Alpiner Skiweltcup 2024/25

Korrekt 15 ist bei den Fis-Punkten "auch nicht viel weniger" als 23. :roll:
Es sind zwar rd 90 Plätze Differenz im Ranking, aber das ist ja auch nicht wirklich viel.

Meine Kritik bezieht sich nicht auf Fr. Riederer sondern auf das generelle Engagement und Verständnis was es heißen sollte Profi zu sein bei den ÖSV-Technik-Damen.
Assinger kann einem wirklich leid tun mit dieser lustlosen Technik-Hobbytruppe, Scheib ausgenommen. Mitter hat wirklich alles richtig gemacht zu gehen.
 
Werna76 schrieb:
Korrekt 15 ist bei den Fis-Punkten "auch nicht viel weniger" als 23. :roll:
Es sind zwar rd 90 Plätze Differenz im Ranking, aber das ist ja auch nicht wirklich viel.
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Nein, ist auch nicht wirklich viel, letzte Woche hatte sie noch 20 und Truppe 23.
 
Guest schrieb:
Nein, ist auch nicht wirklich viel, letzte Woche hatte sie noch 20 und Truppe 23.
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Den Nachweis für ihre 20 Fis-Punkte würde ich gerne sehen bitte.
 
Jan Tenner schrieb:
Was war das denn für ein Sprung von Matthieu Bailet? 8O
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Ich glaube, der wollte eigentlich vorspringen, war aber zu spät dran und hat beim Absprung genau die Kante erwischt.
 
Gute Nachrichten von Nils Hintermann:
Chemo- und Strahlentherapie haben offenbar gewirkt, den Lymphdrüsenkrebs ist er (für's erste) los!
«Over and Out! So glücklich über den Befund: KREBSFREI»
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Konkrete Pläne für ein Comeback hat er aber noch nicht mitgeteilt.

https://www.srf.ch/sport/ski-alpin/ski-alpin-allgemein/erfreulicher-befund-nach-diagnose-im-oktober-hintermann-ist-krebsfrei


Bereits im Januar war er zu Gast im Podcast von Marco Büchel und hat ausführlich über seine Behandlung,
aber auch über den Skiweltcup (gute und gar nicht gute Abfahrtsstrecken) gesprochen:

https://www.podcast.de/episode/654532234/19-niels-hintermann-die-anteilnahme-war-von-anfang-an-riesig
 
Ja, sie hat es geschafft! Glückwunsch an Mika! Das wird historisch für lange Zeit bleiben.
 
Ich kann mir aber auch gut vorstellen, dass Shiffrin nach dieser Saison ihre Karriere beendet oder zumindest nur noch Slalom in Weltcup fährt
 
Nach der gelungenen WM will Saalbach mehr: regelmäßige Weltcuprennen der Herren.
Um einen Fixplatz im Kalender hat man sich offenbar bei der FIS beworben.

https://www.laola1.at/de/red/wintersport/ski-alpin/weltcup-herren/nach-wm--saalbach-traeumt-von-jaehrlichen-weltcup-rennen/

Mögliche Konstellationen wären demnach folgende:

- Übernahme des Bormio-Termins Ende Dezember. Für Bormio selbst steht eine Verlegung in den März im Raum, da dann die Sicherheitsbedingungen aufgrund der Schneelage besser wären.

- Übernahme des Garmisch-Termins Ende Januar/Anfang Februar. Die Durchführung von Rennen in Garmisch wird wettertechnisch zunehmend unsicherer. Möglich wäre auch ein jährlicher Wechsel mit Garmisch.

- Neben Speedrennen, also Abfahrt und Super-G, könne sich Bartl Gensbichler auch die Durchführung eines Riesenslaloms vorstellen. Oder als spektakuläres Novum eine nächtliche Sprintabfahrt in 2 verkürzten Durchgängen - also abends unter Flutlicht.

Saalbach könnte frühestens im Kalender der Saison 2026/27 berücksichtigt werden.
 
