Bautagebuch Feldberg 2015
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simmonelli
Fichtelberg (1214,6m)
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Habe folgendes gefunden: http://ausschreibungen-deutschland.de/216683_Neubau_einer_6-er_Sesselbahn_am_Zeiger_-_Auftragsgegenstand_Bauleistungen_Erdbau-_Beton-_und_2015_Sankt_Blasien
Der Baubeginn für das früheste Los ist 8.6.2015. Fertigstellung 30.10.2015.
Zitat: "Aus ornithologischer Sicht ist der früheste Baubeginn für die Stütze 2 mit 15.08.2015 festgelegt."
Und weiter:
"- Los 1: Talstation mit Pufferspeicher, Streckenbauwerke 1 bis 3, Netzkonstruktion
- Los 2: Bergstation, Streckenbauwerke 4 bis 9, Feldleitungsbau Tal- bis Bergstation
- Los 3: Wasserentnahme Beschneiung, Renaturierung Bäche."
Scheint so als würde man gleich noch die Beschneiung auf dem Hang verbessern. Macht m.E. Sinn - der untere Teil vor der Skibrücke ist da ja anfällig. Und mit dem höheren Verkehr auf der Abfahrt fände ich es ohne bessere Beschneiung kritisch ...
Na alles in allem sieht es so aus, als könnten wir nächsten Winter tatsächlich mit einer neuen KSB am Feldberg fahren
Der Baubeginn für das früheste Los ist 8.6.2015. Fertigstellung 30.10.2015.
Zitat: "Aus ornithologischer Sicht ist der früheste Baubeginn für die Stütze 2 mit 15.08.2015 festgelegt."
Und weiter:
"- Los 1: Talstation mit Pufferspeicher, Streckenbauwerke 1 bis 3, Netzkonstruktion
- Los 2: Bergstation, Streckenbauwerke 4 bis 9, Feldleitungsbau Tal- bis Bergstation
- Los 3: Wasserentnahme Beschneiung, Renaturierung Bäche."
Scheint so als würde man gleich noch die Beschneiung auf dem Hang verbessern. Macht m.E. Sinn - der untere Teil vor der Skibrücke ist da ja anfällig. Und mit dem höheren Verkehr auf der Abfahrt fände ich es ohne bessere Beschneiung kritisch ...
Na alles in allem sieht es so aus, als könnten wir nächsten Winter tatsächlich mit einer neuen KSB am Feldberg fahren
Whistlercarver
Chimborazo (6310m)
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Dann will ich euch mal wieder nach der Urlaubspause mit aktuellen Bildern vom Feldberg versorgen.
Zuerst habe ich aber noch eine Frage an euch hier, gab es in den letzten 2 Wochen irgendeinen Sturm am Feldberg? Es hat doch einige Bäume umgeknickt im bereich der Passhöhe und auf dem Weg von Bärental nach oben gibt es eine Stelle im Wald da steht kein einziger Baum mehr, als ob ein Tornado durch wäre.
Jetzt aber zu den Bildern.
Standardbild
Der Graben ist wieder zu.
Das scheint wohl die Grundfläche zu werden. Mir kommt sie klein vor.
Es wurde ganz schön was aufgeschüttet und verdichtet. Ich kenen es eher so, dass man in die Tiefe geht für die Fundamente.
Linker Teil der Baustelle.
Die Hangsicherung ist fertig. Achja es war die Hölle los fast wie im Winter, auch die Parkplätze an der Bundesstraße waren alle voll.
Blick zum Haus der Natur.
Übersichtsbilder
Wie oben schon angesprochen hat es den ein oder anderen Baum gekostet durch Wind wie am Zeller. Ob die gefällten Bäume im Vordergrund schon Platz machen mussten für die Talstation?
Wobei ich mich erinnern zu glaube das man im Frühjahr keine Bäume fällen darf wegen evtl. brütenden Vögeln im Baum.
Sonst hat man noch keine Tätigkeiten im Bereich Zeiger gesehen die auf den bevorstehenden Bau hindeuten.
Zuerst habe ich aber noch eine Frage an euch hier, gab es in den letzten 2 Wochen irgendeinen Sturm am Feldberg? Es hat doch einige Bäume umgeknickt im bereich der Passhöhe und auf dem Weg von Bärental nach oben gibt es eine Stelle im Wald da steht kein einziger Baum mehr, als ob ein Tornado durch wäre.
Jetzt aber zu den Bildern.
Standardbild
Der Graben ist wieder zu.
Das scheint wohl die Grundfläche zu werden. Mir kommt sie klein vor.
