Andorra 1. - 8. Februar 2025

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Warum Andorra? Warum von München nicht einfach 2 Stunden nach Österreich fahren? Das Weltcupfinale 2022/23 fand in Soldeu statt, die Bilder von dort fand ich doch sehr interessant, außerdem ist es außerhalb der Alpen. Also grundsätzlich schon mal interessant. Seit einiger Zeit dachte ich darüber nach mal dort Skifahren zu wollen. Ein anderer mir bekannter User hier aus dem Forum war vor einigen Jahren mal dort, und ich konnte einen langjährigen Skifreund dazu überreden mitzukommen. So fel die Entscheidung im Herbst 2024, und nach kurzer Überlegung welcher Zeitpunkt nun passen würde (möglichst keine Schulferien in Frankreich oder Spanien), wurde die erste Februarwoche gewählt, was dann im Nachhinein sich als perfekte Woche erwies.

Inpiration gab es dann vom sehr guten Bericht des Users @Snowworld-Warth, der vor ein paar Jahren einen perfekten Bericht hier schon geschrieben hatte: viewtopic.php?t=63545 Vielen Dank an die ausführlichen Beschreibungen, das hat uns sehr geholfen!

Am 1. Februar war dann also die Anreise. Uns war gleich klar, mit dem Auto ist es viel zu weit, aber da ich zum Flughafen es nur 20 Minuten habe, wurde also ein Flug nach Barcelona gewählt. Dieser wurde zu einem recht guten Preis im Oktober gebucht, und dann ging es zu Nachtschlafender Zeit um kurz nach 4 Uhr zum Flughafen:

In knapp zwei Stunden brachte uns dann die Lufthansa nach Barcelona. Skigepäck war kostenlos, und kam auch problemlos in Barcelona an. Wir überlegten erst ob ein Mietwagen sinnvoll ist, aber da der Transfer vom Flughafen Barcelona pro Person nur 60€ für beide Richtungen kostete, war schnell klar, ein Mietwagen macht keinen Sinn. Außerdem wussten wir ja durch den Bericht von Snowworld-Warth, dass es man gut die Busse in Andorra nutzen konnte. Bustransfer war dann von https://andbus.net/en um 10:45 ab Flughafen Barcelona, mit kurzem Umstieg am Busbahnhof direkt zu unserem Hotel.

Wir wählten das Art Hotel in Andorra La Vella: https://www.actahotels.com/en/hoteles/h ... a-arthotel welches sehr zentral in der Nähe von zwei Bushaltestelle lag. Man kann natürlich auch in Soldeu oder Encamp wohnen, dann wäre man näher im Skigebiet Grandvalira, aber von dort aus gab es nicht viele Verbindungsbusse in die anderen Skigebiete, also Pal-Arinsal und Arcalis. Das Hotel ist auch in Laufweite zur großen Fußgängerzone, wo es dann wirklich mehr als genug Geschäfte und Restaurants gab. So war der abendliche Spaziergang auch schon klar.

Ich hatte mir schon gedacht, dass Andorra ein Shoppingparadies ist, dass allerdings so viel los ist, war mir nicht bewusst. Am Wochenende ist Andorra La Vella sehr gut besucht, wohl hauptsächlich von Wochenend- oder Tagestouristen, Skifahrer sind in La Vella nicht so viele, aber es gibt sie, wie wir dann an den anderen Tagen festgestellt hatten.

Vielleicht noch ein bisschen was zu Preisen: Wer denkt, Andorra ist ein Luxusgebiet, der irrt sich. Klar kostet der Flug dorthin natürlich mehr als eine Fahrt von München in die Skiwelt, aber vor Ort ist es nicht teurer als in Österreich oder Italien. Hotel kostete das Zimmer ca. 900€ gebucht im Oktober, aber kostenfrei stornierbar bis einen Tag vor Anreise. Skipass wurde auch schon im Oktober gekauft, 6 Tage für 324€, auch kostenlos stornierbar bis zur Anreise. Großer Unterschied zu 2019: Es gibt nun einen Skipass für ganz Andorra, der Grandvalira Skipass gilt nun also auch in Pal-Arinsal und Arcalis.

