Bautagebuch Eibenstock 2015

[kaldini]

Auf Wunch eröffne ich ein Bautagebuch für den Neubau der Eibenstock 2SB.
Worum gehts?
Klinovec schrieb am 25.02.15:

Heute kam im " Sachsenspiegel " ein kurzer Bericht über den Ausbau der Skiarena Eibenstock. Das Ausholzen der Seilbahntrasse ist fast fertig. Es wird eine 2-SB ( ob fix oder kuppelbar, hab ich nicht mitbekommen ) werden, ca. 530 m lang und rd. 110 HM. Die Piste soll dann rd. 600 m lang sein. Sie macht oberhalb der jetzigen Bergstation einen Knick nach links Richtung Bergkuppe, so daß die SB tatsächlich über die Rodelbahn geht. Es soll eine Ganzjahresnutzung geben. In der schneefreien Zeit soll es von der Bergstation weg eine Mountaincart-Strecke geben. Die SB soll im Oktober fertig sein. Ob es eine gebrauchte oder neue Anlage sein wird, wurde im Bericht nicht erwähnt. So gibt es im Erzgebirge wenigstens eine ( kleine ) Seilbahnbaustelle in diesem Sommer. Wenn ich mir so " Radim´s " HP anschaue, scheint im tschechischen Erzgebirge dieses Jahr nichts zu passieren.

Seilbahnfreund am 27.02.15:

Fixe DSB:
http://www.freiepresse.de/LOKALES/E...senbahn-geht-s-hoch-hinaus-artikel9122687.php
Tal- und Bergstation:
http://www.skiarena-eibenstock.de/wintersite/warena/zukunft.html

 

[Christopher]

Vielen Dank Kaldini.
Was gebaut wird, wurde ja bereits geschrieben. Hier ist das entsprechende Bauplakat dazu:

Ein Bild vom ungefähren Standort der Talstation auf die zukünftige Trasse. Sie dürfte ein wenig weiter rechts vom Bildrand unterhalb der Schlepplifttalstation entstehen:

Zoom in die Trasse, die aktuelle Piste wird zur Bergstation der DSB verlängert. Ausgeholzt wurde schon:

Ein neues Pistengerät wurde anscheinend schon im letzten Winter angeschafft. Dabei handelt es sich um einen PB100 in Pistenausführung:

Die nächsten Bilder gibt es dann am nächsten Wochenende.

 

[Lord-of-Ski]

Vielen Dank Kalini.

Christopher wer ist denn nun dieser Kalini :lol:

 

[Frankenski]

Schön das auch kleine Gebiete noch was bauen

 

[Christopher]

Schön das auch kleine Gebiete noch was bauen

Ja, ich persönlich bin auch erfreut drüber, auch wenn es "nur" eine 2SB wird, aber es tut sich was in der Region, zumal Eibenstock trotz oder teilweise sogar wegen seines relativ flachen Hanges ein sehr beliebter Skihang in der Region ist. Für Kinder und Familien ist es hier doch ziemlich angenehm zum fahren.

 

[Christopher]

Upadate vom 01.05.2015

Ein Blick von der Bergstation des Sl auf die erweiterte Piste:

Hier wird zukünftig die Bergstation der Bahn stehen:

Links sieht man die verlängerte Abfahrt, rechts zukünftige Trasse der DSB:

Die neue Abfahrt mit Blick zur Talsperre:

Die Abfahrt wird den Sl kreuzen:

Das Fundament von Stütze 1 müsste fertig sein, Stütze 2 ist in Arbeit, davon habe ich aber kein Bild:

Auch an der Talstation haben die Betonarbeiten begonnen:

Sie steht direkt neben der Sl-Talstation:

Doppelmayr hat die ersten Teile geliefert:

Das war mein kleines Update. Das nächste gibt es nächste oder übernächste Woche.

