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Davos-Klosters 2022/23

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Verteilt sich aber halbwegs

Rinerhorn Nachmittag dann
 

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RH wie gewohnt
 

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Am Donnerstag öffnet endlich der Madrisa-Lift. Somit sind ab dann erstmals in der Saison alle Lifte in Davos-Klosters geöffnet!
 
Gestern sogar 3 Skigebiete an einem Tag. Start am Parsenn, dann Jakobshorn und dann Rinerhorn, und dann wieder Parsenn um zur Schwendi Hütte zu kommen. Rinerhorn waren die Pisten am besten, Jakobshorn unangenehm voll und eher eisiger.
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Toller Sternenhimmel auf der Skihütte:
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Heute Morgen auf Parsenn perfekte Bedingungen 👍🙂❄️
 
Heute eigentlich gleiche Bedingungen wie gestern nur morgens in Klosters Recht viel los an der Pendelbahn.
Offpiste an der Schwarzseealp war aber schon ziemlich festgefroren und das unschöne Mittelding zwischen Tiefschnee und Buckelpiste.
 

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Heute die Skiroute am Weißfluhgipfel und am Gotschnagrat zur Schwendi gemacht.
Erstere richtig perfekt zu fahren da schon eine richtige Buckelpiste geworden und schön in der Sonne. Zweitere auch gut zu fahren mit genug Schnee, aber für meinen Geschmack im ungemütlichen Zwischending zwischen Pulver und Buckelpiste.

Weißfluhgipfel:
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Zur Schwendi:
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Finale zur Schwendi Hütte
 
Sieht aber trotzdem toll zu fahren aus! 8)

Ist eigentlich jemand mal die Skiroute "Chüecalanda" auf der Madrisa gefahren und kann einschätzen, wie die vom Schwierigkeitsgrad her ist?
 
Wird eigentlich Schwendi gar nicht mehr präpariert?
 
SkiTR schrieb:
Sieht aber trotzdem toll zu fahren aus! 8)

Ist eigentlich jemand mal die Skiroute "Chüecalanda" auf der Madrisa gefahren und kann einschätzen, wie die vom Schwierigkeitsgrad her ist?
Vor 3-4 Jahren hatte ich mal das Glück die zu fahren an dem Tag als Madrisa-Lift aufging und wir ca 70cm powder hatten. Es war einfach nur goil! 😎

Unten raus etwas flach zur Piste zurück aber oben weites Gelände 😍
 
Bin die Route auch schon gefahren, oben rot von der Hangneigung, am Ende flach. Der flache Teil war damals auch präpariert.
 
Heute morgen waren ziemlich gute Bedingungen auf der Parsenn. Ich bin mit der King Charles-Pendelbahn hoch und habe mich auf die Pisten konzentriert, die bei meinem letzten Besuch noch nicht offen waren. Schwarzseealp und Parsennmäder war griffig zu fahren und keine Wartezeiten. Furka und Seetäli ebenfalls gut, selbst am Totalp musste ich 11:30h zum Peak nur 3min warten. Die Gipfel-Route 8 war nach Aussage vom Liftler etwas steinig, habe stattdessen dann die schwarze 2 gemacht, die war tip top. Schifer war auch gut, die 24 bin ich nicht gefahren, die war offen, aber nicht präpariert wegen wenig Schnee. Danach gegen 12h die sensationelle Parsenn-Talabfahrt, mittlerweile meine Lieblings-"Stadt"-Abfahrt und Wechsel zum Jaki. Ein sehr guter Morgen und Parsenn-untypisch relativ überschaubare Wartezeiten
 

