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Bautagebuch Winterberg 2011
- Ersteller noisi
- Erstellt am
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- Skigebiete
- skiliftkarussell winterberg
Karte im zweiten Fenster
Sogar beide Seile lagen heute schon parat.
Die Leitner-Stationen schien auch kurz vor der Fertigstellung zu stehen. War zum photographieren leider schon zu dunkel. Im oberen Teil des BTX war man dabei, einen Kabelgraben unterhalb der Trasse auszuschachten und Leitungen an die Stützen anzuschließen. Für ein Bild der Dappelmayr-Bergstation hat das Licht aber noch gereicht.
Die Leitner-Stationen schien auch kurz vor der Fertigstellung zu stehen. War zum photographieren leider schon zu dunkel. Im oberen Teil des BTX war man dabei, einen Kabelgraben unterhalb der Trasse auszuschachten und Leitungen an die Stützen anzuschließen. Für ein Bild der Dappelmayr-Bergstation hat das Licht aber noch gereicht.
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Estiby
Rigi-Kulm (1797m)
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Hier ein paar Bilder vom Wochenende (29.+30. Oktober):
Die ersten beiden Bilder stammen vom Skiweg Ex-Große Büre Bergstation - Brembergschlepper. 1. Bild Blick hoch Richtung Bergstation, 2. Blick in die entgegengesetzte Richtung (also Richtung Tal):
Weiter ging es über die blaue Brembergkopfabfahrt zur Bergstation. Hier ist mir aufgefallen, dass die Brücke über die Straße zum Parkplatz nicht mehr abgedeckt war. Hier ein Übersichtsbild von der blauen Bremberkopfabfahrt mit den Bergstationen der beiden 6er Sesselbahnen Brembergkopf und Große Büre (bzw. Talexpress Bremberg):

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Bergstation 6-KSB Große Büre (bzw. Talexpress Bremberg). Links der 2-SL Bremberg (9):
Übersicht Bergstation Talexpress Bremberg. Links der Schlepper Bremberg (9) mit Start der blauen Abfahrt rechts davon. Ganz rechts erkennt man die letzte Stütze der Brembergkopfbahn:

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Bergstationsbereich Bremberg:
Blick von der Talstation des Bremberglifts (9) zu den Talstationen Große und Kleine Büre:
Zoom Talstationen Kleine und Große Büre:
Es geht die "Talabfahrt" hinunter vorbei an M18en zur Baustelle Talstationen:
1. Übersichtsbild Baustelle Talstationen. Rechts die rote Abfahrt Große Büre:

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Talstationen Kleine und Große Büre. Weiter hinten erkennt man die 4-SB Poppenberg:
Übersicht Talstation die 2. mit Talstation 6-KSB Talexpress Bremberg und 4-SB Kleine Büre in der Totalen dahinter:

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6-KSB Große Büre (bzw. Talexpress Bremberg) mit roter Abfahrt Große Büre mit den letzten beiden Stützen des Ex-Schlepplifts:
4-SB Kleine Büre in der Totalen samt roter Abfahrt (Wetter war an beiden Tagen leider nicht optimal zum fotographieren):
Übersicht Talstationen die 3.: von links nach rechts: Talstation 4-SB Kleine Büre, rote Abfahrt Kleine Büre, 6-KSB Talexpress Bremberg und rote Abfahrt Große Büre dahinter, blaue "Talabfahrt" von der Talstation des Brembergschleppers:

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Talstation 4-SB Kleine Büre:
6-KSB Talexpress Bremberg:
Die 4. Übersicht über die Talstationen. Man sieht, dass die Bergstation der 6-KSB doch noch ein ganz schönes Stück höher liegt als die Talstation der Kleinen Büre. Kommt man vom Poppenberg muss man so immer ein bisschen Schwung mitnehmen und da hoch fahren zur Talstation. Der Einstieg ist ja ein 90° Einstieg von der anderen Seite. Bin mal gespannt, ob dass die ganzen Winterbergskifahrer hinbekommen