Es wurde ganz schön was aufgeschüttet und verdichtet. Ich kenen es eher so, dass man in die Tiefe geht für die Fundamente.
Linker Teil der Baustelle.
Die Hangsicherung ist fertig. Achja es war die Hölle los fast wie im Winter, auch die Parkplätze an der Bundesstraße waren alle voll.
Blick zum Haus der Natur.
Übersichtsbilder
Wie oben schon angesprochen hat es den ein oder anderen Baum gekostet durch Wind wie am Zeller. Ob die gefällten Bäume im Vordergrund schon Platz machen mussten für die Talstation?
Wobei ich mich erinnern zu glaube das man im Frühjahr keine Bäume fällen darf wegen evtl. brütenden Vögeln im Baum.
Sonst hat man noch keine Tätigkeiten im Bereich Zeiger gesehen die auf den bevorstehenden Bau hindeuten.
Schleitheim
Feldberg (1493m)
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Mit dem Tornado liegst du möglicherweise gar nicht so schlecht. Zumindest im relativ nahen Fützen gab es einen. Über dem Schwarzwald befanden sich ja noch weitere Gewitterzellen.
Bsp:http://www.suedkurier.de/region/sch...en-Tornado-knickt-Strommast;art372508,7853787
Bsp:http://www.suedkurier.de/region/sch...en-Tornado-knickt-Strommast;art372508,7853787
snowflat
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Die Zeigerbahn wird wegen neuer Auflagen teurer als geplant, aktuell sucht man Möglichkeiten, die Mehrkosten zu finanzieren. Baubeginn soll der 15.07. sein. Der Auftrag für die Zeigerbeschneiung wurde derweil vergeben.
http://www.badische-zeitung.de/st-blasien/hochmoderne-anlage-fuer-die-beschneiung--106062932.html
http://www.badische-zeitung.de/st-blasien/hochmoderne-anlage-fuer-die-beschneiung--106062932.html
Whistlercarver
Chimborazo (6310m)
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Na hoffentlich bekommen sie das Wasser nicht aus Fahl. Leider steht nirgends was von einer zusätzlichen Wasserentnahme.
Werde nach der kleinen Pause versuchen am Wochenende wieder hoch zu kommen, das Wetter soll ja nicht unbedingt mitspielen.
Werde nach der kleinen Pause versuchen am Wochenende wieder hoch zu kommen, das Wetter soll ja nicht unbedingt mitspielen.
schneeberglift
Vogelsberg (520m)
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Endlich hört man mal wieder was vom Feldberg und Baustart mitte Juli hört sich ja schonmal nicht schlecht an. Auf den 800000€ Mehrkosten werden die St. Blasier wohl sitzen bleiben. Dass Technoalpin die Beschneiung aufbaut finde ich gut, die sind sehr zuverlässig und gut.
Ich habe mir auch mal vorgenommen am Wochenende hochfahren. Bin aber gar nicht böse, da es zeitlich sehr eng geworden wäre und ich erst später das Update hätte machen können.Whistlercarver schrieb:
Whistlercarver
Chimborazo (6310m)
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So dann kommen mal die Bilder. War genau richtig oben 5 Minuten später und es hätte mich abgeregnet vom feinsten, so war ich dann schon wieder im Auto auf dem heimweg.
Die erstem Amierungseisen sind im Boden, es sieht so aus als ob in der kommenden Woche die ersten Betonarbeiten ausgeführt werden. Auch ist ein neues zusätzliches Bauunternehmen auf der Baustelle tätig.
Am Zeiger ist noch nichts zu sehen von den bevorstehenden Bauarbeiten.
Standardbild. Hier wird anscheinend nichts vom Parkhaus gebaut, ob das Parkflächen werden ist schwer zu sagen.
Ende in Richtung Lifte der Baugrube.
Der Kreisverkehr ist als solcher nicht mehr nutzbar. Direkt an der Straße geht es jetzt 3m nach unten.
Baugrube
Vorbereitungen zum betonieren des Streifenfundamentes.
Baugrube und Lage der Baugrube. Wenn man im linken Bereich des Parkhauses die Piste in Richtung Zeiger anlegt dann dürfte es ohne Gegenanstieg gehen aber auch nicht mit gerade viel Gefälle.
Es ist schade das jetzt die ganze Baustelle komplett eingezäunt ist. Deshalb wird es schwierig mit Detailbildern da man überall den 2m hohen Bauzaun hat der im Bild stört oder man nur aus der Ferne den Bauzaun überwinden kann.
Die erstem Amierungseisen sind im Boden, es sieht so aus als ob in der kommenden Woche die ersten Betonarbeiten ausgeführt werden. Auch ist ein neues zusätzliches Bauunternehmen auf der Baustelle tätig.
