Bautagebuch Winterberg 2012

[Projekt 2010]

Vielen Dank für den Link

 

[asnowd]

Neuer Artikel auf der Winterberger Homepage:

http://www.skiliftkarussell.de/news/es-wird-winterlich-liftbetreiber-sind-gut-vorbereitet.html

darin heißt es unter anderem:

Anfang Dezember ist die TÜV-Abnahme für den 900 Meter langen Sechser-Sessllift am neuen „Schneewittchenhang“ im Skiliftkarussell Winterberg. Berg- und Talstation stehen, die Seile sind aufgezogen, die Sessel hängen. Und auch die Piste mitsamt Skibrücke über die Bundesstraße hinweg ist so gut wie fertig – der Schnee kann kommen.
(...)
Von der Talstation aus führt ein 120 Meter langes Transportband hinauf zum Käppchenlift. Auch dort sind die Erdarbeiten abgeschlossen. Anfang Dezember wird die Herstellerfirma das Band installieren.
(...)
Die zweite große Baustelle befindet sich ebenfalls in Winterberg. Die Bergstation steht, die unterirdische Talstation hat ihr Dach erhalten. Erste Testläufe hat auch dieser Lift bereits bestanden. Ganz so schnell wie beim Sechserlift wird die TÜV-Prüfung dort nicht vonstattengehen. Doch Mitte Dezember soll auch diese Anlage einsatzbereit sein.

Man ist also im Plan, alles wird fertig.
Wenn der Lift am Schneewittchenhang in der ersten Dezemberwoche geprüft wird (laut WDR-Beitrag), dann könnte er ja schon um den 3. Advent (11.12.) in Betrieb gehen. Der Lift am Sürenberg wir bestimmt erst zu den Weihnachtsferien (ab 22.12.) laufen.
Was ist eigentluch mit dem Schlepplift am Sürenberg? Weiß da jemand, wie weit man ist? Der sollte Weihnachten ja auch laufen. Ich glaube, die Liftstützen standen letzte Woche noch nicht.

 

[Frans]

Das kannst du in meine letzte Video beobachten. Der Schlepplift hätte letzten Montag noch keine Stützen und sind soweit ich weiss auch noch nicht angeliefert worden. Mal gucken wenn es da los geht!

 

[noisi]

Man ist also im Plan, alles wird fertig.
Wenn der Lift am Schneewittchenhang in der ersten Dezemberwoche geprüft wird (laut WDR-Beitrag), dann könnte er ja schon um den 3. Advent (11.12.) in Betrieb gehen. Der Lift am Sürenberg wir bestimmt erst zu den Weihnachtsferien (ab 22.12.) laufen.

Alles wird fertig - was ich allerdings nicht verstehe: Wieso so spät? Man hätte einfach 3-4 Wochen vorher mit dem Bau beginnen können, dann wäre man auch Ende November/Anfang Dezember einsatzbereit gewesen. Bei maximal 4 Monaten Saison verstehe ich nicht so ganz, wieso man sich potenziell mögliche 3 Wochen davon schonmal selbst nimmt. Macht für mich nicht so recht sinn.

@ Frans: Danke für das Video. Ist wieder sehr gelungen. Ich finde allerdings, dass Videos nicht völlig Bilder ersetzen können. Die vermiss ich ein wenig.

 

[noisi]

Ich bin gestern kurz durch Winterberg gefahren und habe ein paar Bilder mitgebracht. Ggroßartig rumgelaufen bin ich jedoch nicht. Daher gibts nur ein paar Bilder aus der Ferne bzw. Übersichtsbilder.

Zoom nach Züschen. Wo ist der neue "Tubinglift"? Ich sehe nur den alten Wi-li der den gleichen Zweck hatte.

An der Kappe...

....alles klar für den Winter.

Schneewitchenbahn - soweit fertig und drehte schon zu Testzwecken ihre Runden. In der Bildmitte die quasi fertiggestellte Skibrücke. Sieht schon ordentlich aus.

Der obere Teil der Abfahrt sieht von der Kappe aus eigentlich garnicht sooooooo flach aus.

Sürenbergbahn in der Totalen. So kann man auch erahnen, dass es bis zur soeben sichtbaren Wiese die zum BBX führen könnte nicht ganz langt. Schade!
Was haben die sich eigentlich dabei gedacht?

Das Quergefälle auf der Abfahrt hat man weitestgehend erhalten. Gibt dem Hang das gewisse etwas. Wird lustig!

