Von wegen hässlich Station
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Petz
Krass, aber das finde ich nun schon fast wieder schön, weil es im Prinzip nichts mit Architektur zu tun hat (wo sich manche sogg. Architekten ein Denkmal setzen wollen, und ich weiß, wovon ich spreche, da mich ein Exemplar dieses Berufsstandes zu Zeiten meiner selbständigen Tätigkeit mal so mit dem Rumreiten auf optischen Kinkerlitzchen nervte, daß ich ihm ernstgemeint androhte, in in die, von mir gerade eben ausgehobene Mauerfundamentgrube zu werfen und ihn mit dem Baggerlöffel in eine geeignete Form zu klopfen), sondern rein die technischen Erfordernisse die Form bestimmen.
Grüße von Markus
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Michael Meier
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So
So über find ich das jetzt nicht! habs nur reingestellt weil wirs von dem Ding hatten! Ist nicht hässlicher als die Stützen der Bahn! Vor allem brauchts sau wenig Platz! Da man ja auf der Letzten Stütze aussteigt!
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Emilius3557
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@Michael: genau das meine ich auch. Natürlich ist es nicht schön, aber funktionell. Bei schlechtem Wetter fährt der Vernünftige da sowieso nicht hinauf. Und diese "letzte-Stütze = Bergstation"-Sache hat den Vorteil, dass der eigentlich höchste Punkt unbebaut ist und eine nette Panoramakanzel drauf steht.
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Michael Meier
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Petz
@Leitner-Rulez,
ich war so verrückt, daß Erdbewegungsgeschäft mal einige Jahre lang selbständig zu betreiben, zwei "überlebende" Bagger hab ich noch, einen Komatsu PC05 und einen Oldtimer Laltesi L50C Bj. 1972, geh auf
http://www.getallfiles.de/videos/VmDiesel.mpg
da kannst den alten Büffel und auch mich im Bagger 1995 sehen (war kleine Nachbarschaftshilfeaktion), Florian hat das Video mit reingesetzt, weil Laltesi die vierzylindrige Version des Sechszylinder - VM - Dieselmotor des Reschenalmliftes in den Bagger eingebaut hat.
Heute verdiene ich meine Brötchen als Lkw-Fahrer bei einer Stahlhandelsfirma.
Grüße von Markus
ich war so verrückt, daß Erdbewegungsgeschäft mal einige Jahre lang selbständig zu betreiben, zwei "überlebende" Bagger hab ich noch, einen Komatsu PC05 und einen Oldtimer Laltesi L50C Bj. 1972, geh auf
http://www.getallfiles.de/videos/VmDiesel.mpg
da kannst den alten Büffel und auch mich im Bagger 1995 sehen (war kleine Nachbarschaftshilfeaktion), Florian hat das Video mit reingesetzt, weil Laltesi die vierzylindrige Version des Sechszylinder - VM - Dieselmotor des Reschenalmliftes in den Bagger eingebaut hat.
Heute verdiene ich meine Brötchen als Lkw-Fahrer bei einer Stahlhandelsfirma.
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Emilius3557
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Michael Meier
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^^Für Marius.
Komisch! Das müsste aber eine der letzten Habegger gewesen sein! Jedenfalls gabs die Firma 1981 nimmer!Auf der Fahrt von der
Olympiastadt Albertville in
Richtung Gebirge kommt der
Reisende nach Val Thorens.
Dieser Ort liegt ganz hinten im ersten der drei
Täler der Tarantaise auf einer Höhe von
2300 müM.
Die genannten drei Täler umfassen die
bekannten Schigebiete Les Menuires,Méribel,
Courchevel und eben Val Thorens.
Die Pendelbahn auf den “Cime de Caron”
(3200 müM) wurde im Jahre 1981 von der
Firma Habegger gebaut. Sie war zu diesem
Zeitpunkt die erste Bahn mit 150er-Kabinen.
Der Umbau 1997 beeinhaltet die Erneuerung
der elektrischen Steuerung, die Vergrößerung
der Kabinen um je 4 m2 sowie die Montage
von gedämpften Kabinenführungen, um so
eine komfortablere Einfahrt in die Stationen zu
gewährleisten.
Durch den Umbau wird eine Kap a z i t ä t ssteigerung
von ca.20 % erreicht.
Talstation
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Emilius3557
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Michael Meier
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Jay
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Ein Topic das mal wieder rausgekramt gehört nachdem ich am Wochenende Bilder einer EUB in Bad Kleinkirchheim gesehen habe und mir die Augen rieb und mich fragte ob die da wirklich ein so dermassen hässliches Gebäude hingestellt haben. Hat da jemand zufällig ein Foto von, weiss leider nicht um welche Bahn es sich da handelte?
Jakob
Jakob
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Michael Meier
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