Am Zeiger ist noch nichts zu sehen von den bevorstehenden Bauarbeiten.
Standardbild. Hier wird anscheinend nichts vom Parkhaus gebaut, ob das Parkflächen werden ist schwer zu sagen.
Ende in Richtung Lifte der Baugrube.
Der Kreisverkehr ist als solcher nicht mehr nutzbar. Direkt an der Straße geht es jetzt 3m nach unten.
Baugrube
Vorbereitungen zum betonieren des Streifenfundamentes.
Baugrube und Lage der Baugrube. Wenn man im linken Bereich des Parkhauses die Piste in Richtung Zeiger anlegt dann dürfte es ohne Gegenanstieg gehen aber auch nicht mit gerade viel Gefälle.
Es ist schade das jetzt die ganze Baustelle komplett eingezäunt ist. Deshalb wird es schwierig mit Detailbildern da man überall den 2m hohen Bauzaun hat der im Bild stört oder man nur aus der Ferne den Bauzaun überwinden kann.
Whistlercarver
Chimborazo (6310m)
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Von diesem Wochenende gibt es keine Bilder. Der Feldberg lag in dichtem Nebel, deshalb lässt sich auf den wenigen Bilder kaum etwas erkennen.
Es wurde aber trotzdem weiter gearbeitet. Einiges an Amierungsstahl wurde schon hergerichtet und ist an seinem Platz. Auch wurde schon ein Teil der Schalung für höhere Fundamente aufgebaut.
Es wurde aber trotzdem weiter gearbeitet. Einiges an Amierungsstahl wurde schon hergerichtet und ist an seinem Platz. Auch wurde schon ein Teil der Schalung für höhere Fundamente aufgebaut.
Whistlercarver
Chimborazo (6310m)
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Heute kommt hoffentlich der letzte Bericht ohne Liftbaustelle.
Es stehen jetzt 3 Kräne auf der Parkhausbaustelle und auch schon ein Treppenhaus. Die Fundamente sind auch schon gut fortgeschritten.
Es stehen jetzt 3 Kräne auf der Parkhausbaustelle und auch schon ein Treppenhaus. Die Fundamente sind auch schon gut fortgeschritten.
Hanz
Großer Müggelberg (115m)
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schneeberglift
Vogelsberg (520m)
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Ich habe ja schon mal eine Anfrage versendet, ob die nicht mal eine Webcam installieren könnten und ich finde der Standort passt gut und gibt ne gute Übersicht. Hoffentlich kommt dann zur Zeigerbahn auch noch eine.
Heute gab es in der Zeitung noch was nettes zu lesen zum Spatenstich am kommenden Montag. Enthält zwar keine neuen Informationen, ist aber alles Wichtige nochmal zusammengefasst:
http://www.badische-zeitung.de/suedwest-1/feldberg-erhaelt-neuen-sessellift--107381433.html
http://www.badische-zeitung.de/feldberg/spatenstich-fuer-den-neuen-sessellift--107378850.html
Heute gab es in der Zeitung noch was nettes zu lesen zum Spatenstich am kommenden Montag. Enthält zwar keine neuen Informationen, ist aber alles Wichtige nochmal zusammengefasst:
http://www.badische-zeitung.de/suedwest-1/feldberg-erhaelt-neuen-sessellift--107381433.html
http://www.badische-zeitung.de/feldberg/spatenstich-fuer-den-neuen-sessellift--107378850.html
Whistlercarver
Chimborazo (6310m)
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Weiß hier jemand ob es nur Treppen gibt im neuen Parkhaus oder auch Aufzüge? Treppen wären meiner Meinung nach gerade im Winter nicht so optimal. Das Hauptklientel wird wohl auch beim Treppenlaufen in Skischuhen nicht unbedingt eine bessere Figur als auf der Piste abgeben.
schneeberglift
Vogelsberg (520m)
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Ich meine mich zu erinnern dass in irgendeinem Artikel mal was von Aufzügen stand oder irgendjemand hat es geschrieben. Nur Treppen wäre ja fast ne zumutung und nicht besonders Zeitgemäß bzw würde das den Ansprüchen der Gäste sonst nicht genügen. Immerhin gibt es ja auch Leute im Rollstuhl oder so ähnlich die Skifahren. Ich gehe mal stark davon aus. Ist bei den Bauarbeiten noch nix von einem Betonschacht zu sehen?
