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Bautagebuch 8 EUB Loferer Alm Bahn 1
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Karte im zweiten Fenster
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Vogelsberg (520m)
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Hier im PDF der Link zum Eröffnungsprogramm morgen:
http://www.ski-lofer.at/kontakt/downloads/category/5-newsletter?download=27:erffnungsfeier
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Vogelsberg (520m)
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Macht auch mehr Sinn. Nur wegen der Eröffnung und ohne Skibetrieb muss man da nicht hinfahren.
Interessant wird es dann wenn richtig viel Schnee liegt und man skifahren kann. Bin schon sehr gespannt auf die neue Bahn, wenn ich dann endlich Bilder machen kann...
Interessant wird es dann wenn richtig viel Schnee liegt und man skifahren kann. Bin schon sehr gespannt auf die neue Bahn, wenn ich dann endlich Bilder machen kann...
Volker_Racho
Großer Müggelberg (115m)
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Ihr habt natürlich recht, ohne Skifahren bringts net so viel. Da ich heute aber unentschlossen war, wohin's zum Skifahren gehen könnte habe ich Skifahren auf morgen verschoben - in der Hoffnung, dass die Bedingungen morgen noch besser sind. Also doch einen kurzen Ausflug nach Lofer gemacht, morgendliche Festivitäten angeschaut, hochgefahren, zur Alm gewandert (bzw. gerutscht, war Sauglatt) und wieder runtergefahren. War ganz gut was los, es hat sich halb Lofer am Lift getroffen. Schnee gibt's inzwischen auch, im Tal fast nix, auf der Alm ein geschätzter halber Meter.
Ein paar Schnappschüsse gibt's auch:
Ein paar Schnappschüsse gibt's auch:
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Vogelsberg (520m)
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Großen Dank für die Bilder.

M.winkel
Massada (5m)
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die bahn hat sich aber im vergleich zu den bauplänen noch stark verändert... richtig spannend wird´s, wann sie die 8er komplett hoch ziehen.
Ich habe nämlich gehört,das der 8er sessel auf schwarzeck zu 95% schon diesen sommer statt 2013/2014 gebaut werden soll...
Ich habe nämlich gehört,das der 8er sessel auf schwarzeck zu 95% schon diesen sommer statt 2013/2014 gebaut werden soll...
Dachstein
Mount Everest (8850m)
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M.winkel schrieb:Ich habe nämlich gehört,das der 8er sessel auf schwarzeck zu 95% schon diesen sommer statt 2013/2014 gebaut werden soll...
Das ist ein alter Hut - denn es sollen bereits alle 3 neuen Bahnen (2 8er EUB und 1 8 KSB) bei DM bestellt sein.
MFG Dachstein
baeckerbursch
Rigi-Kulm (1797m)
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es lebe der größenwahn!
mic
Mount Everest (8850m)
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oha interessant, war das hier schon bekannt? Hab ich wohl verpaßt.Dachstein schrieb:M.winkel schrieb:Ich habe nämlich gehört,das der 8er sessel auf schwarzeck zu 95% schon diesen sommer statt 2013/2014 gebaut werden soll...
Das ist ein alter Hut - denn es sollen bereits alle 3 neuen Bahnen (2 8er EUB und 1 8 KSB) bei DM bestellt sein.
MFG Dachstein
Wird dann wohl auch immer mehr los sein.
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Vogelsberg (520m)
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Es wird in der Zukunft noch die Schwarzeck 8-KSB und die Almbahn 2 8-EUB gebaut, oder. Ich frage, weil Dachstein geschrieben hat:

Drei neue Bahnen??? oder ist eine davon die diesjährig gebaute Almbahn 1?Das ist ein alter Hut - denn es sollen bereits alle 3 neuen Bahnen (2 8er EUB und 1 8 KSB) bei DM bestellt sein.
Dachstein
Mount Everest (8850m)
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Eine davon ist die heuer gebaute Loferer Alm Bahn 1.
Einerseits wurde das schon auf der Interalpin gesagt, und andererseits wurde mir das auch auf der Baustelle gesagt - irgendwo im Forum steht es.
MFG Dachstein
Einerseits wurde das schon auf der Interalpin gesagt, und andererseits wurde mir das auch auf der Baustelle gesagt - irgendwo im Forum steht es.
MFG Dachstein
Dachstein
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Hier gehts weiter.
MFG Mod. Dachstein
Da ja imageshack wahrscheinlich einige der Bilder löschen wird, gibt es bildermäßig einen meinerseits unerwünschten Kahlschlag hier. Wenn ich mal Zeit habe, werde ich aber versuchen, ein PDF mit den ganzen Baubildern zu erstellen, oder eine neue Galerie bei abload zu erstellen. Bis dahin - sorry dass ihr keine Bilder seht.
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Vogelsberg (520m)
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Sodele, hier nun endlich die Bilder von der neuen Bahn. Sehr schön geworden. Aber ohne Werbung auf den Kabinen wäre es noch besser.


^^Talstation

^^Strecke

^^Informationen

^^Los geht`s








^^Bergstation, man erkennt deutlich, wo die 2te Sektion anschließt.


^^Umlauf Bergstation


^^Ganz schön hohe Stütze

^^Talstation, sehr gelungen.
Fazit: Die Bahn ist sehr schön und hat glaube ich auch mehr Menschen angelockt. Nun ist die Beförderung auch leichter und komfortabeler.


^^Talstation

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^^Bergstation, man erkennt deutlich, wo die 2te Sektion anschließt.


^^Umlauf Bergstation


^^Ganz schön hohe Stütze

^^Talstation, sehr gelungen.
Fazit: Die Bahn ist sehr schön und hat glaube ich auch mehr Menschen angelockt. Nun ist die Beförderung auch leichter und komfortabeler.