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Bahnen Zermatt

Andreas Wick schrieb:
So habe es gefunden! Der VR-Präsident Hans Peter Julen der Zermatt Bergbahnen:

"Wir werden gewisse Bahnen gemäss Businessplan stilllegen und Neuanlagen bauen. Die Pendelbahn Furi-Schwarzsee wird durch den Matterhorn-Express ersetzt. Wir werden unter Umständen die Pendelbahn Furi-Furgg stilllegen. Unter anderem werden der Skilift Gandegg, Garten und Gant-Plattjie abgerissen. "

Hä? Skilift Gandegg abreißen? Der wurde doch erst umgebaut und verlängert. Ist diese Botschaft des VR inzwischen überholt? *hoff*
 
Stockhorn hat eine Konzession bis 2007.
Es braucht da oben viel Schnee und der muss sich erst richtig setzen sonst ist es zu gefährlich.
Bis anfangs Februar ist dort übrigens den ganzen Tag schatten.
Schtockhorn wir bei schlechter Sicht nicht aufgemacht, die Gefahr dass sich jemand verfährt und irgendw in einer Spalte landet oder einen Felsen herunterstürzt is einfach zu gross.
 
Sagt mal, wie is dass finanziell in Zermatt? Einerseits gibts ne Menge super moderner Bahnen. Auf der andren Seite viele stillgelegte Anlagen....Ist es an der Zeit zu sparen, ist der Andrang geringer oder will man einfach die Leute zu den Leistungsstarken Anlagen locken, damit sich diese lohnen...? Wie ist das mit dem Stockhorngebiet? Alos bin da an Ostern gefahrn, war klasse...die solln die PB auf keinen Fall zumachen, aber die zur Roten Nase sowie den Skilift den dort noch gibt kann man abreißen und und da n riesen Freeridegebiet abstecken, jedoch finde ich dort sollte man auch Pisten planieren...! Sagt mal Theo wie ist das mit den Hirliliften. Wir könnten am Guckaisee auch noch so'n Lift als Kinderlift/Snowtubelift gebrauchen....! Meinst du, du könntes beim Chef dort n gutes Wort einlegen und wir könnten die geschenkt/zu nem kleinen Preis bekommen?
 
naja....also das mit den vielen supermodernen bahnen würd ich so nicht sagen....ok, der matterhornexpress von 2002 und heuer die 2 Sesselbahnen.
aber eigentlich ist das doch gar nix, wenn man nach Österreich schaut (zb. Ischg, Sölden oder auch arlberg)
meiner meinung gibt es nach wie vor zu viele Pendelbahnen, die Anzahl der schlepplifte nimmt seit ein paar jahren gottseidank ab.
Trotzdem ist Zermatt eines der besten gebiete die es gibt.
 
Und was is mit den Bahnen Rothorn und Gant?! Dafür gibts in Zermatt besondre Bahnen (Kl. Matterhorn, Tunnel bei Sunegga, größte Gletschersesselbahn und die Leistungsstärkste Sesselbahn :wink:
 
paddy schrieb:
Dafür gibts in Zermatt besondre Bahnen (Kl. Matterhorn, Tunnel bei Sunegga, größte Gletschersesselbahn und die Leistungsstärkste Sesselbahn :wink:

Was ist das mit der Leistungsstärksten Sesselbahn. Welche ist das, und wie sind die Daten ?
 
der neue 6er Bubbel am Gornergrat...is die Leistungsfähigste Bahn mit noch einer die diese saison gebaut wurde :wink:
 
paddy schrieb:
der neue 6er Bubbel am Gornergrat...is die Leistungsfähigste Bahn mit noch einer die diese saison gebaut wurde :wink:

Habs auf der HP von Leitner gefunden. 3200 Personen pro Stunde.
Die 2. Anlage ist eine Baugleiche in Motta Naluns.
 
Kanns nicht beurteilen.
Für 3200 müsste die Sesselfolge 6,75 Sekunden sein.
Mit 5 Sekunden gäbe es 4320 Personen / h
 
im Gegensatz zu fast allen anderen KSBs hat der Gifthitli Express ein Laufband für den Einstieg. Das bedeutet doch eigentlich, dass die Personen kontrollierter einsteigen können und dass die Sessel schneller durchfahren können => kürzere Intervalle!

Irre ich oder kann das angehen ?
 
ja das stimmt...das steht da ja auch im Text!
Weiß einer von euch was mit dem alten Schlepper jetzt ist? Es wurde doch noch ein andrer still gelegt?! Was ist mit dem alten Schlepper am Gant?! Wisst ihr da was?
 
ich weiss nur, dass da mal das seil rausgesprungen ist ... kann sein, dass er einfach die konzession nicht mehr erhalten hat und man sich gedacht hat, dass es sich einfach nicht mehr durch die PB lohnt da etwas aufrecht zu erhalten
 
Die 3 Schlepper Platte, Riffelberg und Gifthittli landeten wohl zum grössten Teil auf den Schrottplatz, bin aber nicht sicher, muss da mal meinen Chef fragen. Vielleicht hat aber auch der Von Rotz dass Beste rausgesucht und lagert es jetzt als Erstzteile.
In der Talstation vom Platte ist jetzt die Pumpstation der neuen Schneeanlage.
 
Also, es wäre echt klasse...wenn wir noch n paar Teile haben könnten, denn wie du den Bildern im Guckaiseetopic entnehmen kannst, ist der Lift auch verdammt runtergekommen...
Wäre echt net, wenn du nachfragen könntest, ob wir Langbügelgehänge, Robas und falls es passt auch das Getriebe haben könnten..! Immernoch besser als wenn ihr Geld für den Schrottplatz ausgeben müsst?! Von wem warn denn diese Schlepper?! Was ist mit den Liften am Hirli?!
 
Riffelberg war Baco (gleicher Typ wie Langenbruck), Gifthittli Habegger 3-Eck Lift und Platten ein Garaventa. Garten war Poma Stangenlift und Theodulpass au. Dan währen noch Gandegglift von Bühler wurde aber im neuen Gandegg mehrheitlich weiter verwendet, Furggsatel au der war Von Roll und dan war noch Furgg horn der dient als Ersatzleillager für den rest der Gletscherlifte. Hirli waren 2 Bruckenschlögel Ponylifte.
 
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