50-PB Gaislachkoglbahn (Classic)

[Ram-Brand]

Wollte die Gondeln eigentlich auf das Seil schieben.

Zwischen Lager vom Gehängearm und Laufwerk ist für das Seil genug Platz.
Und eine Seilklemme verhindert das Abrutschen.


Erstmal muß ich aber zusehen einen Spannwagen und den Schlitten zu bauen. :-/

 

[Ram-Brand]

Hier mal ein Foto meiner Steuerung.
(Nur Spannungsversorgung verdrahtet, daher auch die Meldung im Display)

Links: Netzteil
Mitte: Logo! (Die Steuerung)
Rechts: Erweiterungsmodul. Brauche mehr Eingänge (davon werde ich mir noch eins kaufen, dann ist die Steuerung komplett.)

 

[Ram-Brand]

Ja und es gibt wieder Fotos.

In den letzten Tagen wurde unter Hochdruck an der Talstation gearbeitet.
Aktueller Stand von heute:


Na wer erkennt die Stein auf dem letzten Bild und woher die sind?
Ja sind aus den Alpen, ein paar natürlich, nicht alle.

 

[nici93]

Ja ich muss sagen, schaut gut aus

 

[Seilbahnsimi]

Die Konstruktion sieht sehr gut aus Es passt auch alles sehr gut zu eurem Garten. Der Garten ist auch toll

 

[Ram-Brand]

Danke


Heute habe ich die Rollen, die schon über die Jahre Rost angesetzt haben, mit Zinkspray bearbeitet.

Außerdem wurde das schwarze "Rollengummi" aufgetragen. Mal sehen ob es hält, dann verrate ich auch was ich genommen habe.

Technische Probleme gibt es auch noch.
Die Reibung von Spannwagen ist wohl noch zu hoch, obwohl ich das eingefettet habe. Werde also wohl den Spannwagen mit 4 Kugellagern versehen, dann sollte es da weniger Probleme geben.

Außerdem muß am Spanngewicht auch noch was verändert werden damit es gerade im Spannschacht verlauft und nicht so wackelig ist wie jetzt. (Daher auch noch die Klötze auf dem einen Foto.)

 

[Flachlandtiroler]

Ich sah da gerade eine sehr große Steuerungskiste und eine sehr große Zahl mit nem € dahinter.. wenn du Lust hast C oder C++ zu lernen, kannste dir auch für deutlich weniger nen Microcontroller, ein paar Motortreiber-ICs und so was alles besorgen, solltest aber löten können und was davon verstehen, ich tus nicht besonders, meine Freunde in der Schule schon, auf jeden Fall kommt man damit sehr viel günstiger weg, wage ich zu behaupten. Es sei denn, man möchte noch ne hübsche geätzte Platine als Maßanfertigung, so was kostet [große zwei- bis kleine dreistellige Zahl]€. Aber auf jeden Fall Respekt: sieht sehr gut aus, das ganze. Die Bediensäule ist nur vielleicht ein bisschen überdimensional

 

[Ram-Brand]

So habe heute den Spannwagen auf Kugellager umgebaut.
Jetzt läuft das wie geschmiert

Mal sehen ob ich es morgen schaffe die Antriebsscheibe einzubauen.

Dann fehlt eigentlich nur noch der Antrieb und die Steuerung.

 

[Petz]

Respekt Hr. Administrator, mir gefällt besonders die Talstation weil sie irgendwie ein besonderes Flair hat. Könnte irgendwo in Italien stehen grade dann wenn Du das alte Talstationsgebäude (wie auf den 2006er Bildern) noch dahinter stehen hast - wär dann so typisch Bahnerneuerung auf italienisch.
Würd mir eventuell - nachdem Du keine Stütze hast ginge das recht problemlos - eventuell überlegen sie auf Zweiseiltechnik nachzurüsten, siehe Bild von dem Umbau eines Kollegen vom Italoforum.

 

[Ram-Brand]

^^ Danke


Aktuelle Fotos von heute.



Für Tipps wie ich das am besten mit dem Antrieb machen soll wäre ich sehr dankbar.

Was für einen Motor soll ich nehmen?
Getriebe?
und wie geht am einfachsten eine Drehzahlsteuerung?

