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Antrieb mit Dieselmotor

Winklmoos, Z-Kurvenlift.

Pfaffenbühel 2 in Hochfügen.

Thalerkogel in Auffach hatte auch mal einen Verbrennungsmotor; aktuell weiß ich nicht, ob der noch den gleichen Antrieb hat.
 
Meines Wissens nach noch Spieserlift in Unterallgäu (wird wahrscheinlich ersetzt) DE, und noch einer der Hochsiedellifte am Hündle DE
 
Krüzlelift am Diedamskopf in Vorarlberg ist auch ein Dieselschlepper ;)
 
Der Handlalmlift auf der Gerlosplatte ist auch noch ein Diesel.
 
Die bisherigen Beiträge des Themas "Dieselschlepper" wurden nun in diesem Thema zusammengeführt.
 
ich habe mal alle mir bekannten noch existierenden Diesellifte in meiner Region + Umgebung zusammengefasst:

Diesellifte:

Allgäu:

1 Sonnenhanglift, Unterjoch
2 Großer Spieserlift, Unterjoch
3 Buronlift 1, Wertach
4 Buronlift 2, Wertach
5 Ellegglift, Faistenoy
6 Adelharzlift, Kranzegg
7 Adelharz-Übungslift, Kranzegg
8 Breitensteinlift 1, Kranzegg
9 Breitensteinlift 2, Kranzegg
10 Tallift, Kranzegg
11 Berglift 1, Kranzegg
12 Berglift 2, Kranzegg
13 Gipfellift, Kranzegg
14 Ideallift, Kranzegg
15 Wedellift, Kranzegg
16 Doppelsesselbahn Grünten, Kranzegg (dieselelektrisch)
17 Schwäbeleholzlift, Sonthofen (derzeit außer Betrieb)
18 Oberthannenlift, Sulzberg
19 Lift 1 Thalerhöhe, Missen-Wiederhofen
20 Sinswangerlift, Sinswang
21 Schindelberglift, Steibis-Schindelberg
22 Grasgehrenlift 4, Obermaiselstein
23 Gelbhansekopflift, Balderschwang
24 Schwarzenberglift, Balderschwang
25 Gschwendtlift 2, Balderschwang

Vorarlberg:

26 Grenzlift, Riefensberg
27 Hädrich L, Hitttisau-Hochhäderich
28 Tannerberglift, Alberschwende (derzeit außer Betrieb)
29 Krüzlelift, Au-Schoppernau
30 Gaviduralift, Raggal
31 Bazoralift, Gurtis-Bazora
32 Tschardundlift Nenzing
33 Gröllerkopflift Übersaxen

Tirol:

34 Steineberglift, Jungholz
35 Gamskarlift, Ehrwald
36 Almlift, Biberwier

Viele Grüße
 
Ich habe heute den ältesten mir bekannten Leitner Schlepper besucht, er steht in Winterberg Küstelberg und hat einen
Dieselantrieb. Im Fundament der Talstation mit Antrieb ist die Zahl 1966 eingeritzt. Habe noch keinen älteren Leitner gesehen.

Die Gehänge sind schon mal neu gekommen, Federgehäuse von Doppelmayr, Arme von Leitner, scheinen vom Osthang 1 von der
Postwiese zu sein, zumindest die Arme.

Schön das es noch so alte Anlagen gibt, sie könnte aber ein wenig Pflege gebrauchen....

Der Lift war so weit ich weiss, 2018 oder 2019 das letzte Mal im Betrieb. Leider hat man nur eine kleine Beschneiung
die nicht bis ganz oben reicht, daher lässt man den Lift auch schon mal laufen und die Leute in der Mitte aussteigen.

MFG

Ecotec
 

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Ecotec schrieb:
Ich habe heute den ältesten mir bekannten Leitner Schlepper besucht, er steht in Winterberg Küstelberg und hat einen
Dieselantrieb. Im

Sorry, Küstelberg gehört zu Medebach.
 
wellblech schrieb:
Ecotec schrieb:
Ich habe heute den ältesten mir bekannten Leitner Schlepper besucht, er steht in Winterberg Küstelberg und hat einen
Dieselantrieb. Im

Sorry, Küstelberg gehört zu Medebach.

Ja da hast du natürlich Recht, ich hätte besser geschrieben in der Nähe von Winterberg, weil Medebach nicht unbedingt so mit Wintersport verbunden wird ;)
 
in Immenstadt Mittag wurde der abgebaute Schwandalplift auch mit einem 4 Zylinder Deutzmotor betrieben der Motor ist noch in der Bergstation eingebaut. Auch der LSAP Kurvenlift beim Skizentrum Pfronten war dieselbetrieben.
Freundlichen Gruss. :D
 
Am Königberg in Hollenstein gibts auch noch zwei Diesellifte und auch am Glasenberg Maria Neustift ist ein Dieselmotor mit hydraulischen Antrieb.
 
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