Auto ...

[Rüganer]

Die Umweltplakette kann man sich auch bei ebay bestellen. Musst du nur die Zulassung hinfaxen. Hat mich insgesamt 10 € gekostet. Naja, was macht man nicht alles für den Klimaschutz . . .

 

[Balou]

Ich bezweifel, dass die Umweltplakette irgendwas für den Umweltschutz bringt... Die meisten Leute, die alte Autos fahren, machen das ja nicht aus "Spaß an der Freude", sondern weil sie sich kein moderneres Auto leisten können. Da werden also logischerweise die alten Karren ohne Punkt oder mit rotem Punkt gefahren, solange es noch geht.

Mit der gelben Plakette darf ich in Frankfurt noch 4 Jahre fahren, dann ist unser Auto 8 und hat um die 240.000km drauf.
Die drei Motorräder brauchen gar keine Plakette - eins ist Baujahr 84, braucht zwischen 6 und 7 Liter und wird außer mit Super auch noch mit Bleiersatzstoff als Additiv befüllt - als die Kiste erstzugleassen wurde musste sie noch mit "Super verbleit" gefahren werden... Mit dem Ding muss ich auch nicht zur Motorrad-AU, weil zu alt, dabei ist das das einzige Fahrzeug im Fuhrpark, bei dem man noch was einstellen könnte (Vergasermotor).

 

[skwal]

Ich bezweifel, dass die Umweltplakette irgendwas für den Umweltschutz bringt...

Das soll ja kein Umweltschutz sein, sondern Anwohnerschutz.
Die Plakette soll helfen die Anwohner vor dem sehr schädlichen Feinstaub zuschützen, deshalb ist auch die Regellung für Diesel deutlich strenger als für Benziner.

Und Motorräder haben in Deutschland eh Narrenfreiheit.

 

[Balou]

In Frankfurt/Main wird die Grenze für die Umweltplakette durch die Autobahnen gebildet - in dem Bereich, den die Autobahnen einschließen, gilt die Umweltplakette, außerhalb dieses Bereichs braucht man sie nicht, auch wenn man sich im Stadtgebiet aufhält. Allerdings liegen viele Wohngebiete außerhalb dieses "Umweltplakettengebietes" - da frag ich mich schon, wem das was bringen soll...
Das Motorräder in Deutschland Narrenfreiheit haben ist mir jetzt wirklich neu...

 

[skwal]

In Frankfurt/Main wird die Grenze für die Umweltplakette durch die Autobahnen gebildet - in dem Bereich, den die Autobahnen einschließen, gilt die Umweltplakette, außerhalb dieses Bereichs braucht man sie nicht, auch wenn man sich im Stadtgebiet aufhält. Allerdings liegen viele Wohngebiete außerhalb dieses "Umweltplakettengebietes" - da frag ich mich schon, wem das was bringen soll...

Vielleich weil in den Wohngebiten außerhalb nur Anwohner wohnen und somit ein geringerss Verkehrsaufkommen herscht als an den Einfallstraßen die die ganzen Pendler in die Städte bringen? Aber auch hier wohnen Menschen.
Stell mal dein AUto an so ner Einfallstraße für nen paar Tage ab, dann wirst du die Staubschicht sehen.

Das Motorräder in Deutschland Narrenfreiheit haben ist mir jetzt wirklich neu...

Denn manipuliere mal deinen AUspauf an Motorrad und Auto und fahre in ne Verkehrskontrolle. Ich empfehle die den Versuch aber erst mit dem Motorrad und denn mit dem Auto zumachen, weil anders herum könnte es passieren das du nichtmehr zu Kontrolle fahren darfst.
Und über Geschwindigkeitskontrollen etc brauch wir wohl erst garnicht reden, oder?

 

[Petz]

Die Umweltplakette in Deutschland hat meiner Ansicht nach nichts mit Abzocke zu tun sondern mit Autoherstellerlobbyismus übelster Sorte. In Österreich löste man das bis dato mit sektoralen Geschwindigkeitsbegrenzungen welches ich für weitaus wirkungsvoller halte denn der Feinstaub entsteht nicht nur durch die Motoren sondern auch beispielsweise auch durch Reifen - und Straßenabrieb und diesen kann man mit reduzierter Geschwindigkeit sicher wirkungsvoller bekämpfen. Ein Normalverdiener kann sich ein teureres Auto nicht leisten und fährt daher seine alte Kiste nicht zum Privatvergnügen sondern aus wirtschaftlicher Notwendigkeit. Abgesehen von der Tatsache das viele (wie auch ich) dadurch ganz bewußt der störanfälligen besch....... Elektronik ausweichen.