 

[Petz]

Würde Dir diese Conradtype empfehlen, ist sicher eine der kleineren Übersetzungsstufen dabei die für Dich (aufgrund Deines kleineren Umlenkscheibendurchmessers) brauchbar ist und das Ding (ich verbaue die 1:600 Variante mit ner 125 mm Seilscheibe) hat sich bei meinen Liften jedenfalls als wesentlich robuster erwiesen als ich ihn eigentlich eingeschätzt hatte - gab bis dato noch keinen Ausfall.
Regelung per Hand über jeden Modellbahntrafo möglich, für ne Automation mußt Du Dich bitte an einen unserer Elektronikspezis wenden, da fehlt dem Petz die Kompetenz.
Ich könnte das nur mit elektromechanischer Diodenkaskade oder mit mechanischer Ansteuerung eines Potis für nen Impulsbreitenreglers lösen und dann müßtest Du von der Kubatur her mindestens das alte Stationsgebäude dahinter für die Steuerungsunterbringung gleich stehenlassen....

 

[force21]

Ich kann dir die Conrad Getriebemotoren auch nur wärmstens empfehlen, ich benütze auch die etwas größeren Motoren (Fotos 2s) die aber ein sehr hohes Drehmoment aufweisen. Bei einem 1:810 Getriebe wie ich für den Umlauf benütze kannst du locker durch direktes anbringen der Antriebsscheibe Maßstabgetreue Geschwindigkeiten der Bahn erhalten ohne ständig die Spannung senken zu müssen (hängt logisch von der Geschwindigkeit ab die du fahren willst). Zum regeln würd ich dir die Conrad 5A PWM Drehzahlsteller empfehlen wenn du es per Hand machen willst, oder sonst brauchts ein neun PLC da der Logo kein PWM Ausgang hat. Wenn du die möglichkeit hast dir so'n Teil anzuschaffen kannst du die Bahn mit mehreren Lösungen komplett automatisieren!

 

[Ram-Brand]

Danke für Eure Tipps


Für die Logo! gibt es ein Erweiterungsmodul womit man Analog eine Spannung an dem Ausgang von 0 bis 10V einstellen kann.

Damit müßte man doch den Motor schon Regeln können, oder?



Eingänge habe ich alle bis auf einen schon belegt


16 Eingänge:
Anwurf (Berg)
Fertig (Berg)
Not-Aus (Berg)
Signal (Tal/Berg) <- glaube den Eingang brauch ich nicht unbedingt.
Abfahrt (Tal)
Fertig (Tal)
Not-Aus (Tal)
Seillageüberwachung
-
Kopierwerk
Sensor Talstation erreicht
Sensor Bergstation erreicht
Aufenthalt Station (Stufe 1)
-
Aufenthalt Station (Stufe 2)
Auf (Manuelles Fahren)
Ab (Manuelles Fahren)
** frei **
-


12 Ausgänge:
Motor (Bergfahrt)
Motor (Talfahrt)
Halt Lampe (rot)
Klingel
-
Abbremseinrichtung (Hatte da an eine Anfahr und Bremsautomatik von Conrad gedacht)
Beleuchtung der Stationen
Ampel grün
Ampel rot
-
** frei **
** frei **
** frei **
** frei **
-

 

[Seilbahnjunkie]

Echt cool, damit könntest du ja fast ne echte PB steuern. Zwei Dinge würden mich aber genauer interessieren. Was bedeutet der eIngang Signal, den du nicht unbedingt brauchst, und wie hast du das mit der Seillageüberwachung gemacht?

 

[Ram-Brand]

Bei Doppelmayr Seilbahnen gibt es den Taster "SIGNAL" und sicherlich auch bei Leitner, könnte da aber anderst heißen.

Da wird dann halt einfach die Hupe, Klingel, o.Ä. betätigt.

Seillageüberwachung wollte ich mit folgenden Schaltern machen:

Meine sehen aber nicht genau so aus. (Sind ältere die ich hab, aber auch mit Rolle)


Heute habe ich mal mit einem Modelleisenbahntrafo eine Probefahrt gemacht. Es funktioniert


Die Übersetzung 1:600 ist aber doch langsamer als ich gedacht habe. :-/
Für einen fixen Sessellift ist es optimal. Aber für eine PB? So brauche ich jedenfalls keinen Drehzahlregeler da ich auch mit Volldampf in Krichgeschwindigkeit in die Station komme.

