lanová dráha Dámská


Nochmal Ausstieg der Lanová dráha Dámská


Blick hinüber zum Ausstieg des gekuppelten Schleppers zwischen den Pisten 1 U zabitýho und 2a Pařezovka


Letzter Hang der 2a Pařezovka, unten am Imbiss geht's links zu besagtem Schlepper und rechts über einen Ziehweg zum 3er Sessel


Etwas im Nebel das Starthaus der schwarzen 1 U zabitýho, dahinter zu erahnen der zweite gekuppelte Schlepper


Blick von der Skibrücke über die Zufahrtsstraße im Zuge der roten 3 Přemostěná hinauf zur ebenfalls roten 7 Slalomák. Im Vordergrund der Doppelschlepper entlang der 3, hinter der Bretterwand der gemeinsame Einstieg für die beiden Tellerschlepper des TJ Klinovec.


Přemostěná, Blick von der Brücke nach oben ...


.. und nach unten


Das Anfängergelände und der Funpark rechts nebst zugehörigem Schlepper, welche beide nicht in Betrieb waren, stattdessen liefen mehrere Kanonen und Lanzen aus vollem Rohr. Links Piste 5 Pod zámečkem mit Tellerlift am Waldrand, vorn der Tellerlift an der Piste 4 Čtyřka, welcher zum übrigen Skigebiet zurückführt.


Piste 4 Čtyřka unter voller Beschneiung.


Die Talstationen im Anfängergelände.


Trotz schlechter Sicht hier ein Zoom über's Tal zum Fichtelberg: in der Mitte die Skiwiese; vorn die Verbindung von den Pisten am Kleinen Fichtelberg zum Haupthang, welche auch bei guter Schneelage nie präpariert wird; rechts oben der schwach erkennbare Streifen ist die Rennstrecke unter der Schwebebahn.

[badi07]

Schön mal wieder ein paar, wenn auch etwas trübe, Bilder von dort zu sehen.
Gibt es den alten ESL immernoch, bzw. spielt der im Winterbetrieb überhaupt irgendeine Rolle?

[SaxSki]

Neklid / 17.01.2010 / Skifahren im Nebel
Anfahrt: Chemnitz - Stollberg - Scheibenberg - Oberwiesenthal - Bozi Dar in 1h 15min
Wetter: Bedeckt, außerhalb des Waldes Nebel, nachmittags Schneefall
Temperatur: -1°C
Schneehöhe: 20 - 45cm
Schneezustand: harter Untergrund mit 5cm Neuschneeauflage
Geöffnete Anlagen: alle, erstmals auch die 3SB Klement
Geschlossene Anlagen: keine
Offene Pisten: alle
Geschlossene Pisten: keine
Am meisten gefahren mit: SL H Pětistovka
Am wenigsten gefahren mit: SL E U Oťase & SL G Pod Žižkárnou
Wartezeiten: wenn weniger Leute vor mir gestanden hätten, wäre ich auch nicht schneller am FBM gewesen - also keine
Gefallen: Kurze Wartezeiten
Nicht gefallen: Nebel, zerfahrene Pisten im oberen Bereich

Fazit: von 6 Maximalen.

Pistenplan

Direkt am Ortsrand von Boží Dar befindet sich die sehr flache Piste 2 "Za Prahou" nebst gleichnamigem 2SL D.


Am oberen Ende ist die Verbindung zum übrigen Skigebiet über einen Ziehweg oder freies Gelände gegeben, welche jedoch infolge der schlechten Sicht nur mühsam zu fahren war (daher auch keine Fotos).

Hauptabfahrt des Gebietes ist die Piste 5 "Moser" (vor dem Zaun), welche im oberen Teil unmittelbar neben den Pisten 4 "U pomy" (hinter dem Zaun) liegt. Im Hintergrund ist der für letztere namensgebende SL E "Velká poma" (auch "U Oťase") zu erahnen.


Am Waldrand vereinigen sich beide Pisten ...


... um in der heute recht blankgefahrenen Waldschneise ...



