Auto ...

[Af]

@ Mic: Naja, wenn ich mir die Gebrauchten in den Wiederverkaufsfarben hier anschau, dann stehen die ach so guten Wiederverkäuflichen mittlerweile extrem lange mit rapide sinkenden Preisen rum. (am Ende auch noch Diesel ohne Russpartikelfilter ) Da wir uns ein Zweitauto überlegen warte ich mit Freude ab und amüsier mich, dass die überteuerten Kisten schön langsam billig werden.

Unseren jetzigen haben wir zufällig vor 3 Jahren in Dunkelrotmetallic gekauft, vom eigenen, mühsamersparten Geld (oder bessergesagt vom Geld der Bank). Dass die Farbe jetzt trendy ist kann ich nix dafür. Das stört mich sogar.

Wiederverkaufswert scheiss ich drauf, da ich meine Autos eh bis zum Ende fahre. Deswegen kam mir auch ein Auto um den Halben Preis eines A3s ins Haus. Und mittlerweile habe ich gemerkt, dass meine Kollegen nicht nur beim Preis das doppelte zahlen....das bischen schelchtere Beschlunigung nehm ich da gerne in Kauf, wenn dau auch noch in der Standardausstattung der Spritverbrauch wesentlich geringer ist. Allerdings brauche ich auch keine Lifestyle Schüssel oder Vorzeigeauto.
Wie du schon sagtest, mein Auto ist da um mich von A nach B zu bringen und das in nem Vehikel, das mir gefällt...(auch wenns bergauf etwas langsamer ist)

 

[br403]

Ich habe die tolle Farbe Sphärenblau, ist ganz selten, kennt keiner, sieht aber gut aus. Kommt auf Bildern nicht gut raus, mir gefällt es aber.

 

[Af]

@ BR403: Auch eine sehr schöne Farbe....endlich mal eine Firma, die beim Firmenwagen Farbe zulässt.

Was mir die letzten Monate auffällt sind die neuen auffälligeren Farbkombinationen. Gelb, Orange(nicht das Bauorange) Cremeweiss mit Braun, Blau, und die diversen Lifestylschüsseln mit 2 Farben. Geben dem Einheitsgrau mal ein paar Farbflecken. aber zum glück ned so extrem wie der alte Polo in Gelb-Grün-Rot...

 

[br403]

Ausser den Individualfarben für über 2000€ Aufpreis können wir alle Farben wählen.

 

[Foto-Irrer]

Mir würde der Daihatsu Materia (jedenfalls von außen) besser gefallen. Den gibts auch schön mit Allrad.

Oder wie schauts mit einem VW Caddy aus? Ist zwar ein Kastenwagen, aber schlafen kann man bestimmt schön drin. Gibts auch mit Allrad und verbrauchsfreundlichen Diesel.

(Keine Ahnung ob ichs schon mal gepostet habe:

Das es übrigens auch einen L300 Pickup gegeben hat ab ich nicht gewusst. So einen hab ich bei uns und überhaupt noch nie fahren sehen. Selbst das Bild war mir neu.

Wie ist der Caddy denn so? Meine Eltern überlegen sich, ob das jetzt der letzte VW Bus war und dass man auf Caddy umsteigt. Optik ist denen völlig egal, es geht nur um die Funktionalität, dass man ein nicht zu großes, respektive langes, Auto hat und dass man trotzdem was transportieren kann. Und der Caddy ist ja auch um einiges billiger als Touran, Passat und Sharan, wobei die letzteren eigentlich schon wieder zu lang für Hamburg sind.
Weiterer Pluspunkt ist der große Fußraum, also dass die Ski auf dem Fußboden von Kofferraum bis hintere Rücksitzbank längs der Fahrtrichtung liegen. So braucht man die nicht aufs Dach bzw. in Skisarg zu packen.

 

[baeckerbursch]

Der Caddy ist super praktisch. Den haben wir als Zweitaute neben meinem T5.

Ich bin von dem Auto wirklich in allen punkten positiv überrascht. Sicherlich darf man auf manche Sachen in der Opitk keinen Wert legen, aber es ist ein solides, ehrliches Auto. Allerdings würde ich meinen Bus nicht eintauschen

Wir haben in der Firma noch 2 Ford Tranist Connect Kastenwagen. Also das Konkurrenzmodel von Ford. Gefällt mir gar nicht, innen nur beige - der macht irgendwie auf hochwertig ist es aber in keinem Fall.