Den Skipass kann man mit dem Voucher schon am Vorabend in einem Einkaufszentrum abholen, und auch die Busfahrkarte wurde schon am Anreisetag gekauft. Das kontaktlose System mit Chipkarte hatte sich nicht verändert.

Restaurants gibt es in der Fußgängerzone dann genug, so viel unsere Wahl am ersten Abend auf ein italienisches Restaurant. Recht müde ging es dann doch bald ins Bett, war ja doch ein langer Tag.

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Sonntag, da ging es zum ersten Überblick in das Grandvalira Gebiet. Unser Startpunkt war Encamp, mit dem Taxi (da m Sonntag weniger Busse fahren), ging es in ca. 15 Minuten nach Encamp zur Funicamp. Wie der Name vermuten lässt, ein Funitel in Encamp Kosten ca. 17€

Wir waren um ca. 8:30 dort, Funitel startet um 8:45. Nun mussten wir noch unsere Strassenschuhe verstauen, das ging zum Glück gleich in einem Sportgeschäft 50m vom Funicamp entfernt für 1€ am Tag. Am Funitel selbst war nur ein kurzer Stau, da die Leute noch vor der Schranke warteten, der löste sich aber schnell auf und wir waren in einer Kabine. 25 Minuten dauert die Fahrt, also erst nach 9 Uhr auf der Piste. Aber kein Problem, letzte Fahrt des Funitels um 17:00 Uhr. Es gibt leider keine Talabfahrt, so muss man zweimal am Tag mit dem Funicamp fahren.

Wetter: Am Morgen noch leichte Bewölkung, ab Mittag dann Wolkenlos. Temperatur den ganzen Tag unter Null, Beschneiung lief den ganzen Tag.

Schnee: Nicht alle Pisten sind beschneit, und selbst beschneite Pisten sind nicht alle offen. Vielleicht fehlte es am Wasser? Allerdings liefen ja noch Schneekanonen und Lanzen, aber auf den bestehenden Pisten. Durch die Kälte war die Schneequalität eigentlich sehr gut, auch am Nachmittag war noch nicht viel abgerutscht und Haufen hielten sich in Grenzen. Leider hab ich mir dann gleich vor der Mittagspause schon meinen Belag am Ski auf einer unbescheiten Piste kaputt gefahren. Auch sonst war öfters mal ein Stein oder Gras zu sehen.

Pistenplan: https://www.grandvalira.com/sites/defau ... ressed.pdf

Blick von der Funicamp Bergstation.

Die Sonne war schon da...

Sektor Grau Roig

Kurvenschlepper mit schöner Abfahrt

Pas de la Casa Sektor

Himmel wurde immer blauer...

Dann ging es nach Soldeu, hier der Talstationskomplex... Frankreich like.

Tolles Panorama in den Pyrenäen

Wir haben dann einmal die Runde nach El Tarter und dann wieder zurück zum Funicamp gedreht. Da habe ich dann mehr Bilder von den anderen Tagen.

Am Funicamp zur Rückfahrt um 17:00 waren zwar einige Leute da, aber die Wartezeit war vielleicht 10 Minuten, also kein Problem.

Dann ging es wieder mit dem Bus zurück nach La Vella und der erste tolle Tag war schon zu Ende.

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Heute ging es nach Ordino Arcalis. Das ist das abgelegnste Skigebiet in Andorra, weit im Nordwesten an der Französischen Grenze. Bus war etwas unklar, es sollte einen Bus um 8:30 geben, oder 7:30, keiner wusste es genau. Deshalb diesmal wieder Taxi. Was wohl sicher war, es gibt einen Bus um 16:30 zurück. Gut, also in ca. 40 Minuten hingefahren. Kosten auch ca. 40€, da wir eh nur einmal dorthin wollten, war es uns egal. Es ist ein eher kleines Gebiet, aber dennoch mit Hochalpinen Charakter, deshalb waren wir sehr gespannt.