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Vergleichsbild August 2005:
Jetzt kommen die Bilder vom Sonntag mit noch schlechterem Wetter. Hier noch einmal die Kleine Büre in der Totalen:
Zoom Bergstation 4-SB Kleine Büre. Dahinter die Bergstation der 4-SB Poppenberg. Da ist bei der Bergstation Kleine Büre ordentlich was angeschüttet worden:
Und nun das letzte Übersichtsbild der Talstationen mit beiden neuen Bahnen und den beiden roten Abfahrten Kleine Büre (links) und Große Büre (rechts):

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Noch einmal 4-SB Kleine Büre samt Abfahrt:
Zoom Talstation Kleine Büre:
Abfahrt Große Büre mit kompletter Strecke des Ex-Schleppers und mit neuer Talstation:
Zoom Talstation Große Büre (Talexpress Bremberg):
Zoom von Möppi (Talstation Poppenberg) zum Talexpress Bremberg:
Übersicht Poppenberg: von links nach rechts: Neue Bergstation 4-SB Kleine Büre, Bergstation 4-SB Poppenberg, Bergstation 6-KSB Quick-Jet, Bergstation 2-SL Poppenberg 3. Man sieht, die Bergstation der neuen Kleine Bürebahn liegt immer noch deutlich tiefer als die Bergstation der 4-SB Poppenberg:

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Vergleichsbild August 2007:
Blick zu Bergstation Kleine Büre:
Bergstationen Kleine Büre und Poppenberg im Vergleich:

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Bergstation 4-SB Kleine Büre:
Blick von der Bergstation Kleine Büre mit den Bergstationen 2-SL und 4-SB Poppenberg und 6-KSB Quick-Jet. Bergstation liegt immer noch ein bisschen niedrig um auf die andere Seite zu kommen. Zur Abfahrt am Quick-Jet kommt vielleicht noch über den Weg beim Häusschen links im Bild, quasi dem Graben für die Beschneiung bzw. Kabel? folgen:

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Blick von der Bergstation Kleine Büre Richtung Baustelle Talstationen:
Bergstation 4-SB Kleine Büre. Im Hintergrund die Bergstation 4-SB Poppenberg:
Bergstation 4-SB Kleine Büre:
Die ersten beiden Bilder stammen vom Skiweg Ex-Große Büre Bergstation - Brembergschlepper. 1. Bild Blick hoch Richtung Bergstation, 2. Blick in die entgegengesetzte Richtung (also Richtung Tal):
Weiter ging es über die blaue Brembergkopfabfahrt zur Bergstation. Hier ist mir aufgefallen, dass die Brücke über die Straße zum Parkplatz nicht mehr abgedeckt war. Hier ein Übersichtsbild von der blauen Bremberkopfabfahrt mit den Bergstationen der beiden 6er Sesselbahnen Brembergkopf und Große Büre (bzw. Talexpress Bremberg):

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Bergstation 6-KSB Große Büre (bzw. Talexpress Bremberg). Links der 2-SL Bremberg (9):
Übersicht Bergstation Talexpress Bremberg. Links der Schlepper Bremberg (9) mit Start der blauen Abfahrt rechts davon. Ganz rechts erkennt man die letzte Stütze der Brembergkopfbahn:

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Bergstationsbereich Bremberg:
Blick von der Talstation des Bremberglifts (9) zu den Talstationen Große und Kleine Büre:
Zoom Talstationen Kleine und Große Büre:
Es geht die "Talabfahrt" hinunter vorbei an M18en zur Baustelle Talstationen:
1. Übersichtsbild Baustelle Talstationen. Rechts die rote Abfahrt Große Büre:

