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Bautagebuch Winterberg 2012

Also die Grundlage die mittlerweile geschaffen wurde reicht auf jeden Fall für die Überbrückung eines stärkeren Tauwetters. Ich bin auf jeden Fall zuversichtlich. Auf den Pisten liegen momentan gut 60cm Schnee.
 
Ein bisschen Regen und Tauwetter ist anscheinend gut für den Schnee, da es etwas einsenken kann, und eine gute "Grundlage" entsteht wenn demnächst die Temperaturen wieder unter 0 senken. Dadurch hält der Schnee insgesamt viel länger durch die Saison aus und kann nicht einfach komplett wegschmelzen oder weg spritzen. Übrigens gibt es auch schon einige Wetterprognosen welche bestätigen, dass es am Montag schon wieder kälter wird. Andere Wetterprognosen geben für 25 Dezember 10 grad plus an. Einfach mal abwarten...

MartinZ schrieb:
http://www.geodienste.bfn.de/schutz...85?centerY=5685080.222?scale=10000?layers=524
Ist natürlich eine spinnerte Träumerei. Aber eine steile Piste mit mehr als 300m Höhendifferenz beginnend auf 745m hätte doch was, oder? sozusagen "Kappe XXL"...
Du klaust meine Ideen! :twisted: Ich habe auch schon seit zwei Jahren immer gedacht, dass man dort eine sehr schöne schwarze Piste bauen könnte. Natürlich mit 6- oder 8-KSB! :lol:

ossi-florian schrieb:
Nun ich freue mich schon auf deinen weiteren Bericht von den neuen Sürenbergbahnen.
Dies werde ich hoffentlich am Freitag, den 21. Dezember machen. :wink: Auch am 23. und 24. Dezember bin ich im Hochsauerland unterwegs. Vielleicht treffen wir uns da mal.
 
@ Frans: da freu ich mich schon drauf!

Ich hab noch eine Frage, passt zwar net zum Thema, aber weiß jemand, ob noch etwas neues in Willingen passieren wird :?:

Ich hab leider den Arm gebrochen, deshalb kann ich die neuen Hänge noch nicht ausprobieren :naja:

Wird nun der Hang und der Lift eröffnet :?: Wäre mal richtig schön, einen neuen Hang zu befahren, obwohl ich ja meinen Arm gebrochen hab ( Mist wird doch nichts :naja: ) :!:

Was ist eigendtlich mit einer Flutlichtanlage?

Ist denn eine am Sürenberg installiert?

Wenn ja, hat der Hang ja ne menge Features :biggrin:
 
Einfach den Thread lesen oder die Suchfunktion bemühen. Da werden alle deine Fragen beantwortet.
 
So, gestern die Skisaison in Winterberg eröffnet. Kann nur unterstreichen, dass es ein Glück ist, so ein Skigebiet mit so einer Infrastruktur vor der Haustür zu haben. Was da in den letzten 10 Jahren entstanden ist, gewaltig für ein Mittelgebirge.

Die Schneewittchenbahn ist als Beförderungsanlage absolut gelungen. Für den ambitionierten Skifahrer wird die Piste wohl als reine Verbindung zur Kappe genutzt, bis zur Brücke ist null Pepp im Hang, die meisten Skifahrer schafften es ohne Anschieben/Stockeinsatz noch nicht mal bis dort hin. Gut, gestern war der Schnee relativ langsam, aber dennoch bleibt ein sehr geringes Gefälle. Nach der Brücke ist es ok.

Leider kommt man auch vom Büre Bremberg Xpress nicht ohne Stock- und Skatingeinsatz zur neuen Schneewittchenbahn, alternativ ist die Benutzung vom 10er Lift (Sechsersessel), welcher auf gleicher Höhe endet. Eher der Topographie geschuldet, sicher keine Fehlplanung.

Schneeverhältnisse waren bestens, jetzt halten dummerweise Regen und Plusgrade Einzug. Hoffentlich nicht zu lange, macht dann einfach keinen Spaß. Schnee sollte aber reichlich vorhanden sein.

Der Großraumparkplatz Bremberg ist Übrigens mitterweile kostenfrei zu benutzen. Allerdings reicht er bei Hochbetrieb natürlich bei weitem nicht aus, um alle Autos aufzunehmen. Könnte mir vorstellen, dass es da Chaos gibt, wenn die Leute nach freien Plätzen suchen und dann doch den Großraumparkplatz wieder verlassen müssen. Die Kreuzung ist eh häufig überlastet. Eigentlich müsste dort auch zumindest eine Kontrollperson sein, sonst wird wild geparkt und die Ausfahrten verstopfen.
 