Wetter. Sonne, keine Wolken. Temperatur unter Null den ganzen Tag, Beschneiung lief den ganzen Tag.

Schnee: Alle Pisten waren auf, keine Steine, Naturschnee mit Kunstschnee.

Die Freeride 4SB war nicht offen, da war nicht genug Schnee.

Pistenplan: https://www.ordinoarcalis.com/sites/def ... ssed_0.pdf

Los ging es mit der 4 KSB vom Parkplatz:

Tolle Felsen

Kleiner ungeplanter Freeride Ausflug:

Talabfahrt durch Felsen

Nette Hütte für die Mittagspause

Geniale Abfahrt durch die Felsen an der 4 KSB. Super griffiger Schnee, meine Lieblingspiste für den Tag.

Gondelbahn, bei gutem Wetter ohne großen Nutzen, sind sie aber auch mal gefahren.

6 KSB auf der anderen Seite, die sind wir wohl am meisten gefahren.

Stangenschlepper auf der vorderen Seite, erschloß auch einige schöne Pisten

Im Hintergrund sieht man die 4SB, die man eigentlich auch nicht braucht, da praktisch alles durch den schnellen Stangenschlepper erschlossen wird.

Ich dachte ich hätte mehr Bilder gemacht, aber es war auch recht kalt...

Zurück ging es dann mit dem Bus um 16:30. Das war diesmal kein normaler Stadtbus, sondern ein älterer Reisebus. Die Skier kamen in den Kofferraum, und dann ca. 1 Stunde später waren wir wieder in La Vella.

Fazit: Hat sich absolut gelohnt, ist zwar weiter weg, aber ein klieines Juwel in Andorra.

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Dienstag war dann das Doppelgebiet Pal Arinsal angesagt. Hier konnte man gut mit dem Bus zur 2S nach La Massana fahren, es gibt aber auch einen Bus nach Arinsal selbst. Fahrzeit wieder so ca. 20 Minuten, Rückfahrt kann auch länger dauern, da der Verkehr in Andorra generell in den Ortschaften ziemlich viel ist, um nicht zu sagen eine Katastrophe zur Hauptverkehrszeit.

Wetter: Sonne, keine Wolken. Temperatur unter Null den ganzen Tag.

Schnee: Teils Kunstschnee, teils geringe Naturschneeauflage. Teils auch kleine Steine und Gras.

Pistenplan: https://www.palarinsal.com/sites/defaul ... ssed_0.pdf

Wie man sieht, besteht das Skigebiet aus zwei Teilen, einmal Pal mit Start von La Massana, und Arinsal. Beides ist mit einer PB verbunden. In Pal spielt sich eigentlich alles an einer 4KSB und einer 6KSB ab, mit diesen kann man eigentlich alle Pisten erreichen. In Arinsal ist es ähnlich, es gibt eine EUB vom Tal, aber auch eine 4 KSB die von einem Hotel und Parkplatz abgeht. Im Gebiet selbst gibt es zwei KSBs. Im Vergleich zu Pal ist es in Arinsal doch oberhalb der Baumgrenze, nur eine Abfahrt gibt es im Wald.

Gerade Pal erinnerte mich sehr an die Skiberge in den USA, ein Lift für viele Abfahrten, so ist nie viel los auf den Pisten. Alles endet dann in einem Ziehweg, auf dem die Anfänger fahren, so sind auf den steileren Pisten nur die guten Skifahren. Es waren hier viele Busse mit spanischen Schülern zur Skifreizeit unterwegs, die waren aber alle im vorderen Teil in Pal an der 2SB.

