Neues in Savognin

[Baumi99]

Das Hotel Cube startet in diesen Tagen in den Sommerbetrieb und kann bereits gebucht werden übers Hotel direkt, über die Webseite anscheinend ab nächster Woche - wohl wieder als Hotel Garni-Betrieb, ähnlich wie im vergangenen Winter. Mountaincarts und weitere Sportgeräte für viel Spass am Berg können ja an der Talstation (oder in Radons) gemietet werden.

[Schleitheim]

Seit gestern werden die Zimmermodule fürs neue Jufa-Hotel installiert. Echt eindrücklich wie schnell das geht und kann hier nach- und angeschaut werden: https://uffer.roundshot.com/panorama/

[Baumi99]

Was läuft in Savognin zurzeit so?
Beim neuen Jufa-Hotel sind die Zimmermodule bereits montiert, die Arbeiten schreiten planmässig voran. Eröffnet werden soll das Jufa-Hotel pünktlich zum Start der nächsten Sommersaison.
Das Arlos, mit Hotel, Restaurant und Bar - in unmittelbarer Nachbarschaft vom künftigen Jufa-Hotel - erhält mit der ceee GmbH / Edelweiss Catering aus Rapperswil/SG neue
Pächter, die einen langfristigen Pachtvertrag unterzeichnet haben. Die neuen Pächter mit dem Team von Edelweiss Catering sind dabei in Savognin keine Newcomer, sie betreiben seit letztem Winter bereits das Bergrestaurant Steil'Alva in Radons erfolgreich. Die Eröffnung mit dem neuen Team ist für den 20.11.2020 geplant, die neu renovierten Zimmer sollen bald gebucht werden können (Quelle: www.arlos.ch).

Das Cube Hotel in Savognin geht im kommenden Winter auch wieder normal in Betrieb und ist ab 19.12.2020 (bis 5.4.2021) geöffnet, es kann bereits wieder gebucht werden. Der Umbau beim Berghuus Radons kommt zügig voran, nach der umfassenden Renovation ist die Wiedereröffnung auch hier für den 19.12.2020 eingeplant mit vergrössertem Zimmer- und Restaurationsangebot, Sauna und einer Prise Luxus. Auch in Cunter gibt es mit dem wiedereröffneten Hotel Post einen zusätzlichen Betrieb mit Beherbergung, der bereits buchbar ist. Mit dem Restaurant Pizzeria Dafora hat in Cunter vor einigen Monaten auch ein weiteres Gastro-Angebot seine Türen geöffnet.

[Baumi99]

Eine pandemie-bedingt schwierige Wintersaison ist abgeschlossen worden in Savognin.
Trotzdem ist im kleinen Dorf wie im ganzen Tal nach wie vor eine gewisse Aufbruchstimmung spürbar.
Die Arbeiten am neuen Familienhotel der Jufa-Gruppe kommen plangemäss voran, so dass die Eröffnung des vielleicht
künftigen Leitbetriebs der Savogniner Hotellerie pünktlich zum Start der Sommersaison am 18.6.2021 erfolgen wird.
Das Jufa-Hotel möchte sich als Ganzjahres-Betrieb im Val Surses etablieren und legt viel Wert auf regionale Zusammenarbeit.

Auch das Cube Hotel soll Ende Juni 2021 wieder öffnen und in die Sommersaison starten, diesmal offensichtlich wieder mit Restaurants,
nicht bloss als Garni-Betrieb.

Die Stiftung "Piz Mitgel Val Surses" hat Ende März 2021 den langjährigen Familienbetrieb (über 50 Jahre im Besitze der Familie Waldegg)
Hotel Piz Mitgel gekauft. Der Hotel- und Restaurantbetrieb bleibt über den Sommer 2021 geschlossen, in einer ersten Phase werden die
Zimmer, die Restaurants und die Aussenanlagen sanft renoviert. Die Wiedereröffnung als Viersterne-Haus ist Anfang Dezember 2021 geplant,
der renovierte Hotelbetrieb wird danach vom bekannten Hoteliers-Ehepaar Michael und Marlies Gehring geführt, die zuletzt seit 2015 das Romantik Hotel
The Alpina Mountain Resort & Spa in Tschiertschen/GR zum erfolgreichen Bündner Berghotel geführt haben. Das neue Hotelier-Ehepaar übernimmt das
Hotel Piz Mitgel bereits ab Ostern 2021 und begleitet es durch den Umbau über die Sommermonate (Quelle: www.pizmitgel.ch ).