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Talstationen Kleine und Große Büre. Weiter hinten erkennt man die 4-SB Poppenberg:
Übersicht Talstation die 2. mit Talstation 6-KSB Talexpress Bremberg und 4-SB Kleine Büre in der Totalen dahinter:

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6-KSB Große Büre (bzw. Talexpress Bremberg) mit roter Abfahrt Große Büre mit den letzten beiden Stützen des Ex-Schlepplifts:
4-SB Kleine Büre in der Totalen samt roter Abfahrt (Wetter war an beiden Tagen leider nicht optimal zum fotographieren):
Übersicht Talstationen die 3.: von links nach rechts: Talstation 4-SB Kleine Büre, rote Abfahrt Kleine Büre, 6-KSB Talexpress Bremberg und rote Abfahrt Große Büre dahinter, blaue "Talabfahrt" von der Talstation des Brembergschleppers:

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Talstation 4-SB Kleine Büre:
6-KSB Talexpress Bremberg:
Die 4. Übersicht über die Talstationen. Man sieht, dass die Bergstation der 6-KSB doch noch ein ganz schönes Stück höher liegt als die Talstation der Kleinen Büre. Kommt man vom Poppenberg muss man so immer ein bisschen Schwung mitnehmen und da hoch fahren zur Talstation. Der Einstieg ist ja ein 90° Einstieg von der anderen Seite. Bin mal gespannt, ob dass die ganzen Winterbergskifahrer hinbekommen

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Vergleichsbild August 2005:
Jetzt kommen die Bilder vom Sonntag mit noch schlechterem Wetter. Hier noch einmal die Kleine Büre in der Totalen:
Zoom Bergstation 4-SB Kleine Büre. Dahinter die Bergstation der 4-SB Poppenberg. Da ist bei der Bergstation Kleine Büre ordentlich was angeschüttet worden:
Und nun das letzte Übersichtsbild der Talstationen mit beiden neuen Bahnen und den beiden roten Abfahrten Kleine Büre (links) und Große Büre (rechts):

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Noch einmal 4-SB Kleine Büre samt Abfahrt:
Zoom Talstation Kleine Büre:
Abfahrt Große Büre mit kompletter Strecke des Ex-Schleppers und mit neuer Talstation:
Zoom Talstation Große Büre (Talexpress Bremberg):
Zoom von Möppi (Talstation Poppenberg) zum Talexpress Bremberg:
Übersicht Poppenberg: von links nach rechts: Neue Bergstation 4-SB Kleine Büre, Bergstation 4-SB Poppenberg, Bergstation 6-KSB Quick-Jet, Bergstation 2-SL Poppenberg 3. Man sieht, die Bergstation der neuen Kleine Bürebahn liegt immer noch deutlich tiefer als die Bergstation der 4-SB Poppenberg:

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Vergleichsbild August 2007:
Blick zu Bergstation Kleine Büre:
Bergstationen Kleine Büre und Poppenberg im Vergleich:

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Bergstation 4-SB Kleine Büre:
Blick von der Bergstation Kleine Büre mit den Bergstationen 2-SL und 4-SB Poppenberg und 6-KSB Quick-Jet. Bergstation liegt immer noch ein bisschen niedrig um auf die andere Seite zu kommen. Zur Abfahrt am Quick-Jet kommt vielleicht noch über den Weg beim Häusschen links im Bild, quasi dem Graben für die Beschneiung bzw. Kabel? folgen:

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Blick von der Bergstation Kleine Büre Richtung Baustelle Talstationen:
Bergstation 4-SB Kleine Büre. Im Hintergrund die Bergstation 4-SB Poppenberg:
Bergstation 4-SB Kleine Büre:
noisi
Mt. Blanc (4807m)
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snowflat schrieb:Samstag war schönes Wetter?![]()
In der Hütte hats jedenfalls schon
Vodka-Redbull
Großer Müggelberg (115m)
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kannst du uns die noch nachliefern? Die von dir geposteten sind das nämlich leider nichtDie ersten beiden Bilder stammen vom Skiweg Ex-Große Büre Bergstation - Brembergschlepper. 1. Bild Blick hoch Richtung Bergstation, 2. Blick in die entgegengesetzte Richtung (also Richtung Tal):
Estiby
Rigi-Kulm (1797m)
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Äh ich weiß nicht was du meinst. Es sind genau die Bilder, die es auch sein sollen. Ich befinde mich auf dem genannten Skiweg und mache ein Bild bergwärts (1. Bild) und ein Bild talwärts (2. Bild). Also welche Bilder soll ich nachliefern? Der Skiweg selber ist nicht besonders interessant, sieht aus wie irgendein Weg durch den Wald nur von Baufahrzeugen ein bisschen matschig. Habe davon glaube ich nicht mal ein Bild gemacht.Vodka-Redbull schrieb:kannst du uns die noch nachliefern? Die von dir geposteten sind das nämlich leider nichtDie ersten beiden Bilder stammen vom Skiweg Ex-Große Büre Bergstation - Brembergschlepper. 1. Bild Blick hoch Richtung Bergstation, 2. Blick in die entgegengesetzte Richtung (also Richtung Tal):die geposteten zeigen die Lifttrasse vom BTX von oben.
snowflat
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So, dann kommen von mir auch noch ein paar Baubilder:
^^ Blick aus dem Talstationsgebäude der 4 SB
^^ Blick die Trasse hinauf
^^ Die Delegation begutachtet alle Details
^^ Umlenkung Talstation Kleine Büre
^^ Nochmal ein Zoom die Trasse hinauf
^^ Und wir verlassen die Talstation Kleine Büre und gehen zur Talstation Talexpress
^^ Unten im Schacht des Förderbandes
^^ Dito und Blick hinauf
^^ So schauts dann von oben aus
^^ Und der Blick in den Schacht
^^ Auch hier begutachten wir alles
^^ Auffahrseite links
^^ Aus dieser Blickrichtung Ausfahrt rechts, hinten erkennt man die Talstation Kleine Büre
^^ Blick von der Seite
^^ Kuppelstelle Einfahrt
^^ Datenblatt vom Seil
^^ Seilrolle
^^ Dann noch ein Bild von Möppi's Riesenaquarium für Piranhas (für böse Gäste) :lol:
^^ Und von der Seite
^^ Blick aus dem Talstationsgebäude der 4 SB
^^ Blick die Trasse hinauf
^^ Die Delegation begutachtet alle Details
^^ Umlenkung Talstation Kleine Büre
^^ Nochmal ein Zoom die Trasse hinauf
^^ Und wir verlassen die Talstation Kleine Büre und gehen zur Talstation Talexpress
^^ Unten im Schacht des Förderbandes
^^ Dito und Blick hinauf
^^ So schauts dann von oben aus
^^ Und der Blick in den Schacht
^^ Auch hier begutachten wir alles
^^ Auffahrseite links
^^ Aus dieser Blickrichtung Ausfahrt rechts, hinten erkennt man die Talstation Kleine Büre
^^ Blick von der Seite
^^ Kuppelstelle Einfahrt
^^ Datenblatt vom Seil
^^ Seilrolle
^^ Dann noch ein Bild von Möppi's Riesenaquarium für Piranhas (für böse Gäste) :lol:
^^ Und von der Seite
Vodka-Redbull
Großer Müggelberg (115m)