 

[Petz]

Die Übersetzung 1:600 ist aber doch langsamer als ich gedacht habe. :-/
Für einen fixen Sessellift ist es optimal. Aber für eine PB? So brauche ich jedenfalls keinen Drehzahlregeler da ich auch mit Volldampf in Krichgeschwindigkeit in die Station komme.

Deswegen hab ich ja auch von kleinerer Übersetzung geschrieben nicht nur weil Deine Seilscheibe kleiner als meine Umlenkscheibe ist sondern ne PB ja auch ne höhere Fahrgeschwindigkeit als meine Oldtimerfixkuppler haben - so über den Daumen geschätzt müßte der 1:100er in etwa hinkommen.

 

[Ram-Brand]

Also meine Antriebsscheibe ist fast so groß wie Deine. 119mm

Muß sowieso nochmal nach Conrad, irgendwann. Werde die Bahn erstmal mit diesem Motor zum laufen bringen. Den Motor + Getriebe zu tauschen ist ja nicht so aufwändig.

 

[mietzekatze07]

also, ich bin ja gaaanz frisch hier im forum, hatte aber grad so nen einfall, als ich das hier gelesen habe. weil computersteuerung ist, wie schon geschrieben denke ich, auch recht teuer.

unser garagentor hat da so ne sache, die man vlt. auch hier einsetzen könnte. weil das tor fährt ja auch vollkraft runter und wird kurz bevors gegen den anschlag knallt abgebremst und fährt langsam dagegen.

das ist eigentlich relativ einfach gemacht.

da ist auf der antriebsrolle eine verbingung (mit nem kleinen getriebe und so zwegs der geschwindigkeit) auf so kleine rollen. die haben so nen nippl und die einzelnen rollen sind verstellbar. wenn jetz das tor runterfährt, wird ein kontakt durch den nippl ausgelöst, dadurch wird das tor langsamer und der zweite stoppt es dann am ende!

weiß nicht, vlt. ist das ne billige lösung! ist zwar nicht soo sanft, wie ne computergesteuerte fahrt, aber immerhin knallt die gondel nicht mit voller kraft in die station und steht aprupt.


wenn jemand zeit hat, kann er das abbremsen in mehreren schritten erfolgen lassen, damit kommts relativ nah ran!

achja: technisch denk ich funktioniert das vlt. entweder mit dem zwischenschalten eines wiederstands oder so.

lg

 

[mietzekatze07]

anstelle des widerstands könnte man auch einen kondensator nehmen!

bin jetz technisch nicht soooo 1000% dabei,aber wenn ich richtig denke, dann nimmt der kondensator ja strom auf und lässt bei zunehmender kapazität mehr strom durch. danach kann man ja mit dem strom im kondensator das sanfte bremsen und beschleunigen herbeiführen.

müsste da nochmal nen spezl fragen, der kennt sich damit aus, is elektroniker!

aber das wäre vlt. auch ne sanfte steuerung ohne teuer pc steuerung!

also beim anfahren lädt sich der kondensator auf und damit bekommt der motor zunehmend strom (oder spannung? das weiß ich nie! saft halt ). ein relais schaltet kurz vor stationseinfahrt den zugeführten strom aus und wenn man das relais an der richtigen stelle schalten lässt, fährt die gondel sanft bis in die station mit dem gespeicherten strom im kond. der nat. wieder leerer wird und der motor dadurch langsamer wird!

zu kompliziert?? lg

 

[mietzekatze07]

mich hat des jetz nicht mehr in ruh gelassen und drum hab ich nach dem letzen schrieb mich hingehockt und nen plan-versuch gezeichnet. hab mein technisches wissen zusammengekramt, aber naja, is halt immer noch von nem halblaien gezeichnet. vlt. weiß ja jemand nen verbesserungsvorschlag aber des wäre jetz so ne idee, wie man mit wenig geld und ein bisschen gefriemel und gefummel das hinbekommen könnte! einstellen ist allerdings ne spielerei

zum verstehen, was das soll, siehe auch letze texte von mir!

kann mal jemand sagen, ob das bullshit is oder ned, der vlt. mehr ahnung hat

lg basti




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nachtrag:

lesen wenn man könnte! da wart ihr ja schon 3 mal schlauer wie ich! naja, hab gelernt, die ganzen texte durchzulesen! werd aber meinen text mal drin lassen, meinen plan hab ich raus, weil wie gesagt, das wurde ja alles schon gesagt! wenns stört, kann ich auch die beiträge löschen. schönen abend noch