 

[br403]

Nachteil beim Caddy zum Touran: Starrachse hinten, das ist natürlich nicht so gut fürs Fahrverhalten, aber die Caddy Klientel ist auch eher nicht so auf Kurvenräubern aus...

 

[baeckerbursch]

eher Kleinkindsäubern statt Kurvenräubern. Oder nach dem Kurvenräubern das Kleinkind säubern

Im ernst aber: Die Starrachse ist gar nicht so schlimm.

 

[starli2]

Mir würde der Daihatsu Materia (jedenfalls von außen) besser gefallen. Den gibts auch schön mit Allrad.

Aber leider nicht mit Allrad + Automatik ..

Oder wie schauts mit einem VW Caddy aus? Gibts auch mit Allrad und verbrauchsfreundlichen Diesel.

Aber in Kombination Diesel+Allrad auch wieder nicht mit Automatik. Außerdem ist er mir viel zu teuer und zu groß. Dann könnte ich mir auch den Ford Tourneo Connect kaufen, aber den gibt's ja leider auch nicht mit Automatik oder automatisiertem Schaltgetriebe (letzteres hab ich ja). Nicht vergessen, bei Ford + Suzuki + Volvo (+Mazda) bekomm ich satte Mitarbeiterrabatte Wobei diese Rabatte fast gering sind im Vgl. zum Unterschied "7l Benzin" vs "5l Diesel" - das wären Mehrkosten pro Jahr von ca. 1.000,- für mich (denen ich aber auch bei Ford derzeit nur mit einem größeren Modell entkäme, weil es meine Motorisierung (68 PS TDCi Durashift EST = TurboDiesel mit automatisiertem Schaltgetriebe) derzeit von Ford weder beim Fiesta noch beim Fusion mehr gibt...


Hab mir den Nissan Cube gerade beim Nissan Händler angesehen, und muss leider sagen, vom Stuhlkonzept im Inneren ist er leider für mich zu vergessen: Durch die verschiebbare Rückbank ist die Stufe vom Kofferaum quasi doppelt so hoch bei umgelegten Sitzen und der Beifahrersitz lässt sich weder nach vorne klappen noch ganz nach hinten umlegen -> kein Platz für mein Luftbett)

.. und in Kombination mit dem Preis dann leider durchgefallen. Trotz der schönen Optik.

Dafür bin ich auf den Fiat Qubo gestoßen:

http://www.fiat.at/will/qubo/ausstattung

4m Länge (wie mein Fusion), aber höher, geräumiger, mit Schiebetüren, viel Platz, rausnehmbaren Rücksitzen, versenkbarer Beifahrersitz, und ebenfalls mit automatisiertem Schaltgetriebe beim Diesel-Motor, was ja von Ford (Durashift-EST) derzeit überhaupt nicht mehr angeboten wird, weder bei den aktuellen Fiesta noch bei den Fusion. Muss ich mir irgendwann im Laufe des Jahres mal "live" anschauen. Leider gibt's keine Tempomat-Option, und diese Einbau-Dinger von VDO werden regelmäßig nach 2-3 Jahren hin, musste sowohl beim Sirion wie auch beim Fusion nach ca. 2-3 Jahren einen austauschen.

 

[Af]

Glaub den Quobo gibts von Peugeot und Citroen baugleich....evtl. ham die den Tempomat.

Alternativ für dich evtl. interessant der Skoda Roomster. Den ham Bekannte und sind sehr zufrieden mit ihm.

 

[Mt. Cervino]

Dafür bin ich auf den Fiat Qubo gestoßen:

http://www.fiat.at/will/qubo/ausstattung

4m Länge (wie mein Fusion), aber höher, geräumiger, mit Schiebetüren, viel Platz, rausnehmbaren Rücksitzen, versenkbarer Beifahrersitz, und ebenfalls mit automatisiertem Schaltgetriebe beim Diesel-Motor, was ja von Ford (Durashift-EST) derzeit überhaupt nicht mehr angeboten wird, weder bei den aktuellen Fiesta noch bei den Fusion. Muss ich mir irgendwann im Laufe des Jahres mal "live" anschauen...