6 KSB in Pal

Blick Richtung Arinsal

6KSB und Blck Richtung Grandvalira

Waldabfahrt

Stangenschlepper in Richtung Arinsal

Abfahrt Richtung PB

4KSB an der PB auf Pal Seite, auch ein schöner Hang mit mehreren Abfahrten, da sollten wir später noch zurück kommen.

PB Strecke

Blick von Arinsal nach Pal

Talabfahrt in Arinsal zur 4 KSB wie oben erwähnt.

4KSB und Gondelbahn in Arinsal

Pisten an den oberen KSBs

Abfahrt in einer Rinne, war ganz lustig

Nach der Mittagspause dann wieder im Pal Sektor in der 4SB

Guter Blick auf die Waldabfahrten in Pal

Richtung del Cubil

Am Aussichtspunkt Pic del Cubil

Nochmal Richtung Arinsal

Abfahrten

2S Bergstation, Restaurant, Parkplatz, Anfängerbereich. Hier war am meisten los. Muss man aber nicht unbedingt hin, was sehr angenehm ist. Wir waren nur morgens und Abends dort. Vorteil dabei: Die Anfänger sind gut aufgehoben und fahren nicht auf schwierigen Pisten herum.

Fazit: Sehr schönes Gebiet, hat zwar wenige Lifte, aber viele Abfahrten, auch im Wald bei schlechtem Wetter sicher gut.

[br403]

Ich fasse hier mal den Mittwoch und Donnerstag zusammen. An diesen beiden Tagen ging es nochmal nach Grandvalira, um die restlichen Pisten abzufahren.

Wetter: Immer noch blauer Himmel und Sonne, keine Wolken. Temperaturen morgens doch recht kalt unter Null, dann Mittags um den Gefrierpunkt oder leicht darüber. Insgesamt tolle Bedingungen.

Schnee: Teils Kunstschnee, teils geringe Naturschneeauflage. Teils auch kleine Steine und Gras.

Blick vom Funicamp nach El Tarter

Auf dem Weg nach Canilo, da waren wir am Sonntag noch nicht.

Schwarze Piste in Canilo, leider sehr hart, hätte noch etwas Sonne vertragen.

Das sind jetzt alles Bilder aus El Tarter

Dann ging es auf die Weltcup Abfahrtspiste in El Tarter

Oberer Teil ist ziemlich flach

Dann ging es in die Pista Negra. Schwarze Pisten sind eigentlich immer deutlich markiert, so fahren auch keine Anfänger dort. Finde ich gut.

Nichts los

Pistenkreuzung mit Tunnel unter der Weltcuppiste

Dann mal die RS uns Slalompisten in Soldeu angeschaut:

Leider zum Teil gesperrt.

In Soldeu gibt es wunderschöne Waldpisten, giffiger Schnee, gute Beschneiung, und auch ordentliche Neigung. Unten läuft dann wieder alles in einen Ziehweg zusammen, der alle aufsammelt. Dort ist viel los, auf den Pisten allerdings nicht. Gutes Konzept.

Unten kann man dann entweder eine KSB nehmen für Wiederholungsabfahrten, oder die bekannte Gondel im Talstationskomplex. Die hatten wir aber nur einmal ausprobiert, tagsüber ist die völlig leer, da fahren wohl nur die morgens alles aus Soldeu hoch.

Hier noch ein paar Bilder vom Donnerstag aus dem Sektor Grau Roig und Pas de la Casa.

Auf der Passhöhe ist da eine kleine Rennstrecke, Sommer wie Winter, auch spannend. Es gibt ein recht langes Tunnel unter dem Pas de la Casa, im Winter is so auf der Passstraße nicht viel los.

Ach ja, die Sonne war auch da...

Super "Hütte" mit sagenhafter Pizza

Nicht alle Pisten waren offen und beschneit

Tolles Panorama gab es schon auch.

Pisten in El Tarter

Und so gingen auch wieder zwei tolle Tage vorbei.