 

[Dresdner]

Die Umweltplakette kann man sich auch bei ebay bestellen. Musst du nur die Zulassung hinfaxen. Hat mich insgesamt 10 € gekostet. Naja, was macht man nicht alles für den Klimaschutz . . .

Viel zu teuer! Bei ATU 5 - 7 Euro, bei einigen Vertragswerkstätten sogar kostenlos.
Was die Motorräder anbetrifft ist das Problem ja nicht nur die Schadstoffemission, sondern vor allem die Lärmemission, je nach Standpunkt als "toller Sound" oder einfach als "nervender Lärm" bezeichnet. Ich neige zu letzterer Bezeichnung. Bei einer Kontrolle gibt es maximal ein kleines Strafgeld und die Auflage zur Überprüfung. Man baut dann den Serienauspuff an, bekommt die Bescheinigung und dann wird wieder die "Soundorgel" angebaut. Genauso wird verfahren, wenn die HU ansteht. Warum zieht man solche Karren nicht grundsätzlich einen Monat aus dem Verkehr? Ich sehe schon wieder, wie unsere Persönlichkeitsrechtevertreter jetzt anfangen zu wettern - jedem sein Recht auf Krach. Armes Deutschland.
Dresdner

 

[Petz]

Bei einer Kontrolle gibt es maximal ein kleines Strafgeld und die Auflage zur Überprüfung. Man baut dann den Serienauspuff an, bekommt die Bescheinigung und dann wird wieder die "Soundorgel" angebaut. Genauso wird verfahren, wenn die HU ansteht.

Wenn man in Österreich an entsprechend geschulte Beamte (Verkehrsabteilung) gerät sind die Konsequenzen durchaus heftig.
Man geht in Österreich juristisch davon aus, daß bei einer nicht typenscheinkonformen Ausrüstung des Kfz (nicht eingetragener Auspuff, Reifen, Fahrwerke, Karosserieanbauteile etc.) die Zulassung des Kfz erlischt d. h. das Kennzeichen wird eingezogen und es folgen Strafen wegen Verwendung eines, nicht zum Verkehr zugelassenen Kfz, bei groben technischen Abweichungen auch wegen vorsätzlicher Gefährdung der Verkehrssicherheit. Dadurch fasst man auf alle Fälle neben der Strafe auch ne Vormerkung aus (analog zur deutschen Flensburgkartei).
Die erste Vormerkung hat noch keine Folgen, bei der zweiten muß eine Nachschulung (abgestimmt auf das begangene Delikt) auf eigene Kosten absolviert werden, beim dritten Mal ist der Führerschein für mindestens drei Monate weg.
Auch die anschließende Überprüfung folgt anderen Kriterien denn jedes so beanstandete Fahrzeug muß zu einer eigenen behördlichen Bundeslandprüfstelle und wird dort einer, gegenüber der "normalen" HU noch verschärften technischen Gesamtüberprüfung zugeführt.

 

[Rüganer]

Viel zu teuer! Bei ATU 5 - 7 Euro,

Ja, aber wenn die Werkstatt 20 km entfernt ist ?

 

[Dresdner]

@ Petz: So ist die Handhabung der Delikte richtig und sollte als Beispiel für D gelten.
@ Rüganer: Okay, ich habe die Bevölkerungsdichte von MV nicht beachtet...
Dresdner

 

[Petz]

@ Petz: So ist die Handhabung der Delikte richtig und sollte als Beispiel für D gelten.