Betonklotz der Talstation. Meiner Meinung nach ziemlich sinnlos.

Testbeschneiung an der BBX Abfahrt.

 

[asnowd]

....alles klar für den Winter.

Haben die neue Kannonen an der Kappe? Ich hab in Noisis Winterbericht von 28.01.2012 (http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=45&t=42350) folgendes Fofo gefunden:

Das auf dem alten Foto (Januar) sind ganz klar T60. Auf dem neuen Foto (November) sind aber nur noch TF-10 zu sehen (oder haben die die alten Kannonen nur irgendwie verkleidet?).
Ich versteh nicht so recht, warum man nach nur zwei Jahren die Kannonen austauscht. Die Kappe hatte für mich immer den besten Kunstschnee in Winterberg. Und alte Kannonen können das auch nicht sein, die von der TF-10 gab es letztes Jahr nur zwei Testmaschinen in Winterberg.

 

[Marvin]

Es waren doch auch neue TF-10-Kanonen auf einigen Baustellenbildern hier im Bereich von Möppis Hütte zu sehen. Von daher kann man denke ich davon ausgehen, dass das an der Kappe auch Neuanschaffungen sind. Interessanter wäre, wo die T60 jetzt stehen. Wurde die Beschneiung an der Waldabfahrt der Kappe vielleicht nochmal ausgeweitet und die T60 dort hingestellt? Die eine oder andere könnte man sicher auch noch für die neue "Piste" rechts des Käppchenlifts und das Stück neben dem Förderband gebrauchen.

 

[snow*Uwe]

Gefährlich: Warum muß denn ausgerechnet die Sesselbahnstütze der Sürenbergbahn dort stehen, wo die beiden Abfahrten - die von oben
und die Querabfahrt, sich auf einem Steilstück vereinen. Man müßte eigentlich die beiden Abfahrten noch durch eine Absperrung gertrennt lassen und erst weiter unten auf der Wiese zusammenführen, damit es nicht zu schweren Unfällen von Skifahrern mit überhöhtem Tempo an diesem Steilstück kommt!!!!
snow*uwe

 

[Winterfan]

Der Einstieg zur Sürenberg-8er-Sesselbahn liegt ziemlich "hoch" und ist von der Büre Herrloh Sesselbahn ohne "Stochern" nicht zu erreichen, oder...und man muss noch an den anstehenden Leuten vom Poppenberg vorbei. Irgendwie sind die Lifte ein bischen suboptimal angelegt...auch oben aufm Poppenberg...der Quickjet endet zu tief...gerade für Snowboarder sehr blöd...es gibt viele Punkte zum Anschieben z.B. auch oben an der Kappe...vielleicht kommt man wenigstens dort irgendwann zu einer besseren Lösung...Die Investitionen sind natürlich lobenswert! Die Schneewittchenpiste sieht wirklich nicht so flach wie erwartet aus! Eine Erschließung der Kappe mit mehr steileren und längeren Abfahrten wäre natürlich ein Traum. Vielen Dank übrigens für die tollen Bilder und Videos!!!

 

[snow*Uwe]

Ja einige Lifte sind nicht optimal positioniert. Aber da die meisten Abfahrten sehr kurz sind, und damit die Wartezeiten an den Liften nicht zu lang werden, muß man die Leute zeitlich beschäftigen! Wie ? Indem z.B. man oben am Brembergkopf noch ein bischen herumkraxelt, oder man sich langsam in Seppis überfülltem Dorf zum richtigen Lift durchkämpft. Und nicht zuletzt wenn man bei der Einkehr länger braucht als geplant...All das verkürzt die Warteschlange am Lift auf ein erträgliches Maß!
snow*uwe

 

[SkiNiklas]

Am Samstag war Alpinforumtreffen in Winterberg und natürlich haben wir eine Baustellenbesichtigung gemacht. Hier die Bilder die ich gemacht habe.
Als erstes ging es zu Talstation der 8KSB Sürenberg von Leitner.

^Blick in die Talstation^

^Sessel von hinten^

^Nochmal einen Blick in die Talstation geworfen bevor wir reingegangen sind um uns alles näher anzuschauen^

^Das Schild mit sämtlichen Daten der Bahn hängt schonmal^

^8er Sessel, aber noch eingepackt.^ (Sorry das ich den nicht ganz drauf bekommen habe)

^Blick aus der Talstation auf die Trasse^

^Die große gelbe Umlenkscheibe^

^Blick auf die ersten Stützen nach der Stationsausfahrt^

^Einfahrtrompete^

^Stützenfundamente^

^Bügel öffnet und schließt automatisch^

^Eine von vielen neuen TF10^
Jetzt nahmen wir den matschigen Weg hoch zur Bergstation!

