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Sportgastein ist vor allem für's Fahren abseits der Pisten gut, wenn die Bedingungen stimmen. Aktuell kenne ich die Lage nicht. Es wäre schon, wenn jemand berichten könnte.Emilius3557 schrieb:Da wir vsl. vier Skitage haben werden, wie würdet ihr diese aufteilen? 2 Tage Schlossalm-Stubnerkogel, 1 Tag Dorfgastein-Großarl, 1 Tag Sportgastein-Graukogel?
Auf die Betriebszeiten achten! Die sind (waren zumindest) besonders kurz, was ärgerlich sein kann, wenn ihr nicht mehr zum Ausgangspunkt zurückkommt. Deshalb habe ich auch eine gewisse Abneigung gegen das Parken im Angertal, denn dahin kommt man abends per Bus am schlechtesten zurück.Emilius3557 schrieb:Was gibt es für allgemeine „Do’s“ and „Don’ts“ aus Eurer Sicht? Besonders neuralgische Punkte, Lifte und Pisten sowie entsprechende Zeiten? Besonders empfehlenswerte Abfahrten, Restaurants/Jausenstationen?
Die Kombination Haitzingalm + 2. Sesselbahn zieht sich auch, insofern ist meist die PB schneller. Erst wenn man außerhalb des Gebäudes für die PB anstehen muss, lohnt sich der Weg über die Sesselbahnen, außer man will gerne in der Sonne sitzen statt stehen.Emilius3557 schrieb:Wie sieht es morgens mit Wartezeiten an der Standseilbahn Schlossalm aus? Fährt man besser gleich mit Pkw oder Skibus ins Angertal? Ist es sinnvoller an der kapazitätsschwächeren PB Schlossalm II zu warten oder die DSB Haitzingalm zu nehmen? Die fährt aber morgens erst ab 9 Uhr… Wie lange würdet ihr mit einer Talabfahrt via Aeroplan (die anderen Varianten ohnehin nicht offen trotz angeblich 50 cm Schnee im Tal) warten am Vormittag damit man nicht in einen allfälligen Morgenstau gerät?
JaEmilius3557 schrieb:Zur DSB Hohe Scharte gelangt man via 6-KSB Weitmoser, richtig
Richtig, dennoch ist es bequemer, B19 und B22 von der Jungeralmbahn aus anzusteueren.Emilius3557 schrieb:Alle drei Nordabfahrten vom Stubnerkogel (Angertalabfahrt B11, Senderabfahrt B18-B11/B17, Jungeralmabfahrt B19-B18/B20) kann man allein mit der Senderbahn erreichen, die beiden 4-KSBs samt langer Ziehwegquerung sind egtl. nicht notwendig, richtig?
Ja.Emilius3557 schrieb:Von der 4-KSB Jungeralmbahn kommt man nach Abbau des Verbindungs-SL nicht mehr zurück nach Bad Gastein, richtig? D.h. wenn die Senderbahn ausfallen sollte, ginge es noch via Angertalbahn und SL Burgstall?
Die Schneelage ist halt besser, sonst ist mir kein wesentlicher Unterschied aufgefallen.Emilius3557 schrieb:Die Talabfahrt nach Bad Gastein (v.a. B14 ab Mittelstation) ist nun nach Ausbau und Beschneiung lohnender als zuvor?
Bisschen genauersnowstyle schrieb:schneelage ist 1a![]()
molotov schrieb:Bisschen genauersnowstyle schrieb:schneelage ist 1a![]()
freies Gelände möglich? Also Touren? Wann kam der letzte Schnee?
Langlauf im Tal?
Auch wenn es auf den Karten eher mau aussieht, auf jeden Fall einen Tag/Vormittag für den Graukogel einplanen
Ende März absolut schneesicher,
Die Talabfahrt nach Bad Gastein ist seit der Fertigstellung der Beschneiung sogar eine meiner Lieblingsstrecken. Eine der wenigen klassischen Talabfahrten in den Alpen, die auch nach dem Umbau den ursprünglichen Charakter beibehalten hat. Schöne Zwischenhänge, morgens ganz früh ein Traum, wenn fast leer und frisch präpariert.
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