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sorry mein Fehler, jetzt versteh ich auch welchen Skiweg du genau meintest. Ich dachte du würdest dich vertun und auf dem neuen Skiweg vom Bremberg 6er zur großen Büre stehen.Estiby schrieb:Äh ich weiß nicht was du meinst. Es sind genau die Bilder, die es auch sein sollen. Ich befinde mich auf dem genannten Skiweg und mache ein Bild bergwärts (1. Bild) und ein Bild talwärts (2. Bild). Also welche Bilder soll ich nachliefern? Der Skiweg selber ist nicht besonders interessant, sieht aus wie irgendein Weg durch den Wald nur von Baufahrzeugen ein bisschen matschig. Habe davon glaube ich nicht mal ein Bild gemacht.Vodka-Redbull schrieb:kannst du uns die noch nachliefern? Die von dir geposteten sind das nämlich leider nichtDie ersten beiden Bilder stammen vom Skiweg Ex-Große Büre Bergstation - Brembergschlepper. 1. Bild Blick hoch Richtung Bergstation, 2. Blick in die entgegengesetzte Richtung (also Richtung Tal):die geposteten zeigen die Lifttrasse vom BTX von oben.
p.s. Danke für die Bilder Jungs!
wieß einer wieso die Grube vom Förderband eigentlich so tief sein muss? Damit nicht irgend wann der runter fallende Schnee alles verstopft?
noisi
Mt. Blanc (4807m)
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Hier auch noch ein paar Bilder von meiner Seite:
Sollen wir wirklich durch den Matsch? Bei Möppi ists doch warm und trocken!
TS Kleine Büre
Talstation Talexpress. Könnte schon sein, dass unter die Station noch ein kleiner Kiosk kommt wie auch zuvor in der Großen Büre.
Seit wann mögen Italiener eigentlich sowas? Oder ist das nur Dekoration damit man sich aufgrund einer vermüllten Umgebung ein bisschen heimischer fühlt?
"Die Klopapierstützen"
Umlenkung Talexpress
Kanonenstaffel auf der Talabfahrt
BS Kleine Büre
Neue Lanzen am Poppenberg
Neue Lanzen auch an der Büre-Herrloh
Sollen wir wirklich durch den Matsch? Bei Möppi ists doch warm und trocken!
TS Kleine Büre
Talstation Talexpress. Könnte schon sein, dass unter die Station noch ein kleiner Kiosk kommt wie auch zuvor in der Großen Büre.
Seit wann mögen Italiener eigentlich sowas? Oder ist das nur Dekoration damit man sich aufgrund einer vermüllten Umgebung ein bisschen heimischer fühlt?
"Die Klopapierstützen"
Umlenkung Talexpress
Kanonenstaffel auf der Talabfahrt
BS Kleine Büre
Neue Lanzen am Poppenberg
Neue Lanzen auch an der Büre-Herrloh
snowotz
Rigi-Kulm (1797m)
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Sehr schöne Baubilder
Aber der aufgeschüttete Haufen an der Bergstation der kleinen Büre schaut ja wirklich doof aus
Hätte man auch besser lösen können z.B. Metallrampe oder besser die ganze Bahn einfach auf die andere Seite des Hangs. Dann hätt man sie noch ein Stück höher ziehen können und man wär besser zum Poppenberg 3 runter gekommen.
Klar, das wär wesentlich aufwändiger gewesen, da man auch die Beschneiung auf die andere Seite hätte verlegen müssen.
Aber mal abwarten bis Gras über die Sache gewachsen ist, vielleicht schaut´s dann wieder besser aus, bzw. im Winter liegt dann hoffentlich Schnee drauf
Aber der aufgeschüttete Haufen an der Bergstation der kleinen Büre schaut ja wirklich doof aus
Hätte man auch besser lösen können z.B. Metallrampe oder besser die ganze Bahn einfach auf die andere Seite des Hangs. Dann hätt man sie noch ein Stück höher ziehen können und man wär besser zum Poppenberg 3 runter gekommen.
Klar, das wär wesentlich aufwändiger gewesen, da man auch die Beschneiung auf die andere Seite hätte verlegen müssen.
Aber mal abwarten bis Gras über die Sache gewachsen ist, vielleicht schaut´s dann wieder besser aus, bzw. im Winter liegt dann hoffentlich Schnee drauf