 

[Klinovec]

Danke Christopher für die aktuellen Baufotos. Ich finde es richtig gut, was da in Eibenstock in diesem Sommer passiert, und was in den letzten Jahren alles für die Ganzjahresnutzung des Geländes getan wurde. Man kann das etwas mit Augustusburg vergleichen. Allerdings hat Eibenstock, speziell was den Winterbetrieb betrifft, die besseren Voraussetzungen, auf Grund der Höhenlage.
Der obere, neue Pistenabschnitt, der durch die SB erschlossen wird, ist leider noch flacher als die bisherige Piste am Schlepplift. Die Kreuzung der neuen Piste mit der Schlepplifttrasse dürfte nicht das große Problem sein. Der Ausstieg des Schleppliftes wird sicherlich etwas nach unten versetzt.
Da Eibenstock meistens als erste oder zweite im deutschen Erzgebirge in die Saison starten und auch fast täglich Nachtski angeboten wird, lohnt sich ein Abstecher im kommenden Winter nach Eibenstock.

 

[CHEFKOCH]

Also bleibt der Schlepper auch stehen, dachte die DSB wird eine Ersatzanlage.

 

[Christopher]

Der obere, neue Pistenabschnitt, der durch die SB erschlossen wird, ist leider noch flacher als die bisherige Piste am Schlepplift.

Die Piste passt sich dann doch recht schnell dem Gefälle an, dürfte garnicht so dramatisch sein. Man hätte allerdings die Bahn noch ein bisschen weiter nach oben ziehen können. Ob da Grundstücksverhältnisse oder andere Probleme Grund waren, weiß ich leider nicht.

Also bleibt der Schlepper auch stehen, dachte die DSB wird eine Ersatzanlage.

Ich würde jetzt nicht mal ausschließen, dass der Schlepper vor der DSB öffnet, da derzeit auch die Schneikapazitäten zu klein sein dürften. Ich hoffe jetzt mal, dass die Beschneiung auch zeitnah mit aufgerüstet wird.
Mit der DSB dürfte man wohl erheblich den Ganzjahresbetrieb verfolgen, wie das Klinovec schon gesagt hat.

 

[Christopher]

Update vom 17.05.2015

Doppelmayr hat weitere Bauteile geliefert, Stützenschaften müssten fast alle da sein, ebenso die Rollenbatterien. Jöcher bzw. Abhebeböcke fehlen noch:

An der Talstation geht es voran:

Das Fundament für Stütze 2 ist fertig:

Die Betonierung von Fundament Stütze 3 dürfte wohl in der nächsten Woche auch beendet werden:

Bei Stütze 4 sind die Fortschritte auch deutlich zu erkennen:

Im Waldbereich wurde der Boden bearbeitet:

An der zukünftigen Bergstationen wurden auch Rollenbatterien gelagert:

Ebenso Stützenschaften:

Die Arbeiten am Fundament für Stütze 5 dürften wohl in dieser Woche auch beginnen. Man ist doch schon recht weit gekommen, allerdings würde mich interessieren, ob der Seilzug noch vor den Sommerferien geplant ist, was ich derzeit nicht annehme.
Ich vermute, dass bis September die Anlage errichtet wird und die Arbeiten an der Umgebung beendet werden. Um eine Sperre der Sommerrodelbahn zu vermeiden, wird man dann wohl erst im September den Seilzug machen. Aber das ist nur eine Vermutung.

 

[Frankenski]

Wenn die so zügig weiter bauen vielleich machen sie früher auf

 

[Christopher]

Es sind noch vier Stützenfundamente komplett zu errichten, bei der Bergstation, welche im übrigen die Antriebsstation wird, wurde auch noch nix gemacht, da ist schon noch bissl was zu tun. Und sie werden sicherlich die Rodelbahn im Juli/August nicht sperren, was aber für den Seilzug schon nötig sein dürfte. Mit betonieren und montieren sind sie aber bestimmt noch bis Ende Juni beschäftigt.

 

[Maxi.esb]

Mittlerweile hat man weiter oben auch die Fundamente angefangen.

Wie kommt denn die da rein?

