^ so, das Blaupunkt-Navi passt soweit, eine etwas neuere Igo-Version, aber noch die alte Oberfläche und verglichen mit dem alten Navgear auch wesentlich schneller. Bin gerade beim Hacken und Basteln einer neuen Oberfläche, so ein paar Buttons anders designen und die von Blaupunkt ausradierte Sonnenauf/untergangsfunktion wieder hinzufügen und so
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Am Samstag Nachmittag talauswärts meinte mein Qubo (7/2012, 232.000km) mal wieder, die Meldung "Motor kontrollieren lassen" anzeigen zu müssen, man konnte kein Gas mehr geben. Nach Neustart des Motors fuhr er zwar wieder normal, der Fehler wurde aber weiterhin angezeigt. Nach der Grenze zu Bayern hatte er nochmal kein Gas mehr angenommen und ich musste erneut starten. Da ich keine Lust mehr hab, in das alte Auto noch weiter Geld rein zu stecken, werd ich ihn nun also verkaufen oder verschenken. Das heißt, bis zum Sommerurlaub im September muss ich meinen Ignis "sommerurlaubstauglich" umbauen.
Auf der Rückfahrt von meinem Vater hielt ich am Autobahnparkplatz vor Innsbruck, um diversen Müll aus dem Qubo weg zu schmeißen. Und nachdem ich den Motor hier (zum x.-Mal seit dem Fehler, weil ich auch in einem McDonalds hin und einem Burger King retour war) wieder angelassen hatte, war der Motor-Fehler komischerweise wieder weg! Auch am Sonntag lief er wieder problemlos nach Hintertux und retour. Trotzdem hab ich keine Lust und Vertrauen mehr, also die heurige UK/IOM-Tour werde ich nicht mehr im Qubo machen. Außerdem macht das Fahren im Ignis eh mehr Spaß und bei den unruhigen Straßen in UK wird der Ignis auch viel angenehmer zu fahren sein.
Somit hab ich am Sonntag Nachmittag ein bisschen was ausprobiert, inwieweit ich einen "Schlafumbau" auch im Ignis umsetzen könnte ..
^ Wenn beide Rücksitze ausgebaut sind, könnte ich sogar mein Campingtoilette benutzen, also auch von der Höhe her kann man gut darauf sitzen; steht allerdings etwas wackelig, weil der Boden da unterm Sitz nicht gerade ist (weiß auch noch nicht, ob man den belasten kann. Mit den Ersatzreifen passt das allerdings ja). Alterantiv hintern Fahrersitz und Fahrersitz vorschieben sollte wohl auch funktionieren.
^ Die alten Liege-Schaumstoffmatten, die ich zeitweise im Fusion hatte (damals alternativ bzw. unterm Luftbett, das allerdings für den Ignis etwas zu breit wäre und ja auch immer umständlich und kalt war) passen von der Breite her (60cm) genau rein
^ Ich liege mit dem Kopf vorne und gar nicht so unbequem. Könnte man also ohne weitere Umbauten so lassen. Ein- und Aussteigen über den "Gang" hinterm Fahrersitz, klappte gut. Zur Not (Regen, Fliegen) kommt man auch vom Fahrersitz aus aufs Bett, das ist hin und wieder auch nötig und funktioniert also auch.
^ Unter der Hauptmatte/Schaumstoffmatratze muss vorne noch eine Extra-Stück oder ein Kissen zum Niveauausgleich drunter. Das hier passte sogar.
^ Witzigerweise passt mein Qubo-Bett auch exakt rein, allerdings upside-down und das wäre dann natürlich nochmal bequemer als die dünnen Matten von zuvor. Wenn ich mit dem Kopf vorne schlafe (leichter zum Ein- und Aussteigen) macht die Verbreiterung hinten allerdings natürlich keinen Sinn mehr (und das Loch ganz vorne rechts im Bild wäre auch nicht nötig). Könnte ich also abschneiden - oder was neues kaufen - oder mal testweise so belassen und schauen, ob das stört oder sogar praktisch ist.
^ Umgekehrt hingelegt und das Qubo-Bett etwas nach hinten verrutscht. Allerdings ist das hinlegen + aufstehen von hinter dem Sitz her so schwieriger (vom Fahrersitz aus nicht ausprobiert). Prinzipiell ist das Teil ja eh etwas zu kurz, die Füße hängen immer drüber, war ja auch im Qubo so, weil es da ja erst hinterm Vordersitz war. Das spräche also eher für einen neuen Schaumstoff.
^ Praktischerweise würden die Skier (hier: meine Matten-Ski) wieder unters Bett passen - die Mitnahme des Skiträgers wäre also nicht nötig, cool. Aufgrund Dreck+Nässe sollten sie auch nicht oben irgendwo liegen. Hat natürlich etwas den Nachteil, dass man den Kofferraum nicht mit einem durchgehenden Brett abtrennen könnte. Und irgendwie sollen ja Koffer, Taschen, Kühlbox, Einkaufstüten usw. ja auch fest sein und nicht laufend umherfliegen.
^ Die Ski passen auch so unters Bett bzw untern Sitz, zumindest, solang die Enden nicht zu breit wären. Das Ersatzrad würde entweder links passen (sofern ich den Platz nicht fürs Klo brauche). Unters Bett würde es nur passen, wenn ich den Styropor-Boden vom Kofferraum (Wagenheber etc.) raustun würde, weil da ja so eine Kante ist, außerdem bräuchte ich den Platz ganz rechts ja für die Ski, also evtl. das Ersatzrad so mittig mitnehmen, hat per se da hinten auch etwas Stabilisierungscharakter für das Bett, also vielleicht ganz sinnvoll. Und da könnte jetzt links neben dem Rad sogar noch das Campingklo hinpassen. Und der ganze Kofferraum wäre frei.
Ansonsten, Skischuhe könnten vorne rechts im Beifahrerfußraum reinpassen, ein bisschen Platz wäre unter der Beifahrersitzlehne; in den Kofferraum müsste dann ggf. zumindest eine Kühlbox (für Einkäufe) und ein Koffer und/oder noch eine "Technik-Tasche", wobei ich da auf meinen Sommerreisen eh kaum Zeit hab. Und dann halt noch ein paar Einkaufstaschen - oder ein leerer Koffer, wo man das dann reintut.
Die einzelnen Komponenten schauen soweit also recht gut aus. Wie ich dann die einzelnen Bausteine genau zusammensetze und ob ich noch irgendein Gestell einbaue, damit alles etwas organisierter ist bzw.ich mehr Koffer/Taschen transportieren könnte, ohne dass alles immer durch die Gegend fliegt, dafür hab ich ja noch etwas Zeit zum Überlegen. Die Schaumstoffabdeckungen für die Fenster werd ich vmtl. teilweise oder komplett aus den alten ausschneiden können, weil der Ignis ja kleiner als der Qubo ist, trifft das hoffentlich auch auf die Fenster zu; ansonsten muss ich halt was nachkaufen.
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Bordcomputer hat auch ein paar nette Features im Vergleich zu meinem Ignis. Allerdings ist mir mein Ignis vom Aussehen und Platzangebot sympathischer.