^Da müssen wir hoch! Durch den Nebel^

^Stütze von unten gesehen mit Blick auf Rollenbatterie^

^Stützenfundament^

^Endlich oben angekommen^

^Ja, der Lift ist von Leitner ^

^Kann man auf dem Foto nicht gut erkennen das die Aufschüttung sehr hoch ist^

^Hier nochmal Blick runter^

^Hier der Blick auf die Trasse und in den Nebel^
Gleich geht es weiter mit noch mehr Bildern!

 

[SkiNiklas]

So und weiter gehts... Wir sind immer noch an der Bergstation der 8KSB Sürenberg.

^Hier mein Versuch das Innere des Bergstationshäuschen zu fotografieren. Ist nicht super geworden, aber ich möchte es euch nicht vorenthalten^

^Bügel ist jetzt geöffnet^
Das waren die Bilder der 8KSB nun ging es rüber zur Schneewittchenbahn.
Hier war man deutlich weiter als beim Sürenberg.

^So sehen also die Sessel aus^

^Wie schon im Forum erwähnt, die Krüppelfußrasten^

^Ich habe sofort Probe gesessen, hier der Blick zur Seite^

^Wartungspodest^

^Öffnen erst unmittelbar vor Ausstieg möglich^

^Die Sessel stehen in Reih und Glied und warten nun auf den TÜV^

^Auch hier Blick auf die Trasse und in den Nebel^

^Lanze die auf ihren ersten Einsatz wartet^

^Und auch hier die neue TF10 die darauf wartet Mengen von Schnee zu produzieren ^

^Notausschalter darf auch nicht fehlen^

^Lifthäuschen^

^Die Schneewittchen Bahn ist von Doppelmayr^

^Blick auf den BBX^

^Das Rodeln verboten Schild am Rodelhang^
So das war es von meiner Seite!

 

[John Elway]

Alles wird fertig - was ich allerdings nicht verstehe: Wieso so spät? Man hätte einfach 3-4 Wochen vorher mit dem Bau beginnen können, dann wäre man auch Ende November/Anfang Dezember einsatzbereit gewesen. Bei maximal 4 Monaten Saison verstehe ich nicht so ganz, wieso man sich potenziell mögliche 3 Wochen davon schonmal selbst nimmt. Macht für mich nicht so recht sinn.

@ Frans: Danke für das Video. Ist wieder sehr gelungen. Ich finde allerdings, dass Videos nicht völlig Bilder ersetzen können. Die vermiss ich ein wenig.

Für die Winterberger Skiliftbetreiber beginnt die Saison erst Weihnachten. Darauf steht der Focus. Wenn vorher schon was mit Naturschnee geht, prima, aber sie werden sich auch der Beschneiung erst mit Blick auf Weihnachten widmen, Ende November laufen noch keine Schneekanonen, selbst wenn es kalt genug wäre. TÜV-Abnahme ist am 12.12., wenn danach Frost herrscht wird auch beschneit, als Vorrat für die Ferien.

Laut neuem Skiplan gibt es keine Verbindungspiste Sürenberg Bergstation zum Bremberg Xpress. Ist vielleicht etwas unlogisch für den Skifahrer, der Liftbetreiber bekommt für jede Fahrt mit seinem Lift Geld aus dem großen Topf. Also warum sollte er eine Verbindung bauen mit dem sich der Skifahrer mindestens einen seiner Lifte "ersparen" kann?!

 

[noisi]

Alles wird fertig - was ich allerdings nicht verstehe: Wieso so spät? Man hätte einfach 3-4 Wochen vorher mit dem Bau beginnen können, dann wäre man auch Ende November/Anfang Dezember einsatzbereit gewesen. Bei maximal 4 Monaten Saison verstehe ich nicht so ganz, wieso man sich potenziell mögliche 3 Wochen davon schonmal selbst nimmt. Macht für mich nicht so recht sinn.

@ Frans: Danke für das Video. Ist wieder sehr gelungen. Ich finde allerdings, dass Videos nicht völlig Bilder ersetzen können. Die vermiss ich ein wenig.