Man muss dazu sagen, man wusste ja genau was einen beim Schneewittchenhang erwartet. Letztendlich ist dieser Hang doch nicht ganz so flach wie gedacht. Ist halt besonders ideal auch für Anfänger. Zudem ist der Hang auch noch relativ lang. Das Wichtigste ist aber, dass die Verbindung zur Kappe jetzt da ist.
 
Ich weiß nicht, ob das hier schon stand, aber das Förderband geht nun entgegen der früheren Vermutungen doch bis über die kleine Mauer. Man kommt also ohne Laufen zum Käppchenlift. Foto kann ich später noch nachreichen. Ich fand die Lösung so auch deutlich angenehmer als zunächst gedacht, das so dauerhaft zu behalten wäre für mich völlig in Ordnung.

Auffällig war aber, dass es an der DSB als einzigem Lift zu Wartezeiten kam. Lag sicher auch daran, dass jeder mal die Verbindung ausprobieren wollte, aber an den Wochenenden dürfte dort in Zukunft ordentlich Betrieb sein, bis irgendwann der lift erneuert wird.
 
Mist, was ich zeigen wollte kann man leider auf dem Foto nicht wirklich erkennen. Mir fiel allerdings noch etwas anderes auf - auf dem Bremberg-Parkplatz stand nahe der ehemaligen Bergstation Große Büre eine Demac-Schneekanone (Demac Lenko) herum, die es ja im restlichen Skigebiet nicht gibt. Wäre interessant zu wissen, was es damit auf sich hat, aus der Distanz wirkte die Kanone jedenfalls ziemlich neu.

img_20121214_152418_2bery6.jpg


 
Ist das jetzt wirklich eine Schneekanone oder wird durch die breitere Öffnung hinten der Tannenbaum durchgesteckt???
damit vorne der eingewickelte Weihnachtsbaum herauskommt???
snow*uwe
 
Müsste eine Titan oder Ventus sein. Da DemacLenko ja auch zum Leitner Konzern gehört könnte es doch sein dass man mit der Sesselbahn auch noch ein Probeexemplar mitgebracht hat.
 
Marvin schrieb:
Mir fiel allerdings noch etwas anderes auf - auf dem Bremberg-Parkplatz stand nahe der ehemaligen Bergstation Große Büre eine Demac-Schneekanone (Demac Lenko) herum, die es ja im restlichen Skigebiet nicht gibt. Wäre interessant zu wissen, was es damit auf sich hat, aus der Distanz wirkte die Kanone jedenfalls ziemlich neu.

Ich war Samsag da und bin mir ziemlich sicher, dass ich auch eine rote Kannone gesehen habe. Ich hab mich noch gewundert, denn sowas habe ich im Sauerland noch nie gesehen. Ich weiß aber leider nicht mehr, wo die stand :( An der großen Büre auf jeden Fall nicht, die bin ich gar nicht gefahren.
Die Winterberger setzen ja nicht nur bei den Lifte auf verschiedene Hersteller, sondern auch bei den Kannonen. Wenn die Demac also günstiger oder besser ist, gibt es bald neben gelben und grünen auch noch rote Kannonen ;)

Mir ist gererell aufgefellen, wie viele neue Kannonen es dieses Jahr in Winterberg gibt. Nicht nur für die neuen Lifte gibt es neue Schneeerzeuger, am Poppenberg wurden die Lanzen und Kannonen auf der breiten Abfahrt komplett durch TF-10 Turmkannonen ersetzt Am Quick-Jet und rund um den Bremberg gibt es neue TF-10, an der Kappe wurden einige Kannonen durch neue TF-10 ersetzt.
Was macht man dann eigentlich mit den alten? Werden die gebraucht verkauft?
 
Am Schlusshang des Schneewittchenhangs, also nach der Brücke entlang des Camping Platzes, stehen ausschließlich Sufag Super Silence Kanonen. Insgesamt habe ich mich heute gewundert, wie stark die neue TF 10 schon vertreten ist. Ich würde fast sagen, dass mehr als 50% der Kanonen dieser Typ sind.
 
Moin,

lt. Homepage vom Skiliftkarussell ist der neue Sürenberg 8er nun im Betrieb. Zumindest wenn die Homepage nicht lügt.
Das Wetter soll in Winterberg tendenziell sogar kälter werden, sodass die Winterberger glück mit dem Weihnachtsgeschäft haben könnten.

Nun fehlt nur noch der Landal Lift. :)

Gruß,

Florian
 
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