Abzocke an den Tankstellen !!!!!!!!!!!

[Frankenski]

Zur Zeit ist ja Benzin sehr günstig nur nicht bei uns Für Ostern werden Rekorde erwartet bis zu 1,50 € für ein Liter Super, diese Preise machen doch alles kaputt
Skifahren ist für mich in dieser Saison für beendet erklärt worden, 1/4 des Lohn/Monat geht für Benzin drauf, am besten Auto verkaufen und Urlaub auf dem Balkon verbringen

http://www.dcrs.de/benzinpreise-preiswucher-an-tankstellen-in-dresden-und-dortmund,370461

 

[Af]

Wo soll denn Benzin günstig sein? Hab hier Deiselpreise von 1.10 und Super gibts für 1.20....das ist verdammt teuer...aber da der Euro derzeit schön fällt, werden die Spritpreise, neben der üblichen Osterralley zusätzlich noch ansteigen...

Da hilft halt nur eins: Verbrauchsärmere Fahrzeuge kaufen...

 

[anno_80]

Da hilft halt nur eins: Verbrauchsärmere Fahrzeuge kaufen...

Und spritsparender Fahren, aber das scheint für die meisten auf dem Weg in den Urlaub nicht möglich zu sein!!

 

[Foto-Irrer]

Wo soll denn Benzin günstig sein? Hab hier Deiselpreise von 1.10 und Super gibts für 1.20....das ist verdammt teuer....

Das wäre ein Traum!!!
Hab am Wochenende 1,46 in Hamburg zahlen müssen...

 

[oli]

Da ist sie mal wieder - meine Lieblingsdiskussion. Ich war vor zwei Wochen noch in Laax. Das sind von uns aus ca. 1500 km (hin- und zurück). Wir saßen in meinem E280T (6-Zyl./202PS) mit 4 Leuten, hatten ne Dachbox drauf und die Karre voll beladen. Ich habe genau Eur 118,- für "Treibstoff" verbraucht. Sind genau Eur 7,86 pro 100 km.
Wie das geht? Autogas - und die Benzinpreisdiskussion ist beendet!

 

[3303]

Bin 2008 durch die gesamten französischen Alpen bis Monaco, dann bis Imperia und durch die Italienischen Alpen zurück gefahren. Unzählige Umwege, Pässe, Locations.
3000km in 10 Tagen.
2 Personen. Benziner. Spritpreise waren ähnlich wie jetzt gerade.
Wir haben pro Person so an die 170 Euro für Benzin bezahlt.
Hätte ich keinen 2l Benziner, sondern einen 2l Diesel, wären es wahrscheinlich so 120 Euro pro Person gewesen. Mit einem Sechszylinder Benziner vielleicht 200 Euro.

Natürlich ist es trotzdem ärgerlich, dass zu Urlaubszeiten immer diese Preistreiberei betrieben wird und dass das Kartellamt dann immer "unbedenkliches Parallelverhalten" festsellt.

 

[Foto-Irrer]

Autogas - und die Benzinpreisdiskussion ist beendet!

und was kostet die Umrüstung? Lohnt sich nunmal nicht für jeden, wenn man wie ich z.B. nur Stadtverkehr fährt und vielleicht einmal im Jahr eine längere Strecke von 2.000km fährt.
Gab doch bestimmt schon x-mal Listen im ADAC-Clubmagazin oder Auto-Bild, ab wieviel km Fahrleistung sich Autogas lohnt.

 

[oli]

Die Rechnung ist nachvollziehbar...
Benziner: 400 Euro für 3000km = 13,33 Euro / 100km.
Diesel: 240 Euro für 3000km = 8 Euro / 100 km

Der Vergleich zwischen Gas und Diesel ist gar nicht so schlecht. Wenn der Dieselpreis unter Eur 1,10 verbleibt, ist meine Rechnung relativ ausgeglichen. Steigt der Dieselpreis allerdings an, und das ist ja derzeit wieder der Fall, dann rechnet sich Gas auch gegenüber dem Diesel.