Brauchbare Überlegungen von Saalbach, chapeau!
Gleichwohl war es auch quasi ein Muss, dass diese Pressemitteilung kommt.
Abgesehen von der Flutlicht-Sprintabfahrt (uninteressant für Zuschauer bei erheblichem Verletzungsrisiko) auch halbwegs durchdacht und hätte Hand und Fuß, vor allem um den Bormio Termin reißt sich sonst wahrscheinlich niemand.
 
Während am Wochenende im slowenischen Kranjska Gora die Weltcuprennen der Herren anstehen, hat sich auf der italienischen Seite des Dreiländerecks der Ski-Nachwuchs zur Junioren-WM in Tarvisio versammelt. Die Speedrennen finden auf der im Weltcup erprobten Piste 'Di Prampero' am Monte Lussari statt, die Technikrennen werden auf der Piste 'Priesnig B' am Monte Priesnig ausgetragen (siehe PISTENKARTE). Von letzterer Piste wird es auch Übertragungen im Livestream geben.

https://www.turismofvg.it/en/junior-alpine-ski-world-championship-tarvisio-2025
https://www.fis-ski.com/DB/general/event-details.html?sectorcode=AL&eventid=55678&seasoncode=2025


Aufgrund schwieriger Wetterverhältnisse (Regen und Wärme) mussten die gestrigen abschließenden Abfahrtstrainings gestrichen werden. Die heutigen Abfahrtsrennen konnten dagegen stattfinden, jedoch wurden sie als Sprintabfahrten in 2 verkürzten Durchgängen ausgetragen!

Bei den Mädels gab es (was sonst?) einen Schweizer Doppelsieg durch Stephanie Grob vor Jasmin Mathis, dritte wurde Garance Meyer aus Frankreich.
Bei den Jungs konnte sich DSV-Starter Felix Rösle / GER ganz knapp (0,02s) vor Philipp Kälin / SUI und Matthias Fernsebner / AUT durchsetzen.

Für Josef Ferstl kommt dieser Erfolg nicht völlig überraschend, wie er gegenüber Eurosport erklärte: "Man muss wissen, dass Felix zum erweiterten Favoritenkreis auf eine Medaille gehört hat. Er war im Sommer mit der Weltcup-Mannschaft in Chile. Da hat er auch schon sehr, sehr gute Ergebnisse erzielt."
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https://www.eurosport.de/ski-alpin/gold-fuer-deutschland-bei-junioren-wm-dsv-talent-felix-roesle-gewinnt-abfahrt-in-travisio_sto20085345/story.shtml
https://www.blick.ch/sport/ski/auftakt-der-junioren-wm-schweizerinnen-holen-mehrfaches-edelmetall-id20631133.html
 
Revolution im Skisport:

Eine abendliche Sprint-Abfahrt unter Flutlicht ist offenbar kein reines Saalbacher Hirngespinst, auf Seiten der FIS wird wohl ernsthaft überlegt, soetwas zumindest einmal tatsächlich auszuprobieren, so die Sport-Bild.

Um die Speedrennen sicherer zu machen, sollen dickere Rennanzüge die Geschwindigkeit reduzieren und schnittfeste Unterwäsche schwere Verletzungen wie Schnittwunden verhindern.

Skibindungen sollen zukünftig nicht mehr mechanisch, sondern elektronisch auslösen. Sie sollen wie die Airbags mithilfe von Sensoren erkennen, wenn ein/e Läufer/in die Kontrolle verloren hat und dabei ist, zu stürzen.

https://sportbild.bild.de/sportmix/wintersport/revolution-im-skisport-mehr-sicherheit-durch-rennanzuege-abfahrten-in-der-nacht-67bda96e556f52798cc4231e
https://www.eurosport.de/ski-alpin/fis-denkt-laut-bericht-uber-nacht-abfahrten-nach-speed-revolution-auch-neuerungen-fur-mehr-sicherheit-geplant_sto20085330/story.shtml

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Kann zu Verwechslungen führen:

Perfektes Timing haben die beiden italienischen Schwestern Nicol und Nadia Delago beim heutigen Abfahrtstraining in Kvitfjell an den Tag gelegt:
Sie fuhren mit der exakt gleichen Zeit von 1:34,82 auf den gemeinsamen 25. Platz. Wäre witzig, wenn ihnen das mal im Rennen gelingen würde! :D

https://www.sportnews.bz/artikel/wintersport/ski-alpin/ein-kurioses-delago-kunststueck-in-der-generalprobe
 