[Schleitheim]

Im Surses ist per Fahrplanwechsel im Dezember ein deutlicher Angebotsausbau im öffentlichen Verkehr vorgesehen. Bis Savognin wird der Halbstundentakt eingeführt, zudem fällt die Viertelstunde Umsteigezeit in Tiefencastel weg. Die halbstündlichen Verdichtungskurse verkehren von/nach Thusis, wo sie Anschluss auf den ebenfalls neuen RE Chur - Thusis haben. Bivio wird neu stündlich bedient. Dank den Anpassungen erreicht man von Savognin aus nun auch Filisur, Davos, Bergün und das Oberengadin ohne 45-minütige Pause in Tiefencastel.

[philipp]

Im Surses ist per Fahrplanwechsel im Dezember ein deutlicher Angebotsausbau im öffentlichen Verkehr vorgesehen. Bis Savognin wird der Halbstundentakt eingeführt, zudem fällt die Viertelstunde Umsteigezeit in Tiefencastel weg. Die halbstündlichen Verdichtungskurse verkehren von/nach Thusis, wo sie Anschluss auf den ebenfalls neuen RE Chur - Thusis haben. Bivio wird neu stündlich bedient. Dank den Anpassungen erreicht man von Savognin aus nun auch Filisur, Davos, Bergün und das Oberengadin ohne 45-minütige Pause in Tiefencastel.

Entwürfe hier, jeweils versteckt auf der letzten Seite des PDF:
https://www.fahrplanentwurf.ch/fileadmi ... 90.182.pdf
https://www.fahrplanentwurf.ch/fileadmi ... 90.572.pdf

[Bolli]

An der Talstation liegen haufenweise neue Wasserleitungsrohre. Stromkabel die mit Technoalpin angeschrieben sind sowie Fertigschächte die auch mit Technoalpin angeschrieben sind.
Vieleicht gehts endlich los mit de Beschneiungsanlage in Radons

[Baumi99]

An der Talstation liegen haufenweise neue Wasserleitungsrohre. Stromkabel die mit Technoalpin angeschrieben sind sowie Fertigschächte die auch mit Technoalpin angeschrieben sind.
Vieleicht gehts endlich los mit de Beschneiungsanlage in Radons

Gemäss den Savognin Bergbahnen sind die Wasserleitungsrohre etc. auf dem Parkplatz der Bergbhnen für die Erneuerung der Leitungen und gesamten Beschneiungsanlage am FIS-Hang und Fugna. In Radons gehts nicht so schnell vorwärts, derartige Projekte dauern meist über mehrere Jahre....

[Bolli]

Hallo Baumi.
Danke für die Infos.

[Weisshorn]

Leo Jeker, Pionier der technischen Beschneiung in Europa und langjähriger Kopf der Savognin Bergbahnen, ist laut Radiobericht am 12. Oktober verstorben.

[Baumi99]

Was läuft in Savognin? In den letzten Jahren hatten die Gäste wohl nicht zu Unrecht das Gefühl, dass nach einem wichtigen Schritt vorwärts wieder zwei oder sogar drei Schritte zurück gemacht worden sind.