 

[oli]

...und was kostet die Umrüstung? ...ab wieviel km Fahrleistung sich Autogas lohnt.

Für die Umrüstung habe ich 2.600 Euro gezahlt. Ist bei nem 6-Zylinder halt ein wenig teurer. Ich fahre knapp 30.000 km im Jahr, sodass es sich für mich nach ca. 2 Jahren rechnet.
Meine ganz einfache Musterrechnung sieht immer so aus:
Ich benötige etwas Eur 8,- /100km an Gas.
Wenn ich ein halbwegs gleichwertiges Auto mit Benzin fahren würde (ca. 8,5l x 1,40 Euo) dann würde ich auf 100 km ca. 12,- Euro benötigen. Macht also 4 Euro auf 100km weniger. Bei 60.000km sind das 2.400 Euro. Passt also in etwa.
Der entscheidende Punkt ist aus meiner Sicht aber, dass man täglich (z.B. zur Arbeit) eine weitere Strecke fährt, weil das Auto morgens zunächst auf Benzin beginnt. Bei mir sind das ca. 2km auf Benzin. Wenn ich also nur 5km zu Arbeit habe, dann habe ich auch nur ein halbes Gasauto und dann lohnt sich das überhaupt nicht.

 

[Seilbahnjunkie]

Und man sollte wissen, dass man damit Tiefgaragen vergessen kann, do hängt nämlich oft so ein schönes Schild drann.

 

[Foto-Irrer]

aha, wieso fährt der die ersten Kilometer auf Benzin? Bzw. wovon ist das abhängig, ob man auf Benzin oder auf Gas gestellt hat?

<--Fahrtweg morgens gerade mal 3-4km

<--Verbrauch Hamburg-Rostock bei gemächlicher Fahrweise laut Golf VI MFA z.T. unter 6,5l auf 100km (kam bei Testtanken Anfang und Ende auch hin). Darauf dann meine Frage, wenn man halt kein Heizer ist sondern selber spritsparend fährt, ist der Einsparungseffekt dann auch noch da? Oder anders gefragt, ist das Einsparpotential bei spirtsparender Fahrweise bei Gas und Benzin noch gleich, ja oder?

 

[oli]

aha, wieso fährt der die ersten Kilometer auf Benzin? Bzw. wovon ist das abhängig, ob man auf Benzin oder auf Gas gestellt hat?

Ich bin da kein Technik-Spezi, aber die Gasanlage benötigt eine Vorwärmphase. Im Sommer ist die kürzer, im Winter auch mal länger. Und man stellt das nicht selbst ein, sondern die Umschaltung funktioniert automatisch. Wenn der Gastank leer ist, wird ebenfalls automatisch auf Benzin umgestellt.

<--Fahrtweg morgens gerade mal 3-4km

Da wird sich eine Gasumrüstung niemals lohnen. Sowohl wegen des kurzen Weges, als auch wegen der Jahresleistung.

<--Verbrauch Hamburg-Rostock bei gemächlicher Fahrweise laut Golf VI MFA z.T. unter 6,5l auf 100km (kam bei Testtanken Anfang und Ende auch hin). Darauf dann meine Frage, wenn man halt kein Heizer ist sondern selber spritsparend fährt, ist der Einsparungseffekt dann auch noch da? Oder anders gefragt, ist das Einsparpotential bei spirtsparender Fahrweise bei Gas und Benzin noch gleich, ja oder?

Wenn ein Benziner nur 6,5l verbraucht, dann wird es mit dem Vergleich zu Gas schon eng. Aber ich würde nen Golf auch nicht mit einer E-Klasse vergleichen. Und einen 4-Zyl. nicht mit einem 6-Zyl.
Wenn ich ganz spritsparend (eh gassparend) fahre, dann war ich auch schon mal unter 11l Gas. Und wenn der Liter Gas nur 60ct kostet (ich habe am Niederrhein auch schon mal für 52ct getankt), dann fahre ich auch schon mal für 6,50 Euro/100km. Mein oben angegebener Wert (Eur 7,80) bezieht sich auf die vollbeladene Urlaubsfahrt.