Schließe mich prinzipiell Deiner Ansicht an, leider sehen das die normalen "Dorfpolizisten" meist nicht so eng; andererseits hat die Verkehrsabteilung auch schon gnadenlos wegen eines, klar erkennbar ganz frisch nach leichten Auffahrunfall verursachten Auspuffendrohrabbruches ebenfalls die Kennzeichen abgenommen und für die oben erwähnten Delikte das Strafverfahren eingeleitet; allerdings blieb es nach Berufung in dem Fall bei einer Geldstrafe.
Nebenbei habe ich mir das Vergnügen gestattet die Zulassungsbehörde gleich etwas aufzumischen. Es besteht in Österreich (im Gegensatz zur BRD) die Vorschrift, daß im Bereich +50 / -30 Grad aus der Lotrechten der Kotflügel die Reifenseitenflucht überdecken muß (in der BRD muß nur die Lauffläche überdeckt sein), worauf bei aufgemotzten PKW´s penibel Wert gelegt wird.
Nun werden in Österreich alle, mit einem Aufbau eines Karrosseriebauers versehenen LKW mittels Einzelgenehmigung der behördlichen Landesprüfstelle typisiert. Die Tiroler Landesstraßenverwaltung hatte viele LKW´s im Einsatz bei denen diese Abdeckung nicht den Vorschriften entsprach und ich habe die Landesregierung und das Verkehrsministerium solange mit Sachverhaltsdarstellungen bombardiert bis der zuständige Beamte wegen seiner fortgesetzen Ignorierung der geltenden Vorschriften einem Disziplinarverfahren anheim fiel obwohl seine Vorgesetzten versuchten ihn zu decken, gleiches Recht für alle - denn Wasser predigen und Wein saufen läuft bei mir nicht......

 

[stivo]

- gelöscht -

 

[stivo]

Hallo,
ich habe einen Opel Corsa C 1,3cdti zu verkaufen (Baujahr 2004), da ich in Zukunft wegen meinem Studium eher mit Bus und Bahn untwerwegs bin und kein eigenes Auto mehr brauche. Der Wagen befindet sich in sehr gutem Zustand und ist scheckheftgepflegt.
Vielleicht hat ja jemand Interesse, kann den Wagen für sich, seine Frau oder Freundin brauchen.

Hier kurz ein paar Überzeugungshilfen

-HU/AH/Große Inspektion wurden erst diesen Sommer gemacht.
-Funktionierender Rußfilter von Twintec wurde nachgerüstet. Somit ist der Corsa noch bis 1. März steuerbefreit.
- Grüne Plakette (gab's aber auch schon vor dem Rußfilter)
- CO2: 119g/km entspricht 4,5Liter Diesel. Bei flotterer Fahrweise auch mal bis 5 Liter.
-Opel Anschlussgarantie gilt noch bis 30.09.09 und kann daraufhin jährlich beim Opelhändler verlängert werden. Somit kein Risiko beim Kauf.
-Ski und Snowboard haben bisher auch immer reingepasst.
-170Nm Drehmoment in nem Kleinwagen machen auch in den Bergen Spaß
- Winterreifen gibt's auf Wunsch auch dazu. (Goodyear UG7; sehr empfehlenswert laut Test/ADAC usw.)

Bei Interesse kann man bei mobile und autoscout24 vorbeischauen. Suche: Opel Corsa; blau; Klimaanlage; PLZ 72639 Dann sollte man ihn finden.

...oder mich einfach kontaktieren.

Gruß, stivo

 

[Maverick]

Also mehr als 6 Euro sollte man für die Plakette nicht bezahlen, auch wenn man zu faul ist, zum TÜV oder sonstwohin zu fahren. Nicht mal den blöden KfZ-Schein (genauer gesagt: Zulassungsbescheinigung Teil I) braucht man, wenn man die Plakette

online bei der Stadt Stuttgart

http://www.stuttgart.de/sde/menu/frame/top.php?seite=http%3A//www.stuttgart.de/sde/item/gen/192661.htm


beantragt. Im genannten Preis sind die Versandkosten bereits enthalten!

Nachteil: gilt nur für im Inland zugelassene Fahrzeuge

 

[Af]

So, war jetzt in Kiefersfelden beim Schrauber. Da grad der TÜV da war, hatte ich innerhalb 5 Minuten für 5 Euronen ein weiteres Pickerl auf der Scheibe....fehlt nur noch das Schweizer Pickerl Links unten, und alle Ecken der Scheibe wären zugepappt...

 

[OliK]

Hallo,
ich habe einen Opel Corsa C 1,3cdti zu verkaufen (Baujahr 2004), da ich in Zukunft wegen meinem Studium eher mit Bus und Bahn untwerwegs bin und kein eigenes Auto mehr brauche. Der Wagen befindet sich in sehr gutem Zustand und ist scheckheftgepflegt.
Vielleicht hat ja jemand Interesse, kann den Wagen für sich, seine Frau oder Freundin brauchen.

