Auto ...

[thun]

^^

Ach Du sch***. Sowas ist natürlich immer dramatisch. Bleibt zu hoffen, das die Versicherung bald zahlt...


Bezgl. Modefarbe: Hab auch das Gefühl, dass braun momentan sehr beliebt ist. Hab letztens bei einem Mercedes-Händler gesehen, dass ca. 50% der Autos diese Farbe hatten (und bis auf die A/B-Klasse schaut es auch sehr gut aus).
Sollte es rot werden, noch besser, dann ist meiner nach 10 Jahren wieder up to date. :lol:

 

[Widdi]

So hab seit gestern meinen neuen Corsa.
Der Astra F wird verschrottet, allerdings nicht aufgrund des Rostes, davon hatte der für ein 16 Jahre Altes Auto sehr wenig, sondern weil der Motor nimmer gut beisammen war, durchgerostet, rissig, whatever und ein Ersatzmotor hätte nimmer gelohnt.

Ist ein Corsa D 1.2 16v mit 80PS. Meine Schi passen wie beim Alten bei umklappen rein. Habs mehrfach per Meterstab nachgeprüft.

mFg Widdi

 

[Af]

Da hast deinen Corsa aber schnell bekommen....dachte da gibts mittlerweile, dank Verschrottungsprämie, eine ewige Wartezeit drauf.

Interessant war der Test im Motormagazin, dass der Astra und Golf mit Rabaten derzeit günstiger sind als die kleineren Corsas und Polos.

Bin mal gespannt, was passiert, sobald die Abwrackprämie endgültig ausgelaufen ist....Massen an Gebrauchten und Jahreswagen am Markt, dazu massenhaft alte Autos durch neue entsorgt...das klingt IMO nicht sehr aussichtsreich für die Automobilkonzerne...

 

[ATV]

Noch was lustiges:

Kann man 1:1 in Eurocent umrechnen. :lol:

Da kann ich ja jahrelang Pinzgauer fahren.

 

[DerGrosseChaot]

Ich fahr (mittlerweile meinen 2.) Opel Vectra Caravan mit 100PS Turbodiesel 2 Liter Maschine und liebe das Auto einfach.

Den ersten hatte ich bei "nur" 340.000 km verkauft. Steinschlag in der Windschutzscheibe und keine Kasko - Den Fehler mach ich nie wieder! Motor hätte locker seine 400.000 gemacht und mehr. Getriebe auch noch Top usw. War Baujahr 2000

Jetzt hab ich einen mit mittlerweile 186.000 km - an sonsten selbe Daten. Ich lieb das Auto einfach.

Ich bin ehrlich... Bin schon Ford Focus (Kombi (90PS Diesel) und Sportedition(140PS Diesel)) gefahren, Opel Astra (diese und vorherige Serie), Opel Omega (Caravan und Limo jeweils mit 136PS), Nissan Mikra, Ford Ka, Opel Corsa (bj 2004 oder so), Renault Clio (aktueller mit ~100PS) und nen Opel Vectra GTS mit 150PS Diesel...

Jedoch konnte mich kein Auto so gechilled von A nach B bringen wie der Vectra B Caravan! Und wenn ich meinen irgendwann abtreten muss, werd ich gugn, dass ich wieder so ein Auto aufm Gebrauchtwagenmarkt bekomme =D

Gruß

Chaot

 

[Klosterwappen]

Skoda Octavia 90 PS Diesel Kombi

Korrektur:
Dtz. ist Klosterwappen autolos.
Sein Bolide wurde gestohlen.

Nächste Woche kommt der Neue;
Kia Sportage pilot!

Slowakische Reisschüsseln werden angeblich nicht gestohlen.

 

[br403]

Tribal, schon entschieden?

Wenn es auch mal was außerhalb des VW Konzerns sein darf, und unbedingt Frontantrieb, hätte ich noch zwei tolle Autos für dich:

Honda Civic Type R
http://www.autobild.de/artikel/honda-civic-type-r-_-type-s_59391.html

Hier im Test: http://www.youtube.com/watch?v=CL48fX-EmX0

Und der hier, Ford Focus RS:

http://www.auto-motor-und-sport.de/einz ... 22568.html

Wobei der Focus wohl schon ausverkauft ist...

Auf jeden Fall zwei Autos, denen der komplette VW Konzern im Moment nichts entgegenzusetzen hat...

 

[Af]

Wobei der Honda schon ein Hammer Auto vom Look her ist....aber wenn dann musst ihn mit Doppelauspuff nehmen, sonst sieht er hinten seltsam aus.
War auch bei uns im Gespräch, allerdings hat uns der Preis abgeschreckt.

Persönlich find ich den Wagen einen der futuristischsten unsd stylischsten Kompakten, die derzeit auf dem Markt sind. Wobei auch der neue Megane was hat. Wenn Renault hier noch die Qualität wieder hinbekommt, wäre das echt ok. Preislich soll der auch ganz gut liegen.