 

[siri]

zu den laufenden Kosten musst Du bei Gas auch noch dazurechnen, dass bei vielen Fahrzeugtypen z.B. die Zündkerzen öfters gewechselt werden müssen und diese auch oft teurer sind, Gasprüfungen bei HU, mehr Teile im Auto die verrecken können usw.
Ausserdem kein Ersatzrad auf das ich z.B. nicht verzichten möchte nach einem kapitalen Reifenschaden bei der Heimfahrt aus Italien, oder weniger Kofferraum

 

[Rüganer]

Wo soll denn Benzin günstig sein? Hab hier Deiselpreise von 1.10 und Super gibts für 1.20....das ist verdammt teuer...aber da der Euro derzeit schön fällt, werden die Spritpreise, neben der üblichen Osterralley zusätzlich noch ansteigen...

Ups, diese "billigen" Zeiten sind wohl bald vorbei:
http://www.tt.com/csp/cms/sites/tt/...b-nächstem-jahr-stufenweise-erhöht-werden.csp

Da hilft halt nur eins: Verbrauchsärmere Fahrzeuge kaufen...

 

[GMD]

<--Fahrtweg morgens gerade mal 3-4km

Wie wäre es mit einem Fahrrad? Verbraucht kein Benzin oder Diesel und du tätest was für deine Gesundheit und die Umwelt!

 

[oli]

zu den laufenden Kosten musst Du bei Gas auch noch dazurechnen, dass ...
z.B. die Zündkerzen öfters gewechselt werden müssen und diese auch oft teurer sind,...

Ich wechsle die Zündkerzen nicht häufiger als sonst. In der Regel einmal, wenn ich das Auto neu (gebraucht) kaufe, und dann nicht wieder bis zum Verkauf (i.d.R nach ca. 100.000km)

...Gasprüfungen bei HU,...

Ja, die kostet alle zwei Jahre 20,- Euro mehr

..mehr Teile im Auto die verrecken können usw.

Auch damit hatte ich bisher noch nie ein Problem. Ich glaube fest daran, dass man die Umrüstung bei einem Profi machen sollte und dann ist das Risiko begrenzt.

Ausserdem kein Ersatzrad auf das ich z.B. nicht verzichten möchte nach einem kapitalen Reifenschaden bei der Heimfahrt aus Italien, oder weniger Kofferraum

Ich fahre jetzt seit 20 Jahren Auto und bin in der Zeit ca. 500.000km gefahren. Ich hatte bisher nur einen einzigen Reifenschaden. Das war kurz vor Weihnachten ca. 3km von zu Hause entfernt. Wenn´s passiert, dann passierts halt. Ich habe mich also für den Gastank anstelle des Ersatzrades entschieden und kann das volle Ladevolumen eines E-Klasse Kombi nutzen. Da kann man mit zwei Leuten ganz bequem auf mehr als 180cm Ladefläche schlafen. Die Kiste ist einfach genial.

Ja - ich weiß. Auch in Autoforen wird das Thema Gasanlagen heiß diskutiert. Und die Technikspezialisten raten vielfachdavon ab. Aber ich habe nur gute Erfahrung gemacht. Und die wollte ich hier mal kundtun.
Aber ich möchte Euch das Thema auch nicht zu sehr "aufhalsen". Es geht hier ja schließlich um den Benzinpreis. Also bin ich mal still.

 

[citta dei sassi]

Bildet Fahrgemeinschaften und nehmt noch ein paar Freunde mit, die Maschine vollstopfen das sie sich rechnet, ein paar Sitze aufs Dach, Kofferraumdeckel weg, gehen auch noch mal fünf Personen rein, hier ein Beispiel effektiver Nutzung:

Gut ist ein Zug aber der Spruch das leben in vollen Zügen genießen war so bestimmt nicht gemeint........

