Altes aus Ischgl

[starli]

Wieso war da so ein Durchgangsverkehr in Ischgl? Die alte PB war doch mitten im Zentrum? Oder war das früher wirklich das Dorfende, wie es an dem Liftplan eingezeichnet ist?

 

[Downhill]

Ging die Silvrettabahn nicht immer schon auf der heutigen Trasse rauf? Meine ja...

 

[Theo]

Wass auf der Skizze eingezeichnet ist dürfte ein Lift auf der heutigen trasser der Vellilbahn sein und nicht der Pardatschgrat Lift.

Dass mit dem Durchgangsverkehr dürfte sich auf den Sommer beziehen, falls es damals noch keine Umfahrungsstrasse gab muss dass der Horror gewesen sein.

 

[skikoenig]

@lift:
auf meinen alten Plänen war dieser Lift immer als Projekt eingezeichnet, werde aber noch einmal nachblättern!

 

[Howy]

Zitat Walter Pause, 1975 (Oben):

"Recht ruchlose Pläne der Verbauung der halben Silvretta sollen dem "Fortschritt der privaten Bankkonten" dienen

 

[Emilius3557]

Mit der letzteren Prophezeiung hat er ja durchaus Recht gehabt.

 

[skikoenig]

Sieht ganz so aus, als wäre Walter Pause ein kleiner Hellseher gewesen!
Hier der Text aus o.g. Buch von 1969, der gleiche Text findet sich auch in der '72er Ausgabe!

 

[skikoenig]

Achso, das luftbild ist das gleiche wie in Marius post von Auflage 19

 

[skikoenig]

So, ich habe noch ein paar alte Ischgl Pläne gefunden!

Der eine ohne Datum, das andere von 1972!!!


kann einmer der Admins das bitte mal ins historische verschieben, DANKE!!!

 

[Estiby]

Weiß zufällig jemand für wieviele Personen die alte Fimabahn und die alte Pardatschgratbahn waren?

Können die Bilder oben vielleicht noch mal neu reingestellt werden?

 

[Petzi]

Pardatschgrat war wie die neue von 1990 für 4 Personen!, vglbar der alten Komperdellbahn oder Spieljoch (alle so zwischen 1972 und 1974)

Grüsse

Petzi

P.S. Eine Gondel der alten Pardatschgratbahn steht in Ischgl im Museum!

 

[Nuno]

Wenn ich das gut sehe, ist am Piz Val Gronda auf den 72er Karte eine Lift eingezeichnet, oder irre ich mich?

 

[Jens]

Das stimmt, allerdings nur als Projekt. Ich habe auch ältere Ski-Atlanten, da waren Projekte bis zur Heidelberger Hütte eingezeichnet.

 

[dani]

...bis zur heidelbergerhütte...

und noch weiter -> pano von 72 zeigt einen lift in richtung larainfernerscharte / ritzenjoch. hätte wohl zum projekt engadin gehört.

 

[Spiesser]

Weiss nicht obs hier noch hingehört, aber laut meinem Großvater war Galtür deutlich vor Ischgl erschlossen und er redet heute noch davon daß irgendwann in den sechzigern in Galtür der Liftpaas doppelt so teuer war wie in Ischgl.

Der Alpkogelschlepper (wird heuer ersetzt) war wohl laut ihm eine Zeit lang der längste Lift in Österreich.

Und die alte Silvrettapendelbahn ist wohl mal abgestürzt als sie ziemlich neu war.
Zu dieser Zeit hiess es sie sei die einzige der drei heutigen existierenden Bahnen gewesen und zwischen 7 und 10 Uhr war gewaltiges Schlangestehen angesagt. (heute dort ja manchmal auch noch)

Werde mal in seinen Bildern schnüffeln ob was zu finden ist.