Übrigens: Es gibt neue Motoren für den Audi A3: http://www.focus.de/auto/neuwagen/n...r-diesel-verbraucht-4-1-liter_aid_404531.html

Der Dieselverbrauch von 4,1l für den 105PS klingt langsam vernünftig. Dass der schwächere 90PSler 4,5l verbraucht wundert mich aber.

 

[Klosterwappen]

Der Dieselverbrauch von 4,1l für den 105PS klingt langsam vernünftig. Dass der schwächere 90PSler 4,5l verbraucht wundert mich aber.

Kann schon sein.
Wenn der stärkere der moderne Motor ist.

 

[br403]

Zum Honda: Also da ist ja nur der Type R interessant, wenn ich nichts sportliches will kann man auch einen Golf nehmen. Der Type R ist eben im Moment eines der sportlichsten Autos mit Frontantrieb, kein GTI oder Scirocco kommt da mit.

A3 TDI: Gut dass nun endlich der 1.9 ersetzt wird, war schon länger geplant aber der 1.6 TDI war noch nicht fertig. Der Motor ist der gleiche, einmal 90 PS, einmal 105 PS, ist eine andere Software. Spritverbrauch muss man abwarten, vielleicht stimmen die Zahlen von Focus auch nicht.

 

[skwal]

Der Motor ist der gleiche, einmal 90 PS, einmal 105 PS, ist eine andere Software. Spritverbrauch muss man abwarten, vielleicht stimmen die Zahlen von Focus auch nicht.

Der Rumpfmotor ja, aber die Unterschiede zwischen der 90 und 105 PS Variante sind deutlich größer als nur Software.

 

[br403]

Der Verbrauch ist nun klar, der 105 PS hat Start-Stopp, der kleine nicht.

http://www.audi.de/de/brand/de/unternehmen/aktuelles/modelle_und_services.detail.2009~06~audi_a3_mit_weiteren.html

Endlich ist der letzte Rumpel Düse TDI bei Audi dann weg...

 

[oli]

Hatte ich noch gar nicht erzählt...
Hab auf der Rückfahrt aus dem Stubai am 1. Mai meinen schönen, treuen, sparsamen Daimler (E200T) mit Gasbetrieb zerlegt. Kurz vor Kassel steht Mitten auf der Autobahn ein Reh. 160km/h, Vollbremsung, draufhalten und...Totalschaden. Glück im Unglück, denn ich hatte zwei kleine Kinder im Auto.
Jetzt hab ich mir einen "Neuen" (Bj. 1998 und 135 TKM) zugelegt. Wieder einen Mercedes. Jetzt aber ein wenig mehr Pferde. E280T mit Allrad und 205 PS. Sofort wieder auf Gas umgerüstet. Läuft absolut genial und ich fahre, nach den ersten drei Tankfüllungen weiter unter 7 Euro / 100km.
Nur mal so - falls es jemanden interessiert.

 

[br403]

Rentiert es sich wirklich das Auto mit 135 000 km noch umzurüsten?

 

[oli]

Ich gehe davon aus, dass ich das Auto auf jeden Fall noch 100.000 km fahren kann. Machen wir mal ne Milchmädchenrechnung....

Prämisse: Ich will für ein Auto nur max. 8000,- Euro ausgeben. Das Auto soll eine ausreichende Größe haben und reise- und wohnwagentauglich sein. Diese Auto´s benötigen dann ca. 10 l Benzin. Spritsparende große Autos kann (will) ich mir nicht leisten.

Mein Auto:
12,5l Gas/100km = ca. 7 Euro / 100km
= 70 Eur /1.000km
= 700 Eur / 10.000km
= 3.500 Eur / 50.000km

Vergleichbares Auto:
10 l Benzin/100km = 12,50 Euro / 100km
= 6.250 Eur / 50.000km

Bei 50.000km hätte ich also, rein rechnerisch, ca. 2.750 Euro gespart. Das entspricht ziemlich genau dem, was ich für die Umrüstung bezahlt habe.

Was gibt es noch zu beachten...
- ich brauch immer noch ein wenig Benzin zum Starten (ca. 100 Euro pro Jahr)
- in Österreich gibt es kaum Tankstellen und ich muss manchmal das teure Zeug verfahren
- der TÜV ist 20 Euro teurer
+ ich habe den Wert des Fahrzeuges erhöht und könnte ihn besser verkaufen (wenn man ihn nicht zu Schrott fährt )

Aus meiner rechnerischen Sicht habe ich also nach ca. 50.000km den Break Even erreicht. Und das Auto (6 Zylinder) hält sicher deutlich länger, als nur 50 TKM.