Ich sag ja immer... Italia rocks.

Glaub den Quobo gibts von Peugeot und Citroen baugleich....evtl. ham die den Tempomat.

Das ist richtig. Bei Citroen heisst er Nemo Kombi:
http://www.citroen.at/CWA/Citroen_at/Models/PrivateCar/Nemo_Kombi/
bei Peugeot heisst er "Bipper" (wasn scheiss Name )

Wenn man sich für eins dieser 3 Autos interessiert und nicht Markenaffin ist kann man immer den Hersteller wählen, der momentan die besten Angebote/Aktionen hat...

Übrigens schneiden die kleinen Fiats in den Dauertests regelmäßig besser ab wie beispielsweise die viel gelobten und überteuerten VWs.

 

[3303]

Braun ist extrageil

 

[ATV]

Andere Frage, könnte man ein Geländewagen Topic abspalten oder neu machen? Hier ist Kraut und Rüben durcheinander.

 

[Whistlercarver]

Hallo
Könnt ihr mir hier bitte die Vor- und Nachteile eines 3- bzw. 5 Türers nennen?
Den Preisvorteil mal außer acht gelassen.

Gruß Andreas

P.S. Danke für eure Antworten schon einmal im voraus.

 

[stivo]

3-türer haben meist größere Türen, was in engen Parklücken manchmal nerven kann. Das Beladen der Rücksitze ist nicht ganz so einfach und vielleicht fühlen sich Mitfahrer wohler, wenn sie eine eigene Tür zum aus- und einsteigen haben. Wenn man aber meist nur allein oder zu zweit unterwegs ist, spricht eigentlich aus meiner Sicht nicht wirklich etwas gegen einen 3-türer.

 

[Foto-Irrer]

Wenn man aber meist nur allein oder zu zweit unterwegs ist, spricht eigentlich aus meiner Sicht nicht wirklich etwas gegen einen 3-türer.

Sobald man was auf den Rücksitz tut (Verreisen, Einkaufen etc.) ist es mit 5 Türen bequemer. Und wenn man mal doch jemanden mitnimmt, ist es bequemer.

Nachteil eines 5-Türers (zumindest von denen, die ich kenne), dass der Beifahrersitz nicht nach vorne geklappt werden kann, wenn man mal was längeres transportieren will.

Sind die Fenster bei einem 5-Türer nicht auch größer hinten (also jetzt mal auf den Schulterblick nach rechts hinten bezogen, dass man eine bessere Übersicht hat)?

 

[stivo]

Ja, das gilt für die Fahrzeuge, bei den 3- und 5türer eine unterschiedliche Schulterlinie haben. Und selbst wenn die Schulterlinie gleich verläuft, sind die hinteren Fenster meist kleiner, weil die vorderen Türen beim 3türer größer sind und somit die B-Säule nach hinten rutscht (was dann aber in Bezug auf den Schulterblick egal ist, weil die Fensterfläche dieselbe bleibt).

 

[3303]

Die meisten dürften es bereits gehört haben. Die Toyota Krise:

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,652205,00.html
http://www.tagesschau.de/wirtschaft/toyota160.html

In den vergangenen Tagen hatte Toyota bereits 2,3 Millionen Autos in den USA wegen Problemen mit dem Gaspedal zurückgerufen. Nach Angaben der Verkehrssicherheitsbehörde starben in den vergangenen zehn Jahren 19 Toyota-Fahrer bei Unfällen aufgrund eines klemmenden Gaspedals.

Offenbar bereits seit 10 Jahren Probleme oder doch nur nicht passende Billigfußmatten?

 

[ATV]

Bei Schneefall: Stelle immer deine Softroader in die Garage, sonst passiert sowas. Der Schneepflugfahrer hatte etwas gegen diese Dinger:

http://www.wreckedexotics.com/newphotos/exotics/7audi_20090215_001.jpg

Ging durch alle schweizer tageszeitungen.... :lol:

Mr Plow.

 

[3303]

Da sieht man mal wieder einen weiteren Nachteil der Fronttrieblerplattformen mit ihren riesigen Überhängen vorne.
Einen BMW hätte es in der Reihe wohl nicht erwischt