 

[skikoenig]

Und die alte Silvrettapendelbahn ist wohl mal abgestürzt als sie ziemlich neu war.
Zu dieser Zeit hiess es sie sei die einzige der drei heutigen existierenden Bahnen gewesen und zwischen 7 und 10 Uhr war gewaltiges Schlangestehen angesagt. (heute dort ja manchmal auch noch)

Werde mal in seinen Bildern schnüffeln ob was zu finden ist.

richtig, das stand in meinem oben geposteten Bericht drin! Leider ist der nun zum zweiten oder dritten mal weg! Werde mich die Tage mal dransetzen, die wieder hochzuladen!
Bilder vom Großvater schnüffeln???? Jaaa, bitte!

 

[skikoenig]

So, ich packe mal aus diesem Topic http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?p=146347#146347
die neueren Antworten hierzu und werde das andere scgliessen:

Gletscherfloh hat folgendes dort geschrieben:

Sry, dass ich diesen uralt-threat hervorkram, aber schliesslich sind wir ja im historischen foren-teil

wie schon richtig angemerkt war der schlepplift der madlein-lift, baujahr 1969, länge 260m, 1300-1420m. der wurde damals bei der madlein-lawinenkatastrophe februar 1984 (verwüstung eines ortsteils v. ischgl mit zerstörung des wählamts, 1 toter) an der bergstation beschädigt. ob der danach nochmals repariert wurde, kann ich mich nicht mehr erinnern.

in der nähe (nordwestlich vom madleinbach, ziemlich genau vis a vis der parkgarage auf den sonnenbeschienenen wiesenhängen) bei der häusergruppe brand (haus edelweiss, haus jungmann ?) gabs noch früher einen weiteren kleinen tallift, den sogenannten edelweiss-lift, länge 250 m.
der wurde in den 70er jahren irgendwann von der seilbahn AG gekauft und in mathon als übungslift aufgestellt. den sollte es noch immer geben (in mathon), aber kA ob der auch noch betrieben wird.

lg

gletscherfloh

stb 17 hat dazu folgendes geantwortet:

Ja in Mathon gibts noch den Edelweißlift! Der hat dieses Jahr sogar ne Beschneiung bekommen und läuft auch schon. Im Pistenplan ist der auch eingezeichnet: G1
Damals gabs in Mathon sogar noch einen zweiten Lift, auf der anderen Seite! In der Karte von 79/80 ist der noch eingezeichnet später dann nicht mehr!

 

[Gletscherfloh]

hier noch ein photo vom absturz der alten (damals brandneuen) silvrettabahn (absturz erfolgte bei testfahrten durch seilüberschlag und dadurch gerissenen zugseil).

der seilbahnfahrer hat den absturz übrigens - schwer verletzt mit bleibender gehbehinderung oder so - überlebt.

 

[mic]

Ja Hammer. Das schaut ja böse aus.
Aber auch klasse wie Ischgl zu der Zeit aussah
Cool, das Hotel (damals Gasthof) Tirol gab es da schon.
So sah es im Dez 2004 aus:

 

[Gletscherfloh]

jup, ist heftig, wie in den vergangenen jahrzehnten gebaut worden ist.
ich hab jetzt nachgeguckt, 1978 gab es in ischgl ca. 3500 gästebetten, 2004 ca. 10.000 gästebetten ! (und mehr als 1 Mio nächtigungen).

interessant ist, dass das skigebiet im vergleich dazu bezüglich pistenangebot nicht wirklich mitgewachsen ist. pistenmässig war bereits anfang der 80er jahre der stand von heute (natürlich wurden seit damals etliche pisten erweitert umgebaut und einige wenige neue kamen auch dazu). man kann sich vorstellen, wie ruhig es damals (abseits der ballungszonen idalp und alp trida) auf den pisten zugegangen ist. wartezeiten gab es allerdings - v.a. als es neben den EUBs fimba und pardatsch noch die alte silvretta-pendelbahn als 3. zubringer gab - bei den zubringern (und zu bestimmten tageszeiten auch am idjochlift, um 1980 3er KSB).

auf deinem photo sieht man übrigens auch ungefähr die lage des alten edelweiss-lifts der jetzt in mathon steht. der war früher links neben der kleinen häusergruppe (brand) am rechten oberen bildrand. noch weiter rechts (am photo nicht mehr sichtbar) auf der anderen seite des madleinbaches war der madlein-lift.

lg

gletscherfloh