Neues am Flumserberg

[ski-chrigel]

Wieso machen die das eigentlich? Da gibt es bei Schlechtwetter immer eine "Gedränge/Gewürge" auf die Bubble-Sessel resp. Das Leute am Drehtörchen stehen und nicht nach vorne gehen, wenn ein haubenloser Sessel kommt... Mühselig...
Sind das nur Kostengründe? Oder hat das auch was mit dem Wind zu tun? In Ischgl (Idjoch) habe ich schon gesehen, dass sie "gestrandete" Samnauner Gäste, mit einer Extrafahrt noch auf den haubenlosen Sesseln in einer Extrafahrt auf den Grat befördert haben. Offenbar war das ohne Hauben noch möglich, während der Sturm den Betrieb mit Bubbles nicht mehr zuliess.

[ATV]

Bei schlechtem Wetter nur 50% bestücken und fertig.

[ski-chrigel]

Machen sie aber nicht, jedenfalls nicht, wenn ich bei schlechtem oder kalten Wetter auf der Flumsi war...

[Richie]

Seilbahn.net berichtet über die neuen Lifte am Flumserberg: http://www.seilbahn.net/sn/index.php?i= ... lumserberg: Gebietserweiterung Panüöl und 2 neue Bahnen

[paddington]

Bilder von der Eröffnung der neuen Panüöl Sesselbahn.
http://www.flickr.com/photos/36650017@N03/

und auf Tele Südostschweiz noch einen Beitrag dazu:
http://www.suedostschweiz.ch/multimedia ... m-06122013

[snowflat]

In Flumserberg ist am Freitag die erste Etappe des 44-Millionen-Projekts Gebietserweiterung Panüöl abgeschlossen worden. In Betrieb genommen wurden eine Sechsersesselbahn und ein Skilift.

Zehn Kilometer zusätzliche Pisten

[ATV]

Die Kilometerangabe haben die Stubaier Gletscherbahnen gerechnet.

[Wombat]

Für die meisten sind das zusätzliche Kilometer, weil die wenigsten dahinten durch fahren. Btw haben sie die Km angaben wirklich geändert?

[piano]

In Flumserberg ist am Freitag die erste Etappe des 44-Millionen-Projekts Gebietserweiterung Panüöl abgeschlossen worden. In Betrieb genommen wurden eine Sechsersesselbahn und ein Skilift.

Zehn Kilometer zusätzliche Pisten

Wenn sie die Maschgenkamm-Gondel dann ersetzten werden und allenfalls ein Kapazitätsmonster hinklotzen, möchte ich nicht wissen, wie voll es dann am Maschgenkamm sein wird.

[RogerWilco]

Bilder der neuen Bahn:





Ganzer Bericht: http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 53&t=48985

[Leximus]

Danke für die tollen Bilder! Jetzt fehlt nur noch der Schnee!

Also die Kilometerangabe ist mir auch ein Rätsel. Mag sein, dass ich mich jetzt irre, aber gaben die nicht vor der Erweiterung auch bereits 65 km an? Also 60 waren es mindestens. Also wo die 10 zusätzlichen Kilometer jetzt da hinzugerechnet wurden, gute Frage Der Ziehweg ist ja auch schon mal weggefallen, eventuell wird die Terza nicht (mehr) mitgerechnet?
Ich denke mit 65 km wird man jetzt aber wahrscheinlich nicht so ganz weit von der Wahrheit weg sein?!

[piano]

Also die Kilometerangabe ist mir auch ein Rätsel. Mag sein, dass ich mich jetzt irre, aber gaben die nicht vor der Erweiterung auch bereits 65 km an? Also 60 waren es mindestens. Also wo die 10 zusätzlichen Kilometer jetzt da hinzugerechnet wurden, gute Frage Der Ziehweg ist ja auch schon mal weggefallen, eventuell wird die Terza nicht (mehr) mitgerechnet?
Ich denke mit 65 km wird man jetzt aber wahrscheinlich nicht so ganz weit von der Wahrheit weg sein?!