... bis zum flachen Auslauf zu führen.


Hinter der Hütte "Moser" ...


... erreichen wir die Talstationen des 2SL F "Tisícovka" und des im vergangenen Herbst neu aufgestellten 3SB I "Klement". Auf der anderen Seite endet die im unteren Teil schwarze Piste 6 "Karásek".


Die 3SB war an diesem Tag erstmals in Betrieb. Da sie jedoch des öfteren angehalten wurde, war der 2SL nebenan aber stärker ausgelastet.




Der bisher kaum präparierte "Snowpark" lag meist im Nebel ...


... der am späten Nachmittag nur wenig aufzog.




Unterhalb des "Snowpark" befindet sich am Waldrand die Querverbindung von Piste 5 zur Piste 6 bzw. Talstation des ...


... 2SL H "Pětistovka"


An dessen Bergstation ...


... beginnt Abfahrt 6 "Karásek", deren anfängertauglicher und daher bereits stark zerfahrene oberer Teil ...


... zusätzlich vom SL G "Pod Žižkárnou" oder "Malá poma" erschlossen wird.

[Frankenski]

Schöner Bericht auch eine Alternative gegenüber der Alpen

[SaxSki]

Klínovec / 23.01. / Kaiserwetter im Erzgebirge
Anfahrt: Chemnitz - Stollberg - Scheibenberg - Oberwiesenthal - Bozi Dar in 1h 10min
Wetter: Sonnig
Temperatur: -6°C bis -8°C
Schneehöhe: 50 - 80cm
Schneezustand: griffig; Piste 9 erdig
Geöffnete Anlagen: alle
Geschlossene Anlagen: keine
Offene Pisten: alle
Geschlossene Pisten: keine
Am meisten gefahren mit: 3SB A Damska, SL B Pařezovka, SL H Přemostěná (je 3x)
Am wenigsten gefahren mit: SL E Snowpark, SL G Detsky (je 0x)
Wartezeiten: 5 bis 10 min; 3SB ca. 15 min
Gefallen: Wetter, Abfahrten Nordhang
Nicht gefallen: Schneeauflage am Südhang

Fazit: von 6 Maximalen.

GPS-Track


Der Haupteinstieg ins Skigebiet in Haj (Stolzenhain)


<Sing>Über den Wolken ...</Sing>


Bergstation 3SB Dámská


Blick hinüber zum Fichtelberg


In der 3SB Dámská


Am Gipfel beim Start der Abfahrt 1 U zabitýho


Blick über die Abfahrt 1 ins nördliche Vorland


Skischullift an der Piste 6 Cvičná louka


Im Ankerlift an der Abfahrt 3 Přemostěná


Rechts der Tellerlift des TJ Klinovec an der Abfahrt 8 Turistická


Einfahrt zur Halfpipe


Abfahrt 4 Čtyřka


Abfahrt 7 Slalomák


Tellerlift an der Slalomák: Einstieg ...


... und Strecke


Noch ein Blick hinüber zu den unpräparierten Abfahrten am ESL Kleiner Fichtelberg, der erst am folgenden Wochenende in Betrieb ging.


Winterimpressionen




Am Nachmittag bin ich zur erstmals in diesem Winter geöffneten Südabfahrt gewechselt. Da diese im Gegensatz zu den übrigen Pisten nicht beschneit wird, war sie jedoch noch sehr erdig, so dass ich von Wiederholungsfahrten absah.
An dieser Stelle wären wir dann auch bei der Antwort zur Frage von

Gibt es den alten ESL immernoch, bzw. spielt der im Winterbetrieb überhaupt irgendeine Rolle?

Der ESL existiert noch und er hat durchaus auch im Winterbetrieb seine Aufgabe, denn er erschließt diese längste und abwechslungsreichste Abfahrt des Keilbergs:
Im oberen Sechstel sehr flach (mit zusätzlichem Schlepper) ...




... im zweiten Sechstel wellig und mit Seitenneigung ...