[gerrit]

So, jetzt muss ich abseits des "like-buttons" auch eine richtige Antwort geben: Vielen Dank für die ausführliche Dokumentation aus einer Region, von der man hier ja nicht allzu viel präsentiert bekommt. Unmäßig viel Schnee gab es ja dort auch nicht, aber die Pisten machen einen guten Eindruck, das "exotischere" Ambiente und die schönen Landschaftseindrücke kommen ja noch dazu.
Habt Ihr abseits vom Schifahren noch etwas erlebt? Essen gut? Bzw. kulinarische Unterschiede zu den Alpenländern?

[br403]

Ja, ich werde dazu noch was schreiben, denn es gab doch einige kulturelle Unterschiede, die ganz lustig waren.

Essen war gut, viel Italienisch, aber auch Tapas, also eher südeuropäisch.

[Mt. Cervino]

Auch ich muss hier für den Bericht danke sagen.
Andorra Berichte im AF erinnern mich immer wieder an eine Reise nach Andorra vor fast 30 Jahren. Damals war ich im März 1996 2 Tage in Andorra, allerdings nicht zum Skifahren. Ich habe aber sehr wohl das ein oder andere Skigebiet damals bei der Fahrt nach und in Andorra wahrgenommen und seither will ich immer mal dorthin zum Skifahren. Irgendwann schaffe ich das auch noch...
Was mir von meinem Besuch damals und zu den Berichten heute so spontan einfallt:
Die Schneelage scheint dieses Jahr im Februar recht dürftig zu sein, auch wenn es zum Skifahren vollkommen ausreicht. Im März 1996 lag dort deutlich mehr Schnee... in Arinsal leider sogar zu viel Schnee, was dort ein paar Tage vor meinem Besuch zu einer großen Lawinenkatastrophe in Arinsal geführt hat.
In Arinsal konnten wir die Überreste eine riesigen Lawine "bestaunen", die den ganzen hinteren Ort am Talende (u. a. da wo heute das Ushaia Hotel steht) komplett zerstört hat. Alle Häuser auf beiden Hangseiten (die Lawine kam von der dem Skigebiet gegenüberliegenden Hangseite) waren im Tal komplett zerstört, dutzende Autos lagen verstreut am Hang, die komplett zerstört und flach gedrückt waren, losgerissene Leitplanken der Straßen waren wie Schnüre wahllos üben den Hang verteilt etc. Dazu viele Meter hohe Schneemassen gespickt mit Baumstämmen und Holzresten. Einige Häuser am Hang waren komplett mit Schnee und Holzstämmen gefüllt weil die Lawine vorne rein und hinten wieder aus dem Haus raus gedrückt wurde. Diese Bilder sind mir bis heute eindrückliches im Gedächtnis geblieben und ich sollte noch irgendwo dazu analoge Fotos davon haben. Auch die 4SB (oder war es noch eine 2SB?) an den betroffenen Häusern war an der Talstation komplett beschädigt und unter meterhohen Schneemassen begraben.
Ansonsten sind alle Skigebiete in Andorra seit damals noch deutlich gewachsen. Vor allem das zentrale Gebiet hat ja schon eine beachtliche Größe.
Den Tunnel am Pas de la Casa Sektor gab es damals noch nicht, so dass alle Autos über den 2400m hohen Pass mussten und dort direkt am Skigebiet vorbeikamen.
Die Zubringer aus Richtung Andorra La Vella waren damals auch noch nicht alle gebaut. Das passierte dann erst in den folgenden Jahren Ende der 90er Jahre.

Generell sehen die Skigebiete interessant aus und die Pisten versprechen viel Spaß, wenn man die Bilder betrachtet.
Etwas enttäuscht bin ich aber vom Panorama und der Landschaft, vor allem im und um das Hauptgebiet herum. Das sieht alles ein wenig unspektakulär aus, und es gibt es in den Pyrenäen sicherlich landschaftlich interessantere Gebiete.
Die 2 kleinen Gebiete sehen diesbezüglich aber schon etwas interessanter aus.