Was schimpft und klagt ihr denn? Das ist erst der Anfang. Solange wir davon ausgehen das unser westlicher Weg des Lebens der Richtige ist und allen beibringen wollen sie müssen so leben und reisen wie wir wird es nicht besser werden.
Der Umweltminister von Brasilien hat mal gesagt (kein Zitat, ca. Wiedergabe): "Wenn alle auf der Welt so motorisiert sind wie Europa und die USA wäre das ganze schöne Öl in drei Wochen verbrannt und wir alle mausetod."

Und damit lass ich mal das Klagen übers Reisen. Das letzte Auto habe ich vor zehn Jahren schon abgemeldet.

 

[Widdi]

Mich erschrecken langsam auch die Tiroler Spritpreise. Heute fast alle Tanken auf 1,25€/l letzte Woche wars zumindest bei Imst noch auf 1,17€/l. Hab dann auf dem Heimweg aus dem Ötztal an der BP in Umhausen getankt waren immer noch satte 1,22€/l. Und da ist wohl weder der Ölpreis (der wär nicht soo stark raufgegangen) noch der schwächelnde Euro schuld, ich vermut hauptsächlich eher auf Geldgier der Spritkonzerne
Wie sonst wären da zwischen heute früh (1,45€ Schnitt) und heute Abend nurmehr immer noch stolze 1,40€ mal eben 5ct Unterschied zwischen den Tageszeiten (Gilt für München und Umgebung)

Hab eh daraus meine Konsequenz gezogen, dass ich auf der Heimfahrt nur noch ca. 120 maximal auf der Autobahn fahr, ausser halt kurz mal 130-140 zum Überholen, so hält sich der Sprit länger, da ich bei um 120 Sachen wg. geringerer Drehzahl etwas weniger Verbrauche als ab 140km/h aufwärts. Wie sonst wär ich nach 250km aus Samnaun letztens selbst daheim noch bei knapp 3/4 vollem Tank gewesen.
Und heute ab Umhausen (ca. 225km) trotz des spritfressenden Zirlerbergs wieder am Ende noch knapp 3/4 voll

mFg Widdi

 

[Af]

Und da ist wohl weder der Ölpreis (der wär nicht soo stark raufgegangen) noch der schwächelnde Euro schuld, ich vermut hauptsächlich eher auf Geldgier der Spritkonzerne ...

Die Konzerne sind da weniger Schuld...im Moment sinds lt. div. Medien wohl eher die Spekulaten und die Einkaufstour von den USA...aber sobald die Wirtschaft wieder anzieht und der Transit wieder am Rollen ist, sind die Preise schnell wieder auf € 1.50

Hab eh daraus meine Konsequenz gezogen, dass ich auf der Heimfahrt nur noch ca. 120 maximal auf der Autobahn fahr, ausser halt kurz mal 130-140 zum Überholen, so hält sich der Sprit länger, da ich bei um 120 Sachen wg. geringerer Drehzahl etwas weniger Verbrauche als ab 140km/h aufwärts.

Ein Deutscher, der auf der Autobahn freiwillig langsamer fährt....es geschehen noch Wunder....

@ Ökosteuer in Österreich: Tjo...dann setzt hier halt das Grosse Tankstellensterben ein, da der massive Tanktourismus wegfällt...

 

[3303]

Ein Deutscher, der auf der Autobahn freiwillig langsamer fährt....es geschehen noch Wunder....

Nö, der überwiegende Teil der PKWs auf Deutschlands Autobahnen fährt auf freien Autobahnen zwischen 120 und vielleicht 140.
Ab 160 ist man selbst bei freier Bahn einer der schnellsten 5-10%.
Je nach Verkehrslage wird deutlich langsamer gefahren, so 100-120. Und das, obwohl es sehr oft möglich ist, deutlich schneller zu fahren.