chkimsim
Großer Müggelberg (115m)
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Start heute auf Madrisa, Pisten 1a, kein Andrang.
Nachdem wir alle Pisten unter die Bretter genommen hatten, ging es auf die Talabfahrt.
Wechsel nach Davos / Klosters. Bei -12 Grad war dort mehr in den Hütten als auf den Pisten los.
Nachdem wir alle Pisten unter die Bretter genommen hatten, ging es auf die Talabfahrt.
Wechsel nach Davos / Klosters. Bei -12 Grad war dort mehr in den Hütten als auf den Pisten los.
Dafür habe ich Nüllisch zum ersten Mal gemacht, der Lift ist noch einigermassen angenehm zu fahren, auch dank breiter Bügel. Allerdings auch recht frisch am Morgen, sicher unter -10°C. Die rote Piste 9 war top, schön griffig und noch mit Pistenrillen. Piste 10 war leider nicht so gut, sah nicht frisch präpariert aus und war stellenweise ziemlich glatt. Am Ende ist auch noch ein Bergauf-Stück. Die blaue 8 war dann wieder gut, die rote Talabfahrt und Juonli 5+6 sowieso. Ich bin dann noch zum Hubel weiter, auch eine Premiere heute. Ich habe mich zuerst gewundert, warum dort noch ein weiterer Lift steht, aber das war nur der Rückweg vom Dreieckslift 
Mich hat es aber mal interessiert, weil ich schon öfters im Sommer da war. Die GR-Card muss man an der Kasse für den Tag freischalten lassen. Der fixe 2er Sessel von BMF sieht relativ modern aus, so Retro wie z.B. in Evolène mit Lattenrost ist es dann doch nicht. Die Anlage ist aber schon eher gemütlich, es werden auch Fussgänger transportiert. Der SL ist recht angenehm zu fahren, nur am Ende geht es ein Stück steil den Berg rauf und es kommt noch eine ruppige Kante. Mit beiden Anlagen kombiniert kommt man immerhin auf 2.5km Abfahrt. Die roten Pisten haben wir gut gefallen, vor allem Piste 4 ist ein schöner roter Hang. Beim Restaurant Strela-Alp ist die Piste dann ein schmalerer Ziehweg, danach wieder breiter bis zur Linkskurve und am Ende wieder ein Ziehweg bis zur Sessellift-Talststation. Am SL hat man drei blaue Varianten, von daher ist dort etwas mehr Abwechslung. Für die direkte Anfahrt vom SL muss man um die Talstation herum, ist nicht ganz optimal. Aber dafür kann man den SL optimal vom Sesselift aus anfahren. Zum Strelapass muss man etwas aufsteigen, um die blaue Piste quer zum Sunkid-Lift zu erreichen. Nach einer Kaffeepause bin ich noch auf den Aussichtspunkt am Pass hoch, von dort hat man einen schönen Blick nach Langwies runter und einen wehmütigen Blick zum Hauptertäli und der ehemaligen Verbindung. Ich habe die nicht mehr erlebt, kann mich aber noch erinnern, dass um 2010 herum noch das Kabel der Verbindungsbahn gespannt war. Der Strelagrat-SL ist auch LSAP, wurde aber noch nicht abgebaut. Auch schade, aber die Anlage ist recht kurz. Nach ein paar weiteren Runden habe ich dann die Talabfahrt genommen, die heute auch offen war. War teilweise nicht so smooth, man teilt sich die Piste aber auch mit Schlittenfahrern und Wanderen. Die Piste endet in der Bobbahnstrasse, von dort muss man wieder runter zur Promenade laufen. Der nächste Bus-Halt ist Schiabach. Ist natürlich eher nichts für Wiederholungsfahrten. Abgesehen von der Talabfahrt hat es mir eigentlich doch überraschend gut gefallen. Es war auch ziemlich leer. Nachmittags gibt es eine Karte für 24 CHF ab 13h, finde ich vom Preis-Leistungs-Verhältnis noch gut. Am Nachmittag sind die Pisten unter Garantie auch noch nicht zerfahren. Die Lifte haben auch relativ lange bis 16:30h auf und die Pisten oben sind gut beleuchtet.