[kaldini]

ich lese hier auch mit großem Interesse mit, die Gegend steht auch bei mir auf der Liste Und mehr Infos zur Gegend bzw. dem Bussystem sind immer willkommen!

[Jens]

Hier ein paar Infos zum Bussystem in Andorra (weiteres dazu auf www.bus.ad )
Die Busfahrpläne auf bus.ad geben, wie auch damlas bei Snowworld-Warth, jedoch nur die Abfahrtzeiten an der Startstation an. Inzwischen gibt es die App "FEDA Mou-te" mit Karte der Haltstationen und den aktuellen Abfahrtszeiten.

Es gibt 5 für Skifahrer wesentliche Buslinien in Andorra (L2 - L6).
L2 verkehrt zwischen Andorra la Vella und Encamp (Talstation Funitel nach Grandvalira)
L3 verkehrt zwischen Andorra la Vella und Slodeu kommt aber auch am Funitel vorbei
L4 verkehrt zwischen Andorra la Vella und Pas de la Casa kommt aber auch am Funitel und Soldeu vorbei

L5 verkehrt zwischen Andorra la Vella und Arinsal kommt an der ZUB in La Massana vorbei
L6 verkehrt zwischen Andorra la Vella und Ordino und kommt ebenfalls an der ZUB in La Massana vorbei

L2, L5 und L6 waren immer Niederflurbuse bei denen wir die Skier mit reinnhmen kann. L3 und L4 fahren gemsicht, sprich die Skier müssen auch mal unten in den Kofferraum.

Offiziell sind Skischuhe in den Busen verboten werden aber wohl zumindest auf L2, L5 und L6 meist toleriert. Wir hatten immer Straßenschuhe an und die Skischuhe über den Schultern. Deponiert haben wir die in Encamp im "Esports Everest" für 1 EUR pro Schließfach. In La Massana sollte das Schließfach in der Talstation 6 EUR kosten, haben die Schuhe dann in eine dunkle Ecke im Depot gestellt. In Arcalis waren wir etwas voreilig und haben uns einen Schließfachschlüssel für 10 EUR geholt. Im nachhinein hätten wir die Schuhe auch in ein Fach ohne Schloss für 0 EUR stellen können - hätte auch keiner geklaut.

Grandvalira sind wir immer in Encamp eingestiegen. A weil die Busfahrt bis dorthin schon 30 Minuten dauert und nach Soldeu fast nochmal so lange. B der Funifor bereits um 8:45 öffnet anstatt um 9:00. Die L2 Niederflurbuse hat. C L2 auf der Rückfahrt dort startet und wenn man es geschickt anstellt man mit seinem Equipment als einer der ersten in den leeren Bus kommt - oft werden die richtig voll.

L5 und L6 sind etwas schneller und brauchen nur ca. 20 Minuten bis La Massana.

Btw. Sonntags sind die Linien ausgedünnt, der Andrang in Encamp aber nicht weniger.

Wichtig: Immer mal auf bus.ad schauen. Es kann kurzfristige Routenänderungen kommen, z.B. wegen Baustelle. Das führt dann auch mal dazu das plötzlich Aufruhr unter den Einheimischen herrscht und diese nach kurzer Diskussion an der nächten Bushaltestelle überhastet aussteigen um ans eigentlich Ziel zu kommen.

Ordino-Arcalis: Die L6 fährt wohl Morgens und Nachmittag einmal nach/ab Arcalis. Am zentralen Busbahnhof weiß davon allerdings niemand. Lt. der Skigebeitsseite soll es der Bus um 7:30 sein, der passt aber nicht zu den zeiten der Rückfahrt (dauert 1 h länger), könnte also auch 8:30 sein. Wir haben dann ein Taxi genommen, dass uns unser zuvorkommender Rezeptionist nach einigen Telefonaten organiisert hat. Kostet ca. 45 EUR. An der Talstation wurde uns dann bestätigt das um 16:30 ein Bus zurück fährt, hat geklappt. Taxi ist wohl generell etwas schwierig, es gibt wohl mehrere Firmen und viele Einzelfahrer. Oft ging nicht mal jemand ran, außer bei unserem Rezeptionisten. Vorreservieren geht auch nicht und am Sonntag Morgen wirds auch schwierig weil die Nachts schon das Geschäft mit den ganzen Einkauftouristen gemacht haben und deshalb nicht fahren.