Nebenbei: Morgen ist endlich der lang ersehnte Spatenstich für die Sesselbahn. Hoffentlich ist dem Schmetterling oder dem Vogel oder was da war nichts passiert beim brüten
Nebenbei: Morgen ist endlich der lang ersehnte Spatenstich für die Sesselbahn. Hoffentlich ist dem Schmetterling oder dem Vogel oder was da war nichts passiert beim brüten
Whistlercarver
Chimborazo (6310m)
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Oben auf den Bildern ist ein Betonschacht. Sonst ist bisher auf der Webcam nur Stahlbau zu sehen.
Nächstes Wochenende hoffe ich mal das ich nach dem Jungesellenabschied fit genug bin um am Sonntag hoch zu fahren und neue Bilder zu liefern von beiden Baustellen.
Nächstes Wochenende hoffe ich mal das ich nach dem Jungesellenabschied fit genug bin um am Sonntag hoch zu fahren und neue Bilder zu liefern von beiden Baustellen.
schneeberglift
Vogelsberg (520m)
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Jetzt ist es passiert: Baustart der Zeigerbahn hat begonnen
http://m.badische-zeitung.de/#Article/der-bau-der-zeigerbahn-beginnt
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schneeberglift
Vogelsberg (520m)
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http://badische-zeitung.de/#Article/zeigerbahn-am-feldberg-schwere-arbeit-in-sensiblem-gebiet
Einige Rahmendaten wurden genannt:
-Erdarbeiten haben schon behonnen, der Humus wird abgekratzt und gelagert
-Es wird gehofft dass im Felsigen Gelände keine Lockerungssprengungen notwendig sind
- Betonarbeiten Talstation etwa Anfang August
- nach dem 17. August wird oberhalb der Bundesstraße gebaut mittels Materialseilbahn
Einige Rahmendaten wurden genannt:
-Erdarbeiten haben schon behonnen, der Humus wird abgekratzt und gelagert
-Es wird gehofft dass im Felsigen Gelände keine Lockerungssprengungen notwendig sind
- Betonarbeiten Talstation etwa Anfang August
- nach dem 17. August wird oberhalb der Bundesstraße gebaut mittels Materialseilbahn
War heute oben und muss sagen dass es schon gewaltige Projekte sind wenn man mal das Ausmaß sieht und die Größe.
Am Parkhaus wurde weitergearbeitet und die ersten fertigwände und stahlträger montiert.
Bei der zeigerbahn wurden die ersten Materialien von leitner geliefert und man ist an der Talstation angefangen zu arbeiten und ist am Baggern um die notwendigen Erdarbeiten zu erledigen.
Bin auch hochgelaufen und es wurde schon alles ausgemessen wo genau die zukünftige Bergstation jetzt aber ist konnte man nicht erkennen aber es was waren mackierungsfeiler im Boden oberhalb der alten Bergstation ..
Bilder habe ich welche gemacht kann diese aber erst übernächstes Wochenende hochladen da ich keinen Laptop habe ich Versuchs aber nochmal mit Upload.
Viele Grüße
Bob
Am Parkhaus wurde weitergearbeitet und die ersten fertigwände und stahlträger montiert.
Bei der zeigerbahn wurden die ersten Materialien von leitner geliefert und man ist an der Talstation angefangen zu arbeiten und ist am Baggern um die notwendigen Erdarbeiten zu erledigen.
Bin auch hochgelaufen und es wurde schon alles ausgemessen wo genau die zukünftige Bergstation jetzt aber ist konnte man nicht erkennen aber es was waren mackierungsfeiler im Boden oberhalb der alten Bergstation ..
Bilder habe ich welche gemacht kann diese aber erst übernächstes Wochenende hochladen da ich keinen Laptop habe ich Versuchs aber nochmal mit Upload.
Viele Grüße
Bob
William_George
Meeresspiegel (0m)
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Hier ein paar aktuelle Bilder vom Feldberg (Baustelle Parkhaus und Zeigerbahn).
Zeigerbahn:
Die Bilder mit den blauen Pfosten markieren wohl den neuen Verlauf der Zeigerbahn (erst von der Berg- dann von der Talseite aus fotografiert) der Rote Pfosten markiert vermutlich die neue Bergstation (von der noch nichts zu sehen ist) Bei der zukünftigen Talstation hingegen sind die Arbeiten in vollem Gange!
Zeigerbahn:
Die Bilder mit den blauen Pfosten markieren wohl den neuen Verlauf der Zeigerbahn (erst von der Berg- dann von der Talseite aus fotografiert) der Rote Pfosten markiert vermutlich die neue Bergstation (von der noch nichts zu sehen ist) Bei der zukünftigen Talstation hingegen sind die Arbeiten in vollem Gange!