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Böbl-Kofel-Bergbahnen

sieht ziemlich übel aus 8O
muss wohl ziemlichen Schaden dadurch genommen haben, die Schule
 
Jip, da hast du recht!

Die Halle war 1 jahr nicht Benutzbar, genauso wie die Technikräume! :naja:
 
So, mal wieder etwas von mir. Aufgrund von FIÜ, FÜK, Eurokom und diverser Arbeiten komm ich immoment leider nicht dazu weiterzuarbeiten :sniff: .

Ich hab mich also mal an die gestaltung der Bergstation gemacht. Die erste Zeichnung ist am PC mit "OpenOffice Draw" entstanden (Die Qualität ist so nana :naja: ).



Eventuell weiß jemand, welche Station hier das vorbild ist :D .

So, das wars erstmal von mir!

Achja, hat jemand ne Idee (evtl. auch Bilder), wie ich die Talstation machen könnte?
 
erinnnert mich irgendwie an die 8eub Hohe Salve was die Offenheit betrifft :D
Ich und ein Freund bauen übrigens zur Zeit die Station der 4ksb auf der Winkelmoosalm nach.
 
alex96 schrieb:
erinnnert mich irgendwie an die 8eub Hohe Salve was die Offenheit betrifft :D
Ich und ein Freund bauen übrigens zur Zeit die Station der 4ksb auf der Winkelmoosalm nach.

Ich hoffe es gibt von der Station auch Bilder :D
 
Drahtseil schrieb:
alex96 schrieb:
erinnnert mich irgendwie an die 8eub Hohe Salve was die Offenheit betrifft :D
Ich und ein Freund bauen übrigens zur Zeit die Station der 4ksb auf der Winkelmoosalm nach.

Ich hoffe es gibt von der Station auch Bilder :D

sobald sie fertig ist und dann auch die Bergstation seiner Jägerndorfer Bahn darstellt (davon gibts dann natürlich Bilder)
 
So, ich leb auch noch :D

Ich habe gerade ein paar Probleme bei meiner EUB und wollte mich daher an den ?-CLF machen. Ich habe aber diesbezüglichnoch ein paar Fragen:

1.) Wer kennt von euch einen 12V Gleichstrommotor mit 10U/Min?
2.) Kennt sich hier jemand mit dem Spleißen von Seilen aus?
3.) Ich bräuchte dann für die Sessel noch ne Klemme am Seil. Wie soll ich die machen, oder verkauft die irgendjemand(Bei
meinem jetzigen 2-CLF ist der Sessel durch einen Drahtstift der durchs Seil geht verbunden. Sieht aber Sch**** aus und beschädigt das Seil!)

So, das wars vorerst! !
 
1. ich hab den RB 35 von Conrad und der hat 12 V
2. nicht direkt, aber ich habs geschafft das Seil mit einem großen Feuerzeug zusammenzumachen.
3. Jägerndorfer verkauft auch extra Klemmen

hoffe ich konnte dir weiterhelfen :D
 
alex96 schrieb:
1. ich hab den RB 35 von Conrad und der hat 12 V
2. nicht direkt, aber ich habs geschafft das Seil mit einem großen Feuerzeug zusammenzumachen.
3. Jägerndorfer verkauft auch extra Klemmen

hoffe ich konnte dir weiterhelfen :D

Ja, da konntest du mir :D

Hast du ein Kunststoffseil oder wie ging das mit dem feuerzeug? Die Jägerndorfer klemmen habe ich gesehen, ich wollte aber eher kürzere, so wie bei den echten CLF´s.

Edit: Der RB 25 hat aber mehr als 20 RPM oder?
 
Drahtseil schrieb:
Die Jägerndorfer klemmen habe ich gesehen, ich wollte aber eher kürzere

kannst sie ja bearbeiten, wäre sicher auch ne Möglichkeit, denn andere Klemmen bekommst Du glaub nirgends :wink:
 
Ich dachte anfangs an Schraubklemmen. Die hab ich im AF irgendwo schonmal gesehen wenn ich mich nicht irre :naja:
 
Drahtseil schrieb:
alex96 schrieb:
1. ich hab den RB 35 von Conrad und der hat 12 V
2. nicht direkt, aber ich habs geschafft das Seil mit einem großen Feuerzeug zusammenzumachen.
3. Jägerndorfer verkauft auch extra Klemmen

hoffe ich konnte dir weiterhelfen :D

Ja, da konntest du mir :D

Hast du ein Kunststoffseil oder wie ging das mit dem feuerzeug? Die Jägerndorfer klemmen habe ich gesehen, ich wollte aber eher kürzere, so wie bei den echten CLF´s.

Edit: Der RB 25 hat aber mehr als 20 RPM oder?

es ist ein verschweistes Seil. Habs dann noch mit Tesa fixiert bis es dann hielt.
 
Drahtseil schrieb:
Hast du ein Kunststoffseil oder wie ging das mit dem feuerzeug?
Edit: Der RB 25 hat aber mehr als 20 RPM oder?
Eine Anleitung zum Verschweißen eines Polypropylenseiles hab ich auf einer der früheren Seiten im Jägerndorfertopic geschrieben.
Den RB35 gibt´s in mehreren Getriebeuntersetzungsvarianten wobei die langsamste mit dem 1:600er Getriebe gut für nen fixgekuppelten Lift und die nächstschnellere mit 1:200er Getriebe für kuppelbare Bahnen stimmig ist.
 
Hab mich für den 1:600 Getriebemotor entschieden. Der aht auch ne Motorhalterung, was die montage erleichtert!
 
Die Halterung passt für alle RB35 Motortypen egal mit welcher Untersetzung aber eben nur für die und nicht ähnliche Motoren; andere sind zwar meist etwas billiger aber kommen in punkto Qualität an den RB35 nicht ran - da spart man meist am falschen Platz.
 
Wie machst du die Stützen? Aus Metall oder die Jägerndorfer Stützen oder eine andere Art? :wink:
 
Der Motor ist gekommen. Holz ist gekauft und die Seilscheiben sind gerade auf dem Weg zu mir. Dauert aber wohl noch ein paar Tage.

sinalcobahn schrieb:
Wie machst du die Stützen? Aus Metall oder die Jägerndorfer Stützen oder eine andere Art? :wink:

Die JC Stützen würde ich als letztes nehmen. Vorerst nehm ich ein rundholz. Später dann warscheinlich die schönen Stützen von Jefflifts :D Aber vorerst muss die Bahn mal laufen.
 
Soso. Nächste Frage: Wie machst Du die Sessel? Die Bahn wird ja wohl 365 Tage im Jahr draussen sein, oder? Machst Du auch Gebäude zum ?-CLF?
 
Ich lass die Sessel warscheinlich machen! Sollen die aktuellen 2er Sessel von DM werden. Stationsgebäude bekommt die Bahn keine. Im Tal wird die Bahn so aussehen. An der Bergstation gibt´s ne einfache umlenkung.
 
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