Für den Anfang haben wir uns ein übertragbares Zehnerticket für 12,xx EUR gekauft (+ 3 EUR Pfand). Pro Fahrt und Person nach Encamp / La Massana wird ein Punkt abgezogen. Nach Arcalis offizell wohl 3, bei uns warens nur 2 . Einzelfahrt hätte 1,90 gekostet muss aber in bar bezahlt werden, die Karte hält man einfach hin.

Sprich im Gegensatz zu Parkgebühren, Mietwagen lange Anreise mit dem Auto ist das Bussystem eine Alternative, man muss sich halt drauf einlassen und das Ganze bissl relaxt sehen ansonsten kann das schon zur Qual werden in den vollen Busen.

Von Grandvalira gibt es auch Buse nach Pal und Arcalis, die durch den Tunnel fahren, aber jeweils nur an einem Tag pro Woche und mit Reservierung. Aus diesem Grund haben wir auch ein Hotel in Andorra la Vella an einer Bushaltestelle die alle wichtigen Linien bedient, gewählt.

Generell Morgens die Abfahrten zwischen 8:00 und 8:30 geingen vom Andrang, Nachmittags zurück war schlimmer, sowohl vom Andrang als auch vom Verkehr.

[Mt. Cervino]

@Kaldini:
Mal ein kleiner Alternativtipp:
Im Winter sind Mietwagen an den spanischen Flughäfen (Barcelona) extrem günstig zu haben., da dort ein riesiges Überangebot besteht und kaum einer einen Mietwagen ausleiht.
Da bekommt man Mittelklasseautos für 1 Woche oft schon für 200.- bis 300.- Euro bei renommierten Verleihern.
Da lohnt sich meiner Meinung nach kein Transfer mit Bus und Bahn und auch das lästige Bus- oder Taxifahren vor Ort kann man sich sparen.
Zudem ist man viel flexibler, hat eine Aufbewahrungsmöglichkeit im Auto für alle Sachen die man nicht braucht und kann auch mal Abends spontan noch einen Ausflug machen.

Prüf mal ob das nicht auch eine Option sein kann.

[br403]

Naja, dass wie gesagt, hatten wir uns ja auch gedacht. Allerdings ein einigermaßen ordentliches Auto hätte eher 500€ gekostet, dann noch Benzin (Maut wäre wohl keine angefallen) und Parkgebühr macht das dann schon teurer. Weiterer Punkt war das Wetter, was passiert wenn es schneit? Kein Mietwagen hat da Winterreifen.

[br403]

Nachdem es ja 5 Tage perfektes Wetter hatte, war für den Freitag nicht mehr ganz so gutes Wetter angekündigt. Und vor allem sollte es windig werden. Da aber in Grandvalira einige Lifte am Kamm waren, sind wir nochmal nach Pal Arinsal gefahren. Dort gab es mehr Waldabfahrten, und man konnte schlimmstenfalls gut aus Arinsal wieder mit dem Bus zurückfahren, falls die PB nicht mehr fährt. Das wäre zwar grundsätzlich auch aus Soldeu möglich gewesen, aber wenn dann dort viel Betrieb ist, vielleicht nicht so eine gute Lösung.

Wetter: Morgens und Mittags Schleierwolken aber doch auch viel Blau, ab 15 Uhr kamen dann große Wolken. Da sind wir dann auf die Waldpisten geflüchtet.

Wir sind dann viel an der 4 KSB in Pal gefahren, aber doch noch einmal rüber nach Arinsal, denn erst war es ja noch gut.