Für die Winterberger Skiliftbetreiber beginnt die Saison erst Weihnachten. Darauf steht der Focus. Wenn vorher schon was mit Naturschnee geht, prima, aber sie werden sich auch der Beschneiung erst mit Blick auf Weihnachten widmen, Ende November laufen noch keine Schneekanonen, selbst wenn es kalt genug wäre. TÜV-Abnahme ist am 12.12., wenn danach Frost herrscht wird auch beschneit, als Vorrat für die Ferien.

Dem muss ich deutlich widersprechen. Sicher liegt der Fokus erstmal auf den Weihnachtstagen und der Schneetechnischen Sicherung jener. Allerdings kann man auch vorher schon Geld verdienen und tut das auch wenn es geht. Die Kanonen laufen jedenfalls dann wenn es kalt genug ist - auch Ende November wenn es sein muss (wie beispielsweise vor genau 2 Jahren). Damals liefen dann Anfang Dezember auch alle Lifte im Skiliftkarussell mit Ausnahme der neuen (Brembergbahn & Rauher Busch). Aber auch hier waren die Pisten schon dick mit Kunstschnee bedeckt.

 

[John Elway]

Noisi,

ich habe das Szenario 2010 anders in Erinnerung, aber darüber muss man ja nicht streiten. Die mittelfristige Wetterprognose muss für die Liftbetreiber passen, um die Schneekanonen bereits jetzt anzuwerfen. Die nächsten Tage soll es Dauerfrost geben, bin gespannt ob bereits beschneit wird, um eine vorweihnachtliche Skisaison zu ermöglichen.

Die Schneekanonen an der St. Georg Schanze werden mit großer Wahrscheinlichkeit laufen, am 15. und 16.12. ist FIS Cup Spezialsprung, da wird Schnee benötigt.

 

[DaMat]

Noisi,

ich habe das Szenario 2010 anders in Erinnerung, aber darüber muss man ja nicht streiten. Die mittelfristige Wetterprognose muss für die Liftbetreiber passen, um die Schneekanonen bereits jetzt anzuwerfen. Die nächsten Tage soll es Dauerfrost geben, bin gespannt ob bereits beschneit wird, um eine vorweihnachtliche Skisaison zu ermöglichen.

Die Schneekanonen an der St. Georg Schanze werden mit großer Wahrscheinlichkeit laufen, am 15. und 16.12. ist FIS Cup Spezialsprung, da wird Schnee benötigt.

Noisi hat doch Recht, genauso war es. Die schmeißen die Kanonen auch Ende November an, ich hab es auch so genau in Erinnerung . Dann laufen eben nur die beiden neuen Bahnen nicht, genug Leute kommen trotzdem ^^.

 

[noisi]

Natürlich ist das ein Grund zum Streiten - deine Erinnerungen scheinen dir da einen Streich zu spielen. Meinungsverschiedenheiten sind ja nichts schlechtes sondern eigentlich das normalste der Welt.
Anbei 2 Berichte - genau 2 Jahre in der Vergangenheit. Skibetrieb im Skiliftkarussell gab es zu dem Zeitpunkt nur keinen da man massivst beschneite.
http://alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=45&t=37228
http://alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=45&t=37228

Sollte man an der Schanze beschneien wird man das auch im übrigen Skigebiet tun. Wie ich woanders schon schrieb wird man den Gästen sicherlich nicht noch einmal solche Bedingungen wie letzte Weihnachten präsentieren wollen. Wenn man beschneien kann wird man dies auch tun.

 

[PlaneFreak89]

Klar wird beschneit sobald es kalt genug ist. Wäre es so würde man sicherlich schon jetzt damit anfangen. Wichtig ist erstmal einen guten gefestigten Untergrund zu schaffen und halt genug Vorrat Letztes Jahr hat man auch den BBX beschneit obwohl dieser noch gar nicht vom TÜV abgenommen wurde, um eben rechtzeitig zum Anpfiff loslegen zu können

http://www.yr.no/place/Germany/North_Rhine-Westphalia/Winterberg~2807788/long.html Sieht schonmal nicht schlecht aus

 

[mic]

@John: so wird das nie was mit den Schneimeister!
Auch wenn es jetzt noch nach Rasenspengen ausschaut. Sobald es kalt genug ist werde die Gas geben.

 

[judyclt]

Wenn man beschneien kann wird man dies auch tun.

So sehe ich das auch. Allerdings ist die hohe Luftfeuchte in den nächsten Tagen wohl das größte Problem dabei.
Hoffen wir das Beste...