CrystalMountain schrieb:
Eine abendliche Sprint-Abfahrt unter Flutlicht ist offenbar kein reines Saalbacher Hirngespinst, auf Seiten der FIS wird wohl ernsthaft überlegt, soetwas zumindest einmal tatsächlich auszuprobieren, so die Sport-Bild.
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Danke für die Info. Kann mich persönlich als Athlet, Trainer und Zuschauer wenig dafür begeistern. Da sollen sie mal zum Skicross schauen wie schwer es da schon ist eine entsprechend lange Piste zu finden und sicher zu beleuchten, und die Geschwindigkeiten im Skicross sind sicher niedriger als in der Abfahrt. Außerdem fallt mir von den klassischen Abfahrtsstrecken im WC eigentlich keine ein wo das nicht einen enormen Aufwand bedeuten würde die zu beleuchten, am ehesten noch Bormio bzw. wenn man etwas weiter denkt theoretisch vielleicht noch St. Moritz und Schladming.
 
Mit genügend Aufwand geht das schon, ist sicher auch nicht schlechter als bei schlechten Lichtverhältnissen am Tag. Und fairer ist es auch, weil sich die Lichtverhältnisse nicht ändern und die Piste auch nicht in der Sonne aufweicht.
Sehen will ich sowas trotzdem nicht. Weder finde ich Sprintabfahrten sehenswert, noch Nächten en, bei denen man nur einen schwarzen Hintergrund hat. Die Landschaft gehört zu einem Skirennen dazu. Das einzige was man besser nachts austrägt sind Parallelslaloms, die man in ein Showprogramm integriert.
 
@Seilbahnjunkie ich würde die Wahrheit in der Mitte sehen... Technikrennen, so wie es bisher gemacht wird, von mir aus gut und gerne bei Nacht- in Are, Madonna, Flachau, Schladming, auch in Kitzbühel wurde schon unter dem Kunstlicht gefahren- macht das durchaus Sinn und Laune. Außerdem sind es ja neben den von dir genannten Faktoren auch die bessere TV-Sendezeit, mehr Zuschauerandrang, etc. Das ist schon gute Werbung für den Skisport. Der Hang bzw. der Austragungsort macht schon viel aus bei einem Rennen, das eint ja als Eigenschaft auch alle Disziplinen, dass es bestimmte "Streckenabschnitte" gibt, die die Piste charakterisieren. Und bei Technikrennen ist das einfach kürzer und daher leichter umsetzbar (vgl. mit einer langen Abfahrtstrecke, und auch Sprintabfahrten sind eine Ecke länger als ein RTL), daher ist der Kern meiner Aussage Technikrennen.
 
CrystalMountain schrieb:
Skibindungen sollen zukünftig nicht mehr mechanisch, sondern elektronisch auslösen. Sie sollen wie die Airbags mithilfe von Sensoren erkennen, wenn ein/e Läufer/in die Kontrolle verloren hat und dabei ist, zu stürzen.
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Der Versuch mit elektronischen Bindungen ist ein alter Hut.
Die Entwicklungsabteilung vom ÖSV unter Toni Giger hat ab ca 2011 einige Jahre lang versucht hier Fortschritte zu erzielen. Dies wurde mangels Erfolg wieder beendet.
Nähe Mittersill gibt es ein mittlerweile aufgegebenes Haus des ÖSV wo die Versuchsski aus dieser Zeit noch in der Garage herumstehen. Teilweise abenteuerliche Konstruktionen mit der Bindung weit vorne oder hinten montiert.
Einsatz dieser elektronischen Bindungen im Weltcup ab dem Jahr in dem Österreich Fussballweltmeister wird.
 
Naja, soo schlecht steht Österreich im Fußball ja nicht da, seit Rangnick läuft da ja vieles besser. Aber das nur am Rande.
Man muss aber auch bedenken, dass sich Elektronik in 15 Jahren auch extrem verändern kann, also völlig ausschließen möchte ich sowas nicht.
 
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