Das Danilo Hotel ist geschlossen und wird künftig wohl kein Hotelbetrieb mehr werden nach geplantem Neubau auf dem Areal. Meiner Meinung nach ein grosser Verlust.
Jetzt gibt es aber wieder Anzeichen für Verbesserungen. Nachdem sich die Jufa-Hotels im Frühling 2025 per Ende Sommersaison im Oktober aus dem Schweizer Markt zurückgezogen haben, hat das Aves-Hotel den Standort Savognin übernommen und betreibt ihn seit Dezember. Das Tgesa Romana im Zentrum von Savognin ist im Sommer 2025 komplett renoviert worden und seit Dezember wieder eröffnet mit Ferienwohnungen und Gastronomie. In diesem Frühling ist auch Bewegung in die schier endlose Cube-Geschichte gekommen: die Stimmbevölkerung der Gemeinde Surses hat an der Gemeindeversammlung anfang März und an der Urnenabstimmung am letzten Wochenende klar JA gesagt, dass die Gemeinde Surses das ehemalige Cube-Hotel mit Nebengebäude kaufen kann. Die Gemeinde wird das ehemalige Hotel Cube sanieren und für die Wiedereröffnung als Jugendherberge bereitmachen. Die Eröffnung durch die Schweizer Jugendherbergen soll im Dezember 2026 sein. Das Nebengebäude wird vermietet als Gewerbefläche und Personal-Wohnungen.

Ebenfalls im Frühling 2026 soll Baubeginn sein für die stark verzögerten Ferienwohnungen Viols. Ein Schweizer Investor wird die 80 Ferienwohnungen mit Gastronomie, Wellness und Bad oberhalb vom Badesee erstellen. Die bestehenden direkt angrenzenden rund 70 Wohnungen Surses Alpin hat der Investor ebenfalls übernommen.
Wie wichtig eine Beschneiung und Erneuerung der Bahnanlagen in Radons wären, hat man in diesem lange schneearmen Winter wieder eindrücklich gesehen. Offensichtlich laufen aber auch in dieser Beziehung wieder viele Gespräche, um vorwärts zu kommen.
Ich denke, die Savognin Bergbahnen sind gefordert, zusammen mit der Gemeinde Surses Lösungen erarbeiten zu können.

[GMD]

Und ganz hinten in Radons laufen die uralten Doppelschlepper weiter? Gibt es für diese alten Städelis überhaupt noch Ersatzteile? Eher kurz als langfristig stellt sich da die Frage nach einem Ersatz. Aber bitte, bitte, nicht dem gegenwärtigen Trend zur EUB folgen; KSB sind dort goldrichtig!

Langfristig sollte man sich auch Gedanken über einen zweiten Zubringer machen. Für ein mittelgrosses Skigebiet wäre alleine schon von der Kapazität her sowas wünschbar. Von der Redundanz her erübrigt sich m. E. die Diskussion. Streikt die 10EUB, ist das ganze Gebiet unerreichbar!

[Jay]

Dieses Redundanz Argument ist doch utopisch für ein Skigebiet dieser Größe.

[Skipapi]

Mir wäre lieber, sie würden Geld in den Ausbau der Beschneiung stecken. Die Schlepplifte stören mich nicht.

[tobi27]

Gibt es für diese alten Städelis überhaupt noch Ersatzteile?

Da steckt hauptsächlich Garaventa-Technik drin bzw. ist je eine Anlage ohnehin komplett von Garaventa gebaut. Da gibt's Massenweise Teile für, abgesehen davon dass die "Panzertechnik" auch in 30 Jahren noch problemlos laufen würde...

Viele Grüße

[Bjoerndetmold]

Langfristig sollte man sich auch Gedanken über einen zweiten Zubringer machen. Für ein mittelgrosses Skigebiet wäre alleine schon von der Kapazität her sowas wünschbar. Von der Redundanz her erübrigt sich m. E. die Diskussion. Streikt die 10EUB, ist das ganze Gebiet unerreichbar!

Früher gab es ja neben dem Lift nach Tigignas als Hauptzubringer eine Seilbahn bis Radons. Aber heute? Solange die 10er EUB läuft, wer soll denn mit einem zweiten Zubringer fahren? Und eine Piste würde sie auch nicht erschließen, eine mit Schnee schon gar nicht.

Redundanz braucht es dort nicht.Tigignas und sogar Radons sind bereits jetzt im Winter mit dem Bus erreichbar. Das ist zwar regulär kein großer Autobus, aber die Strecke nach Tigignas sollte auch für einen normalen Bus machbar sein. Kunstschnee gibt es auf der Straße ja nicht.

[GMD]

Die Strasse ist vielleicht nicht so ein Problem, aber das Wenden in Radons vielleicht schon.