Stütze 3 von 7??:

Weiter oben habes die Fundamente auch schon angefangen

Bereich Bergstation:

Warum hat man denn nicht bis ganz rauf gebaut?

 

[odolmann]

Gibt es wirklich Bedarf den SL weiter zu nutzen, also parallel zur DSB? Nicht nur "spült" man damit mehr Gäste auf den Skihang, also wird weniger unten am Lift angestanden und Zeit im Lift verbracht, auch erhöht es den Personalbedarf für den Betreiber. Ich kann mir nur vorstellen dass der SL in der ersten Saison Bestand hat um sicher in den Winter starten zu können falls beim Bau der DSB etwas schief läuft. Eine funktionierende Anlage als Absicherung für die Wintersaison ist besser als vielleicht einige Wochen Skibetrieb zu verpassen. Spätestens kommenden Sommer sollte nach meinem Verständnis aber die Zeit für den Rückbau des SL gekommen sein. Hat hier jemand mal mit den Betreibern reden können bzw. wird im Projekt dazu was erwähnt?

 

[Christopher]

Dann würde man nicht extra den Ausstieg vom Sl umbauen. Der Sl dürfte eher als erstes in Betrieb gehen und ich könnte mir gut vorstellen, dass er dann auch nur in der Nebensaison läuft, die DSB wird meiner Annahme nach eher aufs ganze Jahr ausgelegt.
Außerdem dürfte die Beschneiung bis zum SL eher fertig sein, als das letzte Stück zur DSB.

 

[Maxi.esb]

Gibt es wirklich Bedarf den SL weiter zu nutzen, also parallel zur DSB?

Der bedarf seitens der Förderleistung besteht definitiv, vor allem am WE und in den Ferien steht man da gerne mal 5-10 min. Da bin ich der Meinung die DSB alleine hätte zu wenig Förderleistung und nach meinen Informationen sieht das der Betreiber genau so.
Ob das jetzt Wirtschaftlich sinnvoll ist sei dahingestellt. Ich weis das ist jetzt wirklich sehr sehr weit hergeholt, aber bevor die Sommerrodelbahn gebaut wurde hatte man da schon mal einen 2.Lift, vmtl. Gürtel- oder Nussknackerlift welcher aber beim bau der Sommerrodelbahn weichen musste. Von diesem steht heute noch die Bergstation samt Antrieb & Seil oben, die Talstation wurde leider während der Bauarbeiten für die DSB entfernt.

 

[Christopher]

Dieser Nussknackerlift dürfte wirklich nicht viel zur Förderleistung beigetragen haben.
Wie gesagt, derzeit gehe ich zum ersten davon aus, dass die DSB bis Mitte/Ende Oktober läuft und anschließend muss man ja auch Revision und den ganzen Spaß machen. Bei der Beschneiung wäre es ja wirklich nicht sinnvoll, wenn man von oben herab anfängt zu beschneien, solang es an der Talstation schon geht. Da kannst in der Vorsaison im Dezember bequem mit dem Schlepper starten und spätestens für das Weihnachtsgeschäft nimmst die DSB in Betrieb, so sind derzeit meine Annahmen.
Der Hang ist denke ich auch breit genug, um beide Lifte zu fassen.

 

[Maxi.esb]

Ein Schulkollege aus Eibenstock hat mir heute gesagt, dass wohl fast alle Stützen schon stehen würden. Scheint also tatsächlich flott voran zu gehen.

 

[Christopher]

Das sieht man auch ziemlich gut auf der Webcam. Stütze 2 fehlt noch, bei den Stationen wurde aber noch nichts gemacht, da ist man noch beim betonieren. Ich bin derzeit auch skeptisch, dass die in den nächsten drei Wochen komplett fertig hingestellt sind. Daher nehme ich dann wirklich mal an, dass ein Seilzug erst nach den Sommerferien erfolgt.

Edit: Habe gerade Information erhalten, dass der Schlepplift definitiv bestehen bleibt.

 

[Maxi.esb]

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