Toller halb gefrorener Wasserfall in Arinsal an der 4 KSB Josep Serra

Dann schon wieder zurück in Pal an der 4 KSB Seturia in der Nähe der PB. Die Pisten dort waren sehr schön, und wenig los.

Nochmal der Aussichtspunkt Pic del Cobil mit Andorra Flagge im Wind. Da war das Wetter noch perfekt, ab ca. 15 Uhr war der in den Wolken. Der Wind kam dann am Nachmittag auch dazu.

Vom letzten Tag hatte ich jetzt nicht mehr so viele Bilder, da ja alles schon vom Dienstag bekannt war. Aber auch am Freitag hatte sich der Ausflug nach Pal Arinsal gelohnt.

[br403]

Am Freitag Abend hatte es dann das Regnen angefangen, am Samstag war dann alles leicht verschneit in La Vella. Die Straßen waren aber recht schnell wieder frei, so gab es keine Probleme mit der Fahrt nach Barcelona. Der Bus war komplett voll, Samstag 10 Uhr ist natürlich auch allgemeine Abreisezeit. Da unser Flug am Abend erst ging, hatten wir also noch etwas Zeit am Flughafen und dann in 1:40 Stunden ging es wieder nach München. Also kein Problem.

Jetzt zum Fazit:

Hat es sich gelohnt: JA! Es war eine tolle Woche, der doch größere Aufwand hat sich gelohnt. Davon abgesehen bin ich nach Frankreich auch 8 Stunden mit dem Auto unterwegs aus München, da macht es auch nicht mehr viel Unterschied nach Andorra zu fliegen.

Noch zu einigen Dingen wie Preisen generell, Essen usw.

Essen und Preise auf den Skihütten: Das war nur teils gut, richtig zufrieden war ich eigentlich nur zweimal in Grandvalira im Sektor Grau Roig, dazu hatte ich ja ein paar Bilder gepostet. Überall sonst gab es meist Burger, Hotdogs, Pommes usw. Also keine kulinarische Offenbarung. Auch die Essenspreise auf den Skihütten waren recht teuer, also da war ich doch enttäuscht. Aber auch da ist es ähnlich wie in Frankreich, entweder ist es teuer und gut, oder billig und Mist. Kein Vergleich zu Italien.

Essen und Preise in La Vella: Da gab es viele Restaurants in der Fußgängerzone, natürlich alles touristisch (wir waren ja auch Touristen ). Essen war gut, Preise wie in München, also nichts was mich geschockt hätte.

Skifahrer und Liftfahren: Das war doch ein eigenes Kapitel... Ich habe noch nie so viele Anfänger gesehen wie dort, aber, meist wirklich nur auf den blauen Pisten und Ziehwegen. Da war es aber wirklich teils chaotisch, Leute die Skier abschnallten, ständig lag jemand dort, einmal bin ich nur durch viel Glück einem Unfall entgangen. Dann am Lift: Es war ja nie richtig viel los, höchstens in El Tarter gab es mal Wartezeiten an den KSBs, allerdings gab es dann auch Singlespuren. Großteils waren Spanier unterwegs, und die sehen das alles auch recht locker, da wird noch kräftig in der Schlange erzählt während die Sessel leer fahren , vor der Schranke wird noch diskutiert wer mit wem fahren will. Schon lustig, nach ein paar Tagen hatte man sich dran gewöhnt. Und da kamen jetzt auch die Singlespuren mit dazu, denn teils konnten bei einer 6 KSB drei Leute aus der Singlespur mitfahren, und es blieb trotzdem ein Platz leer. Bislang dachte ich ja immer die Italiener sind da so gesprächsfreudig am Lift, aber die Spanier toppen das noch

Alles in allem kein Problem, lustig war es aber schon.

Aber dazu passt ja das Zitat: „Wenn jemand eine Reise tut, so kann er was erzählen“. Matthias Claudius