OK mal eine kleine zusammenstellung ab 1987. ab da wurde das Skigebiet Restrukturiert!
1.) 1987 Von Roll kuppelbare 4er Sesselbahn ersetzt Habegger Bügellift Curnius
2.) 1988 Doppelmayr und Garaventa ersetzten zusammen den Skilift Larnags 2 durch eine 12EUB.....
3.) Im gleichen Zug wird der Habegger Doppelsessellift Larnags 1 auch noch durch eine 12EUB ersetzt die zusammen mit der Larnags 2 durchgehend in Betrieb ist.
4.) 1989 Eine neue Von Roll 4er Sesselbahn mit Skiköchern ersetzt den alten Von Roll 2er Sessellift (VR 101) von Foppa nach Naraus
5.) 1995 Der Habegger Doppelsessellift von Falera wird von Garaventa durch eine 4er Sesselbahn mit Skiköchern ersetzt.
6.) 1995 Der Habegger Skilift Plaun 1 wird durch eine eine 6er Bubblebahn von Garaventa ersetzt.
7.) Der Habegger Skilift Plaun 2 wird abgebrochen.
8.) 1997 die neue Garaventa 8er Kabinenbahn führt von Flims über Plaun Scansina nach Nagens. Die erste Sektion hat eine neue Trasse. der Dorfskilift wird abgebrochen Ersatzteile für Michi Wachter.
9.) 1997 Der fixe Poma 4er Sessellift Scansinas wird abgebrochen nach Grüsch Danus verkauft.
10+11.) 1997 Die Von Roll 4EUB von Flims über Rungahöhe nach Startgels wird demontiert und nach Chur Brambüesch verkauft.
12.) 1997 die fixe Garaventa 3er Sesselbahn von Startgels nach Nargens wird demontiert und nach Giswil verkauft 2002 von von Rotz auf der Mörlialp wieder aufgebaut.
13.) 1998 der Städeli 2er Sessellift Vorab Pign wird nach langem hin und her vielen Defekten und Stillständen abgebrochen und verkauft. Wohin??
14.) 1998 BMF erstellt an der Pipe einen neuen Tellerlift für Boarder.
15.) 1999 Der Brändle Skilift Crunas wird abgebrochen.
16.) 1999 die letzte Investition der Alpenarena bis heute. Der neue Poma Stangenschlepper am Nagens.
? Der Brändle 2er Sessellift Grauberg wird abgebrochen. Wann?? Jedenfalls steht er jetzt am Hochwang vor Arosa.
Kein Gewähr.
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