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Arten der Pistenpräparierung

@Heiko: Der Schorschi fährt noch in Alberschwende? Dachte das wäre längst der Junior, der jetzt da fährt, denn ich habe habe an den letzten 6 Skibetriebstagen dort in den letzten 3Jahren nur noch eine 1-2-3 Präparierung gesehen. Konnte mir schon gar nicht vorstellen, dass der Alte noch gemacht hat.

Am besten wäre aber die Kreuzpräparierung in Aberschwende, die hat hier noch gar keiner ins Spiel gebracht.
 
Die gibt's? Willst du uns auf den Arm nehmen Oscar? Welches Kürzel hat die denn bitte?

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wie ihr kennt keine Kreuzpräparierung? Wird bei jedem X-Cross angewendet als Basis

Kürzel X-2-3

Tssss
 
Lukaaas schrieb:
Wo bleibt denn der Sinn fürs einfache? Ein langsames 4x4 oder 6x3.
Ich hab quattro, da brauch ich kein 4x4.

Aber back to topic, mich hat das Thema doch nicht lockergelassen, da hab ich mich heute mit dem Betriebsleiter vom Val Setus unterhalten als der hier im Hotel Cir seinen Absacker getrunken hat. Der meinte jedenfalls, daß in Italien grundsätzlich vor dem Beginn der Präparierung die Schirmbar aufgesucht wird seitens der Bullyfahrer. Das richtige "Auftanken" spielt wohl durchaus eine Rolle meinte er. Was natürlich einen weiteren Punkt offenlässt: Wie sollte hier die optimale Mischung beschaffen sein? Vermutlich kann man hier auch wieder viel falsch machen?
 
Downhill schrieb:
Lukaaas schrieb:
Wo bleibt denn der Sinn fürs einfache? Ein langsames 4x4 oder 6x3.
Ich hab quattro, da brauch ich kein 4x4.

Aber back to topic, mich hat das Thema doch nicht lockergelassen, da hab ich mich heute mit dem Betriebsleiter vom Val Setus unterhalten als der hier im Hotel Cir seinen Absacker getrunken hat. Der meinte jedenfalls, daß in Italien grundsätzlich vor dem Beginn der Präparierung die Schirmbar aufgesucht wird seitens der Bullyfahrer. Das richtige "Auftanken" spielt wohl durchaus eine Rolle meinte er. Was natürlich einen weiteren Punkt offenlässt: Wie sollte hier die optimale Mischung beschaffen sein? Vermutlich kann man hier auch wieder viel falsch machen?

hab ich ja schon geschrieben - in Wien wäre da ein 1-6er Blech und an Jolly angebracht... Nach der Arbeit dann noch eine a Eitrige mit an G'schissenen und noch an 1-6er Blech.
 
Oscar schrieb:
wie ihr kennt keine Kreuzpräparierung? Wird bei jedem X-Cross angewendet als Basis

Kürzel X-2-3

Am Hochjoch haben sie es schon relativ gut hinbekommen mit dem X-Cross, aber es ist noch Luft nach oben.
An der Nova dagegen präferiert man wohl eher das 08-15 System vom Stubaier.

Ich bin leider noch nicht so der Experte, aber gibt es auch die 90-60-90 Präparierung?
 
Also hier im Ärschgebirsch präparieren Sie grad aufgrund des gefallenen Naturschnees auf den 2m hohen Kunstschnee das klassische DDR Muster 1-1-0

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Boah, das ist aber riskant. Da musst ja die alten Germina Skier wieder aus dem Keller holen. Aber die 1-1-0 Präparieung ging doch nur mit der Pistenraupe auf Multicar-Basis. Oder ist es doch nur die 1-1-2 Präparierung mit ner modernen Pistenraupe?
 
Ich versteh grad nur Bahnhof... aber 08-15 ist das echt so ein Wert oder einfach nur (weil halt 08/15) ne Umschreibung für "irgendwie"? Weil wenn das von den Stubaiern kommt kanns ja nur mies sein, schlechter als die Stubaier präpariert niemand.
 
Wir im Ärschgebirsch sind die sogenannten Vorreiter der 08-15 Pistenpräparierung, das haben die Stubaier bei uns abgekupfert, Ski-Chrigel, christoph und extremcarver regen sich ja immer so künstlich auf, das der Stubaier so schlecht präpariert wird, altes Relikt aus dem Osten!!

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Das siehste doch an der beschissenen Präparierung am Stubaier,wir hatten da ein Austauschprogramm mit dem Fichtelberg in Oberwiesenthal und der Gemeinde Neustift ,ein Teil der Devisenbeschaffung in der DDR und da es bei uns nichts gab, mussten wir aus Scheiße Bonbons machen, also total alte Pistenraupen!

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@j-d-s: Kommst halt mal zu unserem Weltcup, das Team vom Sonnenkopf hat uns eine X-3-3-1 Kreuzpräparierung für die Rennstrecke zugesagt, dann kannst dir das mal live anschauen. Die Jungs am Sonnenkopf sind sehr freundlich mit etwas Glück zeigen die dir auch die verschiedenen Arten der Präparierung. erklären tun sie dir das sicherlich.

Denke das ist für dich dann ein Lehrreiches Wochenende was die Pistenpräparierung angeht und mit ner Menge Spass verbunden, überlegs dir mal
 
skisachse schrieb:
Das siehste doch an der beschissenen Präparierung am Stubaier,wir hatten da ein Austauschprogramm mit dem Fichtelberg in Oberwiesenthal und der Gemeinde Neustift ,ein Teil der Devisenbeschaffung in der DDR und da es bei uns nichts gab, mussten wir aus Scheiße Bonbons machen, also total alte Pistenraupen!

... und so sah der Multicarzusammengeschustertepistenbullly dann aus:



Den Experten fällt natürlich sofort auf, dass die Fräse fehlt!
 
Bin jetzt nicht mehr so in der Thematik drin. Heute habe ich ein komisches Pistengeräz bei der Arbeit gesehen. Ich denke es ist die grundpräparierung. Aber was für eine Variante setzt der ein. Nach einigen Gesprächen sieht es für mich nach 4-3-3 oder 4-3-x aus. Was meinen die Experten?
20230915_120513.jpg
 
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