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Jakobshorn war pistenmässig auch noch gut, vielleicht einen Tick härter, aber gut griffig. Punktuell nachmittags etwas abgekratzt, aber wenig Haufenbildung durch weniger Andrang. Habe heute mal die Abfahrtsroute 13 zur Mühle Sertig gemacht. Am besten startet man vom Jakobshorn, der Zubringer hat einen Gegenanstieg. Beim Einstieg ist offenes Gelände, es war auch noch recht weich und nicht komplett ausgefahren. Danach kommt eine schmale Traverse und ein recht verbuckelter Hang, danach geht's ähnlich abenteuerlich weiter durch den Wald, bis der Schlusshang kommt. War schon recht anstrengend zu fahren. Von dort aus braucht man noch 4min zu Fuss zur Mühle. Insgesamt habe ich 20min gebraucht, sollte man auch genau timen, da der Bus nur 1x pro Stunde fährt. Danach bin ich wieder zurück zur Parsennbahn und habe dann die 49er Talfahrt auch zum ersten Mal gemacht. War schon etwas schattig, hat mir aber gut gefallen. Am Ende kommt man beim Autoverlad raus, dort ist die Piste kurz unterbrochen. Ich bin dann bei der Haltestelle Oberselfranga rausgefahren, wo dann auch gleich das Postauto kam. Das fährt aber auch nur 1x pro Stunde.
 

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Schöne Bilder :-)

Meine Wanderung durch die Chüecalanda vorletzten Sommer habe ich in dem abgelegenen und landschaftlich herrlichen Tal auch sehr genossen
 
Bei uns hat heute Madrisa gepunktet - Pisten alle tiptop, pulverig-hart, super griffig. Und es war nicht ganz so kalt wie die Tage vorher.
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Die Schneeauflage auf den Pisten ist aber recht dünn, hier und da hatte es schon braune Stellen, auf der Talabfahrt auch ein paar Steine. Wenn das warme Wetter wie angekündigt kommt wird auf Madrisa nicht mehr viel gehen.
 
Heute morgen war ich mit hitparade in Madrisa auf der Piste, wir haben uns auch mal auf die alternative Variante der Skiroute gewagt. Ganz oben war es recht pulvrig, der Steilhang aber leider mit einer unangenehmen harten Kruste. Da hat wohl gestern die Sonne zu stark draufgekachelt. Im flacheren Teil dagegen wieder pulvrig. Am Ende ist präpariert. Danach wurde es recht sonnig, die Piste 9 war richtig top zu fahren. Die Talabfahrt war auch noch gut, nur oben punktuell ein paar Steine. Nach dem Schiebe-Stück aber auch super zu fahren. War ein guter Vormittag,
 

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Der Nachmittag auf der Schatzalp war leider eher enttäuschend. Es hatte doch einige apere bzw braune Stellen - auch in oberen Teil, der aber besser war. Der rote Hang zum Sessel war nicht so gut und der Rückbringer zur Schatzalp war wegen Schneemangel auch zu. Die Talstation konnte man nur von der anderen Seite von oben kommend anfahren, dort kommt aber noch ein Gegenanstieg. Hab dann noch auf dem Strelapass etwas gegessen, dort ist die Sonne nochmal kurz rausgekommen. Danach hat es zugezogen und ich habe dann nur noch die komplette Abfahrt gemacht. Die Talabfahrt hatte ironischerweise die beste Schneedecke, wenn auch etwas durchlöchert von Fussspuren. Da habe ich schon mal bessere Bedingungen gesehen, die Schneelage ist momentan nicht so gut.
 

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Red Bull Sledgends am 18. Februar:

Die Strecke über den Flüelapass, welche das Unterengadin mit Davos verbindet, ist im Winter menschenleer. Den meisten bleibt diese traumhafte Winterlandschaft daher verborgen. Am 18. Februar haben nun Schlittel-Fans die einzigartige Gelegenheit: Am höchsten Punkt des Passes auf 2‘383 M.ü.M. geht es auf der gut 5,65 Kilometer langen Schlittelpiste rund 444 Höhenmeter bergab. Möglich macht das die Wintersperre der Flüela-Passstrasse von Mitte Januar bis Mai.
Gestartet wird alleine oder im Zweierteam und der Spass steht klar im Fokus. Denn gewinnen wird nicht der Schlitten, welcher am schnellsten im Ziel ist, sondern dieser, welcher der durchschnittlichen Fahrzeit aller Teilnehmer:innen am nächsten kommt. So bleibt auch Zeit die atemberaubende Kulisse zu geniessen.

https://www.redbull.com/ch-de/events/sledgends
 
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