SnarfFlevoland
Großer Müggelberg (115m)
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Super, nochmals Danke für die Bilder!
Schade, dass ich nicht dabei sein könnte.
Wo soll übrigens der Ausstiegspunkt am Bergstation der BTX gebaut werden? 90 Grat ausstieg?
Wo soll übrigens der Ausstiegspunkt am Bergstation der BTX gebaut werden? 90 Grat ausstieg?
Estiby
Rigi-Kulm (1797m)
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Das sollten die Bilder doch eigentlich eindeutig zeigen. Die Leute werden wohl kaum ins Führerhäuschen aussteigenSnarfFlevoland schrieb:Super, nochmals Danke für die Bilder!Schade, dass ich nicht dabei sein könnte.
Wo soll übrigens der Ausstiegspunkt am Bergstation der BTX gebaut werden? 90 Grat ausstieg?
Es geht nochmal um die Aufschüttung an der kleinen Büre.
Die Frage ist: Hätte es man sich einen Großteil der Aufschüttung am Poppenberg,/ kleine Büre nicht sparen können, in dem man die Bergstation ein paar Meter weiter nach hinten wo es flacher ist, versetzt hätte? Denn die gewichtige Liftstation oben auf diesen aufgeschütteten Hügel, muß ja bei Betrieb viele Erschütterungen aushalten. Die Verankerung des Karusel-lMastes, muß ja die Kräfte und Schwingungen des Seiles abfangen. Und ich kann mir vorstellen, das es auf dem hoch aufgeschütteten und deshalb etwas instabil wirkenden Hügel schneller zu Bodensenkungen kommt, als wenn man auf festen Grund gebaut hätte. Dann wird man wohl die Seilrollen für einen geradlinigen Seillauf besonders da oben noch öfter mal nachjustieren müssen.
Aber ich bin kein Bauingeniör. Oder Statiker, die werden es besser Wissen !
Gruß snow*Uwe.
Die Frage ist: Hätte es man sich einen Großteil der Aufschüttung am Poppenberg,/ kleine Büre nicht sparen können, in dem man die Bergstation ein paar Meter weiter nach hinten wo es flacher ist, versetzt hätte? Denn die gewichtige Liftstation oben auf diesen aufgeschütteten Hügel, muß ja bei Betrieb viele Erschütterungen aushalten. Die Verankerung des Karusel-lMastes, muß ja die Kräfte und Schwingungen des Seiles abfangen. Und ich kann mir vorstellen, das es auf dem hoch aufgeschütteten und deshalb etwas instabil wirkenden Hügel schneller zu Bodensenkungen kommt, als wenn man auf festen Grund gebaut hätte. Dann wird man wohl die Seilrollen für einen geradlinigen Seillauf besonders da oben noch öfter mal nachjustieren müssen.
Aber ich bin kein Bauingeniör. Oder Statiker, die werden es besser Wissen !
Gruß snow*Uwe.
mic
Mount Everest (8850m)
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...mit den richtigen Material gibts da "keine Senkungen". Wir sind hier ja nicht in Italien!
Meine Hausanfüllungen und die Terasse bestellt zu 100% aus Reyclingmaterial. Alles andere ist Wahnsinn.
http://www.shm-asphalt.de/verwendung_reycling.pdf
Meine Hausanfüllungen und die Terasse bestellt zu 100% aus Reyclingmaterial. Alles andere ist Wahnsinn.
http://www.shm-asphalt.de/verwendung_reycling.pdf
Oscar
Ruwenzori (5119m)
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Ist eine Sache des Fundamentes, wer sagt, dass es nur in losem Material sein kann, kann ja auch nach unten bis ins verfestigte heruntergehen! Habs in der Phase leider nicht gesehen und kann so nur vermuten!
Ansonstenw erden die es sich schon überlegt haben ob es trägt oder nicht.
Ansonstenw erden die es sich schon überlegt haben ob es trägt oder nicht.