... im Mittelteil steil und schmal ...






.. und im unteren Drittel als Ziehweg durchs Tal.


Die begrenzte Kapazität des Lifts ist hier durchaus angemessen, da die Piste eine höhere Belegung sicherlich nicht verkraften würde.


Sessel mit scheinbar handgebogenem Skihalter


Die Piste wird erreicht


Bergstation

[basti.ethal]

Ich hole diesen Uralten Bericht mal wieder hoch.

Bei meinem gestrigen Besuch habe ich mich gefragt, wie das Gebiet damals im "Urzustand" fahrbar gewesen ist.

Deshalb vielen Dank für deine ausführliche Doku hier! Wirklich wild die damaligen Liftanlagen.

Gerade unter Berücksichtigung der Naturschneelage in den letzten 5 Jahren wäre eine Abfahrt auf der alten ESL Strecke wohl undenkbar gewesen.

Und vor allem auch beachtlich welche Entwicklung der Keilberg in den letzten 15 Jahren durchlaufen hat.

[V4Show]

Ich hole diesen Uralten Bericht mal wieder hoch.

Bei meinem gestrigen Besuch habe ich mich gefragt, wie das Gebiet damals im "Urzustand" fahrbar gewesen ist.

Deshalb vielen Dank für deine ausführliche Doku hier! Wirklich wild die damaligen Liftanlagen.

Gerade unter Berücksichtigung der Naturschneelage in den letzten 5 Jahren wäre eine Abfahrt auf der alten ESL Strecke wohl undenkbar gewesen.

Und vor allem auch beachtlich welche Entwicklung der Keilberg in den letzten 15 Jahren durchlaufen hat.

+1
vor allem sind die Bilder alle auf den AF Server hochgeladen (hab ich dummerweise auch früher nicht gemacht) - Top arbeit von SaxSki

Die ESL Strecke ist ja seit ca. Eröffnung des neuen Lifts nicht mehr Gemäht worden. Stattdessen wurde dort seitdem die Dh Strecke ausgebaut.
In den Bildern und der Beschreibung sieht man, dass die Auflage tw. dünn ist. Ich denke es wäre Januar 2024 ein paar Wochen gegangen und davor natürlich im Coronawinter 2021. 2019 und 2018 waren auch nicht schlecht. Aber das ist ja nun schon länger her.


Sehr interessant ist auch der Besucherandrang am Klinovec und Neklid. Wenn alles an Pistenfläche auf Neklid offen ist, ist es dort sehr attraktiv. Trotzdem war es damals am Klinovec schon viel voller! Klar: die 3SB Neklid hatte sich noch nicht rumgesprochen. Aber die 3SB am Klinovec gabs da ja auch erst den 5. Winter! Davor standen in beiden Gebieten nur SLs. Sowohl ein Teil der Deutschen, als auch die meisten Tschechen kommen über den Bozi-Pass zum Klinovec und mussten am Neklid vorbei. Die enge Damska war zwar optisch schön, aber Skifahrerisch keine Offenbarung (viel zu voll). Die 3SB am Neklid hingegen bediente auch damals schon 2x 240Hm Pisten plus die ganzen extra Varianten im oberen Teil.
Für alle, die nur Sessellift fahren wollen, bot Neklid also im Winter 2010 sowie 2011 die zweitbeste Option im ganzen Erzgebirge nach Othal.


Im Falle Neklid kommen bei mir gemischte Gefühle auf. Obwohl ich bei meinen drei KV Besuchen in dieser Saison die Neklid 3SB ganz gut besucht vorgefunden habe, kommt mir das Gebiet auf SaxSkis Bildern viel belebter vor. Die damals noch 3 großen SLs + die 3SB sind alle gut in Benutzung. Wohlgemerkt bei Nebel und außerhalb der Ferien.

Hier noch ein zweiter Nostalgiebericht aus dem Erzgebirge, der gut zu diesem passt (Othal 2005) viewtopic.php?p=165449&hilit=fichtelberg#p165449