 

[oli]

Ich gehe davon aus, dass ich das Auto auf jeden Fall noch 100.000 km fahren kann. Machen wir mal ne Milchmädchenrechnung....

Prämisse: Ich will für ein Auto nur max. 8000,- Euro ausgeben. Das Auto soll eine ausreichende Größe haben und reise- und wohnwagentauglich sein. Diese Auto´s benötigen dann ca. 10 l Benzin. Spritsparende große Autos kann (will) ich mir nicht leisten.

Mein Auto:
12,5l Gas/100km = ca. 7 Euro / 100km
= 70 Eur /1.000km
= 700 Eur / 10.000km
= 3.500 Eur / 50.000km

Vergleichbares Auto:
10 l Benzin/100km = 12,50 Euro / 100km
= 6.250 Eur / 50.000km

Bei 50.000km hätte ich also, rein rechnerisch, ca. 2.750 Euro gespart. Das entspricht ziemlich genau dem, was ich für die Umrüstung bezahlt habe.

Was gibt es noch zu beachten...
- ich brauch immer noch ein wenig Benzin zum Starten (ca. 100 Euro pro Jahr)
- in Österreich gibt es kaum Tankstellen und ich muss manchmal das teure Zeug verfahren
- der TÜV ist 20 Euro teurer
+ ich habe den Wert des Fahrzeuges erhöht und könnte ihn besser verkaufen (wenn man ihn nicht zu Schrott fährt )

Aus meiner rechnerischen Sicht habe ich also nach ca. 50.000km den Break Even erreicht. Und das Auto (6 Zylinder) hält sicher deutlich länger, als nur 50 TKM.

Nachtrag: Meinen alten habe ich in den letzten 3 Jahren bei knapp 100.000 km für knapp unter 20ct/km gefahren. Und das incl. Steuern, Versicherung, Abschreibungen, Reparaturen und Gas. Viel billiger geht es wohl nicht.

 

[snowflat]

^^ Bei dem Ding kannst Du echt froh sein, dass alle Insassen unverletzt geblieben sind ... da ist der materielle Schaden echt Nebensache und ersetzbar, auch wenn einem natürlich ein Auto als ständiger Wegbegleiter schon mit der Zeit ans Herz wächst. Aber wie gesagt Nebensache ... ich kann ja ein etwas anderes Lied davon singen wie Du weißt und habe die letzte Strophe immer noch nicht erreicht Hoffe Du hast wegen dem Unfall jetzt keine weiteren Probleme.

Und Dein unbändiger Umrüstungswille ist echt löblich

 

[br403]

OK, das hört sich wirklich gut an an die Rechnung.

 

[oli]

^^ Bei dem Ding kannst Du echt froh sein, dass alle Insassen unverletzt geblieben sind ...

Das kannste wohl laut sagen. Ich klopfe mir immer mal wieder selbst auf die Schulter und sage mir "hast alles richtig gemacht".
Ich hatte, in der Sekunde als ich das Reh sah, noch kurz in den Rückspiegel geguckt und überlegt, ob ich versuchen sollte vorbeizuziehen. Habe mich aber doch für´s Lenkradfesthalten und die Vollbremsung entschieden. War wohl gut so...

Hoffe Du hast wegen dem Unfall jetzt keine weiteren Probleme.

Zum Glück überhaupt nicht. Ich hatte nicht mal das berüchtigte "Knieflattern". Das kam erst, als ich (zwei Stunden später) mit einem Leihwagen knapp 10 km vor Zuhause war und mir um zwei Uhr in der Nacht das nächste Reh vor das Auto sprang. Wieder ne Vollbremsung. Aber zum Glück hat es sich das Vieh noch mal anders überlegt und ist umgekehrt. Aber dann kam der Adrenalienstoß. Hat ordentlich gekribbelt.
Aber ansonsten habe ich keine "Schäden" davongetragen. Zumindest fahre ich wieder ganz normal Auto. Auch auf der Autobahn.

OK, das hört sich wirklich gut an an die Rechnung.

Auf jeden Fall. Für alle Interessierten gibt es einen Punkt, den man wissen sollte. Gasfahren lohnt sich erst dann, wenn man regelmäßig längere Strecken fährt. Bei mir schaltet Benzin nach ca. 2 km von Benzin auf Gas um. Das bedeutet, dass es sich für jemanden überhaupt nicht lohnt, wenn er nur 5 km täglich zur Arbeit pendelt. Bei mit sind es täglich 20 km und halt eben die häufigen langen Strecken in den Süden

 

[br403]

OK, ich habe ja keine langen Strecken in den Süden... und das Auto gehört mir eh nicht. Neulich habe ich aber einen Bericht gesehen, dass es gerade in Ösiland recht schwer ist, LPG Tankstellen zu finden, da gibt es wieder mehr Erdgas Tankstellen. Bei uns ist es genau umgekehrt. Auch keine gute Lösung.