2015

[ATV]

Schweiz Aktuell strahlte am 24. August eine Reportage aus in welcher die Seilbahnen zu sehen sind.
In den nächsten Jahren soll eine noch grössere Bahn gebaut werden. Grösser als alles was bisher gebaut wurde.
http://www.videoportal.sf.tv/video?id=188efe38-56ac-4868-aede-6e1e4d18e71c
Ist auf schweizerdeutsch, sollte aber für jeden verständlich sein.

 

[lift-master]

Schweiz Aktuell strahlte am 24. August eine Reportage aus in welcher die Seilbahnen zu sehen sind.
In den nächsten Jahren soll eine noch grössere Bahn gebaut werden. Grösser als alles was bisher gebaut wurde.
http://www.videoportal.sf.tv/video?id=188efe38-56ac-4868-aede-6e1e4d18e71c
Ist auf schweizerdeutsch, sollte aber für jeden verständlich sein.

also wo wird denn von einer größeren bahn geredet?

 

[ATV]

also wo wird denn von einer größeren bahn geredet?

Müssen solche Infos immer in den Beiträgen bestätigt werden??

Die Luftseilbahn kann übrigens bei allen Windgeschwindigkeiten fahren. Alleine das Laufwerk wiegt 20 Tonnen. Auch Windböhen von 100km/h macht das keinen Wank. :lol:

 

[Seilbahnjunkie]

Das Laufwerk nicht, aber eine Last sollte man bei 100 km/h nicht mehr anhängen. Die könnte auch bei hohem Gewicht ins Pendeln geraten.

 

[ATV]

Jaja Junkie.

 

[Theo]

Ich weis aus eigener Erfahrung wie sich eine leere 150er bei ca. 140km/h anfühlt. Die wiegt dann allerdings insgesamt nur bescheidene 12 Tonnen. Wenn du mit der voll beladen ( das sind dann nochmals 12 Tonnen ) vom Wind weg fährst kann es auch gut und gerne mal 80km/h haben und du hängst immer noch gerade.

 

[paddington]

Im neuen Doppelmayr Wir wird eine unterirdische Transport-Standseilbahn von Tierfehd zur Kraftwerkszentrale Ochsenstäfeli erwähnt. Sie soll 2012 fertig sein und die 225 Tonnen schweren Transfomatoren in die Kraftwerkszentrale transportieren. Sie wird auch nach dem Kraftwerksbau erhalten bleiben.

http://garaventa.doppelmayr.com/uploads/media/WIR_2010_09_DE.pdf (Seite 12)

Hier noch infos zum bau des Stollens der SSB
http://www.arge-zl.ch/PDF/Die%20Baustelle%20AZL-r.pdf

 

[ATV]

Es wird eine klassische Standseilbahn mit Ausweiche und Fangbremsen! Das grösste was jemals als Seilbahn gebaut wurde.
Antriebsleistung 2x1,3MW

 

[GMD]

Ja leck mich am A..., und ich dachte schon, die PB sei riesig!

 

[Migi]

2,6 MW - Dann betreiben die also das Kraftwerk schon alleine um die Bahn anzutreiben .

 

[Kris]

Ein Nothalt sollte hier bei Talfahrt wohl eher nicht stattfinden(?):
Anhang anzeigen 68882

Bei der St. 1

 

[spfelsberg]

Hoffen wir dass das Bild täuscht, sonst wäre das in der Tat nicht so gut...

