kann kaum was schiefgehen. Da aufgrund des Regenwetters im Dezember in tieferen Lagen keine der verbliebenen Einzellifte im nahen Umkreis in Betrieb waren, fiel die Wahl schnell auf dieses über 1.000 Meter hoch gelegene Areal. Hinzu kam, dass ich exakt 10 Jahre zuvor am 03.01.2014 ebenso die Winklmoosalm besucht hatte – allerdings alleine, da der Nachwuchs damals noch nicht geboren war.Zwar waren die Wetteraussichten aufgrund des Sturms und der Regenmeldungen allgemein schlecht - für Reit im Winkl jedoch sollte sich ab dem Morgen Sonnenschein einstellen und so kam es dann auch. Dennoch fühlte es sich etwas seltsam an, bei Wind und Regen in München loszufahren. Ich hoffte – allerdings vergebens – dass deswegen weniger Andrang herrschen würde. Aufgrund des frühen Aufbruchs gab es zwar noch keinen Stau, aber auf der A 8 waren dennoch alle drei Spuren gut besucht.
Der Regen hörte irgendwann auf, die Sonne kam zum Vorschein und gelbes Licht flutete die durchnässte Landschaft. Aufgrund des Gegenlichts und der nassen Fahrbahn, welche die Sonne zusätzlich spiegelte, war es gar nicht so einfach, vom Irschenberg herunter zu fahren. Nach dem Inntaldreieck regnete es wieder und erst nach Marquartstein kam die Sonne wieder durch. Auf dem Weg zum Seegatterl fürchtete ich schon überfrierende Nässe – natürlich wurde trotz des erwartbaren Staus vorm Parkplatz dicht aufgefahren und vor Kurven überholt. Ohne Stress zum Skifahren schafft so mancher wohl nicht.
Wegen des Ferientages war gut was los und wir mussten gegen 9.30 Uhr im hintersten Eck parken – 2014 war ich den Bilddateien nach schon gegen 9 Uhr vor Ort und durfte relativ nahe der Talstation parken. 2013 war ich im Dezember hierbei noch gescheitert – am Seegatterl gab es keine Parkplätze mehr und in Waidring ließen sie aufgrund der Massen keine Leute mehr hinauf.
Aber ich war am 03.01.2024 froh, überhaupt noch einen Parkplatz gefunden zu haben, denn mit Kind im Auto wäre ein Nicht-Besuchen-Können der versprochenen Winklmoosalm erst mal stressig geworden. Aber ich wäre halt dann ggf. zum Rossfeld weiter gefahren, das sich ja auch sehr gut für Kinder eignet (oder ich hätte noch nachgesehen, ob die Benz-Eck-Lifte laufen).
Vorbei an der Brandruine einer ehemaligen Gaststätte nahmen wir das Bad in der Menge vor der Talstation der Winklmoosalmbahn auf – an der Herrentoilette musste man wenigstens nicht warten. Beim Kartenkauf „wie immer“ vor einem Leute, die das gesamte Tarifsystem in allen erdenklichen Variationen auskundschafteten und sich Gott sei Dank erst danach beratschlagten, ob sie nur die Winklmoosalm oder auch die Steinplatte besuchen wollten, ehe sie endlich die richtige Karte fanden. Einem Gleichaltrigen hinter mir konnte man direkt die Lynchgedanken ansehen
Es ist aber echt gut, dass man eine stark verbilligte Tageskarte nur für die Winklmooalm kaufen kann – die Steinplatte hätte sich für uns überhaupt nicht gelohnt. Ein weiterer Grund sicherlich, hierher zu fahren. Sonst hätte ich doch wieder das Rossfeld anstatt der Rossalm aufgesucht.
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Von Seiten der Skigebietsbetreiber sicher eine gute Idee, einen der beiden Schlepper stehen zu lassen und sich nicht ausschließlich auf die 2004 errichtete Rossalmbahn zu verlassen. Warum man damals aber den neueren Langbügler (müsste 1986 erbaut worden sein) ersetzt hat und nicht den Kurzbügler, weiss ich nicht. Für mich als Schlepplift-Heini natürlich besser, dass der Oldtimer noch steht. Müsste der längste Kurzbügler Deutschlands sein und nach der Stilllegung des Höllwieslifts evtl. auch der nun mehr längste SL zwischen Garmisch und Flensburg generell.
An der Steinplatte drüben hatten sie komischerweise 1988 alle drei (!) parallelen Schlepper durch eine 4KSB ersetzt (dort, wo jetzt die 8KSB seit 2005 verläuft).
Aber immer wieder griffen wir im Verlauf des Tages auf den Kurzbügler zurück, da später dort kaum noch Leute anstanden. Mein Sohn erkor diesen Lift außerdem zu seiner Lieblingsanlage – noch vor dem Kurvenlift.Die Piste ist vom Gefälle sogar so flach, dass selbst Anfänge es einfach mal laufen lassen können. Vor allem später, als der Schnee durch das warme Wetter aufgeweicht war, hielt sich die Beschleunigung arg in Grenzen – zum Üben war das aber super. Bisher die beste Piste fürs Skifahrenlernen, die ich mitbekommen habe.
Allenfalls bei den Talliften am Tegelberg war es ähnlich gut, aber die liegen halt viel tiefer. Am Steckenberg war es entweder zur steil oder zu eng mit der Straßen recht nahe an der Piste des neuen Stangenlifts. In Farchant ging es grds. auch gut, aber damals war die Kunstschneepiste doch recht rasant und Stürze die Folge. Das Rossfeld ist an den unteren beiden Liften aber auch zu empfehlen. Inzell war dafür am Tellerlift selbst noch fast zu steil – außer an den Seilliften. Aber die sind natürlich mit der Winklmoosabfahrt nicht zu vergleichen.
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Ich überlegte, wo ich meinen ersten Kurvenlift erlebte... es müsste der Muttelberglift am Walmendinger Horn gewesen sein – so anno 1991. 1999 durch eine 4SB ersetzt...
Aber ich entschuldigte mich dennoch und der Grantler fuhr beruhigt hoch. Er war mir schon beim Anstehen am Rossalmlift aufgefallen, weil der etwa 70jährige großspurig einer jungen Frau erzählte, er benötige beim Skifahren keine Sonnenbrille. Das würde ihm nichts ausmachen, etc. usf. ...Vielleicht hatte er nach zwei Stunden im grellen Licht jenes Sonnentages deswegen nicht sehen können, dass ja noch Platz frei war, um zum Lifteinstieg zu gelangen
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An der Winklmoosalmbahn hatte sich nun eine lange Schlange gebildet, da die Talabfahrt gesperrt war und die Anzahl jener, die es dennoch versuchten, offenbar gering war. Die Betreiber ließen wohl deswegen die 4KSB auch nach 16 Uhr noch weiter laufen, damit die Leute weiter Skifahren konnten und sich nicht ALLE zur Gondel aufmachten. Ich war aber beinmäßig bedient und auch mein Sohn war müde, sodass wir uns anstellten. Im Glimmen der Abenddämmerung ging es dann auf die lange Fahrt mit der Bahn nach unten. Irgendwie auch interessant, im letzten Tageslicht dort hinab ins schwarze Tal zu schweben – bergab und bergauf – über eine Flanke drüber, umgeben vom Wald...