Ziehweg fällt weg, dafür gibts am Panüöl eine zweite Variante und beiden Pisten vom Leist zum Plattis auch eine neue Piste, bleibt also +/- dasselbe.

Bin auch der Meinung, dass hier die Km-Angabe realistisch ist.

[missyd]

Recht kurz die Bahn ....

[paddington]

Zur Ergänzung noch einige Bilder vom Plattis Lift

[RogerWilco]

Zwischen den ganzen Tellern hängt übrigens schon ein einzelner Bügel:


Außerdem war gestern die Piste 44 teilweise präpariert, die die neue 43 und 42 vom Leist verbindet:



Sollte sie wirklich diesen Verlauf haben, dann kann man sie wirklich vergessen. Denn sie verknüpft das Flachstück der einen Piste mit dem Flachstück der anderen durch ein Schiebestück (besonders bei Gegenwind).

[Naturbahnrodler]

Das war leider so zu erwarten. Hast du noch Bilder zur 42? Leider kann ich zur Zeit selber nicht auf die Pisten, verdammte Erkältung

[RogerWilco]

Hatte hier noch ein paar Bilder gepostet:
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 2#p4968672
Leider nur vom unteren Abschnitt. Oben war die Piste mit die schlechteste an dem Tag, da sie durch den Wind komplett abgeweht war und auch einiges an Untergrund durchkam.

[Matze1/2]

Danke für die Bilder und Erfahrungen!

Klar war der Ziehweg vom Panüöl zur Prodalp (Piste 30) nicht so spannend, aber warum die Piste komplett weggenommen wird, wundert mich schon. Schließlich ist es eine der Möglichkeiten, ohne Lift vom Maschgenkamm zur Prodalp und weiter runter zu kommen.

Ich denke aber, dass man dort noch fahren kann?! Wenn nicht, wär's nämlich schade, da ich dort so immer meinen Skitag auklingen lies: Um 16:30 mit der letzten EUB hoch zum Maschgenkamm, dann in Ruhe über Panüöl zur Prodalp und schließlich zum Parkplatz.


Grüße!

[Naturbahnrodler]

Ich war heute am Flumserberg. Die neuen Pisten waren temperaturbedingt nicht die besten. Es war zu warm für diese Sonnenhänge.

Trotzdem kann ich folgendes über die neuen Pisten sagen. Die Cuncelspiste (32) finde ich nicht so gut. Zwei kurze Steilhänge, verbunden mit eine Schussstück.
Die Breitmantel (42) hingegen ist eine echte Bereicherung. Landschaftlich wunderschön, wechselhafter Verlauf, gute Gefälle.

Dem entsprechend frequentiert war diese Piste heute auch. Alle Sessel am Leist-Lift besetzt, und trotzdem fast leer auf den schwarzen 40 & 41. Wahrscheinlich hat man aus diesem Grund den Plattis bereits jetzt komplett auf Bügel umgerüstet. Teller habe ich keine mehr am Lift gesehen.

[flyingtom]

Auf dem Leist fahren die Bagger auf

[Whistlercarver]

Was soll gebaut werden?

[talent]

Die DSB auf den Leist wird durch eine 6-KSB ersetzt.

[missyd]

... und schon wieder eine tolle 2er Sesselbahn futsch ... früher war der Leist nur für gute Skifahrer zu fahren ... in Zukunft wird jeder und jede dort rauffahren ....

[Pilatus]

Weiss nicht... Der 2er Sessel hatte wohl kaum eine selektive Wirkung. Aber Überlaufen wirds jetzt sicher...

[lift-master]

Nun ja habt ihr mal die Hangverschiebungen auf dem oberen Teil der Strecke gesehen? Und das Absacken von einzelnen Fundamenten. Also größere Investitionen wären auch für den alten Doppelsessel nötig gewesen und so baut man halt nach gut 35 Jahren neu...