 

[TPD]

Durch den Baukran auf dem Kalktrittli wurde die Kabine runtergerissen:
http://www.polizeibericht.ch/ger_details_12730/Linthal_GL_Tragischer_Arbeitsunfall_im_Tierfehd_fordert_ein_Todesopfer_-_Seilbahnunglueck_an_der_Seilbahn_Linth-Limmern.html

In der Zwischenzeit hat sich nun ein Gericht mit dem Fall beschäftigt.

http://www.bernerzeitung.ch/panorama/vermischtes/Schuldsprueche-im-Glarner-Seilbahnunfall/story/13174679

 

[ATV]

Panne auf der grössten Hochgebirgsbaustelle Europas: Ein Betonblock der Staumauer Muttsee muss abgebrochen und neu aufgebaut werden, weil Beton von mangelhafter Qualität eingebaut wurde. Die Arbeiten am Projekt «Linthal 2015» werden aber nicht verzögert.

http://www.srf.ch/news/regional/ostschweiz/baustelle-linthal-2015-fehlerhafte-betonmischung-in-staumauer

 

[Chlosterdörfler]

Bis auf die Staumauer wird äusserlich nichts mehr zu sehen sein

Nur die Staumauer bleibt Das Projekt «Linthal 2015» wird seinem Namen wohl gerecht. Laut Axpo-Medien sprecher Erwin Schärer kommen die Bauarbeiten planmässig vor an.
«Voraussichtlich Ende 2015 können wir die erste Maschinengruppe des Pumpspeicherwerks in Betrieb nehmen, die drei weiteren folgen dann 2016.» Der Rückbau der Grossbaustelle werde sicher ein Jahr dauern.

Auch die Seilbahnen für den Transport von Material und Personal haben nach vollendeter Bauphase wohl ausgedient. «Sie waren dann sieben Jahre fast nonstopp enormer Belastung ausgesetzt», begründet Schärer ihren aus heutiger Sicht unumgänglichen Rückbau.

Ösis KW-Betreiber hätten daraus eine eine Geschäftsidee entwickelt für KW Touris. Glarussüd verpasst damit eine zusätzliche Attraktion welche Einnahmen generiert hätte.

Quelle: Zeitung Fridolin 05.09.2013

 

[ATV]

Naja die Bahnen sind viel zu Gross. Die 25t im Normalbetrieb (40t Ausnahmelast) währe als Personenbahn etwa eine 300er Kabine. :lol: Wenn dann müsste man die Anlage redimensionieren oder Neu bauen. Die Obere Sektion wird man ganz sicher abreissen, das war schon Auflage um Überhaupt das Kraftwerk bauen zu dürfen. Das Gebäude im Berg ist ja nur ein Behelfsmässiger Wellblechverhau.

 

[Chlosterdörfler]

Das die erste Sektion zu gross ist mir klar geschweige von der 225t Standseilbahn. Wird wohl noch eine Stollenbahn geben für das Wartungspersonal das sie zum Muttsee hoch kommen.

 

[ATV]

Zwischen Limmernsee und Muttsee gibt es seit 1962 eine unterirdische Standseilbahn.

 

[Chlosterdörfler]

Linthal 2015: Monegos dritter Streich

Er liegt druckfrisch vor – Leo Monegos dritter Bildband über die Baustelle Linthal 2015. Rechtzeitig auf den Besuchstag, der am Samstag und Sonntag auf der grössten Hochgebirgsbaustelle Europas stattfindet.

Infos: http://www.suedostschweiz.ch/vermischtes/linthal-2015-monegos-dritter-streich

2500 Interessierte feierte auf der Baustelle

Ein Jahr lang haben die Verantwortlichen der Axpo auf diesen Tag hingearbeitet. Am Wochenende war es soweit. Im 20-Minuten-Takt verkehrten die Shuttle-Busse ab Linthal Richtung Tierfed. Die Axpo hatte zu ihrem 100-Jahr-Jubiläum Interessierte zur Besichtungung der Baustelle Linthal 2015 geladen.

Quelle: http://www.suedostschweiz.ch/wirtschaft/die-axpo-feierte-auf-der-baustelle

 

[Chlosterdörfler]

Mathias Vögeli, der neue Gemeindepräsident von Glarus Süd, will die touristische Nutzung des Kraftwerks Linthal 2015 vorantreiben. Die Axpo zeigt noch die kalte Schulter.

Quelle: http://www.suedostschweiz.ch/wirtschaft/touristen-linthal-2015-gemeinde-nimmt-neuen-anlauf