Hier kurz ein paar Überzeugungshilfen

-HU/AH/Große Inspektion wurden erst diesen Sommer gemacht.
-Funktionierender Rußfilter von Twintec wurde nachgerüstet. Somit ist der Corsa noch bis 1. März steuerbefreit.
- Grüne Plakette (gab's aber auch schon vor dem Rußfilter)
- CO2: 119g/km entspricht 4,5Liter Diesel. Bei flotterer Fahrweise auch mal bis 5 Liter.
-Opel Anschlussgarantie gilt noch bis 30.09.09 und kann daraufhin jährlich beim Opelhändler verlängert werden. Somit kein Risiko beim Kauf.
-Ski und Snowboard haben bisher auch immer reingepasst.
-170Nm Drehmoment in nem Kleinwagen machen auch in den Bergen Spaß
- Winterreifen gibt's auf Wunsch auch dazu. (Goodyear UG7; sehr empfehlenswert laut Test/ADAC usw.)

Bei Interesse kann man bei mobile und autoscout24 vorbeischauen. Suche: Opel Corsa; blau; Klimaanlage; PLZ 72639 Dann sollte man ihn finden.

...oder mich einfach kontaktieren.

Gruß, stivo

Mal so am Rande gefragt, das ist aber nicht der für 9500.- € ??
Wenn ja, verkaufst Du 2 auf einmal ?

 

[stivo]

Doch

Ich muss doch einen Verhandlungsspielraum einplanen. Lieber fang ich hoch an und gehe dann noch einiges runter, als wenn ich schon weiter unten anfange. Dass er einer der teuersten in Deutschland ist, weiß ich auch. Aber er ist nicht der teuerste Dringend ist der Verkauf aber nicht. Deshalb wird nichts verschenkt. Wenn man schnell verkaufen will, klappt das so natürlich nicht. Die Erfahrung haben wir auch schon gemacht. Der Preis kommt einfach auch daher, weil im Sommer große Inspektion war (300-400€), HU und AU sind neu. Rußfilter ist schon drin. Da gibts wenige Corsa C. Der Zustand ist wirklich sehr gepflegt. Es ist nicht Standard, dass Gebrauchtwagen keine Kratzer haben und nach 4 Jahren wie neu aussehen. Zudem ist das Auto noch steuerfrei bis Anfang März (wegen Rußfilterförderung) und es besitz Garantie, was auch nicht selbstverständlich ist. Und es ist keine 1jährige Gebrauchtwagengarantie, die man von irgendeinem Händler bekommt, sondern eine Neuwagenanschlussgarantie von Opel, die jährilich verlängert werden kann (Ich glaube bis zum 10. Jahr). Die Kosten, die im Schadensfall übernommen werden, betragen zwar irgendwann auch nicht mehr 100%, aber im Moment ist das noch der Fall. Ich denke, das ist ne gute Sache und gibt auch nem Käufer beim Privatkauf etwas Sicherheit. Für diese Garantie zahlt man natürlich auch immer etwas, was den Preis hebt. Wenn man nun vom angegeben etwa 8% runter geht, ist man nicht mehr so teuer.

 

[snowflat]

Auf Arbeit stand heute der neue Golf VI, habe mir den mal von außen angesehen. Wie ich finde etwas klarer in der Linienführung und irgendwie habe ich das Gefühl, dass er etwas kleiner ist als der Golf V. Vorne hat er was vom Scirocco. Innen konnte man ein neues Lenkrad erkennen sowie tief eingelassene Instrumente. Also auf den ersten Blick von außen hat er mich jetzt nicht so vom Hocker gehauen ... aber ich bin je eh kein VW-Mensch

 

[Whistlercarver]

Hallo
Ich habe kein eigenes Auto da es sich für mich noch nicht lohnt ich meistens den PGPP (PissGelberPartyPanda) von meiner Mutter bekomme. So spare ich doch ziemlich viel Geld. Tanken muss ich so im Schnitt alle 2 Monate auf meine Kosten und den rest bezahlt meine Mutter.

Gruß Andreas

 

[br403]

Also den neuen Golf finde ich auch nicht so den Reißer, aber er wird genug Leute ansprechen. Die Ähnlichkeit zum Scirocco ist gewollt, das soll das neue Markengesicht von VW werden.